共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,，也是美國、日本等一些發(fā)達(dá)國家采用較為范圍廣,、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式,，它對(duì)提高物流運(yùn)作效率,、降低物流成本具有重要意義。由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn),，物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心,，投資成本高，而且回收期較長,。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同,，社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來，共同建立冷鏈物流配送中心,，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送,。從微觀角度看，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率,，降低企業(yè)營運(yùn)成本，可以節(jié)省大量資金,、設(shè)備,、土地、人力等,。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營關(guān)鍵業(yè)務(wù),，促進(jìn)企業(yè)的成長與擴(kuò)散，擴(kuò)大市場范圍,，消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò),，共建共存共享的環(huán)境。從整個(gè)社會(huì)角度來講,，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車流總量,，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況,；通過冷鏈物流集中化處理,，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì),。發(fā)展制約就我國當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀，單位和地方都在大力支持并提倡,，力求發(fā)展,，**認(rèn)為，發(fā)展冷鏈物流,。凌華物流這個(gè)公司怎么樣,？天津水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)大概費(fèi)用

    【摘要】隨著我國食品生產(chǎn)、運(yùn)輸及消費(fèi)的需求量提升，食品在流通過程中的損耗也在不斷加大,，食品的產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提升,，對(duì)消費(fèi)品質(zhì)量的要求，促進(jìn)冷鏈物流市場的快速發(fā)展,，冷藏集裝箱作為現(xiàn)階段世界上公認(rèn)的更適合冷鏈的物流設(shè)備,，如果可以利用好其便于機(jī)械化、自動(dòng)化的特點(diǎn),，在此基礎(chǔ)上更加會(huì)提升冷鏈物流的服務(wù)水平,。文章先集裝箱冷鏈行業(yè)存在的問題，并結(jié)合了集裝箱冷鏈物流服務(wù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用,。更后針對(duì)問題提出了保證商品質(zhì)量前提下,，信息化、擴(kuò)大市場份額的解決方案,。一,、引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，全球集裝箱冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快,，到2012年,，全球共有6500萬t包括冷藏食品和其他產(chǎn)品在內(nèi)的貨物需要食品冷藏鏈服務(wù)，其中,，需要冷藏船和冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锓謩e為2200萬t和3600萬t。2017年,，《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》要求創(chuàng)新鐵路服務(wù)方式,，完善集裝箱供需體系，適應(yīng)客戶的多元化需求,。從上個(gè)世紀(jì)起,，冷藏集裝箱以每年15%的速度開始取代鐵路制冷車。我國許多商品,、農(nóng)產(chǎn)品因?yàn)槔滏溁A(chǔ)設(shè)施不好造成的損壞日益加劇,，集裝箱冷鏈?zhǔn)抢滏湹闹匾椒ㄖ唬阌诟鞣N交通方式協(xié)同運(yùn)輸,。因此,。上海順豐的冷鏈物流服務(wù)凌華物流的冷鏈物流如何進(jìn)行倉儲(chǔ)？

    排名位于前列的冷鏈倉儲(chǔ)運(yùn)營商2014年冷庫保有量為930萬立方米,，占整個(gè)市場的,；排名排名靠前面的運(yùn)營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米，占整個(gè)市場的,。運(yùn)營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政,，無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，以致拖累行業(yè)整體盈利水平,。在倉儲(chǔ)型模式中,，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速,，堪稱行業(yè)象征性。除了太古集團(tuán)和普菲斯這些外資企業(yè)之外,，中國本土也涌現(xiàn)了一批質(zhì)優(yōu)的冷鏈倉儲(chǔ)運(yùn)營企業(yè),，諸如河南鮮易供應(yīng)鏈、上海鄭明現(xiàn)代物流,、上海錦江國際低溫物流,、成都銀犁冷藏物流等。模式二：運(yùn)輸型——從企業(yè)物流到物流企業(yè)所謂運(yùn)輸型,，主要是指從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,，包括干線運(yùn)輸、區(qū)域配送以及城市配送,。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運(yùn)營的象征性企業(yè)有雙匯物流,、榮慶物流、眾榮物流等,。在上述企業(yè)中,，除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外，雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的,。據(jù)了解,，雙匯物流隸屬于雙匯集團(tuán)，而眾榮物流脫胎于眾品集團(tuán),。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中,，離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè),。模式三：配送型——倡導(dǎo)集約共配構(gòu)建全國網(wǎng)絡(luò)在冷鏈物流行業(yè)中。

