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楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營管理云平臺(tái),，可以對設(shè)備,、用戶,、充電狀態(tài)、充電記錄,、充值記錄等維度進(jìn)行管理,；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫；并提供多角色登錄使用,，可以供物業(yè)方,、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限,，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容,，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù),，充電狀態(tài),，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài),，具備離線自動(dòng)告警,、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能,；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能,，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量,，楷美勝達(dá)是很認(rèn)真的,。汽車充電系統(tǒng)合作拆除違章建筑、打通內(nèi)部道路,、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施不足,，涉及到方方面面,，只有...

推薦的，所述圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器,，用于處理數(shù)字訊號與模擬訊號間之轉(zhuǎn)換,；顯示器，用于顯示影像,；影像分割單元,，用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi)，所述音頻模塊包括語音單元,、信號接收單元和播放單元,，所述語音單元為isd1016a語音集成電路，所述信號接收單元用于接收主控模塊通過通信模塊發(fā)送的信號,，并按預(yù)定程序從語音單元中提取相應(yīng)的報(bào)警錄音,，所述播放單元電性連接于語音單元,，用于將語音單元中的報(bào)警錄音進(jìn)行播放,，所述播放單元上設(shè)置有音頻放大器，所述音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz,。推薦的,，所述監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車輛充電環(huán)境，且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識別時(shí)間閾值,，所述監(jiān)控子...

技術(shù)具體特點(diǎn)：1,、楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺(tái)具有24小時(shí)異常監(jiān)控系統(tǒng)，一旦在充電過程中檢測到充電異常,，充電樁會(huì)及時(shí)切斷電源,，保護(hù)車輛安全，有效預(yù)防充電火災(zāi),，維護(hù)小區(qū)安全,！2、過載保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測充電功率,，過載立即斷電,，有效規(guī)避充電風(fēng)險(xiǎn)拔插頭斷電：插頭拔出后，自動(dòng)斷電,，節(jié)能且安全過充保護(hù)：有效防止過充引發(fā)的安全隱患防浪涌保護(hù)：有效吸收突發(fā)的巨大電量,，保護(hù)連接設(shè)備免于受損防觸電保護(hù)：插孔配有**安全門，使用更安全防雷保護(hù)：有效防止雷擊,，保護(hù)設(shè)備和負(fù)載不受損壞過溫保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測充電溫度,，溫度過高立即斷電，有效規(guī)避充電安全事故3,、楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制,，主要體現(xiàn)在過載自動(dòng)斷電,，短路斷電等...

該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測和功能,，可以實(shí)現(xiàn)對用戶電瓶車的電池進(jìn)行類型自適應(yīng)充電,，讓充電更安全、便捷,、透明,，智能充電器可以直接對電瓶車直流充電，并且自適應(yīng)電池類型,，提供電流檢測,，功率檢測及充滿提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器,、手機(jī)終端app,。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車的充電，支付,，監(jiān)控等功能,。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型,，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,。凡在本實(shí)用新型的精...

智能電動(dòng)自行車充電樁，采用數(shù)字控制理論和技術(shù),，對充電設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,，車主可以根據(jù)自己的情況隨時(shí)充電，輕松支付,，當(dāng)電動(dòng)車充完電后,，能自動(dòng)切斷電源，防止過充,，延長電池壽命,，節(jié)電率可達(dá)10%-30%。小區(qū)充電樁產(chǎn)品說明書1,、解決充電不安全：傳統(tǒng)的長時(shí)間充電,，充滿后無自動(dòng)斷電功能，不*縮短電瓶本身壽命,，而且充電器過熱極易造成內(nèi)部短路,，引發(fā)火災(zāi)事故。小區(qū)業(yè)主充電時(shí)間多在夜間,，如果發(fā)生危險(xiǎn),，危害極大,。智能充電樁具備穩(wěn)定電壓、過載保護(hù),、自斷機(jī)制,、異常預(yù)警等功能，通過集中式部署與各類火災(zāi)安全事故徹底隔絕,。充電完成,，自動(dòng)斷電。2,、解決計(jì)費(fèi)不合理：充電時(shí)長自由選擇,，移動(dòng)支付方便快捷，明白消費(fèi),，客戶滿意,。...

