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吊梁吊運注意事項吊梁使用前首先目視橫梁梁體有無變形,、裂紋、焊縫開焊等異?，F(xiàn)象,。試吊過程要滿足負載的運行路線，環(huán)境條件，確定起升和放升位置,，對有影響起吊一律不能吊運,，對于主吊梁配備的品爾優(yōu)索具（T8級較強合金鏈條），使用時不能變位,、打結(jié),。試吊過程中，梁體負載有異常響聲,、變形,、裂紋立即停止試吊。當試吊成功后,，才能進行起吊,、吊運，在吊運過程中讓有關(guān)人員必須明白識別標志,，讓操作人員看得見的通訊聯(lián)絡(luò),。在吊運負載時，不允許超載使用,，梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài),，梁體不能產(chǎn)生擺動，防止梁體失去平衡,，釀成安全事故,。負載下邊嚴禁站人，禁止人工扶載,。鋼板吊梁找哪家,，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。泉州口碑好吊梁價錢本...

1,、橫梁吊具使用前首先目視橫梁梁體有無變形,、裂紋、焊縫開焊等異?，F(xiàn)象,。試吊過程要滿足負載的運行路線，環(huán)境條件,，確定起升和放升位置,，對有影響起吊一律不能吊運，對于主吊梁配備的索具(T8級較強合金鏈條),，使用時不能變位,、打結(jié)。2,、試吊過程中,，梁體負載有異常響聲,、變形、裂紋立即停止試吊,。4,、當試吊成功后，才能進行起吊,、吊運,，在吊運過程中讓有關(guān)人員必須明白識別標志，讓操作人員看得見的通訊聯(lián)絡(luò),。5,、在吊運負載時，不允許超載使用,，梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài),，梁體不能產(chǎn)生擺動，防止梁體失去平衡,，釀成安全事故,。負載下邊嚴禁站人，禁止人工扶載,。江蘇鋼板吊梁找哪家,，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。寧德四點吊梁日常維...

吊梁的日常維護用后的橫梁吊具必須放在主要的架子上,，存放于通風,、干燥、清潔的廠房內(nèi),，由專人保管,。梁體表面要經(jīng)常防銹保護，不允許在酸,、堿,、鹽、化學氣體及潮濕環(huán)境中存放,。禁止在高溫區(qū)存放。定期清理轉(zhuǎn)動部位,，定期上潤滑油,，防止干摩擦、卡阻現(xiàn)象,。吊梁的報廢標準梁體任何部位產(chǎn)生裂紋,，經(jīng)修補仍然有裂紋。吊粱吊軸等產(chǎn)生塑性變形,，無法修復(fù)或更換,。吊耳孔,、吊耳軸、圓弧孔磨損到名義直徑的10%,。各轉(zhuǎn)動部位失靈,，經(jīng)修復(fù)仍然有卡阻不能轉(zhuǎn)動。梁體表面有嚴重的碰傷影響到安全使用,。橫梁嚴重銹蝕,，漆膜脫落，無法修復(fù),。常州吊梁價格哪家好,，歡迎咨詢無錫港安。南通重型吊梁供應(yīng)商吊梁吊運注意事項吊梁使用前首先目視橫梁梁體有無變形,、裂紋...

同時驅(qū)動組件驅(qū)動傳送帶朝向靠近起重小車的方向轉(zhuǎn)動,，減輕起重小車對桁車吊梁施加的拖動力，增加馱梁小車的使用率,，延長設(shè)備的使用壽命,。進一步的，所述驅(qū)動組件包括多個固定在所述傳送帶內(nèi)部的轉(zhuǎn)動軸和用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動軸的驅(qū)動件,，所述轉(zhuǎn)動軸的長度方向與所述傳送帶的寬度方向平行設(shè)置,，所述驅(qū)動件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動軸的一側(cè)。通過上述技術(shù)方案,，在實際運用中,，通過轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動，帶動傳送帶運動,，驅(qū)動件用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸運動,。進一步的，所述轉(zhuǎn)動軸設(shè)置成齒輪狀,，所述傳送帶的內(nèi)表面設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動軸嚙合的齒牙部,。通過上述技術(shù)方案，在實際運用中,，齒輪狀的轉(zhuǎn)動軸和傳送帶內(nèi)表面的齒牙部相互嚙合,，使得轉(zhuǎn)動軸與傳送帶的連接更緊密，轉(zhuǎn)動軸更易帶...

