國際物流貨運任務(wù)及要求:為了國家的利益,則可節(jié)省外匯支出,,增加外匯收入,。而國際貨物運輸企業(yè)為了國家利益,首先要依靠國內(nèi)運輸企業(yè)的運力和我國的方便旗船,,再考慮我國的租船,、中外合資船公司和僑資班輪的運力,,再充分調(diào)動和利用各方面的運力,,使貨主企業(yè)同運輸企業(yè)有機地銜接,爭取為國家節(jié)約外匯支出,創(chuàng)更多的外匯收入,。認真貫徹國家對外政策,,國際貨物運輸是國家涉外活動的一個重要組成部分,它的另一個任務(wù)就是在平等互利的基礎(chǔ)上,,密切配合外交活動,,在實際工作中具體體現(xiàn)和切實貫徹國家各項對外政策。國際貨代負責貨物跨國運輸?shù)慕M織與協(xié)調(diào),,提供一站式物流服務(wù),。鐵路運輸代理中俄
國際鐵路貨物運輸?shù)淖饔茫簩M出口貨物在港口的集散和各省、市之間的商品流通起著重要作用,。我國幅員遼闊,,海運進口貨物大部分利用鐵路從港口運往內(nèi)地的收貨人,海運出口貨物大部分也是由內(nèi)地通過鐵路向港口集中,,因此鐵路運輸是我國國際貨物運輸?shù)闹匾⒎绞?。至于國?nèi)各省市和地區(qū)之間調(diào)運外貿(mào)商品、原材料,、半成品和包裝物料,,主要也是通過鐵路運輸來完成的。我國國際貿(mào)易進出口貨物運輸大多都要通過鐵路運輸這一環(huán)節(jié),,鐵路運輸在我國國際貨物運輸中發(fā)揮著重要作用,。杭州貨代國際鐵路運輸需要專業(yè)的物流團隊進行操作。
國際鐵路運輸集裝箱運輸過程中的單證:(1)訂艙單,,訂艙單是船公司或其他承運人在接受發(fā)貨人(或托運人)的訂艙時,,根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請,記載貨物托運的情況,,用以安排集裝箱貨物運輸而制作的單證,、訂艙單的主要內(nèi)容有:貨名、產(chǎn)品數(shù)量,、包裝款式,、標識、凈重,、碼數(shù),、空運提單、購匯限期,、裝運限期,、能不能分次運送、轉(zhuǎn)船運送等,。訂艙明細清單,,訂艙明細是指集裝箱運輸過程中船運公司或其代理公司依據(jù)訂艙單所記載的內(nèi)容制作的不同貨物的工作交接地,、裝卸搬運地一覽表。貨運單,,貨運單是指集裝箱運輸過程中用于詳盡記載每一個集裝箱內(nèi)所裝貨物的名字、總數(shù)及箱里貨物體積等狀況的單證,。
鐵路集裝箱運輸:國際鐵路聯(lián)運貨物在國境站的交接,,國境站除辦理一般車站的事務(wù)外,還辦理國際鐵路聯(lián)運貨物,、車輛與鄰國鐵路的交接,,貨物的換裝或更換輪對,票據(jù)文件的翻譯及貨物運輸費用的計算與復核等工作,。國際鐵路聯(lián)運貨物在國境站的交接還涉及海關(guān),、貨代等部門,它們在一國際聯(lián)運交接所內(nèi)聯(lián)合辦公,,實行流水作業(yè),。國際鐵路聯(lián)運集裝箱貨物在國境站的交接程序如下:第1步,國境站接到國內(nèi)前方站的列車到達預(yù)報后,,立即通知國際聯(lián)運交接所,,做好交接的準備工作。第二步,,列車進站后由鐵路會同海關(guān)接車,,海關(guān)負責對列車監(jiān)管和檢查。未經(jīng)海關(guān)許可,,列車不準移動,、解體或調(diào)離,,車上人員亦不得離開,。鐵路負責將隨車代交的票據(jù)送至交接所,。第三步,,交接所內(nèi)各單位各司其職,,協(xié)同完成貨物的出境手續(xù)。第四步,,相鄰兩國國境站辦理貨物,、車輛,、單證的交接手續(xù)并簽署交接證件,。貨物通過國際鐵路運輸可以實現(xiàn)門到門服務(wù)。
國際鐵路聯(lián)運出口貨物運輸業(yè)務(wù)流程:(1)根據(jù)現(xiàn)行鐵路規(guī)定,凡發(fā)運整車貨物,都需要有鐵路部門批準的月度要車計劃和旬度要車計劃,。零擔貨物和集裝箱貨物不需要向鐵路部門編報月度要車計劃,但發(fā)貨人須事先向發(fā)站辦理托運手續(xù),。(2)國際鐵路聯(lián)運出口貨物的托運與承運對整車貨物的審核,受理托運對零擔貨物的承運,托運人直接將貨物送至指定貨位鐵路運輸出口貨物的報關(guān)(國境站辦理)對于發(fā)往過境俄羅斯等國鐵路的貨物運輸,事先委托中外運、中國鐵路對于發(fā)往過境俄羅斯等國家鐵路的貨物運輸,,事先委托中外運,、中國鐵路對外服務(wù)總公司制定代理公司辦理過境手續(xù),并在運單中注明代理公司名稱及蓋章,。鐵路運輸?shù)目煽啃愿?,受天氣等自然因素影響較小。杭州貨代
貨物在國際鐵路運輸中的風險管理需要加強,。鐵路運輸代理中俄
國際鐵路運輸:鐵路運輸是貿(mào)易運輸中的主要運輸方式之一,。國際鐵路運輸?shù)奶攸c,國際鐵路運輸是在國際貿(mào)易中次于海運的一種主要運輸方式,。其較大的優(yōu)勢是運量較大,,速度較快,運輸風險明顯小于海洋運輸,,能常年保持準點運營等,。鐵路運輸成本低。鐵路運輸成本為汽車運輸成本的一半至十分之一左右,;運輸油耗約大概為汽車運輸?shù)亩种?。對因發(fā)貨人或收貨人的錯誤、疏忽行為或貨物固有缺陷等所致的損害滅失,,承運人免責,。(六)關(guān)于運費、期限和索賠規(guī)定《貨約)規(guī)定了運費計算標準,。索賠應(yīng)以書面形式提出,,訴訟時效為期一年。鐵路運輸代理中俄