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我國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的代理人，也可作為**經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù),。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),，是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),，收取來代理費(fèi)或傭金的行為。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為**經(jīng)營人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),，指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證,，履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為。貨物運(yùn)輸代理貨代服務(wù)對(duì)象編輯從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,，貨代主要是接受委托方的委托,，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn),、倉儲(chǔ)...

所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量比較大,。所以水運(yùn)主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù)：①承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸②承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸③承擔(dān)國貿(mào)運(yùn)輸,，即遠(yuǎn)距離,，運(yùn)量大，不要求快速抵達(dá)國標(biāo)的客貨運(yùn)輸,。貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)編輯1,、裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運(yùn)員,、裝卸工,，駕駛證、押運(yùn)證,、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全,；行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛,、?？俊?,、要做好危險(xiǎn)品裝運(yùn)車輛的日常維護(hù),、保養(yǎng)、檢測(cè),，防止痛車投入營運(yùn),。保證車輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護(hù)裝置必須保持良好性能,，做到有遮陽,、防雨、防散失設(shè)備或用具,，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的...

使它不能像鐵路運(yùn)輸一樣運(yùn)大量不同品種和大件的貨物。③能耗高,，環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多,，勞動(dòng)生產(chǎn)率低。④土地占用較多,。綜上,，公路運(yùn)輸主要適用于以下作業(yè)：①近距離的**運(yùn)輸作業(yè)②補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式,，當(dāng)其他運(yùn)輸方式擔(dān)負(fù)主要運(yùn)輸時(shí)，由汽車擔(dān)負(fù)起點(diǎn)和終點(diǎn)處的短途運(yùn)集成其他運(yùn)輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運(yùn)輸任務(wù),。2)鐵路運(yùn)輸：鐵路能提供長距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本,，低能源運(yùn)輸，且較多地運(yùn)輸至少一整車皮的批量貨物,，其運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上,。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：①運(yùn)行速度快，時(shí)速可達(dá)80~120公里,。②運(yùn)輸能力較大,，可滿足大量貨物一次性高效率運(yùn)輸。③運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng),，由于運(yùn)輸過程受自然條件...

frozenproducts)陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款⑿airtransportationcargoinsuranceclauses航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款⒀a(bǔ)irtransportationcargowarriskclauses航空運(yùn)輸貨物***險(xiǎn)條款⒁parcelpostinsuranceclauses郵包保險(xiǎn)條款⒂parcelpostwarriskinsuranceclauses郵包***保險(xiǎn)條款⒃livestock&poultryinsuranceclauses(bysea,landorair)活牲畜,、家禽的海上、陸上,、航空保險(xiǎn)條款貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)特點(diǎn)編輯一,、被保險(xiǎn)人的多變性承保的運(yùn)輸...

租船代理指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象,，以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易,，從中賺取傭金。因此,，根據(jù)它所**的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人,。貨物運(yùn)輸代理船務(wù)代理（SHIPPINGAGENT）船務(wù)代理指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港,，貨運(yùn)，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等,。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,，稱為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議,，稱為長期代理,。貨物運(yùn)輸代理貨運(yùn)代理（FREIGHTFORWARDER）指接受貨主的委托，**貨主辦...

有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊**和支付的特殊費(fèi)用,，稱為共同海損,。在船舶發(fā)生共同海損后，凡屬共同海損范圍內(nèi)的**和費(fèi)用,，均可通過共同海損清算，由有關(guān)獲救受益方（即船方,、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方）根據(jù)獲救價(jià)值按比例分?jǐn)?，然后再向各自的保險(xiǎn)人索賠,。共同海損分?jǐn)偵婕暗囊蛩乇容^復(fù)雜，一般均由專門的海損理算機(jī)構(gòu)進(jìn)行理算（Adjustment）,。不具有共同海損性質(zhì),，巨未達(dá)到全損程度的損失,，稱為單獨(dú)海損,。該損失*涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照貨物險(xiǎn)保險(xiǎn)條例,，不論擔(dān)保何種貨運(yùn)險(xiǎn)險(xiǎn)種,，由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的全部損失和共同海損均屬保險(xiǎn)人的承保范圍,。對(duì)于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失,，被保險(xiǎn)...