且其上第二定位銷孔與內(nèi)座圈302的環(huán)形底盤上的定位銷孔304的開設(shè)位置相適應(yīng),，使四個鎖定銷軸403能夠分別沿軸向同時插入任意四組處于一一對應(yīng)位置上的定位銷孔304和第二定位銷孔內(nèi),，實現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承301的內(nèi)圈和外圈之間的相對位置固定；銷軸鏈條402一端固定在鎖定座401上,、另一端固定在鎖定銷軸403上,，避免鎖定銷軸403在使用過程中丟失。其中,，鎖定銷軸403的直徑小于或等于定位銷孔304和第二定位銷孔的內(nèi)徑,。如圖6和圖7所示,，兩個滑移機構(gòu)5分別設(shè)置在下梁層2的兩個長吊臂的臂端位置處；具體地,，每個滑移機構(gòu)5包括兩塊條形滑移定位板501,、一臺滑移座503和四個滑移座銷軸502；其中,，兩塊條形滑移定位板...

有效的使工作人員后續(xù)通過吊板扁擔13上的吊點14和拉繩對混凝土面板進行安裝工作,，同時吊板扁擔13可通過吊軸12在吊板架體9上進行360°的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)工作。工作原理：根據(jù)圖1,，首先將吊梁扁擔4通過拼裝好的鋼梁組合架設(shè)到橋墩上,，接著將行車車架1上的起升機構(gòu)2接通外界電源后進行啟動，使起升機構(gòu)2通過鋼絲繩3帶動吊梁扁擔4進行升降工作,；根據(jù)圖1-4,，接著將驅(qū)動機構(gòu)10接通外界電源后續(xù)進行啟動，使驅(qū)動機構(gòu)10帶動齒輪11進行旋轉(zhuǎn),，從而使齒輪11通過耳梁5上的齒條7進行移動工作,，然后驅(qū)動機構(gòu)10帶動吊板架體9通過走行輪組8在軌道板6上進行移動，使該吊梁行車上的吊板機構(gòu)開到架橋機尾部,；根據(jù)圖1-4,，接著將通過...

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軌道板6的頂面與走行輪組8相互連接，且走行輪組8安裝在吊板架體9的頂端,，吊板架體9上固定安裝有驅(qū)動機構(gòu)10,，且驅(qū)動機構(gòu)10的輸出端設(shè)置有齒輪11，并且齒輪11與齒條7相互連接,，吊板架體9的中心軸承連接有吊軸12,，且吊軸12的底端安裝有吊板扁擔13，并且吊板扁擔13上設(shè)置有吊點14,。吊梁扁擔4通過鋼絲繩3和起升機構(gòu)2與行車車架1構(gòu)成升降結(jié)構(gòu),，且起升機構(gòu)2的個數(shù)設(shè)置有2個，從而有利于后續(xù)起升機構(gòu)2在進行工作運轉(zhuǎn)的過程中,，起升機構(gòu)2可通過鋼絲繩3帶動吊梁扁擔4進行升降的工作,，便于該吊梁行車對混凝土面板的起吊工作。走行輪組8與軌道板6構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu),，且走行輪組8與吊板架體9的連接方式為螺栓連接,，有效的使...

