面向橋梁日常養(yǎng)護(hù)的實(shí)用性提升。橋梁的運(yùn)營(yíng)維護(hù)任務(wù)繁雜,，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如若過于復(fù)雜反而增加負(fù)擔(dān)。輕量化方案以易用性為基礎(chǔ)目標(biāo),，現(xiàn)場(chǎng)安裝采用免布線、快裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，支持遠(yuǎn)程參數(shù)配置與數(shù)據(jù)回溯,，無需頻繁人工調(diào)試。設(shè)備電源支持太陽能+鋰電池雙供電模式,，平均維護(hù)周期超過6個(gè)月,。平臺(tái)端可按需推送數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào)與結(jié)構(gòu)趨勢(shì)報(bào)告，使日常養(yǎng)護(hù)人員能快速掌握結(jié)構(gòu)運(yùn)行動(dòng)態(tài),，集中精力于潛在問題點(diǎn),。這種“低干預(yù)、高回報(bào)”的特性,，使系統(tǒng)更貼合實(shí)施單位實(shí)際運(yùn)維條件,。北斗定位系統(tǒng)具備10mm級(jí)動(dòng)態(tài)位移感知能力。地表沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

用于多橋聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè),，打造監(jiān)測(cè)“一張網(wǎng)”,。過去橋梁監(jiān)測(cè)多以孤島式部署為主，各橋數(shù)據(jù)互不聯(lián)通,，形成“信息孤島”。輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)天然具備網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)能力,，支持多橋聯(lián)網(wǎng)管理,，通過LoRa/NB-IoT/4G等多模通信協(xié)議構(gòu)建橋梁監(jiān)測(cè)“一張網(wǎng)”,。平臺(tái)層統(tǒng)一接入、統(tǒng)一可視化,、統(tǒng)一報(bào)警,，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域級(jí)甚至全省級(jí)橋梁健康監(jiān)測(cè)資源的統(tǒng)一管控。系統(tǒng)還可設(shè)定分級(jí)管理權(quán)限,，支持省,、市、區(qū)多級(jí)數(shù)據(jù)查詢與分析權(quán)限設(shè)置,，為交投集團(tuán),、公路局等單位建立橋梁安全的“數(shù)據(jù)中臺(tái)”提供技術(shù)支撐，也為政策落實(shí)提供可視化,、可量化的依據(jù),。地表沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)星地遙感融合“天空地”技術(shù)，構(gòu)建橋隧邊坡立體化感知體系,。

配套可視化大屏展示方案,，服務(wù)匯報(bào)與指揮需求。系統(tǒng)可搭配可視化展示終端,，結(jié)合地圖,、結(jié)構(gòu)圖與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)狀態(tài)，為各級(jí)單位提供直觀的橋梁監(jiān)測(cè)態(tài)勢(shì)總覽,。每座橋梁在地圖界面中可顯示狀態(tài)標(biāo)簽,，如“運(yùn)行正常”“趨勢(shì)上升”“需復(fù)核”等,，點(diǎn)擊后可進(jìn)入詳細(xì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)視圖,。平臺(tái)支持圖表聯(lián)動(dòng)、告警回溯,、照片標(biāo)注等多種展示方式,，適合用于交通調(diào)度指揮大廳、日常匯報(bào)會(huì)議,、工程交付評(píng)估等場(chǎng)景,，增強(qiáng)系統(tǒng)在項(xiàng)目執(zhí)行層面的可展示性和可溝通性。

無電區(qū)域部署友好,，能源配置高度靈活,。許多橋梁結(jié)構(gòu)地處偏遠(yuǎn)或特殊位置，如山區(qū)互通段,、跨河索橋等,，現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期無電力供應(yīng)。輕量化系統(tǒng)針對(duì)這類環(huán)境進(jìn)行能源策略優(yōu)化，采用太陽能與高容量電池組合供電,，輔以能耗自適應(yīng)機(jī)制,，動(dòng)態(tài)調(diào)整采樣頻率與通信周期，延長(zhǎng)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間,。即使在連續(xù)陰雨天或極端低溫條件下,，系統(tǒng)依然能保持?jǐn)?shù)據(jù)記錄與斷點(diǎn)上傳。平臺(tái)端支持遠(yuǎn)程電量查看與低電量告警,，有助于提前規(guī)劃補(bǔ)給路徑,，避免現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)掉線，提升設(shè)備穩(wěn)定性與橋梁運(yùn)行連續(xù)性,。系統(tǒng)支持高頻數(shù)據(jù)回傳與低功耗運(yùn)行雙重模式,。

當(dāng)山區(qū)與沿海地區(qū)遭遇公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件時(shí),，快速響應(yīng)與有效監(jiān)測(cè)成為關(guān)鍵,。星地遙感的 “臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)” 輕量化監(jiān)測(cè)方案,，為應(yīng)急處置搭建起堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)橋梁,。主要設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī)，以可折疊支架,、太陽能供電系統(tǒng)和 4G 無線通信模塊為特色,，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)快速部署，10 分鐘內(nèi)即可完成設(shè)備架設(shè)并上線傳輸數(shù)據(jù),。監(jiān)測(cè)平臺(tái)具備小時(shí)級(jí)數(shù)據(jù)采集,、實(shí)時(shí)上傳和告警推送功能，能夠及時(shí)反饋災(zāi)害信息,。2023 年肇慶邊坡塌方事件中,，星地遙感在接到交投單位求助后，迅速調(diào)配資源,，24 小時(shí)內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測(cè)點(diǎn)部署,，借助實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為判斷邊坡穩(wěn)定性、制定臨時(shí)交通引導(dǎo)措施提供了有力的數(shù)據(jù)支持,，凸顯了系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的重要價(jià)值和性能,。星地遙感平臺(tái)開放API接口，可對(duì)接省級(jí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái),。第三方安全橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控平臺(tái)

實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目驗(yàn)證：全天候監(jiān)測(cè),，毫秒級(jí)響應(yīng)。地表沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

適用于下穿隧道,、橋下通道等信號(hào)盲區(qū)部署,。部分橋梁位于城市密集區(qū)或山區(qū)交錯(cuò)區(qū)域，存在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較弱甚至盲區(qū)的問題。系統(tǒng)支持局部緩存存儲(chǔ)機(jī)制,，設(shè)備可在無信號(hào)環(huán)境中繼續(xù)采集并緩存數(shù)據(jù),，待信號(hào)恢復(fù)后自動(dòng)上傳。同時(shí)可設(shè)置藍(lán)牙或本地連接口,，通過工程師現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備讀取數(shù)據(jù)。此外,，系統(tǒng)還支持信號(hào)中繼站布控方案,，通過1-2個(gè)布點(diǎn)增強(qiáng)整體通信覆蓋能力。該功能在城市下穿隧道,、高架橋下段等網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜區(qū)域的部署實(shí)踐中表現(xiàn)穩(wěn)定,，確保數(shù)據(jù)連續(xù)性與設(shè)備可控性。地表沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)