遠(yuǎn)程服務(wù)器203與電動(dòng)車智能充電器201進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，電動(dòng)車智能充電器201連接電動(dòng)車202,，提供設(shè)備與服務(wù)器保持實(shí)時(shí)連接,，提供設(shè)備的數(shù)據(jù)接收,，用戶基本數(shù)據(jù),、充電數(shù)據(jù),、支付數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫儲(chǔ)存,，控制設(shè)備指令下發(fā)，手機(jī)終端app請求的數(shù)據(jù)服務(wù)等功能,。手機(jī)終端app主要是提供了安卓、蘋果和鴻蒙三大操作系統(tǒng)的手機(jī)的充電管理應(yīng)用程序,，功能包括充電設(shè)置,，例如電動(dòng)車的定時(shí)充電時(shí)間,、充電時(shí)長、充電方式,；還有充電過程中的報(bào)警和提醒，例如電流異常報(bào)警,、功率異常報(bào)警,、電池溫度報(bào)警、電池充滿提醒,、充電剩余時(shí)間及剩余電量,，以及根據(jù)歷史充電數(shù)據(jù)推斷出電動(dòng)車電池的生命狀況,，給出電池保養(yǎng)事項(xiàng)或者更換電池；還有充電的計(jì)費(fèi),、...

展開全部“楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)”是一套集智能充電插座,、微信端小程序、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理平臺(tái),、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為一體的智能充電解決方案,。若您小區(qū)引進(jìn)的是楷美勝達(dá)即將升級換代的，那么恭喜您,！楷美勝達(dá)***物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，由運(yùn)營商的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)支持，擁有6重安全防護(hù),、9大智能操作,，且外觀是業(yè)內(nèi)***設(shè)計(jì)：掃碼刷卡一體化，無需主機(jī)控制,，端口各自**,，互不干擾！楷美勝達(dá)采用智能收費(fèi)模式,，多用多充,，少用少充，更科學(xué)合理,！“楷美勝達(dá)”物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)自行車智能充電站符合相關(guān)部委安全,、節(jié)能、聯(lián)網(wǎng)管理的要求,，已憑借智能安全,、節(jié)能環(huán)保、操作簡單的優(yōu)勢在福建,、四川,、安徽、海南等地投放使用,，覆蓋了住宅區(qū),、商業(yè)辦公區(qū)、商業(yè)中心,、高校等...

有些小區(qū)有電動(dòng)車智能充電樁了,，淮北市廣播電視臺(tái)廣播傳媒中心因電動(dòng)自行車在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果！我市首批電動(dòng)車智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患,！這些充電樁安裝在車棚的欄桿上,，居民只要選擇空閑的插座停車插電，然后掃碼或刷卡，即可給電動(dòng)車充電,，充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時(shí)間自動(dòng)扣費(fèi),。黎苑小區(qū)車棚內(nèi)的智能充電樁，可滿足12輛電動(dòng)車同時(shí)充電當(dāng)電動(dòng)車充滿電時(shí),，充電樁會(huì)自動(dòng)斷電，延長電池使用壽命,；若出現(xiàn)漏電等安全隱患,，充電樁也會(huì)切斷電流。據(jù)介紹,，以普通家用電動(dòng)車為例,，一般需充電5個(gè)小時(shí)左右。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒有專門的電樁和停車位,，居民只能私自接電線到樓...

