為貫徹落實國家《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中供銷合作社任務(wù)分工,，近日,，中華全國供銷合作總社發(fā)布《全國供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）,。《規(guī)劃》闡述了供銷合作社冷鏈物流建設(shè)2035年遠景目標(biāo),，到2035年,，實現(xiàn)供銷合作社公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施,、服務(wù)能力,、科技水平達到國內(nèi)帶頭水平，在我國農(nóng)產(chǎn)品流通中發(fā)揮主力軍作用,，有效滿足人民日益增長的美好生活需要,，為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)貢獻更大力量?！兑?guī)劃》提出,，“十四五”期間,，全國供銷合作社系統(tǒng)將基本構(gòu)建起骨干網(wǎng)、省域網(wǎng),、區(qū)域網(wǎng)與信息平臺相互交織,、互為支撐、融合發(fā)展的供銷合作社公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，將建成600個縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,、100個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地、200個城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,?！兑?guī)劃》指出，“十四五”期間,，全國供銷合作社系統(tǒng)將充分發(fā)揮組織體系和經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，構(gòu)建以骨干網(wǎng)、省域網(wǎng),、區(qū)域網(wǎng)與信息平臺（以下簡稱“三網(wǎng)一平臺”）為主架構(gòu)的供銷合作社公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。對于全國供銷合作社農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流骨干網(wǎng)，將圍繞“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道,。冷鏈物流相關(guān)的上市公司有哪些,？上海海鮮冷鏈物流服務(wù)經(jīng)驗豐富

    同時損耗也不斷擴大。在多功能精細控制的同時應(yīng)該注意節(jié)能優(yōu)化,。三、集裝箱冷鏈物流應(yīng)用（一）蓄冷式保溫集裝箱在蔬菜流通中的運用各國學(xué)者正在研究將蓄冷材料應(yīng)用于冷藏車,、冷藏集裝箱,，以實現(xiàn)節(jié)能和減少溫度波動，未來幾年研發(fā)適合果蔬冷鏈物流的蓄冷式保溫集裝箱,，使泡沫箱組,、泡沫箱+冰組來保護蔬菜品質(zhì)，這會明顯保證蔬菜產(chǎn)品在流通中的成本損失,，在保障蔬菜品質(zhì),、降低冷鏈物流能耗和成本，提升經(jīng)濟效益方面有著積極作用,。（二）jun用冷藏集裝箱在冷鏈中的應(yīng)用美jun工作重點是建立基于配送的jun事物流保障網(wǎng)絡(luò),，通過靈活調(diào)配物資資源，以很少的庫存和靈活的保障設(shè)施,，在需要的時間和要的地點將物資主動配送給作戰(zhàn)**的一種新型物資保障系統(tǒng),。這也促進了jun事冷藏集裝箱種類與研究的發(fā)展，被廣泛應(yīng)用于食品冷凍或冷藏,、血液儲存,、水處理、戰(zhàn)場計算機工作室、戰(zhàn)地指揮所及醫(yī)用等,。（三）海運冷藏集裝箱在冷鏈中的應(yīng)用海運的運輸方式正在以冷藏船運輸轉(zhuǎn)變?yōu)槔洳刎浳镞\輸,，并且規(guī)模不斷發(fā)展。冷藏集裝箱主要為國際海運所運用,，我國國際貿(mào)易總運量中的2/3以上為海運,，近70條國際集裝箱航線為集裝箱冷鏈提供了良好的發(fā)展前景。,。湖北物流冷鏈冷鏈物流服務(wù)冷鏈配送醫(yī)療冷鏈配送,。

    太古集團不斷加大在中國的冷庫網(wǎng)點建設(shè)，目前已有上海,、廊坊,、寧波、南京,、廣州五座冷庫在運營,。廈門和成都冷庫預(yù)計在2017年上半年開始運營，武漢冷庫正在規(guī)劃中,。作為全球第三大冷鏈物流運營商（按倉儲量計算）,，太古集團在世界各地?fù)碛谐^50座冷庫?！叭A中冷鮮港”項目啟動近日,，大連港集團、河南省機場集團及毅都集團在鄭州機場簽署了“鄭州航空港冷鏈物流戰(zhàn)略合作項目框架協(xié)議”,，并舉行了本次三方合作的標(biāo)志工程——“華中冷鮮港”項目的開工奠基儀式,。鄭州“華中冷鮮港”項目位于新鄭國際機場北貨運區(qū)，規(guī)劃建筑面積為30多萬平方米,。內(nèi)設(shè)冷鏈多功能物流區(qū),、冷庫區(qū)及兩棟冷藏加工交易中心。項目定位于高層次空運進口生鮮貨物,，包含高貨值水果,、高層次生鮮肉、活海鮮水產(chǎn)品,。該項目將吸引國內(nèi)外大型生鮮貨物貿(mào)易商在鄭州進行空運業(yè)務(wù)的分撥,、轉(zhuǎn)運等物流操作，開展貨物到港后的迅速預(yù)冷及相關(guān)倉儲,、物流,、加工、配送及貿(mào)易服務(wù),，為冷鏈客戶提供全程化,、一站式服務(wù),。該項目是全國初次空港與海港聯(lián)合開展的冷鏈業(yè)務(wù)合作，將成為全國更大空運進口生鮮貨物冷藏港,。項目投產(chǎn)后,，每年航空貨運量將在10萬噸左右,。項目建成后，將有利于發(fā)揮海鐵聯(lián)運和集裝箱內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,。