吊梁（包括承載梁及連接索具）是對被吊物吊運的橫梁吊具。吊梁是根據(jù)中華人民共和國機械行業(yè)標準重型機械通用技術(shù)條件JB/T5000.1-5000.15-1998,，橫梁吊具實現(xiàn)被吊物的吊運,，其吊運和安裝過程、結(jié)構(gòu)簡單合理,、動作靈活,、使用方便、吊運安全可靠吊梁分為兩種,，一種是吊鉤固定,，稱為固定式吊梁；一類是吊鉤可調(diào),，稱為可調(diào)式吊梁,。主承載吊梁是主要承載組合部分，它的安全系數(shù)4,，上部有吊環(huán),，可直接與天車鉤連接,，行車連接吊粱后，進行吊運工作,。連接索具用于承載梁與中包的連接索具,，為吊梁左右兩端吊耳。吊梁（包括承載梁及連接索具）是對被吊物吊運的橫梁吊具,。吊梁是根據(jù)中華人民共和國機械行業(yè)標準重型機械通用技術(shù)條件...

吊梁的日常維護與保養(yǎng)：用后的橫梁吊具必須放在主要的吊具架上,，存放于通風、干燥,、清潔的廠房內(nèi),，由專人保管。梁體外表要經(jīng)常做好防銹維護,，不允許在酸,、堿、鹽,、化學氣體及潮濕環(huán)境中存放,。禁止在高溫區(qū)寄存。定時整理滾動部位,，定時上潤滑油,，避免干、卡阻現(xiàn)象,。報廢標準：梁體任何部位發(fā)生裂紋,，經(jīng)修補后依然有裂紋。吊粱吊軸等發(fā)生塑性變形,，無法修正或更換,。吊耳孔、吊耳軸,、圓弧孔磨損到名義直徑的10%,。各轉(zhuǎn)動部位失靈，經(jīng)修正依然有卡阻不能轉(zhuǎn)動現(xiàn)象,。梁體表面有嚴重的磕碰傷影響到安全運用,。橫梁嚴重銹蝕，漆膜脫落,，無法修正,。浙江吊梁服務(wù)哪家好，歡迎咨詢無錫港安,。南京耐用性高吊梁行業(yè)吊梁吊運注意事項1,、吊梁使用前目視橫梁梁...

吊梁（包括承載梁及連接索具）是對被吊物吊運的專門橫梁吊具。吊梁是根據(jù)中華人民機械行業(yè)標準重型機械通用技術(shù)條件JB/T5000.1-5000.15-1998，橫梁吊具實現(xiàn)被吊物的吊運,，其吊運和安裝過程,、結(jié)構(gòu)簡單合理,、動作靈活,、使用方便、吊運安全可靠,。吊梁的主要結(jié)構(gòu)主承載吊梁主承載吊梁是主要承載組合部分,，它的安全系數(shù)4，上部有吊環(huán),，可直接與天車鉤連接,，行車連接吊粱后，進行吊運工作,。連接索具用于承載梁與中包的連接索具,，為吊梁左右兩端吊耳。蘇州吊梁哪家好,，歡迎咨詢無錫港安,。莆田液壓吊梁質(zhì)量保證本實用新型涉及一種可調(diào)節(jié)型平衡吊梁，屬于起重技術(shù)領(lǐng)域,。背景技術(shù)：隨著鋼材制造業(yè)的發(fā)展,，鋼材企業(yè)加快對深加工延伸...

吊梁使用方法1.移動天車，使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接,，當起升到合適高度后,，察看吊梁是否水平，吊鏈是否打結(jié),。2.然后移動主粱,，到被吊物上方，用連接索具與被吊物連接,，然后緩慢提升天車,。3.試吊平衡天車提升后，主粱平衡度應(yīng)小于1°,，用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài),，當完全處于平衡狀態(tài)時，即可進行吊運,。4.負載試吊負載試吊過程就是整體準備的后面過程,，操作的全部過程的后面部分，應(yīng)緩慢提升負載,，當剛剛離地時,，停止提升，觀察整體受力情況，然后緩慢放松負載,，如沒有異常,，方可正常吊運。無錫鋼板吊梁設(shè)計找哪家,，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司,。泰州重型吊梁供應(yīng)商 吊梁在制造、使用中應(yīng)注意的問題：1,、吊梁設(shè)計制...