展開全部“楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)”是一套集智能充電插座,、微信端小程序,、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為一體的智能充電解決方案,。若您小區(qū)引進(jìn)的是楷美勝達(dá)即將升級換代的,，那么恭喜您！楷美勝達(dá)***物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，由運(yùn)營商的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)支持,，擁有6重安全防護(hù)、9大智能操作,，且外觀是業(yè)內(nèi)***設(shè)計(jì)：掃碼刷卡一體化,，無需主機(jī)控制,，端口各自**,，互不干擾！楷美勝達(dá)采用智能收費(fèi)模式,，多用多充,，少用少充，更科學(xué)合理,！“楷美勝達(dá)”物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)自行車智能充電站符合相關(guān)部委安全,、節(jié)能、聯(lián)網(wǎng)管理的要求,，已憑借智能安全,、節(jié)能環(huán)保、操作簡單的優(yōu)勢在福建、四川,、安徽,、海南等地投放使用，覆蓋了住宅區(qū),、商業(yè)辦公區(qū),、商業(yè)中心、高校等...

部門既便捷又安全值得推廣使用根據(jù)今年8月市住建局發(fā)布的通知,，各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)采用有效的防火分隔,，引進(jìn)具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能的智能充電設(shè)施,。通知還指出,，要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車的停放充電管理，實(shí)施集中停放,，并與機(jī)動(dòng)車分區(qū)停放,，分類管理。配全配齊消防設(shè)施設(shè)備,。制訂電動(dòng)車管理制度,，建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，安排專人巡視,，并定期開展消防安全隱患自查自糾,，立即整改停車場老化的電動(dòng)車充電線路。對物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放,、堵塞消防通道,、亂拉電線的電動(dòng)車車主進(jìn)行溝通勸阻，勸其集中停放,；對拒不聽勸,，不集中停放的車主，及時(shí)報(bào)告消防部門,、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)主管部門,。相關(guān)工作人員介紹，電動(dòng)車智能充電設(shè)備安全性高,，...

方便用戶了解和反饋電動(dòng)車的電池類型，另一方面,，用來提示當(dāng)前電動(dòng)車充電的狀態(tài),，一般分為未充電、充電中,、已充滿三種狀態(tài),，方便用戶了解電池的狀態(tài),。存儲(chǔ)模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成,，通過spi協(xié)議與主控進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,，存儲(chǔ)每個(gè)用戶當(dāng)前的重要數(shù)據(jù)，包括充電狀態(tài),、充電階段,、充電定時(shí)時(shí)間等信息，防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失,。報(bào)警模塊107主要是蜂鳴器來實(shí)現(xiàn)報(bào)警,，主要是充電電流檢測報(bào)警、充電功率檢測報(bào)警,、充滿狀態(tài)提醒,，屬于本地功能的報(bào)警。由于充電電流和電壓檢測是通過**的電力計(jì)量芯片獲得的,，主要在芯片內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的,。充電電流檢測電路如圖3所示，是電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流,，將基準(zhǔn)電壓和充電通道的...

所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路,，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座,。本實(shí)用新型的工作原理：本實(shí)用新型通過設(shè)定模塊對充電時(shí)長或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時(shí)間閾值,，能及時(shí)發(fā)出語音警示提醒用戶,，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。***應(yīng)說明的是：以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已,，并不用于限制本實(shí)用新型,，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,，或...

通過io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測模塊來進(jìn)行綜合判斷電池類型。電源模塊102是給主控模塊以及其他模塊進(jìn)行統(tǒng)一供電的電源模塊,，根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進(jìn)行相應(yīng)的電源供應(yīng),，保證每個(gè)模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作。電源模塊內(nèi)部分為了不同類型的電壓供電電路,，通過主控模塊的io口依次來控制切換不同電壓類型的電路對電池進(jìn)行充電，然后通過電流檢測模塊讀取當(dāng)前充電電流的數(shù)據(jù)是否達(dá)到正常充電的閾值,，例如100ma,程序來判斷當(dāng)前電壓是否與電池類型匹配,，依次掃描和判斷，直到找到匹配的電池類型，就使用該電壓電路對電池進(jìn)行充電,。聯(lián)網(wǎng)模塊103是通過有線或者無線的通信模塊，其中無線的通信模塊包括2g,、3g,、4g...

