中國冷鏈的實施沒有國家或行業(yè)的專項標準，只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標準,，因此在監(jiān)管上也是空白,。第三，產(chǎn)業(yè)配套不全。易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性。然而，中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合,，供應鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào)。如在冷庫建設中就存在著重視肉類冷庫建設,，輕視果蔬冷庫建設,；重視城市經(jīng)營性冷庫建設，輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設,；重視大中型冷庫建設,，輕視批發(fā)零售冷庫建設等問題。這些失衡使得中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)還未形成自己完善的運作體系,。發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)籌多方協(xié)調(diào)冷鏈物流交易中心構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。應充分發(fā)揮單位的宏觀調(diào)控作用，建立單位,、行業(yè)協(xié)會和影響力企業(yè)聯(lián)動機制,，制定國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)中國優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點,，建立多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,，以加工企業(yè)為關鍵，產(chǎn)供銷一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系：以物流配送中心為關鍵,，發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系：利用第三方物流,，發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系。實施供應鏈物流管理模式,，推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康,、穩(wěn)定、快速發(fā)展,。冷鏈物流行業(yè)發(fā)展中，仍面臨不少突出瓶頸和痛點難點卡點等現(xiàn)實問題,。冷鏈物流 上市公司

    四）鐵路冷藏集裝箱在冷鏈中的應用一些發(fā)達國家鐵路冷藏集裝箱發(fā)展迅猛,，發(fā)送量以每年15%的速度逐年遞增。鐵路冷藏集裝箱基本業(yè)務流程正在不斷地發(fā)展進步,，根據(jù)冷藏集裝箱貨物運輸?shù)碾S時為制冷設備供應電能,、定時溫度記錄及參數(shù)控制、運輸時效性強等特殊需要,，逐漸形成了以直達快運化原則,、高效化原則、通用化原則為流程的冷藏集裝箱運輸業(yè)務流程。四,、對策建議（一）在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,，實施智能化、信息化管理產(chǎn)品質(zhì)量與食品安全一定是物流服務質(zhì)量的前提,，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈不斷發(fā)展的本日,，凡是重視產(chǎn)品質(zhì)量安全的企業(yè)，才會取得良好的消費者與市場口碑,。（二）提升冷鏈運輸效率,，降低成本由于集裝箱冷鏈統(tǒng)一運作效率高，而且集裝箱冷鏈在達到一定規(guī)模后才會提高運作效率,，便于統(tǒng)一管理,，所以應該盡可能的利用企業(yè)有限的資源擴大冷藏集裝箱使用量，通過提升冷鏈能力提升企業(yè)物流總體實力,。隨著業(yè)務范圍的擴大,，要層架新造集裝箱箱船的冷藏集裝箱箱位，還要添加節(jié)能型的環(huán)保新型冷藏集裝箱設備,，長遠看才能減少成本,。（三）擴大市場份額，強化冷鏈物流專業(yè)人才培訓集裝箱冷鏈的規(guī)?；l(fā)展需要擴大市場范圍,，所以公司應盡可能地擴大業(yè)務范圍。冷鏈物流包括冷鏈物流服務價格是多少,。

    在“量”就是王的物流運作中,，如果沒有足夠的量，價格會因物流高成本而居高不下,，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務,。光明的領鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當勞的配送來發(fā)展第三方，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的,。物流企業(yè)本身的提高,，如何能進一步為企業(yè)的服務做好也是一個需要提升的問題，因為這畢竟是一個年輕的行業(yè),。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模,，盡快使其成為一個良性循環(huán)。同時這也需要有一個較長期的合作過程,。因此單位有關部門需要強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律,。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術,，同時購買冷藏車方可以投資，而不是較多的一年一定的合同,，否則規(guī)模較大的投資會不太可能,。雙方的誠信還沒有建立起來，利于長期的合作,，而更多的是短期行為,。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素。第四,，沒有使用整體成本的概念,，企業(yè)比較注重單價成本，而沒有考慮如何通過使用合格和質(zhì)量的物流服務商來減少貨物的損失等,，因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的,。這個也是中國物流中較為嚴重的現(xiàn)象。第五,。

