國(guó)際貨代應(yīng)了解不同類型的船舶對(duì)貨主貨物的適應(yīng)性海運(yùn)代理為了能為客戶提供更好的服務(wù),，根據(jù)不同的貨物類型和特點(diǎn)選擇合適的船舶,，國(guó)際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)作為貨運(yùn)代理人，必須了解船舶特征,，如船舶所登記的國(guó)家以及它本身的承載量,、總登記噸（GRT）,、凈登記噸（NRT）、散裝窖,、包裝窖,、總載重噸（DWT）、載重線,、船級(jí)等方面的知識(shí),。國(guó)際海運(yùn)貨代公司介紹較佳的貨運(yùn)代理還應(yīng)了解幾種特殊的貨船類型,，如散貨船、滾裝船及全集裝箱船等,。國(guó)際貨代熟悉不同國(guó)家的文化差異,。廣州拼箱海運(yùn)

國(guó)際船代：船代則主要是為船舶和船公司提供一系列特定服務(wù)的。貨代：本質(zhì)上和第三方物流是相同的,，并不是船公司的實(shí)際承運(yùn)人,，而是貨主的委托者，幫助貨主處理貨物在進(jìn)出口物流中的環(huán)節(jié)銜接和溝通,。船代：服務(wù)于船公司,，是船公司或者承運(yùn)人和港口之間的橋梁。貨代：服務(wù)于廣大的外貿(mào),、工廠及貨主朋友,，是貨主和承運(yùn)人之間的紐帶。船代：船代業(yè)務(wù)是一項(xiàng)范圍很廣的綜合性業(yè)務(wù),，包括所有原應(yīng)由船公司自行辦理的業(yè)務(wù)和少量應(yīng)由貨主自行辦理的與貨運(yùn)有關(guān)的業(yè)務(wù),，具體如下：如安排集裝箱或其他貨物的裝卸、進(jìn)行理貨,、中轉(zhuǎn)交接,、儲(chǔ)存運(yùn)輸、協(xié)助理賠,，代船公司簽發(fā)提單,、計(jì)收費(fèi)用、代付費(fèi)用,，代船公司向港口方簽訂滯期和速遣協(xié)議以及計(jì)算費(fèi)用，代貨主租船訂艙以及相關(guān)工作等,。弗里曼特爾貨代國(guó)際貨代協(xié)助客戶解決物流難題,。

國(guó)際貨代公司與國(guó)際快遞公司有什么差別?我們將貨物郵寄出國(guó)時(shí)，一般尋找國(guó)際貨代公司與國(guó)際快遞公司為我們提供物流服務(wù),，把貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地,。而大多數(shù)都是選擇國(guó)際貨代公司提供服務(wù)。那國(guó)際物流公司和國(guó)際貨代公司有什么區(qū)別呢,？一般來(lái)說(shuō),，這兩種方法都能接受委托貨物運(yùn)輸，將貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地,。但是為什么當(dāng)前的跨境電商賣家,，或者一些個(gè)人都會(huì)選擇與國(guó)際貨代公司合作。為什么大多數(shù)人都選擇國(guó)際貨代公司而不直接去找國(guó)際快遞公司,？原因有三：1.國(guó)際貨代公司更常見(jiàn),，線下?tīng)I(yíng)業(yè)點(diǎn)遍布大街小巷,，而國(guó)際快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)只會(huì)設(shè)立在中心城市。而且國(guó)際快遞公司的運(yùn)輸路徑,，方式都比較單一,。例如你去順豐就只能發(fā)順豐。國(guó)際貨代公司就相當(dāng)于第三方代理,，物流途徑非常豐富,。手上與多家公司合作，可以為我們匹配較優(yōu)的方案,。2.國(guó)際貨代公司的服務(wù)也比國(guó)際快遞公司好很多,，畢竟是第三方代理，有很多同行相互競(jìng)爭(zhēng),，所以比的就是價(jià)格,，比的就是服務(wù)。而且相對(duì)于國(guó)際快遞公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣,，例如：清關(guān),，訂艙，空運(yùn),，海運(yùn),，多式聯(lián)運(yùn)，包裝,，倉(cāng)儲(chǔ),，國(guó)內(nèi)物流等。

