什么是公路零擔(dān)? 一次托運(yùn)的貨物不足3噸(不含3噸)的零擔(dān)貨物,。按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物,單價(jià)體積一般不小于0.01立方米(單件重量超過(guò)10千克的除外),,不大于1.5立方米,;單件重量不超過(guò)200千克,;貨物長(zhǎng)度、寬度,、高度分別不超過(guò)3.5米,、1.5米和1.3米。 當(dāng)零...
如何選擇合適的物流運(yùn)輸方式: 一,、公路運(yùn)輸?shù)奶匦裕?整車運(yùn)輸,,整車運(yùn)輸就是根據(jù)客戶提供的收發(fā)貨地址以及貨物量給客戶一個(gè)具體的報(bào)價(jià)明細(xì)一般在運(yùn)輸之前都會(huì)和客戶一起現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)貨物列出貨品清單并裝車,完事之后就是簽訂物品運(yùn)輸合同,,有專門的人對(duì)貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行訂單追尋,,...
中國(guó)物流市場(chǎng)劃分: 1.網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)物流公司 網(wǎng)絡(luò)指區(qū)域網(wǎng)點(diǎn),通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)區(qū)域內(nèi)的貨物,,進(jìn)行收發(fā),、配送。零擔(dān)是相對(duì)于整車(Full-Truck-Load)而所謂零擔(dān)貨物,,零指的是零散的,,零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān),即不夠一車區(qū)分,。 2.快遞物流公司(幾千元億級(jí)市場(chǎng)) 指門...
快遞和物流的區(qū)別: 一,、快遞的含義 快遞,英文Courier Service or Express Service,,可以簡(jiǎn)單理解為快速投遞,,快遞突出一個(gè)“快”字,這是快遞比較重要的特點(diǎn)之一,。 快遞公司通過(guò)航空,、公路、鐵路等運(yùn)輸方式,,利用自有車輛和其他相關(guān)設(shè)備或...
流協(xié)同管理體系等,。為企業(yè)構(gòu)建全球(全國(guó))物流網(wǎng)絡(luò)和分銷體系,。 (4)商貿(mào)供應(yīng)鏈物流一體化解決方案 以企業(yè)商貿(mào)利潤(rùn)化為導(dǎo)向,基于總物流成本,,為商貿(mào)企業(yè)提供從商品采購(gòu),、供應(yīng)物流、倉(cāng)儲(chǔ)配送,、包裝,、分揀、連鎖經(jīng)營(yíng)分撥,、分銷門店,、批發(fā)等全環(huán)節(jié)的物流、信息流,、單據(jù)流,、資金...
整車物流運(yùn)送“大型快遞”的專業(yè)運(yùn)輸方式: 整車物流是主機(jī)廠的商品車下線以后,將商品車存放至庫(kù)區(qū)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理,。庫(kù)區(qū)進(jìn)行驗(yàn)車,,入庫(kù),將商品車進(jìn)行存儲(chǔ),,等待發(fā)運(yùn),。待銷售公司下達(dá)發(fā)運(yùn)指令,中都進(jìn)行發(fā)運(yùn)指令處理后,,庫(kù)區(qū)接收到出庫(kù)指令,,庫(kù)區(qū)司機(jī)備車完成后,駕駛員進(jìn)行裝車,。...
整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):使用整車運(yùn)輸貨物,,根本原因就是整車貨物一般就不需要過(guò)多的中間環(huán)節(jié)或者說(shuō)中間環(huán)節(jié)很少,而且它的送達(dá)時(shí)間短,,相應(yīng)的貨運(yùn)集散成本也就比較低,,特別是涉及到一些城市里或者是一些過(guò)境貿(mào)易的長(zhǎng)途運(yùn)輸。以及一些需要集散的貨物,,比如說(shuō),,國(guó)際貿(mào)易中的進(jìn)出口商一般是...