    更終“彈盡糧絕”,，選擇停業(yè),。據(jù)資料顯示，果食幫是一家生鮮O2O企業(yè),，2014年創(chuàng)建于深圳,，總部位于深圳市南山區(qū)軟件園。提供品質(zhì)鮮果,、進(jìn)口食品,、進(jìn)口日護(hù)、鮮花,、蛋糕等質(zhì)量產(chǎn)品和配送服務(wù),。中糧我買網(wǎng)濟(jì)南倉儲(chǔ)中心正式啟用8月1日，中糧我買網(wǎng)濟(jì)南倉儲(chǔ)中心正式啟用，意味著其開始進(jìn)軍濟(jì)南冷鏈倉儲(chǔ)市場,。近年來,，我買網(wǎng)致力于不斷完善自營冷鏈倉儲(chǔ)體系，先后在全國多個(gè)城市開設(shè)冷倉,，確保生鮮產(chǎn)品的儲(chǔ)存和配送安全,。此次我買網(wǎng)在山東境內(nèi)同時(shí)開啟濟(jì)南和青島兩倉，不僅可以將生鮮配送范圍擴(kuò)大至山東省全境,，而且還可實(shí)現(xiàn)山東特色水果新鮮送達(dá)全國,。同時(shí)，山東兩倉可以大幅提升冷鏈配送時(shí)效,，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵區(qū)域更快24小時(shí)內(nèi)送達(dá)和一日兩配,。此次與濟(jì)南倉、青島倉同時(shí)投入使用的還有大連,、杭州,、長沙、重慶4個(gè)冷倉,。至此,，我買網(wǎng)已經(jīng)在全國擁有15個(gè)專業(yè)冷倉，生鮮配送可覆蓋全國335個(gè)主要城市和地區(qū),。太古集團(tuán)加快布局華東地區(qū)冷鏈物流業(yè)務(wù)近日,，太古冷藏倉庫有限公司在南京舉行的媒體開放日活動(dòng)上宣布，今年初投入運(yùn)營的南京冷庫正與多家全球連鎖餐飲企業(yè),、國內(nèi)聞名奶制品企業(yè)及肉類生產(chǎn)商等大型客戶展開合作,。太古集團(tuán)正在致力于開拓華東地區(qū)冷鏈物流業(yè)務(wù)。近年來,。確保冷鏈產(chǎn)品在初加工,、儲(chǔ)存,、運(yùn)輸,、流通加工、銷售,、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流,。

    其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品,、畜禽肉類等的商品流通,，降低資源損耗，從而增強(qiáng)社會(huì)資源的利用率,，而我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后,，這與起步較晚，技術(shù)落后等是分不開的，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著很好的投資機(jī)遇,，但有關(guān)**也同時(shí)指出,，中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素，企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚(yáng)長避短,，從突破制約因素中找到商機(jī),。首先，設(shè)施設(shè)備不足,。中國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作,，80%~90%的水果、蔬菜,、禽肉,、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)輸這些易腐食品時(shí)大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,，有時(shí)棉被還成了更好的保溫材料。造成這種窘境的直接原因是中國冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足,，原有設(shè)施設(shè)備陳舊,，發(fā)展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障,。冷鏈物流其次,，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的,，以保持低溫環(huán)境為關(guān)鍵要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高，更復(fù)雜,，建設(shè)投資也要大很多,。而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個(gè)早期的冷凍設(shè)備市場，掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類上還不能完全應(yīng)用,，相對(duì)于國際先進(jìn)水平差距很大,。同時(shí)。智慧冷鏈物流解決方案是什么樣的?浙江巧克力冷鏈物流服務(wù)系統(tǒng)

國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)仍然存在成本偏高,。天津水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)大概費(fèi)用

    3冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國外冷凍設(shè)備比較先進(jìn),，各種制冷機(jī)和速凍設(shè)備齊全。冷藏運(yùn)輸主要有公路冷藏運(yùn)輸,、鐵路冷藏運(yùn)輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等,，其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。冷藏集裝箱運(yùn)輸是一種可實(shí)現(xiàn)“門到門”的現(xiàn)代化運(yùn)輸方法,，即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預(yù)冷間的“門”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”,。據(jù)部門貿(mào)易發(fā)展會(huì)議的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，2005年全球食品冷藏能力達(dá)到10億立方英尺，其中冷藏集裝箱能力超過60%,?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)據(jù)冷鏈委的統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)有2萬座冷庫,，2013年我國冷鏈物流業(yè)固定資產(chǎn)投資超過1000億元,，同比增長，增幅同比提高16%,。下半年受氨影響事故的影響大部分項(xiàng)目已經(jīng)停工,。截至2013年10月，2012年-2013年期間已建成的冷庫數(shù)量共18個(gè),，已動(dòng)工的冷庫數(shù)量為15個(gè),，已簽約未動(dòng)工的冷庫數(shù)量9個(gè)。根據(jù)中國物流協(xié)會(huì)冷鏈委對(duì)全國直轄市,、省會(huì)城市及計(jì)劃單列市的單體1000噸以上的公用型冷庫（企業(yè)自建自用除外）的統(tǒng)計(jì),，全國直轄市、省會(huì)城市,、計(jì)劃單列市的公用型冷庫共計(jì),，2454萬m3，據(jù)此推算全國的公用型冷庫共計(jì),，折合3,，已經(jīng)超過了十二五規(guī)劃的目標(biāo)。東部11個(gè)省,、市的冷庫容量占到全國總量的63%,，中部8個(gè)省、市占全國總量的18%,。天津水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)大概費(fèi)用

上海凌華物流有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè),，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新,。是一家私營獨(dú)資企業(yè)企業(yè),，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究,，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),，追求新型,，在強(qiáng)化內(nèi)部管理,，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量,、合理的價(jià)格,、完善的服務(wù),，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司業(yè)務(wù)涵蓋倉儲(chǔ),，冷鏈運(yùn)輸,，港口提柜，報(bào)關(guān),，價(jià)格合理,，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎,。凌華物流將以真誠的服務(wù),、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,，為彼此贏得全新的未來,！