從理論上講,，活性指數(shù)越高越好,，但也必須考慮到實施的可能性。例如,，物料在儲存階段中,，活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車輛,，在一般的倉庫中很少被采用，這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故,。為了說明和分析物料搬運的靈活程度,，通常采用平均活性指數(shù)的方法。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況,，累加后計算其平均值,，用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運方式的信號,。如：當δ<0．5時,，指所分析的搬運系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài)，即大部分處于散裝情況,，其改進方式可采用料箱,、推車等存放物料。裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的,，實際上,，裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性。崇明區(qū)方便貨物裝卸搬運介紹

利用重力式移動貨架也是一種利用重力進行省力化的裝卸方式之一,。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,，利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機械上。為了使物料滑動的阻力越小越好,，通常貨架表面均處理得十分光滑,，或者在貨架層上裝有滾輪，也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪,，這樣將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦,，物料移動時所受到的阻力會更小。提高機械化物資裝卸搬運設(shè)備運用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,，并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動。它包括下列內(nèi)容：松江區(qū)常規(guī)貨物裝卸搬運好處裝卸搬運在物流成本中占有重要地位,。

(4)移上移下方式,。是在兩車之間(如火車及汽車)進行靠接，然后利用各種方式,，不使貨物垂直運動,，而靠水平移動從一個車輛上推移到另一車輛上，稱移上移下方式,。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接,，因此,，對站臺或車輛貨臺需進行改變，并配合移動工具實現(xiàn)這種裝卸,。(5)散裝散卸方式,。對散裝物進行裝卸。一般從裝點直到卸點,，中間不再落地,，這是集裝卸與搬運于一體的裝卸方式。作業(yè)特點以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類,。連續(xù)裝卸：主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機械,，連續(xù)不斷地進行作業(yè)，中間無停頓,，貨間無間隔,。在裝卸量較大、裝卸對象固定,、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式,。

提高靈活性所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進行裝卸作業(yè)的難易程度,。所以,，在堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性,。裝卸,、搬運的靈活性，根據(jù)物料所處的狀態(tài),，即物料裝卸,、搬運的難易程度，可分為不同的級別,。0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài),。1級——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。2級——箱子或被捆扎后的物料,，下面放有枕木或其他襯墊后,，便于叉車或其他機械作業(yè)的狀態(tài)。3級——物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住,，即刻移動的狀態(tài)。4級——被裝卸,、搬運的物料,，已經(jīng)被起動、直接作業(yè)的狀態(tài),。物流效率主要表現(xiàn)為運輸效率和倉儲效率,。

在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍,、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等）以改變“物”的存放,、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸,，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，兩者全稱裝卸搬運,。有時候或在特定場合,，單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸搬運”的完整涵義。在習慣使用中,，物流領(lǐng)域（如鐵路運輸）常將裝卸搬運這一整體活動稱做“貨物裝卸”;在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”,。實際上，活動內(nèi)容都是一樣的,，只是領(lǐng)域不同而已,。裝卸是指：“物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下?！卑徇\是指：“在同一場所內(nèi),，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)?！睂嶋H上,，活動內(nèi)容都是一樣的，只是領(lǐng)域不同而已,。崇明區(qū)方便貨物裝卸搬運介紹

以此可分為倉庫裝卸,、鐵路裝卸、港口裝卸,、汽車裝卸,、飛機裝卸等。崇明區(qū)方便貨物裝卸搬運介紹

另一方面,，各種不同的運輸方式之所以能聯(lián)合運輸,，也是由于裝卸搬運才使其形成。在生產(chǎn)領(lǐng)域中,，裝卸搬運作業(yè)已成為生產(chǎn)過程中不可缺少的組成部分,，成為直接生產(chǎn)的保障系統(tǒng)，從而形成裝卸搬運系統(tǒng),。由此可見,，裝卸搬運是物流活動得以進行的必要條件，在全部物流活動中占有重要地位,，發(fā)揮重要作用,。影響物流質(zhì)量因為裝卸搬運是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移，貨物在移動過程中受到各種外力作用，如振動,、撞擊,、擠壓等，容易使貨物包裝和貨物本身受損,，如損壞,、變形、破碎,、散失,、流溢等，裝卸搬運損失在物流費用中占有一定的比重,。崇明區(qū)方便貨物裝卸搬運介紹

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