零擔(dān)物流從貨主委托貨物運(yùn)輸開始,，先經(jīng)過貨車提貨,、貨站理貨，裝車運(yùn)輸,、到卸貨網(wǎng)點(diǎn)理貨分撥,、送貨簽收：1、托運(yùn)受理,，零擔(dān)貨物裝貨點(diǎn)承運(yùn)人清楚貨物符合走零擔(dān)運(yùn)輸，雙方就運(yùn)費(fèi)達(dá)成一致后,，安排貨車提貨,，開據(jù)運(yùn)輸單（包含裝卸地址、貨物件數(shù),、貨物重量體積,、運(yùn)費(fèi)事宜等）有托運(yùn)方簽字確認(rèn)；2,、驗(yàn)貨分類貼標(biāo),，提貨到裝貨網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)貨（重量、體積,、件數(shù),，裝卸貨地址）后，財(cái)務(wù)人員打單,，裝卸工對(duì)該批零擔(dān)貨進(jìn)行貼標(biāo)分類入庫碼放,；3、配載裝車，根據(jù)零擔(dān)貨物拼裝要求對(duì)照貨物清單進(jìn)行裝車,；4,、到達(dá)站點(diǎn)卸貨理貨，零擔(dān)專線車到達(dá)站點(diǎn),，卸貨歸類,，理清每一單零擔(dān)貨的數(shù)量并放在一起等候送貨；5,、送貨交付簽單返回,，貨站安排貨車送貨，到達(dá)客戶交付并確認(rèn)貨物數(shù)量和完整性,，有收貨方簽收,。在物流運(yùn)輸行業(yè)里，整車運(yùn)輸是以一車貨量為單位,，進(jìn)行走貨運(yùn)輸?shù)?。楊浦商貿(mào)業(yè)綜合物流服務(wù)費(fèi)

公路物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)：1、原始投資少,，資金周轉(zhuǎn)快：公路物流運(yùn)輸相對(duì)于鐵路物流運(yùn)輸,，水路物流運(yùn)輸以及空中物流運(yùn)輸，所需要的固件設(shè)施都比較的簡單,，并且公路物流運(yùn)輸?shù)能囕v普遍價(jià)格都不是很高,，因此公路物流運(yùn)輸原始投資會(huì)比較少，投資興辦比較容易,，投資回收期也比較的短,。2、掌握車輛駕駛技術(shù)較易：相對(duì)于開火車,，開輪船以及開飛機(jī),，開汽車要相對(duì)簡單很多，學(xué)習(xí)的時(shí)間以及上手的速度要更加的迅速,，并且開貨車對(duì)于駕駛?cè)藛T的要求也沒有那么的高,，所以相對(duì)于鐵路物流運(yùn)輸，水路物流運(yùn)輸以及空中物流運(yùn)輸,，公路物流運(yùn)輸運(yùn)營起來也比較的簡單快捷,。金山商貿(mào)業(yè)綜合物流費(fèi)用公路物流運(yùn)輸與其它運(yùn)輸方式相比，其客,、貨在途時(shí)間較短,，運(yùn)送速度較快。

整車物流具有以下優(yōu)點(diǎn)：1,、可以在家送貨,，無需到物流公司的倉庫,，然后自己到物流公司提貨。這會(huì)浪費(fèi)更多的時(shí)間,。如果你的貨物很重,，你需要找一輛車。開展整車運(yùn)輸相當(dāng)于二次運(yùn)輸,，不節(jié)省成本,。所以一個(gè)好的辦法就是找一個(gè)一站式的整車運(yùn)輸物流公司。如果您的貨物比較多,，也可以選擇實(shí)體倉庫管理公司,，提供專業(yè)的服務(wù)。2,、貨物在倉儲(chǔ),、周轉(zhuǎn)過程中的損壞。眾所周知,，一些貴重物品的搬運(yùn)需要專業(yè)的搬運(yùn),、包裝和運(yùn)輸。如果有轉(zhuǎn)運(yùn)車輛,，轉(zhuǎn)運(yùn)過程中沒有專業(yè)人員搬運(yùn)，出現(xiàn)問題的概率會(huì)增加,。

