無(wú)溶劑耐高溫重防腐蝕涂料集成了無(wú)溶劑涂料和耐高溫涂料的雙重特性,。它以高性能的樹(shù)脂為基料,，添加特殊的耐高溫填料和助劑，使其能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能,。與普通無(wú)溶劑重防腐蝕涂料相比,，它具備更強(qiáng)的耐高溫能力,，能夠承受較高溫度的長(zhǎng)期作用而不發(fā)生分解、變形或性能下降,。同時(shí),，其無(wú)溶劑的特性保證了良好的環(huán)保性能和出色的防腐蝕性能。在高溫工業(yè)領(lǐng)域,，如冶金,、電力、玻璃制造等行業(yè),，無(wú)溶劑耐高溫重防腐蝕涂料有著廣泛的應(yīng)用。在冶金行業(yè)的高爐,、熱風(fēng)爐等設(shè)備上,，這些設(shè)備長(zhǎng)期處于高溫、多塵且伴有腐蝕性氣體的環(huán)境中,，使用無(wú)溶劑耐高溫重防腐蝕涂料進(jìn)行涂裝,，可以有效保護(hù)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)，防止其因高溫氧化和腐蝕而損壞,，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,，提高生產(chǎn)效率。在電力行業(yè)的鍋爐管道,、煙囪等部位,，該涂料也能發(fā)揮重要的防護(hù)作用。銹蝕面積1%預(yù)警：智能巡檢+精點(diǎn)修,，防患于未然,。上海防腐涂料性?xún)r(jià)比

船廠設(shè)備比較好，施工也比較專(zhuān)業(yè),，表面處理做到WJ-3和WJ-4成本上相差不大,，所以我們建議廠修時(shí)表面處理等級(jí)做到WJ-3。我們涂料對(duì)表面處理的較低要求是WJ-4,。當(dāng)然表面處理越好,，防護(hù)年限會(huì)更長(zhǎng)或者油漆用量更少。預(yù)涂完了之后就可以直接進(jìn)行噴涂,。RS500P是無(wú)溶劑純環(huán)氧,，涂料本身氣味非常低，給他們的健康提供了保障,。一般無(wú)溶劑純環(huán)氧的涂料對(duì)泵的要求比較高,，很多時(shí)候做淡水艙的這種涂料都需要雙組分的泵。RS500P的流平性非常好,，雙組分混合均勻后,，拿常規(guī)的60：1的單組份泵就可以噴涂了,。廣東耐高溫防腐涂料哪家好40萬(wàn)噸VLCC維保實(shí)錄：散點(diǎn)銹蝕40kg涂料阻斷，省去全艙翻新,。

寬克RA500M?耐濕性:性能超過(guò)任何所謂耐潮涂料,因此它被稱(chēng)為耐濕涂料,。該產(chǎn)品可應(yīng)用于任何濕度，高濕度,、雨,、水對(duì)涂料性能都沒(méi)有影響。?無(wú)溶劑:100%固體含量,無(wú)通風(fēng),除濕或加熱要求,。在應(yīng)用或貯存期間無(wú)火警危險(xiǎn),。?節(jié)省成本:節(jié)省了大量的表面處理費(fèi)用,輔助設(shè)備費(fèi)用(除濕器,通風(fēng)機(jī),加熱器等)減少等待時(shí)間(液艙在6-12小時(shí)內(nèi)即可投入使用)。?可水下固化:減少使用等待時(shí)間,。?無(wú)涂裝間隔:維護(hù)項(xiàng)目的比較好選擇,。?兼容性:涂層與幾乎所有的煤焦油環(huán)氧涂料或其他傳統(tǒng)的壓載水箱涂料兼容。?與所有環(huán)氧車(chē)間底漆兼容,。?長(zhǎng)效保護(hù):玻璃磷片技術(shù)確保長(zhǎng)期性能,壽命可達(dá)25年(提供保函),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)IMO/PSPC的要求,。濕基板上的附著力測(cè)試結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了1300psi以上的工業(yè)規(guī)范(干砂噴丸)。?減少M(fèi)IC風(fēng)險(xiǎn)(微生物引起的腐蝕)和硫酸鹽還原菌的,因?yàn)樗缓腥軇?優(yōu)異的耐化學(xué)性,。

