鐵路運(yùn)輸?shù)借?/h1>

來源： 發(fā)布時(shí)間：2025-02-06

鐵路運(yùn)輸對(duì)國際貨物運(yùn)輸?shù)囊螅貉杆?，就是要?yán)格按照貿(mào)易合同的要求,，把進(jìn)出口貨物及時(shí)地運(yùn)進(jìn)來或運(yùn)出去，不國際市場有爭時(shí)間搶速度的問題，國內(nèi)市場也同樣面臨這一問題,，時(shí)間就是效益,。只有不失時(shí)機(jī)地把出口貨物運(yùn)到國外市場，才有利于鞏固出口貨物的市場地位,。準(zhǔn)確,。就是要把進(jìn)出口貨物準(zhǔn)確無誤地運(yùn)到交貨地點(diǎn)，包括準(zhǔn)確地辦理各種貨運(yùn)單證手續(xù),，使單貨相符;準(zhǔn)確地計(jì)收,、計(jì)付各項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi)，避免錯(cuò)收,、錯(cuò)付和漏收,、漏付；只有準(zhǔn)確才能說得上又好又省,，發(fā)生任何差錯(cuò)事故,，必然會(huì)造成損失，這是顯而易見的,。節(jié)省,。就是要求通過加強(qiáng)經(jīng)營管理，精打細(xì)算,，降低運(yùn)輸成本,，節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用和管理費(fèi)用，減少外匯費(fèi)用支出,，用較少的錢辦較多的事,，為國家和社會(huì)創(chuàng)造更大效益。國際鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高,，能有效保障貨物的安全,。鐵路運(yùn)輸?shù)借?/p>

國際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作流程：發(fā)運(yùn)：根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知，托運(yùn)人在送貨和發(fā)運(yùn)時(shí),，在裝運(yùn)當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需要將報(bào)關(guān)單,、合同、箱單,、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)一起隨車攜帶,。海關(guān)報(bào)關(guān)所需的合同,、裝箱單、發(fā)票,、報(bào)關(guān)單,、商檢證等單據(jù)，由海關(guān)代理代收。當(dāng)貨物裝船后,，向托運(yùn)人發(fā)出第三聯(lián),。口岸交接：貨物抵達(dá)口岸后,，需辦理轉(zhuǎn)關(guān)和換裝,，待貨物換至外方車輛裝船后，由貨運(yùn)公司按裝船時(shí)間通知裝船,，裝船時(shí)通知裝船公司,。退貨單：貨物換裝移交后，海關(guān)將核銷單,、報(bào)關(guān)單,、核銷聯(lián)退回給我司，貨運(yùn)公司會(huì)根據(jù)運(yùn)費(fèi)再退回客戶,。鐵路歐洲國際鐵路運(yùn)輸需要辦理復(fù)雜的通關(guān)手續(xù),。

現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸方式種類分為零擔(dān)、整車,、集裝箱三種,。零擔(dān)適合運(yùn)輸小批量的零星貨物，零擔(dān)貨運(yùn)的基本條件是安裝貨物的體積,、重量,，不需要以一輛單獨(dú)的貨車運(yùn)送，而且可以和其他貨物一起運(yùn)輸,。整車適合運(yùn)輸大宗貨物,，整車的貨運(yùn)基本條件是一批貨物的體積和重量要達(dá)到一輛車或以上的貨量，就可以按照整車的辦理,。集裝箱適合運(yùn)輸貴重,、易損、精密的貨物,，集裝箱貨運(yùn)的基本條件是能裝入集裝箱,，且不會(huì)對(duì)集裝箱造成損壞和污染的貨物，那么就可以采用集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞睫k理,。在經(jīng)濟(jì)上,，1、鐵路運(yùn)輸成本比較低,，鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用只有汽車運(yùn)輸費(fèi)用的十幾分之一,，運(yùn)輸耗油是汽車運(yùn)輸?shù)亩种唬瑑r(jià)格低廉,，因此也受到很多貨主的青睞,。2,、低能耗，鐵路運(yùn)輸每千噸公里耗標(biāo)準(zhǔn)燃料為汽車運(yùn)輸?shù)?/11-1/15,，為民航運(yùn)輸?shù)?/174,。