本實用新型涉及海上風電施工大型吊梁技術(shù)領(lǐng)域,，特別涉及一種大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁。背景技術(shù)：在海上風電基礎(chǔ)施工及安裝施工項目中,，吊梁可以在作業(yè)面有限的海上區(qū)域?qū)崿F(xiàn)提升起重有效高度,、擴大吊裝范圍和改變吊索受力方向的效果。但是傳統(tǒng)的大型吊梁在海上風機吊裝施工中存在著兩點局限性：(一)海上風電施工船舶駐位需充分結(jié)合海流的情況,，而即便同一個風場內(nèi)不同機位處的海流情況可能有較大差別,，船舶駐位方向也會有不同，因此鋼管樁起吊后沉樁的角度會有不同,，而考慮到常風向的影響,，風機塔筒門是一個確定的方向，因此應(yīng)確保樁身的角度滿足要求,，從而保證集成附屬構(gòu)件安裝角度,、塔筒門方向等滿足要求。不同的船舶駐位角度,，往往需要樁立起...

轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括一個回轉(zhuǎn)裝置3和四個回轉(zhuǎn)鎖定裝置4,；其中，回轉(zhuǎn)裝置3包括回轉(zhuǎn)支承301,、內(nèi)座圈302和外座圈303,；具體地，回轉(zhuǎn)支承301由內(nèi)圈,、外圈和設(shè)置在內(nèi)圈與外圈之間的滾動體構(gòu)成,，具體可采用單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承，滿足能夠同時承受較大的軸向,、徑向負荷和傾覆力矩的要求,；內(nèi)座圈302為環(huán)形體結(jié)構(gòu)，其底端內(nèi)壁向中心處延伸形成有環(huán)形底盤,；內(nèi)座圈302頂部焊接在上梁層1的底面上,、底部通過沿圓周方向均布設(shè)置在環(huán)形底盤上的多個螺栓將內(nèi)座圈302固定在回轉(zhuǎn)支承301的內(nèi)圈上；外座圈303為環(huán)形體結(jié)構(gòu),，其頂端內(nèi)壁向中心處延伸形成有環(huán)形頂盤,；外座圈303底部焊接在下梁層2的頂面上,、頂部通過沿圓周方向均布設(shè)置在環(huán)...

吊梁使用注意事項吊梁使用注意事項吊粱使用前首先目視橫梁梁體有無變形、裂紋,、焊縫開焊等異?，F(xiàn)象。保證起吊過程滿足負載的運行路線,，環(huán)境條件,，確定起升和放升位置，對有影響起吊安全一律不能吊運,，對于主吊梁配備的索具,，使用時不能變位、打結(jié),。吊梁使用過程中，梁體負載有異常響聲,、變形,、裂紋立即停止起吊。在吊運負載時,，不允許超載使用,，梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài)，梁體不能產(chǎn)生擺動,，防止梁體失去平衡,，釀成安全事故。吊梁及負載下邊嚴禁站人,，禁止人工扶載,。.正確日常維護及保養(yǎng)用后的橫梁吊具必須存放于通風、清潔的環(huán)境,，由專人保管,。定期清理轉(zhuǎn)動部位，定期上潤滑油,，防止干摩擦,、卡阻現(xiàn)象。梁體表面要經(jīng)常防銹保護,，不允許在酸,、堿...

1、橫梁吊具使用前首先目視橫梁梁體有無變形,、裂紋,、焊縫開焊等異常現(xiàn)象,。試吊過程要滿足負載的運行路線,，環(huán)境條件,，確定起升和放升位置，對有影響起吊一律不能吊運,，對于主吊梁配備的索具(T8級較強合金鏈條),，使用時不能變位、打結(jié),。2,、試吊過程中，梁體負載有異常響聲,、變形,、裂紋立即停止試吊。4,、當試吊成功后,，才能進行起吊、吊運,，在吊運過程中讓有關(guān)人員必須明白識別標志,，讓操作人員看得見的通訊聯(lián)絡(luò)。5,、在吊運負載時,，不允許超載使用，梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài),，梁體不能產(chǎn)生擺動,，防止梁體失去平衡，釀成安全事故,。負載下邊嚴禁站人,，禁止人工扶載。江蘇鋼板吊梁找哪家,，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司,。蘇州平衡吊梁定制價...

