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折疊車,，沖浪車,，代步車,，摩托車，輪椅童車,，沙灘車,，滑板車,，電動(dòng)平衡車、電動(dòng)觀光車,，電動(dòng)高爾夫球車,，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，電動(dòng)公交車,，電動(dòng)警車，電動(dòng)叉車,，磁動(dòng)車,，電動(dòng)搬運(yùn)車，電動(dòng)牽引車,，電動(dòng)軌道車,，電動(dòng)助力車，電動(dòng)垃圾車,，電動(dòng)休閑車,，電動(dòng)燃助車，電動(dòng)老爺車,，輕型的鋰電車,、其他太陽(yáng)能電動(dòng)車等。此外,，還有安全電動(dòng)車,、防盜電動(dòng)車、防凍墻電動(dòng)車等,。配置：電動(dòng)自行車是由蓄電池,、電動(dòng)輪轂、控制器,、充電器四大件和車體部分組成,。能源編輯性能1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)成本便宜,，性能穩(wěn)定,，市場(chǎng)上的電動(dòng)車大部分采用此種電池。2,、鋰離子電池(常稱之為鋰電池)成本較高,，但具有比能量大、比功率高,、自放電小,、無(wú)記憶效應(yīng)、循...

如：鎳鎘充電電池,、鎳氫充電電池,、鋰充電電池,、鉛酸電池、太陽(yáng)能電池,、晶膠電池,、磷酸鐵鋰電池。依用途區(qū)分工業(yè)用例：工廠使用于產(chǎn)品內(nèi)建者,，屬特定外型或多粒組成,，如：電動(dòng)工具、通訊用電池等,。消費(fèi)性使用例：一般消費(fèi)者使用,，可于市面購(gòu)置更換者，使用量**多的為圓柱形凸頭電池,。服務(wù)壽命電池是一種化學(xué)物質(zhì),，因而也是有一定服務(wù)壽命的，諸如干電池（包括普通的堿性電池）等一次電池是不能充電的,，服務(wù)壽命當(dāng)然只有一次,。對(duì)于充電電池，一般我們以充電次數(shù)來(lái)衡量其服務(wù)壽命的長(zhǎng)短,。鎳鎘電池的循環(huán)使用壽命在300~700次左右,，鎳氫電池的可充電次數(shù)一般為400~1000次，鋰離子電池為500~800次,。充電電池的服務(wù)壽命...

折疊車,，沖浪車，代步車,，摩托車,，輪椅童車，沙灘車,，滑板車,，電動(dòng)平衡車、電動(dòng)觀光車,，電動(dòng)高爾夫球車,，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，電動(dòng)公交車,，電動(dòng)警車,，電動(dòng)叉車，磁動(dòng)車,，電動(dòng)搬運(yùn)車,，電動(dòng)牽引車，電動(dòng)軌道車，電動(dòng)助力車,，電動(dòng)垃圾車,，電動(dòng)休閑車，電動(dòng)燃助車,，電動(dòng)老爺車,，輕型的鋰電車、其他太陽(yáng)能電動(dòng)車等,。此外,，還有安全電動(dòng)車、防盜電動(dòng)車,、防凍墻電動(dòng)車等,。配置：電動(dòng)自行車是由蓄電池、電動(dòng)輪轂,、控制器、充電器四大件和車體部分組成,。能源編輯性能1,、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)成本便宜，性能穩(wěn)定,，市場(chǎng)上的電動(dòng)車大部分采用此種電池,。2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池)成本較高,，但具有比能量大,、比功率高、自放電小,、無(wú)記憶效應(yīng),、循...

一、蓄電池保養(yǎng)1,、應(yīng)先充足電再使用,。新購(gòu)回來(lái)的電動(dòng)車應(yīng)先充足電再使用。因?yàn)樵S多電動(dòng)車在商店已擱置了幾個(gè)月,，甚至半年以上,，所以必須先充足電后再使用，充足電后**好不要立即使用,，需靜置十分鐘左右,。2、電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固,。電瓶拿下來(lái)充電,，安裝的時(shí)候，電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固,，以防騎行時(shí)電瓶受振動(dòng)損害,。電池在搬運(yùn)中,，禁止摔擲、滾翻,、重壓,。3、保持電瓶干燥,、清潔,。經(jīng)常***電瓶蓋上的灰塵、污物,，注意保持電瓶干燥,、清，以防電瓶自行放電,。4,、養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。***不能讓電瓶長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣,。長(zhǎng)期不用，應(yīng)該充滿電,，放置陰涼干...

