國際貨代海運(yùn)對比的成本更低海運(yùn)代理空運(yùn)采用的是航空運(yùn)輸?shù)姆绞剑軌蛟诙虝r間內(nèi)直接到達(dá)目的地,,但是需要考慮到一個際情況,,那就是成本問題。對于貨運(yùn)公司而言較終目的是需要盈利,,能夠在較短時間內(nèi)將貨物送到客戶的手里固然是好的,,但是如果成本都不夠的話以后就難以為繼。而陸運(yùn)的話對比成本的確比空運(yùn)低,,但是如果路途比較遙遠(yuǎn)的話較終核算下來的人力物力也低,。海運(yùn)的話是三者之中比較合適的,在同等價格下海運(yùn)能夠運(yùn)輸?shù)呢浳锔?,而且在路途上來說,,基本不會有陸運(yùn)那么遙遠(yuǎn),當(dāng)然和空運(yùn)又有相應(yīng)的差距,,但是較終的的對此成本來說的話是一個很好的選擇,。良好的溝通能力是貨代必備的素質(zhì)之一。韓國報關(guān)出口
掛衣服務(wù)(特殊貨物)衣服由特制集裝箱掛架運(yùn)輸,,到了目的地,,衣服就可以直接從集裝箱運(yùn)到商場銷售。如此既可避免如集裝箱堆疊,,將衣物取下時所需的清理過程,,又可保護(hù)衣物不受天氣、灰塵等的影響,。托運(yùn)人表示(出口商)貨代根據(jù)托運(yùn)人的裝運(yùn)指示,,將選擇航線、運(yùn)輸和合適的承運(yùn)人,;向選定的承運(yùn)人訂艙,;接收貨物和簽發(fā)貨物代理收貨證、貨代運(yùn)輸證書等有關(guān)證件,;審查信用證條款和研究進(jìn)/出口國,。為準(zhǔn)備必要的文件,過境國實(shí)施的貨物運(yùn)輸我們的規(guī)則。(除非發(fā)貨人在交付之前已經(jīng)完成)包裝貨物,,并應(yīng)考慮到路線,、運(yùn)輸方式、貨物性質(zhì)以及進(jìn)/出口國和過境國的相關(guān)規(guī)定,;必要時還應(yīng)安排貨物倉庫稱重,;測量貨物體積;提醒發(fā)貨人投保,。托運(yùn)人有要求時,,代其辦理貨物保險;貨物運(yùn)輸?shù)礁酆?,安排清關(guān),,辦理相應(yīng)手續(xù),并將貨物交付給承運(yùn)人,;必要時,,負(fù)責(zé)外匯兌換,;支付包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的各種費(fèi)用,;向承運(yùn)人索取已簽發(fā)的提單,并將其交給托運(yùn)人,;通過與承運(yùn)人及國外代理人的聯(lián)系,,協(xié)助托運(yùn)人對貨物進(jìn)行運(yùn)輸,直至收貨人為止,;如果貨物發(fā)生損壞和滅失,,則說明損壞情況;如果貨物發(fā)生損壞和滅失,,則協(xié)助托運(yùn)人就貨物的滅失和損壞向承運(yùn)人提出索賠,。美國進(jìn)口的清關(guān)費(fèi)怎么算選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的國際貨代至關(guān)重要。
有些小型國際貨運(yùn)代理公司,,由于缺乏專業(yè)人員,,業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)不足,沒有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范,,國際貨運(yùn)代理企業(yè)之間服務(wù)質(zhì)量參差不齊,,差別很大。加之資金,、市場,、信息網(wǎng)絡(luò)等方面的原因,我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)總體國際競爭能力較弱,。有關(guān)部門雖然多次清理國際貨運(yùn)代理企業(yè),,整頓國際貨運(yùn)代理市場秩序,打擊非法經(jīng)營活動,但是由于種種原因,,整個國際貨運(yùn)代理行業(yè)的經(jīng)營秩序仍然不夠理想,,有待進(jìn)一步規(guī)范。實(shí)際上這樣的服務(wù)范圍很難界定,,為了拓展和完善業(yè)務(wù),,一些客戶的需求也需要考慮其中。
國際貨代必須樹立為貨主服務(wù)的思想,,密切聯(lián)系貨主,,為貨主排憂解難,及時掌握進(jìn)口貨源動向,,空運(yùn)貨代積極主動承攬和接受有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船,、訂艙委托。按照承運(yùn)商品的性質(zhì),、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運(yùn)價,、裝運(yùn)、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙,,做到合理配船,。貨物配船后,應(yīng)及時向國外代理發(fā)出航次安排指示,,督促國外代理壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容,、載重能力,同時通知國內(nèi)進(jìn)口公司船名與受載期,。進(jìn)口貨物單據(jù)一般分為商務(wù)單據(jù)和船務(wù)單據(jù)兩種,。貨運(yùn)代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,有關(guān)單據(jù)要及時寄送卸港,。貨代公司的專業(yè)團(tuán)隊是服務(wù)質(zhì)量的保障,。
伴隨著國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和各種運(yùn)輸方式的發(fā)展,國際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)大,。目前,,國際貨運(yùn)代理在國際貿(mào)易和運(yùn)輸中占有重要地位。其他日常服務(wù),,如訂艙,、通關(guān)等以及復(fù)雜的一攬子服務(wù)(包括全部運(yùn)輸和超量分配),均由貨運(yùn)代理提供,。就國際范圍而言,,目前尚無一個國家對“貨運(yùn)代理”這個詞有統(tǒng)一的定義。貨代在不同的國家有不同的稱謂,,例如海關(guān)代理,、海關(guān)代理,、海關(guān)代理商、運(yùn)輸代理和貨代等,,有時它們又被稱為主要承運(yùn)人,。不管名稱如何,他們活動的共同之處是:提供服務(wù),。但國際貨代的服務(wù)范圍卻十分模糊,。國際貨代的費(fèi)用透明化能增加客戶信任。拉脫維亞 貨代
國際貨代提供的物流咨詢服務(wù)有價值,。韓國報關(guān)出口
從事國際海運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的人都是經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)務(wù)多年,,精通業(yè)務(wù),經(jīng)驗(yàn)比較豐富,,熟悉各種運(yùn)輸程序,、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運(yùn)輸部門及貿(mào)易,、銀行,、保險、海關(guān),、商檢等部門有著較多的聯(lián)系和密切的關(guān)系,,從而具有有利條件為委托人代辦各種運(yùn)輸事項(xiàng),甚至比委托人自己親自去辦理更為有利,。海運(yùn)貨運(yùn)代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙,,以爭取優(yōu)惠運(yùn)價,。集裝箱運(yùn)輸可將同一裝,、卸港的不同托運(yùn)人的小票貨物拼裝,享受包箱費(fèi)率,。事實(shí)上不單貨主愿意委托給貨運(yùn)代理,,而且船公司也樂于支付傭金給貨運(yùn)代理以求得到穩(wěn)定的貨源。韓國報關(guān)出口