抬吊梁的受力計算根據(jù)多功能聯(lián)合抬吊梁抬吊點距離和80t吊鉤起吊點距離的不同，有多種起吊工況,。為了保證在每種工況下都能夠安全可靠的工作,，需要保證在每種工況下都具有足夠的強度和剛度。為了保證計算的正確性,，避免傳統(tǒng)手工算法由于梁體形狀不規(guī)則,、結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中等因素造成的差異，首先對抬吊梁主體結(jié)構(gòu)的強度和剛度在傳統(tǒng)手工計算的基礎(chǔ)上,，再利用有限元Ansys分析軟件進行校核,，提高了計算精度。兩種計算方法相互驗證,，可以保證計算結(jié)果的正確性,，從而保證抬吊梁使用的安全性和可靠性,。梁體材質(zhì)為Q345B，許用應(yīng)力[σ]=345/1.34=275MPa,，許用剛度[f]=L/750=13.2mm,，彈性模量E=206000M...

同時驅(qū)動組件驅(qū)動傳送帶朝向靠近起重小車的方向轉(zhuǎn)動，減輕起重小車對桁車吊梁施加的拖動力,，增加馱梁小車的使用率,，延長設(shè)備的使用壽命。進一步的,，所述驅(qū)動組件包括多個固定在所述傳送帶內(nèi)部的轉(zhuǎn)動軸和用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動軸的驅(qū)動件,，所述轉(zhuǎn)動軸的長度方向與所述傳送帶的寬度方向平行設(shè)置，所述驅(qū)動件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動軸的一側(cè),。通過上述技術(shù)方案,，在實際運用中，通過轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動,，帶動傳送帶運動,，驅(qū)動件用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸運動。進一步的,，所述轉(zhuǎn)動軸設(shè)置成齒輪狀，所述傳送帶的內(nèi)表面設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動軸嚙合的齒牙部,。通過上述技術(shù)方案,，在實際運用中，齒輪狀的轉(zhuǎn)動軸和傳送帶內(nèi)表面的齒牙部相互嚙合,，使得轉(zhuǎn)動軸與傳送帶的連接更緊密,，轉(zhuǎn)動軸更易帶...

作為連接可旋轉(zhuǎn)抓手的吊裝臺一側(cè)連接有連接架，所述連接架包括前架和后架,，前架和后架對應(yīng)位置上開有連接孔,；可旋轉(zhuǎn)抓手手臂上端也開有連接孔；連接架和可旋轉(zhuǎn)抓手上的連接孔連通成一個軸孔,，旋轉(zhuǎn)軸安裝在所述軸孔內(nèi),，所述軸孔平行于吊裝臺的寬。當旋轉(zhuǎn)軸插入軸孔中時,，可旋轉(zhuǎn)抓手和吊裝臺都被串在旋轉(zhuǎn)軸上,，前架和后架中間夾著可旋轉(zhuǎn)抓手的手臂。當?shù)跹b臺固定不動時,，可旋轉(zhuǎn)抓手就可繞著旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,。所述前架和后架大小形狀相同，均為一四棱柱,，所述四棱柱的內(nèi)側(cè)面固定在吊裝臺側(cè)面上,；進一步連接架與吊裝臺一體成型,。本技術(shù)提供的起吊裝置中，前架和后架之間恰好夾著可旋轉(zhuǎn)抓手的手臂,，為了受力均勻,，制作方便，將前架和后架做成大小形狀相同的...