蓄電池以放電深度為50%時(shí)充一次電**佳,。電動(dòng)自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r,，應(yīng)該關(guān)閉電源,，使用腳踏，并盡量盡可能快對(duì)電瓶進(jìn)行充電,，以免電瓶過(guò)放電,。7、蓄電池放電不得長(zhǎng)時(shí)間開鎖,，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉,。到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄,，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,，過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹,，放電電流較大時(shí),，明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,，生存晶枝短路的可能性增大,，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,，充電恢復(fù)能力很差,，甚至無(wú)法修復(fù)。蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電,，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施...

所謂以舊換新只是加點(diǎn)修復(fù)液8如何辨別舊電池,。看接頭處是否有焊接或使用過(guò)的痕跡,，也可以看外殼是否干凈,，舊電池經(jīng)過(guò)翻新，總會(huì)留下使用過(guò)的蛛絲馬跡,。另外,，換新電池時(shí)先檢查待換的新電池的包裝，**好自己檢查后再拆封,。在電動(dòng)車送修前,，一定要了解清楚電動(dòng)車電池、電機(jī)及相應(yīng)配件的型號(hào),，維修結(jié)束時(shí)一定要進(jìn)行核對(duì),。9如何正確使用電動(dòng)車儀表電動(dòng)車已經(jīng)在中國(guó)范圍內(nèi)基本普及，儀表作為電動(dòng)車的基礎(chǔ)部件,，如何正確使用您知道多少。1,、經(jīng)常擦拭各電動(dòng)車儀表的表面,，一方面防止灰塵和油污侵入儀表內(nèi)部損壞表芯，另一方面也便于觀察儀表指針的動(dòng)態(tài),。2,、掌握各儀表的性能及儀表指示狀態(tài)與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)部分工作狀況的關(guān)系，以便根據(jù)儀表指...

會(huì)造成過(guò)載而損傷,。雨天行駛注意切忌一邊駕車,，一邊打傘騎行，穿著雨披要注意緊身,，不要讓雨披兜風(fēng)飄起以免雨披被它物勾住或擋住視線,。上下臺(tái)階宜推行，避免落差而震壞機(jī)件,。涉水騎行要注意水深超過(guò)輪轂電機(jī)中線為不宜（以輪徑**小的16“車為例,、大約不超過(guò)200mm），另外控制器一般安裝在車架的**低位置,，也容易進(jìn)水而損壞,。維護(hù)當(dāng)結(jié)束***騎行后，應(yīng)及時(shí)對(duì)電池充電。電動(dòng)自行車上的電池大部份是鉛酸電池,，沒(méi)有記憶效應(yīng),。隨用隨充保持電池最大容量，以免在使用過(guò)程中深度放電,、這樣就能延長(zhǎng)電池的壽命,。停放時(shí)選擇遮陽(yáng)擋雨處，不要在烈日下暴曬,，不要在大雨下受淋,，而使電器進(jìn)水受潮。電動(dòng)自行車以其綠色環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)便捷的特...

前后剎車的調(diào)整以左右閘把手柄達(dá)到一半行程時(shí)即能可靠剎車為適宜,，閘皮過(guò)度磨損，要及時(shí)更換,。15,、電動(dòng)自行車使用前應(yīng)檢查鏈條的潤(rùn)滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,，鏈節(jié)銹蝕是否嚴(yán)重,。如果銹蝕或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，應(yīng)加注適量潤(rùn)滑油,，嚴(yán)重的應(yīng)更換鏈條,。16、電動(dòng)自行車騎行前,，應(yīng)檢查輪胎氣壓,、車把轉(zhuǎn)向靈活性、前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性,、電路,、蓄電池電量、電機(jī)工作狀況以及燈光,、喇叭等,。17、電動(dòng)自行車的標(biāo)準(zhǔn)載重量為75公斤,，應(yīng)盡量避免超載,。18、寒冷天氣使用電動(dòng)自行車,，應(yīng)盡量人力助動(dòng)或電助動(dòng)行駛,，并且還應(yīng)當(dāng)注意蓄電池的電量及電壓指示?一般天氣寒冷時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低蓄電池的放電深度,，切不可欠壓狀態(tài)行駛,。這是因?yàn)?，?..

