國際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作流程:發(fā)運(yùn):根據(jù)運(yùn)輸計劃安排通知,,托運(yùn)人在送貨和發(fā)運(yùn)時,在裝運(yùn)當(dāng)?shù)貓箨P(guān)的貨物需要將報關(guān)單,、合同,、箱單、發(fā)票,、關(guān)封等單據(jù)一起隨車攜帶,。海關(guān)報關(guān)所需的合同、裝箱單,、發(fā)票,、報關(guān)單、商檢證等單據(jù),,由海關(guān)代理代收,。當(dāng)貨物裝船后,向托運(yùn)人發(fā)出第三聯(lián),??诎督唤樱贺浳锏诌_(dá)口岸后,需辦理轉(zhuǎn)關(guān)和換裝,,待貨物換至外方車輛裝船后,,由貨運(yùn)公司按裝船時間通知裝船,,裝船時通知裝船公司。退貨單:貨物換裝移交后,,海關(guān)將核銷單,、報關(guān)單、核銷聯(lián)退回給我司,,貨運(yùn)公司會根據(jù)運(yùn)費(fèi)再退回客戶,。國際鐵路運(yùn)輸需要專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)進(jìn)行操作。斯威士蘭 鐵路貨運(yùn)
鐵路集裝箱運(yùn)輸:承運(yùn),,托運(yùn)人在指定日期將集裝箱貨物送至車站指定的地點(diǎn),,發(fā)送貨運(yùn)員在接受集裝箱貨物時必須對由發(fā)貨人裝載的集裝箱貨物逐箱進(jìn)行檢查,符合運(yùn)輸要求的才能接受承運(yùn),。接受集裝箱貨物后,,車站在貨物運(yùn)單上加蓋站名、承運(yùn)日期戳記,,即為承運(yùn),。鐵路向托運(yùn)人核收運(yùn)費(fèi)。1,、在接受所托運(yùn)的集裝箱貨物時,,發(fā)送貨運(yùn)員應(yīng)做到:(1)對由發(fā)貨人裝載的集裝箱貨物,應(yīng)逐批次,、按箱檢查箱門是否已關(guān)好,、鎖舌是否落槽,合格后在運(yùn)單上批注貨位號碼,。對“門一門”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物還要核對是否卸入指定貨位,,然后在《集裝箱“門一門”運(yùn)輸作業(yè)單》上簽字,返還給發(fā)貨人一份,。(2)以運(yùn)單為依據(jù),,檢查標(biāo)簽是否與運(yùn)單記載一致、集裝箱號碼是否與運(yùn)單記載相符,、鉛封號碼是否正確,。(3)檢查鉛封的加封是否符合技術(shù)要求。(4)檢查箱體是否受損,,如有損壞,,應(yīng)編制集裝箱破損記錄,如損壞系由于發(fā)貨人過失所致,,則要求發(fā)貨人在破損記錄上簽字蓋章,,以劃分責(zé)任。檢查時,如發(fā)生鉛印失效,、丟失,、無法辨認(rèn)站名、未按加封技術(shù)要求進(jìn)行鉛封,。國際鐵路運(yùn)輸服務(wù)哪家好貨物運(yùn)輸過程中,,貨代持續(xù)優(yōu)化服務(wù)。
現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸方式種類分為零擔(dān),、整車,、集裝箱三種。零擔(dān)適合運(yùn)輸小批量的零星貨物,,零擔(dān)貨運(yùn)的基本條件是安裝貨物的體積,、重量,不需要以一輛單獨(dú)的貨車運(yùn)送,,而且可以和其他貨物一起運(yùn)輸,。整車適合運(yùn)輸大宗貨物,整車的貨運(yùn)基本條件是一批貨物的體積和重量要達(dá)到一輛車或以上的貨量,,就可以按照整車的辦理。集裝箱適合運(yùn)輸貴重,、易損,、精密的貨物,集裝箱貨運(yùn)的基本條件是能裝入集裝箱,,且不會對集裝箱造成損壞和污染的貨物,,那么就可以采用集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞睫k理。在經(jīng)濟(jì)上,,1,、鐵路運(yùn)輸成本比較低,鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用只有汽車運(yùn)輸費(fèi)用的十幾分之一,,運(yùn)輸耗油是汽車運(yùn)輸?shù)亩种?,價格低廉,因此也受到很多貨主的青睞,。2,、低能耗,鐵路運(yùn)輸每千噸公里耗標(biāo)準(zhǔn)燃料為汽車運(yùn)輸?shù)?/11-1/15,,為民航運(yùn)輸?shù)?/174,。