多功能抬吊梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計抬吊梁是一種用于大型物體吊裝的吊具,，被廣泛應(yīng)用在大型物體運輸過程和建筑工程安裝等行業(yè),。使用抬吊梁可以使被吊裝物體在吊裝過程中受力合理，避免因物體產(chǎn)生過大的彎曲變形,，造成設(shè)備損壞以及人身傷亡事故的發(fā)生,。由于需要吊裝物體尺寸大小的不同、結(jié)構(gòu)形狀的多樣性,，提出了2臺起重機抬吊點距離,、所吊物體吊點距離均可以進行調(diào)整的使用需求。多功能聯(lián)合抬吊梁由2臺起重機聯(lián)合同步起吊,，整體結(jié)構(gòu)見圖1,。主要由連接鉸軸、梁體,、偏斜指示盤,、170t主鉤以及2個80t副鉤組成。在梁體每個端部分別設(shè)置有2個連接鉸軸,，起重機的吊鉤鉤口與連接鉸軸連接,。170t主鉤為鍛造雙鉤，通過吊鉤螺母,、吊鉤橫梁以及止推...

吊梁在制造,、使用中應(yīng)注意的問題：1、吊梁設(shè)計制造的安全系數(shù)不應(yīng)小于額定起重量的4倍,。其上的吊鉤,、索具等應(yīng)對稱分布，長短相等連接可靠,，驗證之后才能投入使用,。2、使用前,，應(yīng)檢查吊梁與起重機吊鉤及吊索連接處是否正常,。3,、要保持吊索與吊梁水平夾角不能過小,，以避免水平分力過大使用吊梁發(fā)生變形。此夾角一般應(yīng)在45°-60°之間,。若夾角過小時,，可用卸扣將在起重機吊鉤上的兩繩圈固定在一起,，防止其脫鉤。4,、當?shù)趿寒a(chǎn)生裂紋,、長久變形、磨損,、腐蝕嚴重時,，應(yīng)立即報廢。華中建機將秉承實力證明一切,，誠信贏得發(fā)展的理念,，以“前列的產(chǎn)品，前列的質(zhì)量,，前列的服務(wù)”為標準,，以滿足客戶要求為宗旨，繼續(xù)為客戶創(chuàng)造價值,！無錫鏈條吊...

為防止行車左右傾覆,，將滑輪組設(shè)置到卷筒外側(cè)，增加了傾覆支點距,。附圖說明圖1為本實用新型整體立體結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2為本實用新型圖1中a處放大結(jié)構(gòu)示意圖,；圖3為本實用新型齒條與齒輪連接結(jié)構(gòu)示意圖,；圖4為本實用新型吊板架體與吊板扁擔連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1,、行車車架；2,、起升機構(gòu)；3,、鋼絲繩；4,、吊梁扁擔,；5,、耳梁,；6、軌道板,；7,、齒條；8,、走行輪組,；9、吊板架體,；10、驅(qū)動機構(gòu),；11,、齒輪；12,、吊軸,；13、吊板扁擔,；14,、吊點。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚,、完整地描述，顯然,，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,，而不是全部的實施例?；诒?..

一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置本技術(shù)涉及一種起吊裝置,，具體涉及一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置。技術(shù)介紹箱梁預(yù)制完成后需要整體吊裝至運梁設(shè)備,，通過運梁設(shè)備運至架梁現(xiàn)場,，完成箱梁架設(shè)。箱梁外觀龐大不規(guī)則,、超大重量等原因,，需要專門的吊裝設(shè)備。公布了一種大型混凝土箱梁的起吊方法,，采用軟式吊帶捆扎,，以垂直起吊方式起吊,，避免非垂直方式起吊帶來水平分力對箱梁的損壞,。但該方法需要人工捆扎,，且容易因捆扎高度不同而導(dǎo)致箱梁不平衡,。公布了一種高鐵預(yù)制箱梁的起吊裝置，采用在橫梁上安裝吊桿,，通過吊桿貫穿預(yù)制箱梁兩端的預(yù)留吊裝孔，以預(yù)留吊裝孔的局部受力替代了預(yù)制箱梁的整體受力從而實現(xiàn)箱梁整體安全吊裝,。...

