國際出口報(bào)關(guān)貨運(yùn)中的鐵路運(yùn)輸流程：一,、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類是根據(jù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的數(shù)量,、性質(zhì),、狀態(tài)等特點(diǎn)加以選擇的,。在簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，托運(yùn)人與承運(yùn)人要按《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定和所運(yùn)貨物的特點(diǎn),，實(shí)事求是地確定運(yùn)輸?shù)姆N類,。并經(jīng)鐵路根據(jù)貨物運(yùn)單的記載查對(duì)實(shí)貨，認(rèn)為符合國際貨協(xié)和有關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定,，車站方可予以承認(rèn),，整車貨物一般在裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期,，即為承運(yùn),。二,、在托運(yùn)前的工作：在托運(yùn)前必須將貨物的包裝和標(biāo)記嚴(yán)格按照合同中有關(guān)條款,，國際貨協(xié)和議定書中條項(xiàng)辦理。不同國家的鐵路運(yùn)輸設(shè)施和技術(shù)水平存在差異,。國際鐵路運(yùn)輸公司哪家好

鐵路集裝箱運(yùn)輸：裝車作業(yè)裝車貨運(yùn)員在接到集配計(jì)劃后到站確定裝車順序,，并做到：（1）裝車前，對(duì)車體,、車門,、車窗進(jìn)行檢查，檢查是否過了檢驗(yàn)期,、有無運(yùn)行限制,、是否清潔等。（2）裝車時(shí),，裝車貨運(yùn)員要做好監(jiān)裝,，檢查待裝的箱子和貨運(yùn)票據(jù)是否相符、齊全,、準(zhǔn)確,，并對(duì)箱體,、鉛封狀態(tài)進(jìn)行檢查。（3）裝車后,，要檢查集裝箱的裝載情況,，是否滿足安全運(yùn)輸?shù)囊螅缡褂门褴囇b載時(shí)還要加封,。裝車完畢后,，要填寫貨車裝載清單、貨運(yùn)票據(jù),，除一般內(nèi)容的填寫外,，還應(yīng)在裝載清單上注明箱號(hào)，在貨運(yùn)票據(jù)上填寫箱數(shù)總和,，包括貨重和箱體自重,。國際鐵路運(yùn)輸公司哪家好貨代公司的服務(wù)范圍影響客戶選擇。

選擇國際物流鐵路公司要注意哪些問題避免上當(dāng)：一是合同訂立時(shí)的注意事項(xiàng),，合同是企業(yè)間的信任基礎(chǔ),，合同的重要性顯而易見。由于對(duì)國際物流公司來說,，很多業(yè)務(wù)員比較看重整個(gè)訂單的數(shù)量和大小,，只要是客戶愿意下訂單，無論產(chǎn)品好壞都要簽下來,，對(duì)合同不那么看重,，較終因?yàn)榇中拇笠舛萋屎灱s，造成不可挽回的損失,。合同不要重視其重要性,，而且要重視其書面的嚴(yán)謹(jǐn)性。二是對(duì)某些行業(yè)開信用證要小心,，一些不法分子由于訂單金額大或需要分批交貨,，比較喜歡鉆空子，企圖蒙混過關(guān),。

國際鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸過程中的單證：(1)訂艙單,，訂艙單是船公司或其他承運(yùn)人在接受發(fā)貨人(或托運(yùn)人)的訂艙時(shí)，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請(qǐng),，記載貨物托運(yùn)的情況,，用以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制作的單證、訂艙單的主要內(nèi)容有：貨名,、產(chǎn)品數(shù)量,、包裝款式、標(biāo)識(shí),、凈重,、碼數(shù),、空運(yùn)提單、購匯限期,、裝運(yùn)限期,、能不能分次運(yùn)送、轉(zhuǎn)船運(yùn)送等,。訂艙明細(xì)清單,，訂艙明細(xì)是指集裝箱運(yùn)輸過程中船運(yùn)公司或其代理公司依據(jù)訂艙單所記載的內(nèi)容制作的不同貨物的工作交接地、裝卸搬運(yùn)地一覽表,。貨運(yùn)單,，貨運(yùn)單是指集裝箱運(yùn)輸過程中用于詳盡記載每一個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物的名字、總數(shù)及箱里貨物體積等狀況的單證,。國際鐵路運(yùn)輸需要建立健全的信息共享平臺(tái),。

中國商品可經(jīng)鐵路抵達(dá)馬來西亞：東盟特快列車抵達(dá)老撾后，可經(jīng)過新開通的中老鐵路與昆明,、成都等中國南部城市相連,，同時(shí)也將推動(dòng)昆明至新加坡的泛亞鐵路計(jì)劃進(jìn)程。馬來西亞稱,，這次列車項(xiàng)目有助于該國列車打入東盟市場(chǎng),，同時(shí)也為傳統(tǒng)上依賴海上航線輸入中國商品的馬來西亞提供新的貨運(yùn)途徑。這條跨越馬泰老三國的“東盟特快”貨運(yùn)列車將通過既有鐵路,，從馬來西亞出發(fā),，途經(jīng)泰國，前往老撾,，全程2206公里,，預(yù)計(jì)耗時(shí)72小時(shí)。單程運(yùn)載容量可達(dá)80個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。鐵路運(yùn)輸?shù)妮d重量大,，適合運(yùn)輸大型貨物,。鐵路運(yùn)輸?shù)讲┐耐呒{

國際鐵路運(yùn)輸可以促進(jìn)不同國家之間的貿(mào)易平衡,。國際鐵路運(yùn)輸公司哪家好

國際鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):(1)鐵路物流運(yùn)輸能力大，這使它適合于大批量低值產(chǎn)品的長(zhǎng)距離運(yùn)輸;(2)單車裝載量大,，加上有多種類型的車輛,，使它幾乎能承運(yùn)任何商品，而且鐵路物流倉儲(chǔ)方面也做的非常好,，幾乎可以不受重量和容積的限制都可以進(jìn)行儲(chǔ)存;(3)車速較高,，平均車速在五種基本運(yùn)輸方式中排在前幾，次于航空運(yùn)輸;(4)鐵路運(yùn)輸受氣候和自然條件影響較小,，在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性方面占優(yōu)勢(shì);(5)可以方便地實(shí)現(xiàn)馱背運(yùn)輸,、集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn),。整車貨物運(yùn)輸是指根據(jù)托運(yùn)單托運(yùn)的一批貨物的重量、體積或形狀,，需要單獨(dú)裝載一輛以上車輛的運(yùn)輸組織形式,。國際鐵路運(yùn)輸公司哪家好