電動(dòng)車以電量作為能源，在電量較低的時(shí)候,，需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛,。目前，電動(dòng)車多是通過設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電,，用戶在連接電動(dòng)車和充電裝置后,，通過手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面，進(jìn)行充電操作,，并在充電結(jié)束后,，通過手機(jī)進(jìn)行付費(fèi)。但是電動(dòng)車的充電時(shí)間往往較長,，用戶并不會(huì)一直待在充電區(qū)域,，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車上脫落的情況,，或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況,，容易造成充不上電。同時(shí),，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi),，想要逃費(fèi)的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對電動(dòng)車和充電裝置斷開連接的情況進(jìn)行分析,。為此,，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系...

拆除違章建筑、打通內(nèi)部道路,、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施不足,，涉及到方方面面，只有***改善老舊小區(qū)的內(nèi)部肌理,，才能取得較為明顯的綜合效益,。譬如老舊小區(qū)屢見不鮮的消防通道被占問題。消防通道就是生命安全通道,，但老舊小區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,，常見的就是電動(dòng)車樓道堆放或私拉電線充電，除影響美觀度,，安全隱患更是不容忽視,。隨著**指導(dǎo)與媒體宣傳,，越來越多小區(qū)意識到充電起火的風(fēng)險(xiǎn)，并建立起車輛統(tǒng)一停放場所,，統(tǒng)一停放,，統(tǒng)一充電，統(tǒng)一管理,。這解決了消防通道被占的問題,，但安全性還不夠。電動(dòng)車充電起火,，多和充電器有關(guān),，許多劣質(zhì)充電器充斥于市場，充電時(shí)間一長極有可能造成火災(zāi),；因此,，普通插座并不能保障安全充電。隨著智能充電樁的普及,，越來...

對于我們楷美勝達(dá)來說,，我們目前的模式是，我們主要以出售設(shè)備為主,，運(yùn)營人自己購買設(shè)備,，可以自己安裝（安裝按照我們配發(fā)安裝說明非常簡單）、投放,、運(yùn)營,，然后自己盈利，我們不參與分潤,，所有的盈利都是歸運(yùn)營人所有,。而且我銷售出的設(shè)備都是包含了終身流量服務(wù)的不在收費(fèi)，系統(tǒng)管理運(yùn)營平臺(tái)目前是**提供授權(quán)和服務(wù)的,。對于有些不了解行業(yè)的人來說可能對于投入較多的話會(huì)有擔(dān)心,，那么我們建議你你先選擇一兩個(gè)合適的小區(qū)做試點(diǎn)，考量一下這個(gè)項(xiàng)目的盈利和管理,。比低價(jià)更實(shí)惠的,，是“維護(hù)省心?？绖龠_(dá)智能充電云平臺(tái)讓管理更方便,、安心。資陽楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)代理鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)車智能充電裝置,?！白詮男^(qū)有了電動(dòng)車智能充電裝置...

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)車智能充電裝置，具有安裝于充電樁上的插座箱,，所述的插座箱表面滑動(dòng)安裝有蓋板,，蓋板上設(shè)有控制蓋板打開或鎖定的電子鎖,，插座箱內(nèi)設(shè)有充電插座和充電控制系統(tǒng),，所述蓋板向外側(cè)凸起形成容納充電插座的內(nèi)腔,，所述充電控制系統(tǒng)具有收款二維碼、收款裝置,、用于打印條形碼的條形碼打印器,、用于識別條形碼的條形碼掃描器以及控制器，控制器與收款裝置,、條形碼打印器,、條形碼掃描器及電子鎖通信連接。進(jìn)一步地,，所述的收款二維碼設(shè)在蓋板表面,，蓋板底邊與插座箱之間具有在蓋板向外側(cè)完全拉出后形成插入電動(dòng)車充電插頭的開口。采用上述充電裝置的充電方法,，具有如下步驟：a,、用戶使用移動(dòng)設(shè)備通過微信...