什么是大件運(yùn)輸? (一)貨物外型尺寸:長(zhǎng)度在14米以上或?qū)挾仍?.5米以上或高度在3米以上的貨物, (二)(二)重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組貨物。 和大型特型笨重貨物,,還有一些涉及食品安全的鮮活貨物,,其運(yùn)輸過(guò)程構(gòu)成了食品供應(yīng)鏈,直接關(guān)系到人民特種...
整車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì): 呈多樣化發(fā)展,,在整體物流運(yùn)作上可以有效發(fā)揮鐵路批量運(yùn)輸和場(chǎng)地倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì),整車物流的整個(gè)流程包括:主機(jī)廠的商品車下線以后,,將商品車存放至庫(kù)區(qū)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理。庫(kù)區(qū)進(jìn)行驗(yàn)車,,入庫(kù),,將商品車進(jìn)行存儲(chǔ),等待發(fā)運(yùn),。待銷售公司下達(dá)發(fā)運(yùn)指令,,中都進(jìn)行發(fā)運(yùn)指令...
公路整車運(yùn)輸要知道的N個(gè)細(xì)節(jié): 公路整車運(yùn)輸一直是眾多企業(yè)關(guān)心的重要問(wèn)題,而公路運(yùn)輸有著不同于其它方式的特殊性,,公路貨運(yùn)有著促進(jìn)社會(huì)和諧,,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是現(xiàn)代人離不開的重要工具,,在公路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中重要的不是貨物的多少,,而是要跟距貨物的多少選擇不同的車輛,,因?yàn)槊?..
如何提高運(yùn)輸效率? 1.零擔(dān)物流,,其盈利的關(guān)鍵點(diǎn)就在于“拼載模式”,,這就意味著,同一輛貨車,,在滿足裝載率的情況下,,裝的越多越好,比較好是重貨和拋貨搭配,,這樣既能保證裝載噸位不超標(biāo),,也能保證空間得到了充分的利用。 2.提升車輛周轉(zhuǎn)率,,在貨源和車源充足的情況下,,就...
公路整車運(yùn)輸要知道的N個(gè)細(xì)節(jié): 公路整車運(yùn)輸一直是眾多企業(yè)關(guān)心的重要問(wèn)題,而公路運(yùn)輸有著不同于其它方式的特殊性,,公路貨運(yùn)有著促進(jìn)社會(huì)和諧,,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是現(xiàn)代人離不開的重要工具,,在公路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中重要的不是貨物的多少,,而是要跟距貨物的多少選擇不同的車輛,因?yàn)槊?..
物流咨詢公司是做什么的? 物流咨詢公司又稱之為第四方物流,,是中國(guó)的特有稱呼,,是在2004年以后發(fā)展起來(lái)的,他們主要從事于供應(yīng)鏈,、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸?shù)纫幌盗械呐c物流有關(guān)的策劃和培訓(xùn),在中國(guó)發(fā)展前途比較光明,,因?yàn)?,隨著中國(guó)第三方物流的快速發(fā)展,第三方物流的局限性也逐漸的顯...
整車物流運(yùn)送“大型快遞”的專業(yè)運(yùn)輸方式: 整車物流是主機(jī)廠的商品車下線以后,,將商品車存放至庫(kù)區(qū)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理,。庫(kù)區(qū)進(jìn)行驗(yàn)車,入庫(kù),,將商品車進(jìn)行存儲(chǔ),,等待發(fā)運(yùn)。待銷售公司下達(dá)發(fā)運(yùn)指令,,中都進(jìn)行發(fā)運(yùn)指令處理后,,庫(kù)區(qū)接收到出庫(kù)指令,庫(kù)區(qū)司機(jī)備車完成后,駕駛員進(jìn)行裝車,。...
如何選擇合適的物流運(yùn)輸方式: 一,、公路運(yùn)輸?shù)奶匦裕?整車運(yùn)輸,整車運(yùn)輸就是根據(jù)客戶提供的收發(fā)貨地址以及貨物量給客戶一個(gè)具體的報(bào)價(jià)明細(xì)一般在運(yùn)輸之前都會(huì)和客戶一起現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)貨物列出貨品清單并裝車,,完事之后就是簽訂物品運(yùn)輸合同,,有專門的人對(duì)貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行訂單追尋,...
