海運(yùn)出口根據(jù)客戶的委托,，辦理貨物出口前后的一切業(yè)務(wù)；審核客戶提供的各類清單和批件,；繕制各類單證,；訂艙、報(bào)關(guān),；辦理產(chǎn)地證,、保險(xiǎn)單和商檢證,；集裝箱租賃和裝箱,；國內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)港,、裝船,；簽發(fā)提單、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算,，快郵國內(nèi),、外單證；接單：空運(yùn)貨代接受客戶委托書后審核委托書內(nèi)容并確認(rèn)委托事項(xiàng),。國際貨代訂艙：繕制委托書向船公司訂艙,，取得船公司配艙回單。做箱：車隊(duì)取得設(shè)備交接單,，并到堆場提取集裝箱到客戶工廠裝貨,。或客戶直接將貨物送至指定堆場或倉庫,。報(bào)關(guān)：備齊完整的報(bào)關(guān)單據(jù)后開始出口海關(guān)申報(bào),，海關(guān)審查合格后放行。提單確認(rèn)：根據(jù)委托書繕制提單并與客戶確認(rèn)提單,，保證提單內(nèi)容的真實(shí)性和準(zhǔn)確性,。付費(fèi)：海運(yùn)代理與客戶確認(rèn)費(fèi)用單，并收取相關(guān)費(fèi)用,。簽單：根據(jù)客戶要求,，簽發(fā)提單并郵寄客戶。返報(bào)關(guān)單：出口報(bào)關(guān)一個(gè)月后將報(bào)關(guān)單返還客戶退稅核銷,。選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的國際貨代至關(guān)重要,。歐洲鐵運(yùn)貨代

目前的國際貿(mào)易物流之中,，海陸空都是常用的物流運(yùn)輸方式，三種方式也因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)牟煌饔袃?yōu)劣勢,，而海運(yùn)則占據(jù)了整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的半壁江山,，所以海運(yùn)公司或者涉及到海運(yùn)的運(yùn)輸企業(yè)都是比較多的。因?yàn)槲锪餍袠I(yè)對于運(yùn)輸路線都有比較嚴(yán)格的要求,，特別是海運(yùn)貨代公司,，所以在物流運(yùn)輸路線的選擇上面，各個(gè)公司基本都有對應(yīng)的海運(yùn)道路,。作為目前占比較多的海運(yùn)貨代公司,，接觸的應(yīng)該是做外貿(mào)的企業(yè)，這些企業(yè)需要隨時(shí)和海運(yùn)國際貨代公司做好交流,，合作與溝通,，保證自己能夠在短時(shí)間內(nèi)能夠進(jìn)貨，出貨,，保證企業(yè)的外貿(mào)生意不會(huì)變的癱瘓,。那么在選擇海運(yùn)國際貨代公司的時(shí)候，我們是否需要單獨(dú)針對該公司,，考察他們的一些海運(yùn)道路的選擇呢,？很多時(shí)候從時(shí)間成本以及金額成本來看的話，其實(shí)針對海運(yùn)貨代公司在海運(yùn)道路的考核上面是有必要的,。歐洲鐵運(yùn)貨代貨代應(yīng)及時(shí)處理運(yùn)輸過程中的突發(fā)問題,。

如何選擇貨代公司？國際貨運(yùn)代理能夠?yàn)榭蛻籼峁┹^適合的運(yùn)輸方式,，同時(shí)為客戶選擇較適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人,。協(xié)助客戶達(dá)到有關(guān)法規(guī)和信用證的要求；對客戶提供多種代理服務(wù),，并對運(yùn)輸中的貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管等,。海運(yùn)國際貨代并不是一個(gè)新的行業(yè)或者領(lǐng)域，它是隨著我們海上運(yùn)輸,、貿(mào)易往來的持續(xù)擴(kuò)大而衍生的一種更加細(xì)化的崗位,，是樹狀圖各個(gè)樹枝下的一員，海運(yùn)尤其是進(jìn)出口的運(yùn)輸,，不像是送快遞那么簡單,，需要各個(gè)有不同技能的員工相互配合才能促成好的貨運(yùn)代理。

國際貨運(yùn)代理公司就像是中介,，本身不持有資產(chǎn),，只是做資源整合。即使是貨代游戲中的大玩家也不經(jīng)營自己的貨船,。相反,，它們充當(dāng)涉及貨物進(jìn)出口的多方的中間人,。客戶與貨運(yùn)代理合作可以簡化進(jìn)口商或買方的工作,，因?yàn)樨涍\(yùn)公司就像旅行社一樣,，負(fù)責(zé)在整個(gè)過程中成為主要聯(lián)系人。貨運(yùn)代理從頭到尾管理運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)信息,，查看貨船的到達(dá)并聯(lián)系卡車運(yùn)輸或航空公司以確保及時(shí)取貨和到達(dá),。貨運(yùn)代理合作伙伴協(xié)調(diào)這些細(xì)節(jié)并相應(yīng)地與客戶溝通。通常,，貨運(yùn)代理的過程分十個(gè)階段展開:確定信用,，確定所需的重量和尺寸或容器。國際貨代需關(guān)注運(yùn)輸市場動(dòng)態(tài),。

國際貨運(yùn)代理企業(yè)的性質(zhì)從貨運(yùn)代理的基本性質(zhì)看,，其主要是接受委托人的委托,與有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn),、倉儲(chǔ),、保險(xiǎn),以及與貨物運(yùn)輸有關(guān)的各種業(yè)務(wù)提供服務(wù)的一個(gè)機(jī)構(gòu).貨運(yùn)代理企業(yè)是一種中間人性質(zhì)的運(yùn)輸業(yè)者,它既表示貨方,保護(hù)貨方的利益,又協(xié)調(diào)承運(yùn)人進(jìn)行承運(yùn)人工作,其基本性質(zhì)就是"貨物中間人",在以發(fā)貨人和收貨人為一方,承運(yùn)人為另一方的兩者之間行事。貨運(yùn)代理的這種中間人性質(zhì)在過去尤為突出,。從另一角度看,，貨運(yùn)代理系社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的第三產(chǎn)業(yè),是科學(xué)技術(shù),、國際貿(mào)易結(jié)構(gòu),、國際運(yùn)輸方式發(fā)展的結(jié)果,國際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)是隨著國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，國際運(yùn)輸方式的變革,，信息科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展起來的一個(gè)相對年輕的行業(yè),，性質(zhì)上屬于服務(wù)行業(yè)。國際貨代熟悉國際貿(mào)易術(shù)語,。鄭州貨代公司

貨代需了解國際運(yùn)輸法規(guī),。歐洲鐵運(yùn)貨代

國際貨代以無船承運(yùn)人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分當(dāng)貨運(yùn)代理從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運(yùn)人提單時(shí)，便成了無船承運(yùn)經(jīng)營人,，被看作是法律上的承運(yùn)人,，他一身兼有承運(yùn)人和托運(yùn)人的性質(zhì)。以多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時(shí)便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（MTO）,，被看作是法律上的承運(yùn)人,。除了作為貨運(yùn)代理代委托人報(bào)關(guān)、報(bào)檢,、安排運(yùn)輸外,，還用自己的雇員，以自己的車輛,、船舶,、飛機(jī),、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù)，或陸運(yùn)階段為承運(yùn)人,，海運(yùn)階段為代理人,。對于貨運(yùn)代理的法律地位的確認(rèn)，不能簡單化,，而應(yīng)視具體的情況具體分析,。歐洲鐵運(yùn)貨代