國(guó)際貨代從時(shí)間成本來(lái)看：條條大路通羅馬,，任何一條道路的選擇肯定也能夠幫助海運(yùn)貨代公司到達(dá)進(jìn)出貨的地方,，然后進(jìn)行上下貨。但是如果選擇的路太過(guò)于偏遠(yuǎn),，也就是所謂的繞路的話,，那整體時(shí)間流程算下來(lái)，需要比正規(guī)道路花費(fèi)更多的時(shí)間,。做外貿(mào)行業(yè),，時(shí)間節(jié)點(diǎn)完全可以影響整個(gè)季度的銷售，如果因?yàn)樵诘缆返倪x擇上造成了損失,，也不是外貿(mào)商想看到的,。其次就是從金額成本來(lái)看：羊毛出在羊身上，這是毋庸置疑的一個(gè)話題,，遙遠(yuǎn)的海運(yùn)道路必定需要很多的油費(fèi),，而這些費(fèi)用海運(yùn)貨代公司肯定不會(huì)自己承擔(dān)，所以都會(huì)分散在各個(gè)合作方身上,，即使是分散出去,，每個(gè)合作方需要承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)相比較而言還是有所上漲,。本身企業(yè)的需求目的是盈利，而不是還未開(kāi)始就直接虧損,，所以的話外貿(mào)企業(yè)在選擇海運(yùn)貨代公司的時(shí)候,，一定需要注意他們的一些航線選擇。如果可以的話,，比較建議選擇有著豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn),，能夠根據(jù)不同的情況給到對(duì)應(yīng)的方案，將客戶體驗(yàn)放在首先一位的公司,。貨代公司的服務(wù)態(tài)度影響客戶滿意度,。

首先，國(guó)際貨運(yùn)代理將建立客戶的信用,。接下來(lái),，貨運(yùn)代理將詢問(wèn)客戶傾向的特定運(yùn)輸方式，確實(shí)通過(guò)海運(yùn),、空運(yùn),、公路或鐵路哪種類型交付。然后,，如果貨物小于集裝箱裝載(LCL),，他們將確定貨物，特別是其重量和尺寸,，或者他們將確定裝運(yùn)貨物的集裝箱的尺寸和類型,，以進(jìn)行整箱裝載(FCL)。從那時(shí)起,，貨運(yùn)代理將確定運(yùn)價(jià)并審查文件,。目前，由于與我們的病菌相關(guān)的市場(chǎng)波動(dòng),，貨運(yùn)的有效性正在迅速變化,。貨運(yùn)代理應(yīng)審查從供應(yīng)商或賣方收到的所有相關(guān)文件，并在信息錯(cuò)誤或缺失時(shí)進(jìn)行故障排除,。一切就緒后，貨運(yùn)代理將創(chuàng)建或“削減”HouseBillofLading（分提單）和MasterBillofLading（主提單）并安排貨物運(yùn)輸,。國(guó)際貨代提供的物流咨詢服務(wù)有價(jià)值,。廣州拼箱海運(yùn)

貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨代持續(xù)優(yōu)化服務(wù),。廣州拼箱海運(yùn)

目前,，國(guó)際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海上空運(yùn)服務(wù)外，還根據(jù)客戶的行業(yè)特點(diǎn),、成本目標(biāo),、生產(chǎn)流程,、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案。因此,，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展到精益生產(chǎn),、供應(yīng)鏈管理、流程再造,、企業(yè)資源計(jì)劃等方面,，對(duì)員工的知識(shí)層次、知識(shí)廣度,、信息化應(yīng)用水平提出了更高的要求,。由此，國(guó)際貨運(yùn)代理的主要的業(yè)務(wù)逐步向增值咨詢服務(wù)轉(zhuǎn)移,，低增值業(yè)務(wù)逐步外包給其他企業(yè),，知識(shí)貨代將成為國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。廣州拼箱海運(yùn)