國際出口報(bào)關(guān)貨運(yùn)中的鐵路運(yùn)輸流程：一、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類是根據(jù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的數(shù)量,、性質(zhì),、狀態(tài)等特點(diǎn)加以選擇的。在簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí),，托運(yùn)人與承運(yùn)人要按《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定和所運(yùn)貨物的特點(diǎn),，實(shí)事求是地確定運(yùn)輸?shù)姆N類。并經(jīng)鐵路根據(jù)貨物運(yùn)單的記載查對(duì)實(shí)貨,，認(rèn)為符合國際貨協(xié)和有關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定,，車站方可予以承認(rèn)，整車貨物一般在裝車完畢,，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期,，即為承運(yùn)。二,、在托運(yùn)前的工作：在托運(yùn)前必須將貨物的包裝和標(biāo)記嚴(yán)格按照合同中有關(guān)條款,，國際貨協(xié)和議定書中條項(xiàng)辦理。國際鐵路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量不斷提升,。

鐵路集裝箱運(yùn)輸：裝車作業(yè)裝車貨運(yùn)員在接到集配計(jì)劃后到站確定裝車順序,，并做到：（1）裝車前，對(duì)車體,、車門,、車窗進(jìn)行檢查，檢查是否過了檢驗(yàn)期,、有無運(yùn)行限制,、是否清潔等。（2）裝車時(shí),，裝車貨運(yùn)員要做好監(jiān)裝,，檢查待裝的箱子和貨運(yùn)票據(jù)是否相符、齊全,、準(zhǔn)確,，并對(duì)箱體、鉛封狀態(tài)進(jìn)行檢查,。（3）裝車后,，要檢查集裝箱的裝載情況，是否滿足安全運(yùn)輸?shù)囊?，如使用篷車裝載時(shí)還要加封,。裝車完畢后，要填寫貨車裝載清單,、貨運(yùn)票據(jù),，除一般內(nèi)容的填寫外，還應(yīng)在裝載清單上注明箱號(hào),，在貨運(yùn)票據(jù)上填寫箱數(shù)總和,，包括貨重和箱體自重。鐵路運(yùn)輸?shù)目煽啃愿?，受天氣等自然因素影響較小,。國際鐵路運(yùn)輸哪家好

國際鐵路運(yùn)輸需要加強(qiáng)國際合作，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),。鐵路運(yùn)輸?shù)借?/p>

中國商品可經(jīng)鐵路抵達(dá)馬來西亞：東盟特快列車抵達(dá)老撾后,，可經(jīng)過新開通的中老鐵路與昆明、成都等中國南部城市相連,，同時(shí)也將推動(dòng)昆明至新加坡的泛亞鐵路計(jì)劃進(jìn)程,。馬來西亞稱，這次列車項(xiàng)目有助于該國列車打入東盟市場,，同時(shí)也為傳統(tǒng)上依賴海上航線輸入中國商品的馬來西亞提供新的貨運(yùn)途徑,。這條跨越馬泰老三國的“東盟特快”貨運(yùn)列車將通過既有鐵路，從馬來西亞出發(fā),，途經(jīng)泰國,，前往老撾，全程2206公里,，預(yù)計(jì)耗時(shí)72小時(shí),。單程運(yùn)載容量可達(dá)80個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。鐵路運(yùn)輸?shù)借?/p>

標(biāo)簽： 國際海運(yùn)貨代 國際鐵路運(yùn)輸 國際空運(yùn)貨代 國際貨代

上一篇 寧波貨運(yùn)代理

下一篇： 鐵路運(yùn)輸?shù)饺毡?