國際鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸過程中的單證:(1)訂艙單,訂艙單是船公司或其他承運(yùn)人在接受發(fā)貨人(或托運(yùn)人)的訂艙時,,根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請,,記載貨物托運(yùn)的情況,用以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制作的單證,、訂艙單的主要內(nèi)容有:貨名,、產(chǎn)品數(shù)量,、包裝款式、標(biāo)識,、凈重,、碼數(shù)、空運(yùn)提單,、購匯限期,、裝運(yùn)限期、能不能分次運(yùn)送,、轉(zhuǎn)船運(yùn)送等,。訂艙明細(xì)清單,訂艙明細(xì)是指集裝箱運(yùn)輸過程中船運(yùn)公司或其代理公司依據(jù)訂艙單所記載的內(nèi)容制作的不同貨物的工作交接地,、裝卸搬運(yùn)地一覽表,。貨運(yùn)單,貨運(yùn)單是指集裝箱運(yùn)輸過程中用于詳盡記載每一個集裝箱內(nèi)所裝貨物的名字,、總數(shù)及箱里貨物體積等狀況的單證,。高效的國際鐵路運(yùn)輸有助于縮短貨物運(yùn)輸時間,提高物流效率,。
國際鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸過程中的單證:空箱交接單空箱交接單是貨主使用船運(yùn)公司的集裝箱時填寫的單證,,船運(yùn)公司用此指示集裝箱代管人將空箱交到此單證的持有者。保函在集裝箱運(yùn)輸全過程中,,托運(yùn)人的義務(wù)是以接受貨物時算起,,因此對貨物接受前已產(chǎn)生的貨物和集裝箱危害均詳盡地記載到場站收條上,繼而將這一記載遷移至提單,,在事實(shí)上構(gòu)成不清潔提單,。貨物托運(yùn)單集裝箱貨物托運(yùn)單是指由托運(yùn)人(發(fā)貨人或貨運(yùn)代理人)根據(jù)貿(mào)易合同和信用證上的有關(guān)條款規(guī)定,向承運(yùn)人或其代理人辦理貨物運(yùn)輸?shù)臅鎽{證,。貨代應(yīng)不斷提升自身專業(yè)水平,。國際鐵路運(yùn)輸服務(wù)哪家好
國際鐵路運(yùn)輸需要加強(qiáng)國際合作,共同應(yīng)對挑戰(zhàn),。斯威士蘭 鐵路貨運(yùn)
國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)淖饔茫豪脰|盟大陸橋運(yùn)輸是必經(jīng)之道,。大陸橋運(yùn)輸就是指以大陸上鐵路或公路運(yùn)輸系統(tǒng)為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫運(yùn)輸方式,。大陸橋運(yùn)輸一般都是以集裝箱為媒介,,采用國際鐵路系統(tǒng)來運(yùn)送。我國目前開辦的西伯利亞大陸橋和新歐亞大陸橋的鐵路集裝箱運(yùn)輸具有安全,、迅速,、節(jié)省的優(yōu)點(diǎn)。這種運(yùn)輸方式對發(fā)展我國與中、近東及歐洲各國的貿(mào)易提供了便利的運(yùn)輸條件,。為了適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展需要,,利用這兩條大陸橋開展鐵路集裝箱運(yùn)輸也是必經(jīng)之道,將會促進(jìn)我國與這些國家和地區(qū)的國際貿(mào)易發(fā)展,。斯威士蘭 鐵路貨運(yùn)