海洋貨物運輸是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?。海運的收貨單是貨物裝船后，承運船舶的大副簽發(fā)給托運人,，表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù),。收貨人收到正本提單后，向承運人的代理人換取提貨單;代理人簽發(fā)提貨單后,，須保持正本提單,、艙單和提貨單內(nèi)容相一致;收貨人憑提貨單向海關(guān)辦理放行手續(xù)后，再到港口倉庫或船邊提取貨物;貨物提清后,，提貨單留存港口倉庫備查;收貨人實收貨物少于提單或發(fā)生殘損時,，須索取貨物溢短單或貨物殘損單，并憑以通過代理人向承運人索賠,。貨代在國際海運中要確保貨物包裝符合運輸要求,，減少損壞。廣州到伯利茲海運報價

接受委托接到貨主委托后.應(yīng)先從以下幾方面確認(rèn),，包括該單位在出口地海關(guān)備案(年審)情況;報關(guān)單據(jù)是否齊備(全套報關(guān)單據(jù)有委托報關(guān)協(xié)議、出口貨物報關(guān)單,、裝箱單,、發(fā)票、合同,、出口收匯核銷單及海關(guān)監(jiān)管條件涉及的各種證件);海關(guān)監(jiān)管條件中所要求的各種證件是否齊備;該票貨物配哪種集裝箱;有無特殊要求等內(nèi)容,。二、訂艙根據(jù)貨主的海運委托書的要求,，與船公司落實艙位(取得船名,、航次、提單號),、裝箱點,、集港時間、地點。三,、裝箱集港1.產(chǎn)地裝箱:船公司根據(jù)貨主要求,，把空集裝箱運至托運人的倉庫或工廠將貨物裝箱后，直接將集裝箱運至集裝箱堆場或直接集港,。2.工廠送貨:工廠或托運人將貨物發(fā)運到船公司指定的集裝箱中轉(zhuǎn)站,，由中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)將貨物依次裝入集裝箱。在需要時,，托運人要到裝箱現(xiàn)場察看裝貨情況,，防止短裝或裝錯。香港海運到芝加哥貨代能辦理貨物進(jìn)出口報關(guān)等手續(xù),，確保貨物順利通關(guān),，降低貿(mào)易風(fēng)險。

海運運輸?shù)牧鞒蹋撼羞\人辦理的卸船單證：承運人的代理收到艙單,、貨物積載圖,、分艙單后向海關(guān)辦理船舶載貨入境手續(xù)，并向收貨人發(fā)出到貨通知書,，同時將上述單證分送港口,、理貨等單位;船舶抵港后，理貨公司憑艙單理貨,，憑貨物積載圖指導(dǎo)卸貨,，當(dāng)貨物發(fā)生溢短或原殘時，編制貨物溢短單或貨物殘損單,，經(jīng)大副簽認(rèn)后,，提供有關(guān)單位。貨物由發(fā)貨人托運開始至收貨人提取貨物為止,，幾種主要海運單證及其流轉(zhuǎn)程序如下：裝船單證(由托運人辦理),，托運人填制托運聯(lián)單(包括托運單、裝貨單,、收貨單等),，由于這三個單證內(nèi)容大致相同，所以將它們合并成聯(lián)單,，一次打印制成,。

海運租船雙方的權(quán)利和義務(wù)，由租船合同規(guī)定,。程租船方式中,，合同應(yīng)明確船方是否負(fù)擔(dān)貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負(fù)擔(dān)裝卸,，則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,，以及與之相應(yīng)的滯期費和速遣費,。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。為了補(bǔ)償船方由此而造成延遲開航的損失,，應(yīng)向船方支付一定的罰金,，即滯期費。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎金,，稱為速遣費,。通常速遣費為滯期費的一半。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，中國已經(jīng)成為世界上較重要的海運大國之一,。進(jìn)入新世紀(jì)，中國海運事業(yè)保持快速增長勢頭,，港口吞吐量和集裝箱吞吐量分別以年均16.5%和30%以上的速度發(fā)展,。貨主與國際海運貨代合作，要明確運輸責(zé)任,，避免風(fēng)險,。

②繕制貨物清單。一般情況下,，貨主的進(jìn)口訂艙聯(lián)系單應(yīng)于交貨期5天遞交到貨運代理手中,，貨運代理根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單并及時寄送有關(guān)裝港代理，落實貨源,。③船貨配載,。按照承運商品的性質(zhì)、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運價,、裝運,、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙，做到合理配船,。④向國外代理發(fā)航次安排指示,。貨物配船后，應(yīng)及時向國外代理發(fā)出航次安排指示,，督促國外代理壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容,、載重能力，同時通知國內(nèi)進(jìn)口公司船名與受載期,。貨代協(xié)助客戶處理運輸中的突發(fā)問題，如延誤,、損壞等,。荷蘭到上海海運

國際海運貨代需熟悉國際貿(mào)易術(shù)語，為貨主提供專業(yè)的貿(mào)易建議,。廣州到伯利茲海運報價

海運出口方式,，整柜出口：以集裝箱的方式出口,，整柜出口是海運比較常用的出口方式。散貨出口：比較小的貨物,，客人不急的情況下選擇的出口方式,，也是比較常用的海運出口方式。散雜船出口：很多貨物堆放在甲板上,，貨物比較雜,，一半都是一些大型的機(jī)器，或者重工業(yè)用的材料,，還有一些肥料,，糧食之類的會采用散裝船的方式，這種方式用的比較少,。滾裝船出口：貨物直接通過船首尾或兩舷的開口,，以及達(dá)到碼頭上的跳板，用拖車或叉車直接裝上船的方式,，一般的貨物都是汽車會采用這種方式出口,。廣州到伯利茲海運報價