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍,。實(shí)施例1：參見附圖1-2,，本實(shí)用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)，包括主控模塊,、影音模塊,、通信模塊、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊,，通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端,，影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊,，且影音模塊電性連接于主控模塊,，充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車輛用戶、中心管理平臺(tái)進(jìn)行交互,，完成電動(dòng)車輛用戶的注冊登錄,，并為所述電動(dòng)車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù)。主控模塊包括單片機(jī),、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和信息對比模塊,，單片機(jī)與通信模塊電性連接，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶信息以及用戶的歷...

用戶管理信息包括用戶身份信息,、時(shí)間信息,、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息。圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器,，用于處理數(shù)字訊號與模擬訊號間之轉(zhuǎn)換,；顯示器,，用于顯示影像；影像分割單元,，用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi),，音頻模塊包括語音單元、信號接收單元和播放單元,，語音單元為isd1016a語音集成電路,，信號接收單元用于接收主控模塊通過通信模塊發(fā)送的信號，并按預(yù)定程序從語音單元中提取相應(yīng)的報(bào)警錄音,，播放單元電性連接于語音單元,，用于將語音單元中的報(bào)警錄音進(jìn)行播放，播放單元上設(shè)置有音頻放大器,，音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz,。監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車輛充電環(huán)境，且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識別時(shí)間閾...

選配),、刷卡機(jī),、微型打印機(jī)、直流接觸器,、樁運(yùn)行指示燈及告指示燈,，由樁內(nèi)監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明，可讀取IC卡內(nèi)信息,，識別用戶身份及相關(guān)信息,，提供充電相關(guān)信息、用戶操作幫助,、異常信息提示等內(nèi)容;和BMS實(shí)時(shí)通訊,，獲取并顯示動(dòng)力電池電池類型、單體電壓,、剩余容量,、溫度、告警等關(guān)鍵信息;內(nèi)置直流電表,，實(shí)現(xiàn)充電實(shí)時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量,、計(jì)費(fèi);向充電機(jī)發(fā)送控制指令，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止,，獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息,，充電過程中，顯示如下信息：如充電電壓,、充電電流,、已充時(shí)間、剩余時(shí)間、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信,，上送BMS信息及計(jì)費(fèi)信息;可選擇定時(shí)間,，定電量，定金額,，自動(dòng)充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式IC卡付...

有些小區(qū)有電動(dòng)車智能充電樁了,，淮北市廣播電視臺(tái)廣播傳媒中心因電動(dòng)自行車在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果！我市首批電動(dòng)車智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患,！這些充電樁安裝在車棚的欄桿上,，居民只要選擇空閑的插座停車插電,，然后掃碼或刷卡,，即可給電動(dòng)車充電，充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時(shí)間自動(dòng)扣費(fèi),。黎苑小區(qū)車棚內(nèi)的智能充電樁,，可滿足12輛電動(dòng)車同時(shí)充電當(dāng)電動(dòng)車充滿電時(shí)，充電樁會(huì)自動(dòng)斷電,，延長電池使用壽命,；若出現(xiàn)漏電等安全隱患，充電樁也會(huì)切斷電流,。據(jù)介紹,，以普通家用電動(dòng)車為例，一般需充電5個(gè)小時(shí)左右,。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒有專門的電樁和停車位,，居民只能私自接電線到樓...

所述主控單元與電源單元雙向通信連接，所述保護(hù)及監(jiān)測單元,、人機(jī)交互單元和計(jì)費(fèi)單元與主控單元雙向通信連接,，所述主控單元與管理服務(wù)器雙向通信連接，所述輔助電源單元為主控單元,、保護(hù)及監(jiān)測單元,、人機(jī)交互單元和計(jì)費(fèi)單元提供直流電源。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車智能充電裝置及方法》,，包括：用于連接遠(yuǎn)端的運(yùn)營中心的通訊模塊,、用于對車輛進(jìn)行認(rèn)證的身份識別模塊、用于進(jìn)行計(jì)費(fèi)和扣費(fèi)的支付模塊,、用于為電動(dòng)汽車充電的充電模塊,、用于控制的智能控制模塊；其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊,、身份識別模塊,、支付模塊、充電模塊；其中電動(dòng)汽車內(nèi)設(shè)有車載終端以連接誒遠(yuǎn)端的運(yùn)營中心,，且動(dòng)力電池內(nèi)也設(shè)有rfid標(biāo)簽以***的標(biāo)識該動(dòng)力電...