    中國物流業(yè)增加值為,，同比增長，物流對國民經(jīng)濟發(fā)展的支撐和促進作用日益顯現(xiàn),，更需要單位對現(xiàn)有的交通運輸,、倉儲、配送各環(huán)節(jié)資源進行有效整合,。因此,，根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特點和發(fā)展的實際需求，單位需要加大資金投入,，并逐步形成多方參與的多元化投入機制,。依據(jù)供應鏈物流管理模式和多種形式農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的要求，單位引導資金支持的對象,，一是大型批發(fā)市場和配送中心,，二是提供社會公共服務的第三方物流中心，三是產(chǎn)地加工企業(yè),。支持的重點內(nèi)容主要是硬件設施建設,、分析檢測設備、標準的制定與人員培訓等,。重視科技作用通過原始創(chuàng)新,、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等多種形式，不斷提高多式聯(lián)運基礎設施和硬件建設水平,，加強生產(chǎn)、儲藏,、加工,、運輸,、銷售各節(jié)點技術的改造與升級，覆蓋面廣推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展,。一是繼續(xù)加強運輸主干線及其附屬場站的基礎設施改造,，盡快形成與多式聯(lián)運相適應的配套的綜合運輸網(wǎng)絡及完善的倉儲配送設施；二是鼓勵GPS,、自動識別等技術的應用,，通過網(wǎng)絡平臺和信息技術將承運人、用戶,、制造商,、供應商及相關的銀行、海關,、商檢,、保險等單位聯(lián)結(jié)起來，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享,、信息共享,。需要什么樣的冷鏈物流為冷鏈運輸保駕護航？

    但每一種所占市場份額均十分有限,。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格,，必須保證在零下18攝氏度以下。專業(yè)化,、社會化,、并能不斷適應市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。乳制品分析自1990年,，中國以牛奶為主的乳制品進入快速發(fā)展期,。1990-2000的10年平均增長率為，位居世界排名靠前,。2003年產(chǎn)量達到1625萬噸,，人均占有量達到。一般情況下,，生產(chǎn)的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工,，屬于鮮度要求嚴格的商品，天天都要配送,。如果運輸不當,，會導致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失,。為保證質(zhì)量,，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸,，一般選擇在早晚或夜間進行,；運輸工具一般都是特定使用的奶罐車,；為縮短運輸時間，嚴禁中途停留,；運輸容量要嚴格消毒,，避免在運輸過程中污染，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴,，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出,。正因為如此，為了能保證質(zhì)量,，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運輸,，外包物流的意愿不是很高。即使外包,，大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包,，而且對技術和質(zhì)量的要求比較高。發(fā)展信息編輯播報中國發(fā)展問題排名靠前,，使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處,。這是一個利益的問題，并牽涉到整個價值鏈上的各方,。冷鏈物流服務冷鏈配送設備有哪些,？冷鏈配送物流多少

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    順豐集團又于今年發(fā)布了順豐冷運食品陸運干線網(wǎng),。相較于順豐冷運的高舉高打,，菜鳥網(wǎng)絡則低調(diào)了很多。據(jù)了解,，菜鳥網(wǎng)絡專門為生鮮行業(yè)出臺了一套解決方案,，已經(jīng)在北京、上海,、廣州,、成都、武漢建了冷鏈分倉,，并且保證36個城市24小時必達,。據(jù)介紹，菜鳥網(wǎng)絡將通過搭建全國冷鏈分倉體系,，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),，縮短配送路徑，提升配送時效,；末端通過落地配網(wǎng)絡實現(xiàn)冷鏈配送及生鮮配送兩種配送方式,，保障服務質(zhì)量。主要服務水果,、海產(chǎn),、肉類等生鮮類目,。同時，也可根據(jù)商家實際業(yè)務需求提供上門攬收的生鮮配送服務,。模式七：平臺型——搭建平臺帶領集約化發(fā)展在冷鏈物流迅猛發(fā)展的當下，依然存在著散亂的問題,。面對資源信息的不對稱,，有一些平臺型冷鏈脫穎而出。該模式是指以大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)技術,、IT技術為依托，融合物流金融,、保險等增值服務,，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。冷鏈物流 上市公司

上海凌華物流有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,，現(xiàn)有一支專業(yè)技術團隊,，各種專業(yè)設備齊全。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗,，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,，致力于發(fā)展上海凌華物流有限公司,凌華物流,上海凌華的品牌。公司以用心服務為重點價值,，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,，將許可項目：食品經(jīng)營；道路貨物運輸（不含危險貨物）,；各類工程建設活動,。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動,，具體經(jīng)營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）一般項目：國內(nèi)貨物運輸代理,；普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；裝卸搬運,；等業(yè)務進行到底,。凌華物流始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力,，致力于為顧客帶來***的倉儲,，冷鏈運輸，港口提柜,，報關,。