公路整車運(yùn)輸要知道的N個(gè)細(xì)節(jié): 公路整車運(yùn)輸一直是眾多企業(yè)關(guān)心的重要問(wèn)題,,而公路運(yùn)輸有著不同于其它方式的特殊性,,公路貨運(yùn)有著促進(jìn)社會(huì)和諧,,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,是現(xiàn)代人離不開的重要工具,在公路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中重要的不是貨物的多少,,而是要跟距貨物的多少選擇不同的車輛,,因?yàn)槊?..
你知道快遞物流怎么選才比較實(shí)惠嗎? 一,、根據(jù)貨物大小來(lái)選擇 大件走物流,,小件發(fā)快遞。這是人們常說(shuō)的一句話,,也確實(shí)是如此,,而物流則適合重量三十公斤以上或者體積非常龐大的貨物了。比如說(shuō)空調(diào)冰箱家具等家用電器,,重量體積都比較大,,同時(shí)也比較貴重,可以選擇物流當(dāng)中的整車...
行業(yè)現(xiàn)狀:公路企業(yè)未形成規(guī)模,、協(xié)同效應(yīng),,具有“資源利用率低,運(yùn)輸成本高,,運(yùn)力資源浪費(fèi),,競(jìng)爭(zhēng)力薄弱”等特點(diǎn) 汽車物流行業(yè)的進(jìn)入門檻不高,造成行業(yè)群體數(shù)量多,,單個(gè)企業(yè)控制車輛規(guī)模少,,行業(yè)擁有 10000 多輛車,從業(yè)企業(yè)達(dá) 400-500 家,。大多數(shù)企業(yè)依靠當(dāng)?shù)氐?..
整車運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牟罹? ①?gòu)某羞\(yùn)人責(zé)任期間的差別 整車是從發(fā)貨企業(yè)直接裝車,,直接到達(dá)買貨方約定地點(diǎn)或目的地,是直接裝車到卸貨的一個(gè)過(guò)程,。 零擔(dān)則是企業(yè)將貨品放到貨運(yùn)站,,通過(guò)貨運(yùn)站的調(diào)撥,進(jìn)行貨運(yùn)站到貨運(yùn)站的運(yùn)輸方式,。 ②從是否需要存儲(chǔ)層面 整車由于是點(diǎn)到點(diǎn)...
新車運(yùn)送三大途徑:? 1,、自主行駛 在我國(guó)卡車客車常用的送車方式是自主行駛,,即由送車司機(jī)將新車由廠家送到改裝廠或者經(jīng)銷單位。 送車司機(jī)一般為送車服務(wù)公司人員,,也可能是廠家人員或者購(gòu)買客戶,。這種方式有很多優(yōu)點(diǎn),比如可以節(jié)省大量的裝卸時(shí)間,,運(yùn)送數(shù)量和路線比較靈活,。...
如何選擇運(yùn)輸方式? 公路運(yùn)輸: ①運(yùn)輸速度快,。 ②可靠性高,,對(duì)產(chǎn)品損傷較少。 ③機(jī)動(dòng)性高,,可以選擇不同的行車路線,,靈活制定營(yíng)運(yùn)時(shí)間表,所以服務(wù)便利,,能提供門到門服務(wù),,市場(chǎng)覆蓋率高。 ④投資少,,經(jīng)濟(jì)效益高,。因?yàn)檫\(yùn)輸企業(yè)不需要擁有公路,所以其固定成本很低,,且公路運(yùn)...
什么是大件運(yùn)輸? (一)貨物外型尺寸:長(zhǎng)度在14米以上或?qū)挾仍?.5米以上或高度在3米以上的貨物, (二)(二)重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組貨物,。 和大型特型笨重貨物,還有一些涉及食品安全的鮮活貨物,,其運(yùn)輸過(guò)程構(gòu)成了食品供應(yīng)鏈,,直接關(guān)系到人民特種...