吊梁的分類及需要注意的事項在起重吊運作業(yè)中,，常會遇到一些大型精密設(shè)備和超長構(gòu)件，這些設(shè)備和構(gòu)件在吊裝過程中既要保持平衡,，又要不被起重吊索擦傷,，并要在起重吊運過程中使其變形較小。為了達到上述的要求,，在起重作業(yè)中多采用吊梁進行起吊,。它的主要作用是增加起重機提升的有效高度，擴大吊裝范圍,，改變吊索的受力方向,，避免物體受到大的水平壓力。根據(jù)多年的研制,、生產(chǎn),、銷售、安裝維修經(jīng)驗,，華中建機的技術(shù)人員對吊梁在制造,、使用中為用戶提出幾點意見：吊梁又分為扁擔吊梁和支撐吊梁，扁擔吊梁主要用于機械設(shè)備的抬吊及起吊屋架,、橋架,、拱圈等細長而結(jié)構(gòu)單薄的構(gòu)件，另外,，扁擔吊梁利用杠桿原理,，可以加大起重機的吊裝范圍，...

在大型工業(yè)中,，無論是船舶,，還是其他大型工業(yè)產(chǎn)品，經(jīng)常會用到吊梁對重物進行起吊和移位,，由于重物體積比較大，吊點分布比較遠,，吊裝時必須借用吊梁,，以確保其內(nèi)部結(jié)構(gòu)不會變形，并保持吊物的平衡,。由于大型工業(yè)中的分段,、分塊種類繁多，體積較大,，為方便吊裝,，一般設(shè)計采用大噸位,、大跨度，多吊孔的吊梁來滿足吊裝要求,。但制作這種吊梁時,，其吊孔的加工非常困難，吊孔是主要的受力部位,，必須進行機加工即鏜孔,，這樣在吊耳孔受力時才能保證與其相連的卸扣受力均衡，不至于吊耳孔變形或者卸扣損壞,。吊梁重量重,，體積大焊接好后進行整體鏜孔加工，鏜床必須足夠大,，才能對其進行加工,，在加工過程中，需要不斷的移動位置或調(diào)轉(zhuǎn)方向,，對于工人的操作是...

在大型工業(yè)中,，無論是船舶，還是其他大型工業(yè)產(chǎn)品,，經(jīng)常會用到吊梁對重物進行起吊和移位,，由于重物體積比較大，吊點分布比較遠,，吊裝時必須借用吊梁,，以確保其內(nèi)部結(jié)構(gòu)不會變形，并保持吊物的平衡,。由于大型工業(yè)中的分段,、分塊種類繁多，體積較大,，為方便吊裝,，一般設(shè)計采用大噸位、大跨度,，多吊孔的吊梁來滿足吊裝要求,。但制作這種吊梁時，其吊孔的加工非常困難,，吊孔是主要的受力部位,，必須進行機加工即鏜孔，這樣在吊耳孔受力時才能保證與其相連的卸扣受力均衡,，不至于吊耳孔變形或者卸扣損壞,。吊梁重量重，體積大焊接好后進行整體鏜孔加工，鏜床必須足夠大,，才能對其進行加工,，在加工過程中，需要不斷的移動位置或調(diào)轉(zhuǎn)方向,，對于工人的操作是...

