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除了冷鏈物流還有什么物流

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-11

    冷鏈物流(ColdChainLogistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運(yùn)輸,、銷售,,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程[1],。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,,國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué),、有效的宏觀政策,。冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,。適用范圍編輯播報(bào)初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品蔬菜,、水果;肉,、禽,、蛋;水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。加工食品速凍食品、禽,、肉、水產(chǎn)等包裝熟食,、冰淇淋和奶制品,,巧克力;快餐原料,。特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系藥品,,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,,建設(shè)投資也要大很多,,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,,所以,,食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。國(guó)內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬噸增長(zhǎng)到2010年的1300萬噸左右,,未來增長(zhǎng)空間巨大。中國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段,,正值成長(zhǎng)期,。此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大。冷鏈物流服務(wù)品牌有哪些,?除了冷鏈物流還有什么物流

    為貫徹落實(shí)國(guó)家《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中供銷合作社任務(wù)分工,,近日,中華全國(guó)供銷合作總社發(fā)布《全國(guó)供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),?!兑?guī)劃》闡述了供銷合作社冷鏈物流建設(shè)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo),到2035年,,實(shí)現(xiàn)供銷合作社公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加完善,基礎(chǔ)設(shè)施,、服務(wù)能力、科技水平達(dá)到國(guó)內(nèi)帶頭水平,,在我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通中發(fā)揮主力軍作用,,有效滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要,為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量,?!兑?guī)劃》提出,“十四五”期間,,全國(guó)供銷合作社系統(tǒng)將基本構(gòu)建起骨干網(wǎng),、省域網(wǎng)、區(qū)域網(wǎng)與信息平臺(tái)相互交織,、互為支撐,、融合發(fā)展的供銷合作社公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),將建成600個(gè)縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,、100個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地,、200個(gè)城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心?!兑?guī)劃》指出,,“十四五”期間,全國(guó)供銷合作社系統(tǒng)將充分發(fā)揮組織體系和經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),,構(gòu)建以骨干網(wǎng),、省域網(wǎng)、區(qū)域網(wǎng)與信息平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“三網(wǎng)一平臺(tái)”)為主架構(gòu)的供銷合作社公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。對(duì)于全國(guó)供銷合作社農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流骨干網(wǎng),,將圍繞“四橫四縱”國(guó)家冷鏈物流骨干通道。自建冷鏈物流智慧冷鏈物流解決方案是什么樣的?

    加拿大作為發(fā)達(dá)國(guó)家,,因其勞動(dòng)力的成本價(jià)格昂貴和環(huán)境保護(hù)等要求較高,,企業(yè)將生產(chǎn)過程分解,把勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的地區(qū),,把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家,,因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對(duì)運(yùn)輸以及配送服務(wù)的需求,促進(jìn)了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,。上述幾個(gè)方面的基本特點(diǎn)決定了加拿大要有一個(gè)先進(jìn)的,、高效的和低成本的冷鏈物流體系,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),。中國(guó)根據(jù)中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)資料顯示,,中國(guó)由于冷鏈的問題造成每年約有1200萬噸水果和,總值在100億美元。這些數(shù)字的真實(shí)性有多少我們暫時(shí)不去追究,,但是由于不按照國(guó)家有關(guān)食品冷藏冷凍的規(guī)范來操作需要冷鏈物流的食品是一個(gè)事實(shí),,非正式的統(tǒng)計(jì)是約有80%左右的水果、蔬菜,、肉類和水產(chǎn)以傳統(tǒng)的車廂(常溫和保溫車)進(jìn)行運(yùn)輸,。造成這一情況的主要原因有:1.服務(wù)的質(zhì)量;2.運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,;3.缺乏可靠的物流服務(wù)商(特別是大型區(qū)域和全國(guó)范圍的物流服務(wù)提供商),;4.高費(fèi)用;5.運(yùn)輸和儲(chǔ)存等基礎(chǔ)設(shè)施的不足,。發(fā)展意義作為一個(gè)普通消費(fèi)者,,無論是在綜合大賣場(chǎng)、超市還是在傳統(tǒng)的菜場(chǎng)購買肉類,、乳制品,、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來保鮮的產(chǎn)品時(shí),除考慮產(chǎn)品是否是貨真價(jià)實(shí),,無造假,、偽劣和質(zhì)量可靠外。