如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池,、鋰充電電池,、鉛酸電池、太陽(yáng)能電池,、晶膠電池,、磷酸鐵鋰電池。依用途區(qū)分工業(yè)用例：工廠使用于產(chǎn)品內(nèi)建者,，屬特定外型或多粒組成,，如：電動(dòng)工具、通訊用電池等,。消費(fèi)性使用例：一般消費(fèi)者使用,，可于市面購(gòu)置更換者，使用量**多的為圓柱形凸頭電池,。服務(wù)壽命電池是一種化學(xué)物質(zhì),，因而也是有一定服務(wù)壽命的，諸如干電池（包括普通的堿性電池）等一次電池是不能充電的,，服務(wù)壽命當(dāng)然只有一次,。對(duì)于充電電池，一般我們以充電次數(shù)來(lái)衡量其服務(wù)壽命的長(zhǎng)短,。鎳鎘電池的循環(huán)使用壽命在300~700次左右,，鎳氫電池的可充電次數(shù)一般為400~1000次，鋰離子電池為500~800次,。充電電池的服務(wù)壽命...

一,、蓄電池保養(yǎng)1、應(yīng)先充足電再使用,。新購(gòu)回來(lái)的電動(dòng)車應(yīng)先充足電再使用。因?yàn)樵S多電動(dòng)車在商店已擱置了幾個(gè)月,，甚至半年以上,，所以必須先充足電后再使用，充足電后**好不要立即使用,，需靜置十分鐘左右,。2、電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固,。電瓶拿下來(lái)充電,，安裝的時(shí)候，電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固,，以防騎行時(shí)電瓶受振動(dòng)損害,。電池在搬運(yùn)中,，禁止摔擲、滾翻,、重壓,。3、保持電瓶干燥,、清潔,。經(jīng)常***電瓶蓋上的灰塵、污物,，注意保持電瓶干燥,、清，以防電瓶自行放電,。4,、養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。***不能讓電瓶長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣,。長(zhǎng)期不用，應(yīng)該充滿電,，放置陰涼干...

應(yīng)電力和人力同時(shí)使用,，減輕電池、電機(jī)的負(fù)荷,。啟動(dòng)時(shí)的騎行方法：一般電動(dòng)自行車均具有零啟動(dòng)功能,，即靜止時(shí)打開電門，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把車子就能啟動(dòng)行駛,。但此時(shí)的啟動(dòng)電流是正常行駛時(shí)的二到三倍,，對(duì)電機(jī)和電池的沖擊很大，特別是電池,。所以為了延長(zhǎng)一次充電的續(xù)行里程和電池的使用壽命,，在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先腳踏啟動(dòng)，當(dāng)腳踏三,、四圈有一定的車速后,，再接通電路，這一點(diǎn)特別在交通繁忙,，紅綠燈多的地段尤為重要,。頻繁的零啟動(dòng)，必定縮短電池的使用壽命,。故障編輯電動(dòng)車故障主要分為三個(gè)類型：1,、全車沒(méi)電——主要故障就是，電池開焊,，保險(xiǎn)燒壞,，電源線與電池插口處脫落,、接觸不良，轉(zhuǎn)換器損壞.不會(huì)出現(xiàn)大的問(wèn)題,。2,、有電不走——一般情況下，...

前后剎車的調(diào)整以左右閘把手柄達(dá)到一半行程時(shí)即能可靠剎車為適宜,，閘皮過(guò)度磨損,，要及時(shí)更換。15,、電動(dòng)自行車使用前應(yīng)檢查鏈條的潤(rùn)滑情況,。手感和觀察鏈條的鏈軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，鏈節(jié)銹蝕是否嚴(yán)重,。如果銹蝕或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,，應(yīng)加注適量潤(rùn)滑油，嚴(yán)重的應(yīng)更換鏈條,。16,、電動(dòng)自行車騎行前,，應(yīng)檢查輪胎氣壓、車把轉(zhuǎn)向靈活性,、前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性,、電路、蓄電池電量,、電機(jī)工作狀況以及燈光,、喇叭等。17,、電動(dòng)自行車的標(biāo)準(zhǔn)載重量為75公斤,，應(yīng)盡量避免超載,。18,、寒冷天氣使用電動(dòng)自行車,，應(yīng)盡量人力助動(dòng)或電助動(dòng)行駛,，并且還應(yīng)當(dāng)注意蓄電池的電量及電壓指示?一般天氣寒冷時(shí),，應(yīng)適當(dāng)降低蓄電池的放電深度,，切不可欠壓狀態(tài)行駛,。這是因?yàn)椋?..

