擋水布7上擋住的雨水可以順著擋水布7進(jìn)入排水槽11再由排水槽11兩端的排水口排出。當(dāng)擋雨簾5沒有完全下降時(shí)排水槽11兩端排水,，方便人們從配重桿9下方通過,。相鄰擋雨簾5之間的間隔距離為30-50cm,，這一寬度可以供行人通過進(jìn)出站臺(tái)，同時(shí)避免開口過量雨水飄進(jìn)站臺(tái),。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜,。當(dāng)人們?yōu)榱苏陉柖鴮跤旰?完全放下時(shí)，擋水布上7部分的遮陽膜能夠?qū)?qiáng)烈的陽光完全擋住,。在站臺(tái)內(nèi)的人們候車時(shí)不會(huì)被陽光直射,。值得一提的是，本實(shí)用新型專利申請(qǐng)涉及的擋水布7,、電機(jī),、開關(guān)8等技術(shù)特征應(yīng)被視為現(xiàn)有技術(shù)，開關(guān)8控制電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),，擋水布7擋住雨水、鐵片10與配重桿9上的磁鐵12相吸,，這些技術(shù)特征的具體結(jié)構(gòu),、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空間布置方式采用本領(lǐng)域的常規(guī)選擇即可,，不應(yīng)被視為本實(shí)用新型專利的發(fā)明點(diǎn)所在,，本實(shí)用新型專利不做進(jìn)一步具體展開詳述。以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例,，應(yīng)當(dāng)理解,，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化，因此,，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析,、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案。設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí)應(yīng)該考慮到乘客的信息獲取需求,。山東城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)

擋水布7的上邊固定在收卷軸6上,，下邊固定有水平設(shè)置的配重桿9。每個(gè)擋雨簾5分別進(jìn)行控制,，人們可以根據(jù)需要選擇控制某幾個(gè)的擋雨簾5放下或收起,，配重桿9使得擋水布7保持繃緊狀態(tài)，擋水布7不易被風(fēng)刮起,，同時(shí)方便擋水布7的收卷和放卷,。配重桿9上固定有若干磁鐵12，所述臺(tái)面上固定有若干鐵片10,，鐵片10分別位于配重桿9的正下方,。擋水布7被放下后磁鐵12吸住鐵片10，增加擋水布8的抗風(fēng)能力,。收起擋水布7時(shí),，電機(jī)克服磁鐵12與鐵片10之間的磁力將擋水布7收起,。配重桿9上的磁鐵12與鐵片10磁力相吸，進(jìn)一步保證擋水布7穩(wěn)定,。風(fēng)力較大過程中放下?lián)跛?時(shí),，人們可以手動(dòng)將配重桿9逐漸移至相應(yīng)鐵片10上方使配重桿9與相應(yīng)鐵片10相吸，避免在擋水布7被風(fēng)掛起,。鐵片10為不銹鋼制成,，保證鐵片10的使用壽命，鐵片10的上表面與臺(tái)面1持平,，鐵片10不會(huì)對(duì)站臺(tái)上的人們?cè)斐捎绊?。擋水?為半透明布。半透明布可以在遮擋一定的光線同時(shí)保證站臺(tái)內(nèi)有充足的光照,，方便人們?cè)谡九_(tái)內(nèi)觀察站臺(tái)外的公交車進(jìn)站情況,。如圖4所示，配重桿9上設(shè)有排水槽11,，排水槽11的兩端分別在配重桿9的兩端形成排水口,，擋水布7的下邊固定在排水槽11內(nèi)。海南電子公交車站臺(tái)廠家直銷公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供綠化和景觀美化,。

兩個(gè)所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿,，所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿，兩個(gè)所述支撐腿與相對(duì)的安裝槽之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),，兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個(gè)擋板的側(cè)壁相抵,。推薦地,，所述支撐板與擋板相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接,。推薦地,，所述限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊，所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊,，所述磁塊與第二磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,。推薦地，所述第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊,，所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊,，所述第四磁塊與第三磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。

公交車站臺(tái)的安全性是蓉城合豐科技有限公司關(guān)注的重點(diǎn)之一,。公司會(huì)在公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)中考慮到乘客的安全需求,，設(shè)置防滑地面、防護(hù)欄桿等設(shè)施,，確保乘客在候車過程中的安全,。同時(shí),，公司還會(huì)配備監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)公交車站臺(tái)的安全監(jiān)控,，保障乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全,。四川蓉城合豐科技有限公司在公交車站臺(tái)建設(shè)中注重環(huán)保和節(jié)能。公司會(huì)選擇環(huán)保材料進(jìn)行建設(shè),，減少對(duì)環(huán)境的影響,。同時(shí)，公司還會(huì)引入節(jié)能設(shè)備,，如太陽能照明系統(tǒng),、雨水收集系統(tǒng)等，降低公交車站臺(tái)的能耗,，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。公交車站臺(tái)的維護(hù)和管理是保證其正常運(yùn)行的關(guān)鍵。蓉城合豐科技有限公司提供系統(tǒng)的公交車站臺(tái)維護(hù)服務(wù),，包括設(shè)備檢修,、清潔衛(wèi)生、綠化養(yǎng)護(hù)等,。公司會(huì)定期巡檢公交車站臺(tái)，及時(shí)處理設(shè)備故障和損壞,，確保乘客的正常使用,。考慮在公交車站臺(tái)上設(shè)置座椅,，讓乘客等候時(shí)能夠休息,。

公交站臺(tái)這種功能性的環(huán)境設(shè)施，已然成為城市形象的重要之一,。布局合理設(shè)計(jì)周到的公共設(shè)施才能使乘客切身體會(huì)到該城市的人文文化和城市建設(shè)者無微不至的關(guān)懷,，從而賦予該城市與眾不同的都市形象魅力，人性化的公共形象對(duì)于營造良好城市環(huán)境具有極大的促進(jìn)作用,。只有深入了解人的需求便于設(shè)計(jì)出更好,、更便捷、更貼心的產(chǎn)品,?？萍夹裕汗卉囌緹o形中搭載了與公交運(yùn)輸信息的平臺(tái)，信息服務(wù)是公交站本質(zhì)的服務(wù)內(nèi)容,，在設(shè)計(jì)中首要考慮信息傳達(dá)的準(zhǔn)確性和快捷性,，如車輛準(zhǔn)確報(bào)站、公交路線換乘及去往方向,、溫馨提醒溫度及天氣情況等,?？紤]到如是群體，可加入公交導(dǎo)航體統(tǒng),，只有越來越多的科技使用,，才能把人性化設(shè)計(jì)表現(xiàn)的更加。如何根據(jù)內(nèi)容設(shè)計(jì)出合適又美觀的版面是設(shè)計(jì)師必須解決的問題,。西藏公交車站臺(tái)制作

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