提供門到門的服務(wù),。貨物運(yùn)輸代理提供多式聯(lián)運(yùn)在貨代作用上，集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下,，通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸,。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約,。但是,，這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說,，不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中,，他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多時(shí)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人時(shí),，通常需要提供包括所有運(yùn)輸和分撥過程的一個(gè)***的“一攬子”服務(wù),，并對(duì)它的客戶承擔(dān)一個(gè)更高水平的責(zé)任。貨物運(yùn)輸代理責(zé)任編輯貨物運(yùn)輸代理基本責(zé)任作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)...

它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù),，并由航空公司付給傭金,。同時(shí)，作為一個(gè)貨運(yùn)代理,，它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式,，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。貨物運(yùn)輸代理班輪公司運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系,，隨業(yè)務(wù)的不同而不同,，近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系,，然而一些國家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金,，所以他們世界范圍內(nèi)爭取對(duì)傭金的要求。貨物運(yùn)輸代理提供拼箱隨著國際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L,，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù),，在提供這種服務(wù)中,，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物...

ALLRISKSFORFROZENPRODUCTS）陸運(yùn)冷藏貨物,、海運(yùn)散裝桐油及活牲畜,、家禽保險(xiǎn)條款沒有險(xiǎn)別大小的分類。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任編輯貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)平安險(xiǎn)保險(xiǎn)人主要負(fù)責(zé)下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的空運(yùn)貨物保險(xiǎn)損失,、責(zé)任和費(fèi)用：⒈因惡劣氣候,、雷電、海嘯,、地震,、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失；⒉由于運(yùn)輸工具遭受擱淺,、觸礁,、沉沒、互撞,、與流冰或其他物體碰撞,、失火、意外事故造成貨物的損失,；⒊在運(yùn)輸工具遭受意外事故的情況下,，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的損失；⒋在裝卸,、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的損失,；⒌被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措...

我國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的代理人,，也可作為**經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù)。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),，是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),，收取來代理費(fèi)或傭金的行為,。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為**經(jīng)營人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證,，履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為。貨物運(yùn)輸代理貨代服務(wù)對(duì)象編輯從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,，貨代主要是接受委托方的委托,，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)...

收藏查看我的收藏0有用+1已投票0貨物運(yùn)輸代理編輯鎖定討論國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是根據(jù)客戶的指示,，為客戶的利益而攬取貨物的人,，其本人并非承運(yùn)人,。貨運(yùn)代理也可以這些條件,，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨,、報(bào)關(guān),、驗(yàn)收、收款,。我國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是國際貨運(yùn)代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的代理人，也可作為**經(jīng)營人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),。中文名貨物運(yùn)輸代理主管單位國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)前提根據(jù)客戶的指示行為為客戶的利益而攬取貨物特點(diǎn)其本人并非承運(yùn)人目錄1定義2貨代服務(wù)對(duì)象?發(fā)貨人?海關(guān)?承運(yùn)人?航空公司?班輪公司?提供拼箱?提供多式聯(lián)運(yùn)3責(zé)任?基本...

應(yīng)按以下步驟辦理保險(xiǎn)：***,、請(qǐng)與六安人保財(cái)險(xiǎn)所屬的各經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)系投保或咨詢,；第二,、請(qǐng)選擇所需使用的條款（一）進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)：1.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款、海洋運(yùn)輸貨物***險(xiǎn)條款,、海洋運(yùn)輸貨物**險(xiǎn)條款2.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款,、陸上運(yùn)輸貨物***險(xiǎn)條款、陸上運(yùn)輸貨物**險(xiǎn)條款3.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款,、航空運(yùn)輸貨物***險(xiǎn)條款,、航空運(yùn)輸貨物**險(xiǎn)條款4.郵包險(xiǎn)條款、郵包***險(xiǎn)條款5.海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款6.活牲畜,、家禽的海上,、陸上、航空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款(A),、ICC(B),、ICC(C)及協(xié)會(huì)***險(xiǎn)條款、協(xié)會(huì)**險(xiǎn)條款（英國倫敦協(xié)會(huì)條款）（二）國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)：1.國內(nèi)水路,、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款...