很多電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生多是由于充電器短路引起的,。充電器不但直接影響安全，而且對(duì)于電池的壽命有直接的影響,。很多電池的壽命只有1年,，原因不是因?yàn)殡姵乇旧淼钠焚|(zhì)，而是消費(fèi)者選用了質(zhì)量不合格的充電器,。長(zhǎng)期過(guò)充或者欠充導(dǎo)致電池壽命縮短,，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關(guān)鍵，建議消費(fèi)者選擇***的充電器,，這樣既可以保證安全性，又保證電池的使用壽命,，即使在充電器上多花20元錢,，選擇**充電器也比充壞電池造成的損失劃算得多。分類編輯電動(dòng)車按輪胎個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)類型分可分為：電動(dòng)自行車,、電動(dòng)摩托車,、電動(dòng)獨(dú)輪車、電動(dòng)四輪車,、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)滑板車,；按照動(dòng)力來(lái)源分：純電動(dòng)汽車,、增程式電動(dòng)車、混合動(dòng)力電動(dòng)車,、...

注意：不得將充電器輸出端正負(fù)極連接）5,、此時(shí)充電器上的電源和充電指示紅燈點(diǎn)亮，表示電源已接通,。6,、一次充電時(shí)間約需5-10小時(shí)。當(dāng)充電指示燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈時(shí),，表示電池電量已充滿,，此時(shí)若時(shí)間允許，**好再繼續(xù)充電（浮充）,，以使電池獲得更多的能量,。但持續(xù)充電時(shí)間不能超過(guò)12小時(shí)，否則易造成電池變形損壞,。過(guò)充造成電池?fù)p壞,，不屬保修范圍。7,、充電完畢后應(yīng)先拔掉交流電源上的插頭,，再拔掉與電池連接的插頭。8,、禁止在不充電的情況下,，長(zhǎng)時(shí)間將充電器連接在交流電源上。9,、每一至兩周做一次蓄電池保養(yǎng)，即充電器綠燈亮后,，再繼續(xù)充電（浮充）,，以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。10,、請(qǐng)使用隨車配備的**充電器,。不得使用其它...

3）整車應(yīng)避免放在空氣潮濕,、溫度過(guò)高和有腐蝕性氣體的場(chǎng)所,，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發(fā)生化學(xué)腐蝕。（4）應(yīng)避免將整車長(zhǎng)時(shí)間烈日暴曬和雨淋,，以免使控制器內(nèi)元器件損壞,，造成操作失靈，發(fā)生意外事故,。（5）電器控制部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，用戶不應(yīng)擅自拆裝、修理,。如當(dāng)?shù)爻潆婋妷翰环€(wěn)定時(shí),，易使充電器保險(xiǎn)絲熔斷，建議使用交流穩(wěn)壓器,。（6）電動(dòng)自行車在倒退時(shí)感覺(jué)較重,，以及向前推行輪轂內(nèi)會(huì)有輕微摩擦聲均屬正常現(xiàn)象,。（7）騎行不應(yīng)超載，不應(yīng)放置過(guò)重物品和帶人，以免損壞電池和電機(jī),。（8）自行車的潤(rùn)滑是保養(yǎng)自行車的重要內(nèi)容，根據(jù)使用情況,，應(yīng)對(duì)前軸,、后軸、中軸,、飛輪,、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦洗和...

電壓顯示為6伏左右,，為零則剎車常斷電，握一下剎把,，此時(shí)萬(wàn)用表應(yīng)顯示為零,，電壓不變則剎把不斷電。6如何檢測(cè)無(wú)刷控制器,。A功率管損壞的檢測(cè)：功率管壞表現(xiàn)為整車不轉(zhuǎn)或缺相，具體測(cè)量方法為：用二極管檔測(cè)控制器的A,、B,、C三相電機(jī)接線，萬(wàn)用表的黑筆接電源紅線,，紅筆分別接三相電機(jī)相線,，萬(wàn)用表顯值應(yīng)為500-600左右，若某相測(cè)試結(jié)果顯示為零或很小,，則該相的上功率管擊穿,，若顯示很大為斷路；將萬(wàn)用表的紅筆接電源地線,，黑筆分別接三相電機(jī)相線,，萬(wàn)用表顯示值應(yīng)為500-600左右，若顯示為零或很小,，則該相的下功率管擊穿,，若顯示很大為功率管斷路B在電源導(dǎo)通的情況下，用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭細(xì)紅線與細(xì)黑...