本實用新型涉及吊具領(lǐng)域,，具體而言，涉及一種吊梁結(jié)構(gòu)及一種吊具,。背景技術(shù)：現(xiàn)有的一些吊梁在起吊大,、重型裝備時(如動力總成、駕駛室,、側(cè)傳動器等),，如圖1和圖2所示，吊梁包括承重梁1及起吊結(jié)構(gòu)2,，起吊結(jié)構(gòu)2焊接于工字形承重梁1的上翼板端,，吊梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)計較為笨重，搬運費力,，并多依靠頂部的焊縫受力,，受力效果不好；而另一些吊梁為方便搬運,，采用螺栓拼接式結(jié)構(gòu),，如圖3所示，吊梁包括多個拼接板3,，多個拼接板之間通過螺栓4緊固,，為了保證吊梁的吊載強度，在各段的連接處設(shè)多個螺栓,，因此在安裝使用時,，操作較為繁瑣、復(fù)雜,。技術(shù)實現(xiàn)要素：為了解決上述技術(shù)問題至少之一,，本實用新型的一個目的在于提供一種吊梁結(jié)構(gòu)。本實用新型的...

同時驅(qū)動組件驅(qū)動傳送帶朝向靠近起重小車的方向轉(zhuǎn)動,，減輕起重小車對桁車吊梁施加的拖動力,，增加馱梁小車的使用率，延長設(shè)備的使用壽命,。進一步的,，所述驅(qū)動組件包括多個固定在所述傳送帶內(nèi)部的轉(zhuǎn)動軸和用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動軸的驅(qū)動件，所述轉(zhuǎn)動軸的長度方向與所述傳送帶的寬度方向平行設(shè)置,，所述驅(qū)動件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動軸的一側(cè)。通過上述技術(shù)方案，在實際運用中,，通過轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動,，帶動傳送帶運動，驅(qū)動件用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸運動,。進一步的,，所述轉(zhuǎn)動軸設(shè)置成齒輪狀，所述傳送帶的內(nèi)表面設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動軸嚙合的齒牙部,。通過上述技術(shù)方案,，在實際運用中，齒輪狀的轉(zhuǎn)動軸和傳送帶內(nèi)表面的齒牙部相互嚙合,，使得轉(zhuǎn)動軸與傳送帶的連接更緊密,，轉(zhuǎn)動軸更易帶...

在所述中部支撐體的頂面上邊緣處和所述第二中部支撐體的頂面邊沿處對稱且間隔設(shè)置有兩對吊耳9，便于下梁層在安裝及轉(zhuǎn)運過程中的吊裝,。與此同時,，通過在上梁層1的每個單點起吊承載銷軸8的鄰側(cè)、以及其軸向通孔的孔壁上均設(shè)置有一架爬梯7,，在下梁層2的每個單點起吊承載銷軸8的鄰側(cè)以及兩側(cè)分別間隔設(shè)置有三架爬梯7,，實現(xiàn)在該大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的裝卸過程，以及吊物吊裝過程中,，便于工作人員操作和調(diào)整,。另外，在下梁層2的中部支撐體的底面上沿圓周方向間隔設(shè)置有四個支撐底座6,。該大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的使用方法如下：s1,、將大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的各部件運輸至吊裝現(xiàn)場并進行組裝；s2,、將起重機械吊鉤上鋼絲繩與上層梁上的...

所述驅(qū)動件設(shè)置為驅(qū)動電機,。通過上述技術(shù)方案，在實際運用中,，驅(qū)動電機較為常見,，方便工作人員驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。進一步的,，所述驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸設(shè)置為棱柱狀,，所述轉(zhuǎn)動軸的中心開設(shè)有呈棱柱狀的轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動孔至少貫穿所述轉(zhuǎn)動軸的一側(cè),，所述驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸插接入所述轉(zhuǎn)動孔,。通過上述技術(shù)方案，在實際運用中,，棱柱狀的驅(qū)動電機轉(zhuǎn)軸更易帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,；每一個轉(zhuǎn)動軸均開設(shè)轉(zhuǎn)動孔,，使得工作人員能夠根據(jù)實際工況選擇插接驅(qū)動電機的主動轉(zhuǎn)動軸。進一步的,，所述傳送帶的外表面設(shè)置有增加所述傳送帶與待運送的桁車吊梁之間摩擦力的凸條,。通過上述技術(shù)方案，在實際運用中,，凸條增加傳送帶與待運送的桁車吊梁之間的摩擦力,，使得桁車吊梁在運送過程中...