什么是大件運(yùn)輸? (一)貨物外型尺寸:長(zhǎng)度在14米以上或?qū)挾仍?.5米以上或高度在3米以上的貨物, (二)(二)重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組貨物。 和大型特型笨重貨物,,還有一些涉及食品安全的鮮活貨物,,其運(yùn)輸過(guò)程構(gòu)成了食品供應(yīng)鏈,直接關(guān)系到人民特種...
為什么不建議中小企業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),? 1:雙證及系統(tǒng)要求根據(jù)新發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理辦法》,,所有物流企業(yè)都有資格申辦網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)許可;但前提條件中有兩個(gè)證件必不可少,,即電信增值業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照與網(wǎng)絡(luò)信息三級(jí)安全認(rèn)證,。電信增值業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,主要是為確保企業(yè)具備專...
為什么不建議中小企業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),? 1:雙證及系統(tǒng)要求根據(jù)新發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理辦法》,,所有物流企業(yè)都有資格申辦網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)許可;但前提條件中有兩個(gè)證件必不可少,即電信增值業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照與網(wǎng)絡(luò)信息三級(jí)安全認(rèn)證,。電信增值業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,,主要是為確保企業(yè)具備專...
整車貨物運(yùn)費(fèi)結(jié)算: 1.整車運(yùn)輸成本費(fèi)用結(jié)算 (1)tms系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸托運(yùn)單和運(yùn)輸線路,確定可以計(jì)費(fèi)的公里數(shù),。 (2)tms根據(jù)運(yùn)輸單或發(fā)運(yùn)單確定整車的貨物類別,,進(jìn)而確定規(guī)定的費(fèi)率。 (3)計(jì)算規(guī)則安裝“價(jià)規(guī)”確定計(jì)算質(zhì)量費(fèi)用,。 (4)運(yùn)費(fèi)公式有包含:F=WL...
流協(xié)同管理體系等,。為企業(yè)構(gòu)建全球(全國(guó))物流網(wǎng)絡(luò)和分銷體系。 (4)商貿(mào)供應(yīng)鏈物流一體化解決方案 以企業(yè)商貿(mào)利潤(rùn)化為導(dǎo)向,,基于總物流成本,,為商貿(mào)企業(yè)提供從商品采購(gòu)、供應(yīng)物流,、倉(cāng)儲(chǔ)配送,、包裝,、分揀,、連鎖經(jīng)營(yíng)分撥、分銷門店,、批發(fā)等全環(huán)節(jié)的物流,、信息流、單據(jù)流,、資金...
貨主在找車發(fā)貨要注意哪幾方面,? 一、貨源信息的準(zhǔn)確性 主要是指貨源信息重量,、體積,、地址等,因?yàn)槊糠N車型會(huì)有不同的裝車標(biāo)準(zhǔn),比如13米六軸車,新規(guī)要有總 質(zhì)量在49噸以內(nèi),總高度4米以下,減去車皮約17噸,車廂底板距地面1.6米,那么能裝到32噸以內(nèi),貨高在2....
快遞和物流的區(qū)別: 一、快遞的含義 快遞,,英文Courier Service or Express Service,,可以簡(jiǎn)單理解為快速投遞,快遞突出一個(gè)“快”字,,這是快遞比較重要的特點(diǎn)之一,。 快遞公司通過(guò)航空、公路,、鐵路等運(yùn)輸方式,,利用自有車輛和其他相關(guān)設(shè)備或...
降低物流成本的技巧: 1、采取全程供應(yīng)鏈管理模式 企業(yè)應(yīng)從過(guò)去只關(guān)注企業(yè)“內(nèi)部供應(yīng)鏈”的管理轉(zhuǎn)向關(guān)注從客戶到供應(yīng)商整個(gè)鏈條性能的“全程供應(yīng)鏈”管理,,協(xié)調(diào)與供應(yīng)鏈內(nèi)部其它企業(yè)(如供應(yīng)商,、零售商等)以及客戶之間的關(guān)系,與供應(yīng)商、銷售渠道保持緊密的協(xié)作關(guān)系,,加強(qiáng)在各...