    太古集團(tuán)不斷加大在中國(guó)的冷庫網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),,目前已有上海、廊坊,、寧波,、南京、廣州五座冷庫在運(yùn)營(yíng),。廈門和成都冷庫預(yù)計(jì)在2017年上半年開始運(yùn)營(yíng),,武漢冷庫正在規(guī)劃中。作為全球第三大冷鏈物流運(yùn)營(yíng)商(按倉儲(chǔ)量計(jì)算),,太古集團(tuán)在世界各地?fù)碛谐^50座冷庫,。“華中冷鮮港”項(xiàng)目啟動(dòng)近日,,大連港集團(tuán),、河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及毅都集團(tuán)在鄭州機(jī)場(chǎng)簽署了“鄭州航空港冷鏈物流戰(zhàn)略合作項(xiàng)目框架協(xié)議”,并舉行了本次三方合作的標(biāo)志工程——“華中冷鮮港”項(xiàng)目的開工奠基儀式,。鄭州“華中冷鮮港”項(xiàng)目位于新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū),,規(guī)劃建筑面積為30多萬平方米。內(nèi)設(shè)冷鏈多功能物流區(qū),、冷庫區(qū)及兩棟冷藏加工交易中心,。項(xiàng)目定位于高層次空運(yùn)進(jìn)口生鮮貨物,包含高貨值水果、高層次生鮮肉,、活海鮮水產(chǎn)品,。該項(xiàng)目將吸引國(guó)內(nèi)外大型生鮮貨物貿(mào)易商在鄭州進(jìn)行空運(yùn)業(yè)務(wù)的分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等物流操作,,開展貨物到港后的迅速預(yù)冷及相關(guān)倉儲(chǔ),、物流、加工,、配送及貿(mào)易服務(wù),,為冷鏈客戶提供全程化、一站式服務(wù),。該項(xiàng)目是全國(guó)初次空港與海港聯(lián)合開展的冷鏈業(yè)務(wù)合作,,將成為全國(guó)更大空運(yùn)進(jìn)口生鮮貨物冷藏港。項(xiàng)目投產(chǎn)后,,每年航空貨運(yùn)量將在10萬噸左右,。項(xiàng)目建成后,將有利于發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)和集裝箱內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),。凌華物流的冷鏈服務(wù)怎么樣,?

    要建立健全檢查與監(jiān)督機(jī)制,積極推行專業(yè)認(rèn)證和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,,建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量安全屏障,。出臺(tái)相關(guān)政策為了盡快推動(dòng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué),、有效的宏觀政策,。在科技政策方面:將冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容,納入國(guó)家發(fā)展規(guī)劃和科技計(jì)劃,;加大國(guó)家對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,,設(shè)立專項(xiàng)基金,并列入預(yù)算,;加大國(guó)家科技支撐計(jì)劃,、863計(jì)劃、火炬計(jì)劃,、中小企業(yè)創(chuàng)新基金,、國(guó)際合作等項(xiàng)目計(jì)劃的資助強(qiáng)度:重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)建設(shè),在國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、國(guó)家工程中心,、部門重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中試基地,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)中心,、食品安全評(píng)價(jià)研究中心等國(guó)家工程項(xiàng)目建設(shè)中,給予優(yōu)先支持。在財(cái)政金融政策方面:建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國(guó)家投資,、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn),,在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃中,給予集中支持和傾斜,;適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè),、批發(fā)市場(chǎng)、配送中心減免增值稅和所得稅,;對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實(shí)行優(yōu)惠借用政策,,包括低息、貼息,、放寬還貸期限,、放寬抵消條件、支持外資介入等,。在產(chǎn)業(yè)政策方面:盡快理順多部門管理的局面,,成立協(xié)調(diào)組織,理順科研,、生產(chǎn),、貿(mào)易等部門的關(guān)系;按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求,。冷鏈物流是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的。餐飲冷鏈物流服務(wù)方案費(fèi)用

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    并呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化,、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;⒓瘓F(tuán)化發(fā)展態(tài)勢(shì),。在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的日益紅火時(shí),,優(yōu)缺點(diǎn)也顯得日益明顯。首先對(duì)冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析,。排名靠前,,冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,不會(huì)影響到食物的營(yíng)養(yǎng)和味道,,同時(shí)極大提高了食物的存儲(chǔ)期限,。第二,冷鏈物流具有非常高的效率,,不同地域之間的食物輸送非常的方便,,食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。第三,冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,,冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制,,以確保食品的安全,而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境,、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊?。其次是?duì)冷鏈物流行業(yè)的弱勢(shì)進(jìn)行分析。排名靠前,,我國(guó)此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位,,很多企業(yè)沒有按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,自律性差,,行業(yè)發(fā)展舉步維艱,。第二,設(shè)備落后,、技術(shù)水平低,,導(dǎo)致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。第三,,冷鏈物流理念推廣薄弱,,冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,,價(jià)格也相對(duì)偏高,。而人們往往傾向于廉價(jià)的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情,由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙,。中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭還是不錯(cuò)的,,其中不免存在一些問題。除了冷鏈物流還有什么物流

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