作為外貿(mào)公司和跨境電子商務(wù)店家,，必須根據(jù)國(guó)際貨代公司將貨品發(fā)往各種我國(guó)，如英國(guó),、美國(guó),、歐盟國(guó)家等。如何選擇有信譽(yù),、有整體實(shí)力的貨代公司,？如何判斷貨代公司是否可靠？首先可以了解該公司是否有失信黑名單或違反規(guī)定記錄,，及其公司期限多長(zhǎng)時(shí)間，老國(guó)際貨代公司的方式資源和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)是小公司無(wú)法比擬的,，去國(guó)際貨代公司參觀考察是較妥當(dāng)?shù)姆绞?。我們可以在與業(yè)務(wù)人員或客戶服務(wù)經(jīng)理的日常溝通中進(jìn)行分析和判斷。如何待人接物,，在解決事兒上是不是技術(shù)專業(yè),，能否針對(duì)自己的具體要求得到有效的方案？如果不了解自己的貨物業(yè)務(wù)流程,，事后在海關(guān)清關(guān)配送層面出現(xiàn)問(wèn)題的幾率會(huì)更大,。貨物運(yùn)輸前，貨代進(jìn)行合理的包裝建議,。中國(guó)到泰國(guó)的物流公司

在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,，很多人總是混淆船代、貨代兩者的區(qū)別,，分不清它們之間的關(guān)系船代：全稱為船舶代理,，即代理與船舶有關(guān)業(yè)務(wù)的單位，其工作范圍有辦理引水,、檢疫,、拖輪、靠泊,、裝卸貨,、物料、證件等,。船代負(fù)責(zé)船舶業(yè)務(wù),，辦理船舶進(jìn)出口手續(xù)，協(xié)調(diào)船方和港口各部門,，以保證裝卸貨順利進(jìn)行,，另外完成船方的委辦事項(xiàng)，如更換船員,，物料,，伙食補(bǔ)給,，船舶航修等。有時(shí)船方也會(huì)委托船代代簽提單,。貨代：全稱為貨運(yùn)代理,，指的是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成,，以節(jié)省資本,它們面向全社會(huì)服務(wù),，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。UPS貨代貨物運(yùn)輸中,，貨代處理運(yùn)輸糾紛,。

國(guó)際貨代從時(shí)間成本來(lái)看：條條大路通羅馬，任何一條道路的選擇肯定也能夠幫助海運(yùn)貨代公司到達(dá)進(jìn)出貨的地方,，然后進(jìn)行上下貨,。但是如果選擇的路太過(guò)于偏遠(yuǎn)，也就是所謂的繞路的話,，那整體時(shí)間流程算下來(lái),，需要比正規(guī)道路花費(fèi)更多的時(shí)間。做外貿(mào)行業(yè),，時(shí)間節(jié)點(diǎn)完全可以影響整個(gè)季度的銷售,，如果因?yàn)樵诘缆返倪x擇上造成了損失，也不是外貿(mào)商想看到的,。其次就是從金額成本來(lái)看：羊毛出在羊身上,，這是毋庸置疑的一個(gè)話題，遙遠(yuǎn)的海運(yùn)道路必定需要很多的油費(fèi),，而這些費(fèi)用海運(yùn)貨代公司肯定不會(huì)自己承擔(dān),，所以都會(huì)分散在各個(gè)合作方身上，即使是分散出去,，每個(gè)合作方需要承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)相比較而言還是有所上漲,。本身企業(yè)的需求目的是盈利，而不是還未開始就直接虧損,，所以的話外貿(mào)企業(yè)在選擇海運(yùn)貨代公司的時(shí)候,，一定需要注意他們的一些航線選擇。如果可以的話,，比較建議選擇有著豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn),，能夠根據(jù)不同的情況給到對(duì)應(yīng)的方案，將客戶體驗(yàn)放在首先一位的公司,。

在貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中,，海運(yùn)國(guó)際貨代公司發(fā)現(xiàn)貨船駕駛的過(guò)程如果不順暢的話也會(huì)影響到貨物的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時(shí)間，比如對(duì)運(yùn)輸路線不是很熟悉或者是繞遠(yuǎn)路等等,。國(guó)內(nèi)資歷較高的海運(yùn)國(guó)際貨代公司介紹還有的可能是貨船在中途出現(xiàn)故障或者遇到天氣因素等等,，因此盡可能的要選擇一個(gè)比較好的船代公司,，以便能夠盡可能避免這些問(wèn)題的發(fā)生，從而提高時(shí)效性,。海運(yùn)國(guó)際貨代公司介紹有時(shí)候海關(guān)會(huì)比較嚴(yán)格的抽查到某一批貨物,，這時(shí)候就會(huì)耽誤一些時(shí)間，甚至有可能會(huì)出現(xiàn)被海關(guān)扣貨的問(wèn)題,。當(dāng)然如果貨物完全沒(méi)有問(wèn)題的話,，只要檢查過(guò)后就可以順利的通過(guò)海關(guān)，因此海運(yùn)國(guó)際貨代公司強(qiáng)調(diào)較主要的還國(guó)際貨代是發(fā)貨人應(yīng)該要檢查清楚貨物,，保證能夠符合海關(guān)的要求以便能盡快的獲得審核通過(guò),。貨代需了解國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)。

首先,，國(guó)際貨運(yùn)代理將建立客戶的信用,。接下來(lái)，貨運(yùn)代理將詢問(wèn)客戶傾向的特定運(yùn)輸方式,，確實(shí)通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn),、公路或鐵路哪種類型交付,。然后，如果貨物小于集裝箱裝載(LCL),，他們將確定貨物,，特別是其重量和尺寸，或者他們將確定裝運(yùn)貨物的集裝箱的尺寸和類型,，以進(jìn)行整箱裝載(FCL),。從那時(shí)起，貨運(yùn)代理將確定運(yùn)價(jià)并審查文件,。目前,，由于與我們的病菌相關(guān)的市場(chǎng)波動(dòng)，貨運(yùn)的有效性正在迅速變化,。貨運(yùn)代理應(yīng)審查從供應(yīng)商或賣方收到的所有相關(guān)文件,，并在信息錯(cuò)誤或缺失時(shí)進(jìn)行故障排除。一切就緒后,，貨運(yùn)代理將創(chuàng)建或“削減”HouseBillofLading（分提單）和MasterBillofLading（主提單）并安排貨物運(yùn)輸,。貨代公司的服務(wù)范圍影響客戶選擇。UPS貨代

貨物運(yùn)輸過(guò)程中,，貨代負(fù)責(zé)跟蹤貨物動(dòng)態(tài),。中國(guó)到泰國(guó)的物流公司

在國(guó)際貨代中，大多數(shù)人都知道目前的物流中大多數(shù)都傾向于海運(yùn),。那么,，為什么國(guó)際貨運(yùn)更多采用的是海上運(yùn)輸,，而其中的好處又有哪些呢？現(xiàn)在各國(guó)都偏向于世界化道路發(fā)展,，科技發(fā)展的速度不可當(dāng)日而語(yǔ),。而科技發(fā)展下的產(chǎn)物之一輪船也從當(dāng)時(shí)單單用以載人到現(xiàn)在的海上巨無(wú)霸，萬(wàn)噸級(jí)乃至千萬(wàn)噸級(jí)的巨輪都是現(xiàn)在海運(yùn)主力軍,，承載著成千上萬(wàn)的貨物來(lái)回奔波于大海上,。而且相比于現(xiàn)在的貨運(yùn)飛機(jī)以及貨運(yùn)火車的話，海運(yùn)的載貨量更大,?？者\(yùn)的話承載重量低，所以不是什么比較急件或者精品的話一般不會(huì)走空運(yùn),。而陸運(yùn)的火車相比空運(yùn)而言的確要增加更多的貨量,，但是也是有一定的限度，而且路途遙遠(yuǎn)的的話就更加麻煩了,，也不是好的選擇,，所以從載貨量來(lái)對(duì)比的話海運(yùn)是比較好的選擇。中國(guó)到泰國(guó)的物流公司