    因此建議應(yīng)該認(rèn)真地分析此行業(yè)的“性格”,，明確其優(yōu)缺點，做到有的放矢,，對發(fā)展中出現(xiàn)的問題應(yīng)對自如,。農(nóng)產(chǎn)冷鏈編輯播報全程實時監(jiān)控集成應(yīng)用據(jù)有關(guān)媒體報道,，全國每年只運輸途中腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜等食品價值約為700億元,，造成了巨大的經(jīng)濟浪費,。這一損失正是由于采用不恰當(dāng)?shù)倪\輸方式所產(chǎn)生,，如能在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中引入一站式冷鏈物流服務(wù)，才可更大限度減少果蔬運輸過程中的損耗,，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長空間巨大,，未來五年內(nèi)社會投資將新增2000億元。到2015年,，我國將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，使果蔬,、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到20%,、30%,、36%以上，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%,、8%、10%以下,。我國果蔬、肉類,、水產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%,、15%、23%,。在歐美日本等發(fā)達國家,，農(nóng)產(chǎn)品進入冷鏈流通在95%以上。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需掌握三大特點：1,、建設(shè)投資大，系統(tǒng)龐大復(fù)雜,。比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復(fù)雜,，建設(shè)投資也要大很多,，是一個龐大的系統(tǒng)工程。2,、時效性。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。由于易腐食品的時效性，要求冷鏈體系中的各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,，所以食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,。凌華物流這個公司怎么樣,？

    2016年8月3日,，《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)新聞發(fā)布會在北京舉行,。《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》(GB/T31080-2014)國家標(biāo)準(zhǔn)是由國家物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并作為技術(shù)歸口單位,，由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會,、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展(集團)總公司、上海海洋大學(xué)等單位共同組織起草,，并于2015年7月1日正式發(fā)布實施,。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的基本要求，接收地作業(yè),、運輸,、倉儲作業(yè),、加工與配送,、貨物交接、包裝與標(biāo)志要求和服務(wù)質(zhì)量的主要評價指標(biāo),。適用于鮮,、活,、冷凍和比較低溫動物性水產(chǎn)品流通過程中的冷鏈物流服務(wù)。水產(chǎn)品生產(chǎn)過程中涉及的水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)可參照執(zhí)行,。據(jù)介紹,，當(dāng)前我國水產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀及標(biāo)準(zhǔn)制定的背景,。2015年我國水產(chǎn)品產(chǎn)量6900萬噸,，比去年增長,。水產(chǎn)品冷鏈潛在物流總額為,，同比去年增長,。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，居民消費水平的不斷提高,，人們對于水產(chǎn)品的需求量越來越大,對其內(nèi)在品質(zhì)及安全性的要求也越來越高,。因此急需建立水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范,，以使水產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)范,、快速發(fā)展。據(jù)悉,，2015年我國冷鏈物流市場總額超過,，冷鏈物流潛在收入達1800億元,。全國冷庫總保有量為3710萬噸,，折合9275萬立方米,。國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)仍然存在成本偏高,。冷鏈物流配送系統(tǒng)

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    三是以五大湖地區(qū)為中心,，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運輸走廓，聯(lián)系著美國和加拿大之間的貿(mào)易往來。此外,，東西海岸間形成了沿美加邊境,、貫穿東西的加拿大鐵路公司（CN）和太平洋鐵路公司（CP）的鐵路運輸通道和暢通發(fā)達的高速公路運輸網(wǎng)絡(luò),，以及聯(lián)接五大湖地區(qū)與東海岸的圣勞倫斯水道系統(tǒng)。冷鏈物流加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點與其人口,、經(jīng)濟分布及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系,。首先是人口因素,。加拿大幅員遼闊,，但人口總數(shù)只3200萬，并集中分布在美加邊境前面,，其50%以上的人口集中在十個城市之中。與人口分布相對應(yīng)，形成了加拿大相對集中的區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)特點。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的這種特點決定了加拿大的冷鏈物流業(yè)主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的城市地區(qū),，如多倫多,、蒙特利爾,、溫哥華,、渥太華和魁北克等,，形成了有效連接各大城市的長距離運輸通道,。同時，加拿大的原材料產(chǎn)地與加工業(yè)中心距離往往較遠,，也要求加拿大必須有一個良好,、高效的冷鏈物流體系。其次是國際貿(mào)易,。國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟中占很大的比重,。在出口貿(mào)易中,，美國占，歐洲,，日本3%,；在進口貿(mào)易中,，美國占71%，歐洲8%,，日本。大量的進出口貿(mào)易要以發(fā)達的,、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ)。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,。上海海鮮冷鏈物流服務(wù)經(jīng)驗豐富

上海凌華物流有限公司一直專注于許可項目：食品經(jīng)營；道路貨物運輸（不含危險貨物）,；各類工程建設(shè)活動。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項目：國內(nèi)貨物運輸代理,；普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）；裝卸搬運,；,，是一家交通運輸?shù)钠髽I(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系,。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,，以不斷增強企業(yè)重點競爭力,，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營,。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：倉儲，冷鏈運輸,，港口提柜,，報關(guān)等。公司奉行顧客至上,、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,，深受客戶好評。一直以來公司堅持以客戶為中心,、倉儲,，冷鏈運輸,，港口提柜，報關(guān)市場為導(dǎo)向,，重信譽,，保質(zhì)量，想客戶之所想,，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要。