為解決住宅小區(qū)電動(dòng)自行車充電的安全問題,，2019年，我市由市安辦牽頭,，規(guī)范住宅小區(qū)電動(dòng)自行車充電管理,，推動(dòng)消防基礎(chǔ)設(shè)施改造。截至目前,，全市既有有物業(yè)住宅小區(qū)改造電動(dòng)自行車智能充電樁普及率達(dá)90%以上,。安裝電動(dòng)自行車智能充電樁有效降低了消防安全隱患，保障了市民的生命財(cái)產(chǎn)安全,。2019年住宅小區(qū)因電動(dòng)車充電引發(fā)的火災(zāi)4起,，同比2018年減少23起。7月24日傍晚,，家住萬科城璟園的林女士,，正在把車停入小區(qū)的電動(dòng)自行車智能充電車棚，接通充電插頭,，微信掃碼選擇充電時(shí)長,，支付后電動(dòng)車便開始充電了。近一年來,，林女士逐漸習(xí)慣了用智能充電樁給電動(dòng)車充電,，回憶起以前住在老舊住宅小區(qū)的日子，她感慨道,，“以前的舊小區(qū)...

展開全部“楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)”是一套集智能充電插座,、微信端小程序、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理平臺(tái),、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為一體的智能充電解決方案,。若您小區(qū)引進(jìn)的是楷美勝達(dá)即將升級換代的，那么恭喜您,！楷美勝達(dá)***物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，由運(yùn)營商的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)支持，擁有6重安全防護(hù),、9大智能操作,，且外觀是業(yè)內(nèi)***設(shè)計(jì)：掃碼刷卡一體化，無需主機(jī)控制,，端口各自**,，互不干擾！楷美勝達(dá)采用智能收費(fèi)模式,，多用多充,，少用少充，更科學(xué)合理！“楷美勝達(dá)”物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)自行車智能充電站符合相關(guān)部委安全,、節(jié)能,、聯(lián)網(wǎng)管理的要求，已憑借智能安全,、節(jié)能環(huán)保,、操作簡單的優(yōu)勢在福建、四川,、安徽,、海南等地投放使用，覆蓋了住宅區(qū),、商業(yè)辦公區(qū),、商業(yè)中心、高校等...

成都一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)車智能充電裝置,。住戶說“自從小區(qū)有了電動(dòng)車智能充電裝置,，我再也不用拎著電池上上下下了?！背啥家簧鐓^(qū)舉行了電動(dòng)車智能充電裝置部署推進(jìn)會(huì)，該區(qū)率先在全市推廣電動(dòng)車智能充電樁,。將向其他街道進(jìn)行推廣,。八成電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，80%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí),。推進(jìn)會(huì)上,，相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動(dòng)車充電引發(fā)的多起消防事故，比如今年4月1日,，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動(dòng)車商店發(fā)生火災(zāi),，過火面積50平方米，事故造成4人死亡……由于電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電,，有的甚至停放在走道,、樓梯間等公共區(qū)域，且電動(dòng)車車體大部分為易燃可燃材料,，一旦起火不僅燃燒速度快,，而...

有些小區(qū)有電動(dòng)車智能充電樁了，淮北市廣播電視臺(tái)廣播傳媒中心因電動(dòng)自行車在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果,！我市首批電動(dòng)車智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患,！這些充電樁安裝在車棚的欄桿上，居民只要選擇空閑的插座停車插電,，然后掃碼或刷卡,，即可給電動(dòng)車充電，充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時(shí)間自動(dòng)扣費(fèi)。黎苑小區(qū)車棚內(nèi)的智能充電樁,，可滿足12輛電動(dòng)車同時(shí)充電當(dāng)電動(dòng)車充滿電時(shí),，充電樁會(huì)自動(dòng)斷電，延長電池使用壽命,；若出現(xiàn)漏電等安全隱患,，充電樁也會(huì)切斷電流。據(jù)介紹,，以普通家用電動(dòng)車為例,，一般需充電5個(gè)小時(shí)左右。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒有專門的電樁和停車位,，居民只能私自接電線到樓...