零擔(dān)物流的定義：所謂零擔(dān)貨物,，是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件)。零指的是零散的,，擔(dān)古代指的是扁擔(dān),，在這里指的是車,，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān),，即不夠一車的意思,。當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí),，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí),，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。貨主需要運(yùn)送的貨不足一車,，則作為零星貨物交運(yùn)，承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式,。零擔(dān)運(yùn)輸需要等待湊整車,，因而速度慢，為克服這一缺點(diǎn),，已發(fā)展出定線路、定時(shí)間的零擔(dān)班車,，也可利用汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性,，發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運(yùn)輸,。物流發(fā)貨運(yùn)費(fèi)分為整車和零擔(dān)兩種,，后者一般比前者高30-50%,。

零擔(dān)物流的優(yōu)勢(shì)：1,、靈活方便,，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,。零擔(dān)貨運(yùn)不只有以車就貨,，穿街走巷，取貨上門,，送貨到愛的靈活性,，而且經(jīng)營方式靈活多樣,，綱物托運(yùn)多至噸,、少至千克,，批量不限,，一次托運(yùn),，一次收費(fèi),，全程負(fù)責(zé),，一車多主,，集零為整，運(yùn)送及時(shí),，方便生產(chǎn)生活,，能較好地滿足千家萬戶的需求，促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。2,、運(yùn)輸安全、迅速,、經(jīng)濟(jì),。零擔(dān)貨車一般有零擔(dān)專門的車廂,，具有防淋,、防曬,、防火,、防盜、防塵的"五防"性能,；商務(wù)作業(yè)也是專人專職專責(zé),，運(yùn)送是定車定人,，商務(wù)事故少，安全系數(shù)高,。零擔(dān)貨班班期短，周轉(zhuǎn)快,，貨源增加可以隨時(shí)加班,；農(nóng)村集市貿(mào)易，時(shí)令鮮貨還可以自行集組貨源調(diào)用不定期零擔(dān)貨車,。一般來說，汽車零擔(dān)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度較鐵路水路要快,，因而也更合算。發(fā)整車物流要注意車輛保險(xiǎn)狀況,。楊浦商貿(mào)業(yè)綜合物流服務(wù)費(fèi)

一次托運(yùn)貨物在二噸半以上的為整車運(yùn)輸，適用整車費(fèi)率,；不滿兩噸半的為零擔(dān)運(yùn)輸，適用零擔(dān)費(fèi)率,。楊浦商貿(mào)業(yè)綜合物流服務(wù)費(fèi)

物流托運(yùn)的方式有哪些？一,、航空物流運(yùn)輸,。也就是大家口中常說的“空運(yùn)”。它是使用飛機(jī)或其它進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)囊环N形式,。優(yōu)點(diǎn)：速度快,，不受地形的限制，在火車,、汽車都達(dá)不到的地區(qū)也可依靠航空物流運(yùn)輸,；二、公路物流運(yùn)輸,。主要承擔(dān)近距離,、小批量的貨運(yùn)和水運(yùn)、鐵路物流運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長途,、大批量貨運(yùn)及鐵路,、水運(yùn)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮的短途物流托運(yùn)。優(yōu)點(diǎn)：靈活性強(qiáng),，公路建設(shè)期短,，投資較低，易于因地制宜,，對(duì)收到站設(shè)施要求不高,；三、鐵路物流運(yùn)輸,。主要承擔(dān)長距離,、大數(shù)量的物流托運(yùn)，在沒有水運(yùn)條件地區(qū),，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路,，是在干線物流運(yùn)輸中起主力物流運(yùn)輸作用的物流運(yùn)輸形式。優(yōu)點(diǎn)：速度快,，物流運(yùn)輸不大受自然條件限制,，載運(yùn)量大，物流運(yùn)輸成本較低,。楊浦商貿(mào)業(yè)綜合物流服務(wù)費(fèi)

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