Solution解決方案?采用2000公斤超高壓水,以水噴射的方式進(jìn)行表面處理?對(duì)失效涂層的延伸區(qū)域采用敲鏟和打磨的方式進(jìn)行處理?采用高壓水沖洗待涂表面?待施工區(qū)域在沖洗后直接手工刷涂和輥涂寬克?超耐RS500P,，避免噴涂施工造成涂料浪費(fèi)Outcome效果14個(gè)壓載艙的修補(bǔ)工作在不影響其他維修工作的情況下穿插入行，所有維修工作在9天內(nèi)完成,，由于該涂料可以在水下固化,，因此使該船迅速通過(guò)驗(yàn)收并投入了運(yùn)營(yíng)。得到了福茂上海分公司管理層和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可,。華潤(rùn)大東公司專(zhuān)業(yè)的水噴射施工人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性贊不絕口,，這樣的涂料施工工藝很提高了他們維修效率。福茂公司在6個(gè)月后安排機(jī)務(wù)人員對(duì)維修過(guò)的壓載艙進(jìn)行了抽查檢驗(yàn),，修補(bǔ)工作非常理想,，涂料結(jié)合牢固，防腐性能正常,。維修面積準(zhǔn)控制：1%銹蝕絕不多修,，比傳統(tǒng)方案省漆70%。

我們公司的愿景就是：致力于成為綠色涂裝的先行者,、踐行者,。針對(duì)涂裝行業(yè)的難點(diǎn)、痛點(diǎn),，比方說(shuō)：表面處理困難、長(zhǎng)效保護(hù)效果不理想,、施工周期緊張等等問(wèn)題,，為客戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的綜合解決方案。我們主要通過(guò)新裝備和新工藝來(lái)達(dá)成目標(biāo),。新裝備就是對(duì)原來(lái)在外場(chǎng)無(wú)法進(jìn)行打砂的部位使用表面處理機(jī)器人來(lái)進(jìn)行進(jìn)行噴砂,，效率高，效果好,。表面處理機(jī)器人沿用的是傳統(tǒng)涂裝工藝,，雖然好但是有一定的局限性。比方說(shuō)結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位或者天氣狀況不理想都無(wú)法進(jìn)行正常施工,。我們另外一個(gè)方向就是通過(guò)水處理+超耐涂料這種新工藝從根本上解決涂裝的難點(diǎn),、痛點(diǎn)。這是個(gè)突破性的解決方案,。航修新范式：7-10天整船壓載艙翻新,，搶修不誤航。上海耐銹防腐涂料咨詢(xún)報(bào)價(jià)

維修效果可視化：SGS檢測(cè)報(bào)告佐證,，防護(hù)性能數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà),。上海防腐涂料性?xún)r(jià)比

壓載艙應(yīng)用施工工藝：一：對(duì)壓載艙內(nèi)的銹蝕狀態(tài)以及區(qū)域分布做勘驗(yàn)評(píng)估,。二：表面處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，采用500~800公斤高壓水清潔的方法,，對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗,。如果施工面積比較小，且高壓水沖洗有難度的情況下,，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,，抹布擦拭等方法，處理至表面沒(méi)有松動(dòng)銹塊或漆塊,。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn)。三：涂料施工混合由主劑和固化劑分別包裝的雙組分環(huán)氧樹(shù)脂系統(tǒng),。在將組分B添加入組分A之前,，需充分?jǐn)嚢杞M分A。添加組分B后,，立即充分?jǐn)嚢柚敝粱旌暇鶆?；徹底混合時(shí)特別注意容器的側(cè)面和底部。對(duì)在某些情況下或在特定條件下（例如非常低的溫度）,，可以通過(guò)添加很多不超過(guò)5%的寬克T5稀釋劑來(lái)稀釋涂料,。混合使用壽命很重要的一點(diǎn),，產(chǎn)品的混合使用壽命是有限的,。組分A和組分B一經(jīng)混合，應(yīng)盡可能在很短時(shí)間內(nèi)使用,。上海防腐涂料性?xún)r(jià)比