當(dāng)天小編給大家介紹的是小區(qū)電動(dòng)車智能充電樁,，智能充電樁有幾種充電模式？現(xiàn)在,，越來越多的電動(dòng)汽車行駛在路上,，有時(shí)候，也會(huì)在路上出現(xiàn)沒電的情況,。對于這一現(xiàn)象,，出現(xiàn)了智能充電樁，這智能充電樁到底是個(gè)怎么回事,，相信有很多的車友不了解吧,，那么，就由小編我給大家介紹一下這智能充電樁的幾種模式,。電動(dòng)車智能充電樁：直流充電樁一般安裝在公共場合,，其目的是讓待充電車輛在較短時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行補(bǔ)充百分之五十至六十以上的電能,。智能快充充電樁的工作方式一般主要包括便捷方式,、智能方式和放電方式?？斐涑潆姌兜谋憬莘绞?。一種常規(guī)的恒流限壓定時(shí)充電工作方式，此方式工作時(shí),，充電機(jī)以設(shè)定電流向負(fù)載電瓶恒流充電,，當(dāng)充電電壓達(dá)到限制電壓時(shí)，...

因此,，如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實(shí)際運(yùn)用現(xiàn)狀,，進(jìn)一步提高智能充電設(shè)施的市場適應(yīng)性，提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,，提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器,。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案之一如下：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器,，包括主控模塊,，主控模塊與電源模塊、聯(lián)網(wǎng)模塊,、按鍵模塊,、顯示模塊、存儲(chǔ)模塊,、報(bào)警模塊和電流采集模塊,、直流充電模塊、電量計(jì)量模塊以及電池類型檢測模塊全部進(jìn)行信號連接,；所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進(jìn)行供電,；聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能；按鍵模塊用于緊急情況下...

除安全,，像楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)設(shè)備是惠民便民,，自動(dòng)按功率計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，可以手機(jī)掃碼充電,，也可以刷卡充電,，一定程度上提升了居民的使用便利度?？萍几淖兩?，建立統(tǒng)一停放場所，并使用智能充電樁提供充電服務(wù),，這不僅提升了小區(qū)整體美觀度，也讓居民生活品質(zhì)更上一層樓,，應(yīng)成為老舊小區(qū)改造的重點(diǎn)項(xiàng)目,。老舊小區(qū)改造關(guān)系到千家萬戶切身利益，是重大民生工程和發(fā)展工程,?？绖龠_(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)愿與社會(huì)各界一起努力，帶頭建立起通風(fēng),、防水,、遠(yuǎn)離建筑物且具消防設(shè)施的停放場所，用智能手段保障充電安全,?？绖龠_(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制，主要體現(xiàn)在過載自動(dòng)斷電,，短路斷電等方面.樂山汽車充電系統(tǒng)設(shè)施安裝電動(dòng)車充電站后,，劃...

電動(dòng)車以電量作為能源,，在電量較低的時(shí)候，需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛,。目前,，電動(dòng)車多是通過設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電，用戶在連接電動(dòng)車和充電裝置后,，通過手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面,，進(jìn)行充電操作，并在充電結(jié)束后,，通過手機(jī)進(jìn)行付費(fèi),。但是電動(dòng)車的充電時(shí)間往往較長，用戶并不會(huì)一直待在充電區(qū)域,，而充電裝置又是在公共區(qū)域,，可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車上脫落的情況，或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況,，容易造成充不上電,。同時(shí)，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi),，想要逃費(fèi)的情況,，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對電動(dòng)車和充電裝置斷開連接的情況進(jìn)行分析。為此,，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系...