Overview項(xiàng)目概述該項(xiàng)目的船東方福茂集團(tuán),，總部位于紐約,，在上海、香港設(shè)有分公司,，利用地理及時(shí)差的優(yōu)勢(shì),，為其所管理的船隊(duì)提供全球24小時(shí)不間斷的監(jiān)督和管理,。旗下船運(yùn)船隊(duì)總載重量超過(guò)350萬(wàn)公噸以上，其船隊(duì)規(guī)模及貨物承載量均在美國(guó)處于先進(jìn)地位,。該集團(tuán)董事長(zhǎng)趙錫成祖籍上海，于1964年創(chuàng)建福茂航運(yùn)公司長(zhǎng)期專注于航運(yùn),，貿(mào)易和金融等領(lǐng)域,，成績(jī)卓著，是中國(guó)造船行業(yè)的早期支持者,。因一生貢獻(xiàn)航業(yè),，2004年在紐約國(guó)外被列入“國(guó)際航運(yùn)名人堂“。WJ-4級(jí)表面處理：700kg高水沖凈即施工,，濕度98%照樣涂裝,。廣東耐高溫防腐涂料常用知識(shí)

無(wú)溶劑耐高溫重防腐蝕涂料集成了無(wú)溶劑涂料和耐高溫涂料的雙重特性。它以高性能的樹脂為基料,，添加特殊的耐高溫填料和助劑,，使其能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。與普通無(wú)溶劑重防腐蝕涂料相比,，它具備更強(qiáng)的耐高溫能力,，能夠承受較高溫度的長(zhǎng)期作用而不發(fā)生分解、變形或性能下降,。同時(shí),，其無(wú)溶劑的特性保證了良好的環(huán)保性能和出色的防腐蝕性能。在高溫工業(yè)領(lǐng)域,，如冶金,、電力、玻璃制造等行業(yè),，無(wú)溶劑耐高溫重防腐蝕涂料有著廣泛的應(yīng)用,。在冶金行業(yè)的高爐、熱風(fēng)爐等設(shè)備上,，這些設(shè)備長(zhǎng)期處于高溫,、多塵且伴有腐蝕性氣體的環(huán)境中，使用無(wú)溶劑耐高溫重防腐蝕涂料進(jìn)行涂裝,，可以有效保護(hù)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu),，防止其因高溫氧化和腐蝕而損壞，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,，提高生產(chǎn)效率,。在電力行業(yè)的鍋爐管道、煙囪等部位,，該涂料也能發(fā)揮重要的防護(hù)作用,。舟山高固含防腐涂料服務(wù)熱線搶修神器：?jiǎn)闻?天完工,，塢期壓縮助力船東日賺$5萬(wàn)租金。

山東海運(yùn)股份有限公司在今年2月初維修的一條40萬(wàn)噸的礦砂船,，既受益于這非凡的涂料和工藝：在非常短的時(shí)間內(nèi)（2~3天）,，用非常少的油漆（單個(gè)壓載艙只40公斤）就完成了跟蹤式的維修，也再一次成功了證明了寬客涂料對(duì)在惡劣環(huán)境下施工的高容忍性,！不用再去擔(dān)心時(shí)間周期對(duì)航運(yùn)計(jì)劃的影響,，也不用顧慮高昂的維修預(yù)算，寬客RS500P的特性,，加上上海耀湃專業(yè)的服務(wù)打消你所有的顧慮：寬克TMRS500P:是一種創(chuàng)新的無(wú)溶劑,，耐濕和耐銹的環(huán)氧樹脂涂料?？衫喂藤N附在不同底材表面,，形成完全封閉的保護(hù)，阻止銹蝕發(fā)生從而達(dá)到很好的長(zhǎng)效防腐效果,。*極低表面處理要求,，標(biāo)準(zhǔn)低至WJ4，很減少施工周期,。*無(wú)濕度或漏面限制,、可以在潮濕表面施工，可直接覆涂在超過(guò)涂裝間隔的涂層表面,，無(wú)需拉毛處理,。*無(wú)溶劑，100%固體含量,，0VOC,施工期間不影響周邊火工作業(yè),。*具備壓載艙P(yáng)SPC證書和貨油艙P(yáng)SPC證書人們總說(shuō)萬(wàn)事開頭難。其實(shí)難得不是開頭,，而是沒(méi)有一個(gè)開頭的好方法,，上海耀湃的寬客系列超耐涂料給了壓載艙維修一個(gè)好方法，給行業(yè)開了一個(gè)好頭,！

Challenge難點(diǎn)?由于該項(xiàng)目之前并未計(jì)劃對(duì)壓載艙進(jìn)行維修,，只是因?yàn)榇瑱z定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)艙室腐蝕情況嚴(yán)重，提出相關(guān)整改要求,。因此維修周期非常緊張,，計(jì)劃給涂裝施工的時(shí)間只有7天，而且還包括了進(jìn)出塢和維修安裝舵葉的時(shí)間,；?該項(xiàng)目是一條化學(xué)品船,，壓載艙靠近化學(xué)品艙的鋼板涂層有大量的起泡，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全；?常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理,，修船廠預(yù)估施工需要1個(gè)月以上的時(shí)間,；?修船廠沒(méi)有超高壓水水噴射設(shè)備，沒(méi)有任何水處理施工經(jīng)驗(yàn),；?修船廠無(wú)法提供合適的通風(fēng)換氣設(shè)備,，天氣炎熱；Solution解決方案?公司從舟山調(diào)到專業(yè)水處理施工人員至臺(tái)州海濱修船廠?采用2000公斤超高壓水進(jìn)行水噴射表面處理?部分區(qū)域采用敲鏟施工,，去除結(jié)塊的銹蝕和失效涂層?焊縫和舾裝件在沖洗后直接手工刷涂和輥涂Epo-chem?RS500P做預(yù)涂裝?大面積沖洗后噴涂Epo-chem?RS500P超耐涂料+水處理：潮濕表面8小時(shí)固化,，維修壽命延長(zhǎng)至10年+。

RL 500PF是個(gè)技術(shù)非常先進(jìn)的產(chǎn)品,，具備以下特色：一、 耐濕耐銹管路維修,，特別是絕緣層下的防腐,，一直是個(gè)難題。因?yàn)樾螤罴拔恢脤?dǎo)致無(wú)法沖砂,，而手工打磨效率低,、效果差，甚至可能損傷到管路本身,。RL 500PF可以使用高壓水清洗,，或者敲鏟+抹布擦拭的方式進(jìn)行表面處理。二,、 對(duì)油污有一定的忍性,。油污對(duì)于傳統(tǒng)涂料來(lái)說(shuō)是個(gè)克星。而RL 500PF可以施工在有油污的表面,，像甲板這種,。這款產(chǎn)品船舶甲板在海工項(xiàng)目上特別受歡迎。三,、 可直接施工在高達(dá)150℃的熱表面甲板上蒸汽管路維修時(shí)如果把蒸汽停掉,，船上很多的動(dòng)力源就沒(méi)了。RL 500PF可以在不停機(jī)的情況下把它修掉,。船員自維護(hù)方案：2度RS500P涂裝,，非專業(yè)施工也能保5年防護(hù)。福建防腐涂料咨詢報(bào)價(jià)

船廠接單利器：承接壓載艙維修項(xiàng)目毛利提升25%,。廣東耐高溫防腐涂料常用知識(shí)

Challenge 難點(diǎn)? 該系列項(xiàng)目為原油輪,、成品油輪和化學(xué)品船，船東公司作為全球有名的航運(yùn)公司對(duì)涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求,；? 由于船廠的生產(chǎn)能力有限,，該系列10條船的壓載艙都需要進(jìn)行維修，需要合理安排資源，控制維修時(shí)間,；? 該系列項(xiàng)目部分船只已經(jīng)有15年的船齡,，部分艙室鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重，需要更換鋼板,，火工作業(yè)和常規(guī)涂料施工不能同時(shí)操作,，加大計(jì)劃安排難度；? 常規(guī)涂料和傳統(tǒng)施工方式修補(bǔ)需要安排24小時(shí)通風(fēng)除濕,，修船廠預(yù)估一條船所有壓載艙進(jìn)行維修,，需要4個(gè)月的時(shí)間，耗能嚴(yán)重,，費(fèi)用高,；? 特殊時(shí)期特殊時(shí)期施虐，物流和船廠工作都受到影響,，防控要求造成周期更為緊張,；? 項(xiàng)目跨度長(zhǎng)，受到酷暑高溫,、臺(tái)風(fēng)多雨,、寒潮低溫等各種惡劣天氣影響；廣東耐高溫防腐涂料常用知識(shí)