應(yīng)注意如下事項(xiàng):1,、*止將食品與污染、0物品等貨物拼裝,。2,、液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物,。3,、拼裝貨物應(yīng)下重上輕，耐壓的在下。三,、雜糧運(yùn)輸?shù)竟?、麥、各種雜糧等,，其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流數(shù)量大,，具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性,，運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮,、防污染。貨物運(yùn)輸注意：1,、裝運(yùn)糧食的車廂應(yīng)無裂縫,，袋口應(yīng)朝里或朝上，以防袋口松散漏失,。2,、避免受潮，無論運(yùn)距長短,，天氣好壞,，都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具。3,、*止用裝過化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛運(yùn)送糧食,。4、袋裝糧食在裝車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密,，包裝是否完好,。四、煤炭運(yùn)輸運(yùn)輸注意事項(xiàng)：煤炭的品種多,，貨流大,，運(yùn)輸中不同品種不...

所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量比較大。所以水運(yùn)主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù)：①承擔(dān)大批量貨物,，特別是集裝箱運(yùn)輸②承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸③承擔(dān)國貿(mào)運(yùn)輸,，即遠(yuǎn)距離，運(yùn)量大,，不要求快速抵達(dá)國標(biāo)的客貨運(yùn)輸,。貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)編輯1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員,、押運(yùn)員,、裝卸工，駕駛證,、押運(yùn)證,、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全,；行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛,、?？俊?,、要做好危險(xiǎn)品裝運(yùn)車輛的日常維護(hù),、保養(yǎng)、檢測(cè),，防止痛車投入營運(yùn),。保證車輛狀況符合安全要求,，尤其是安全防護(hù)裝置必須保持良好性能,，做到有遮陽、防雨,、防散失設(shè)備或用具,，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的...

所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量比較大,。所以水運(yùn)主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù)：①承擔(dān)大批量貨物,，特別是集裝箱運(yùn)輸②承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸③承擔(dān)國貿(mào)運(yùn)輸，即遠(yuǎn)距離,，運(yùn)量大,，不要求快速抵達(dá)國標(biāo)的客貨運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)編輯1,、裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員,、押運(yùn)員、裝卸工,，駕駛證,、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全,；行駛中要按照指定的路線,，不得在繁華鬧市中行駛、?？?。2、要做好危險(xiǎn)品裝運(yùn)車輛的日常維護(hù),、保養(yǎng),、檢測(cè)，防止痛車投入營運(yùn),。保證車輛狀況符合安全要求,，尤其是安全防護(hù)裝置必須保持良好性能，做到有遮陽、防雨,、防散失設(shè)備或用具,，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的...

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我國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的代理人,，也可作為**經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù)。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),，是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),，收取來代理費(fèi)或傭金的行為,。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為**經(jīng)營人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證,，履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為。貨物運(yùn)輸代理貨代服務(wù)對(duì)象編輯從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,，貨代主要是接受委托方的委托,，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn),、倉儲(chǔ)...

在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況,、資料必須真實(shí)，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失,，委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議,。負(fù)保密義務(wù)。貨運(yùn)代理過程中所得到的資料向第三者泄漏,。同時(shí),，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人,。貨物運(yùn)輸代理責(zé)任期限從接收貨物時(shí)開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點(diǎn)業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù),。貨物運(yùn)輸代理對(duì)合同的責(zé)任國際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任,。貨物運(yùn)輸代理對(duì)倉儲(chǔ)的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,，并在貨物倉儲(chǔ)期間盡其職責(zé),，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇...

是否集裝箱運(yùn)輸,，是否整船運(yùn)輸）7,、業(yè)務(wù)量大小8、出險(xiǎn)記錄9,、其它方面,。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)運(yùn)險(xiǎn)終止編輯貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)出口貨運(yùn)險(xiǎn)下述兩點(diǎn)以先滿足為準(zhǔn)。⒈自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效,，直至該貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的**后倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)終止,。⒉被保險(xiǎn)貨物在**后卸載港全部卸離海輪后滿60天。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)進(jìn)口貨運(yùn)險(xiǎn)根據(jù)國際保險(xiǎn)慣例,，保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)上運(yùn)輸工具（越過船舷）起開始生效，直至該貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的**后倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)終止（散裝貨物一般以到達(dá)保單載明的目的港倉庫或儲(chǔ)存場(chǎng)地時(shí)終止）,。1,、被保險(xiǎn)人如何索賠？中國人民保險(xiǎn)公司...

運(yùn)輸方式如是否集裝箱運(yùn)輸,、集裝箱拼箱運(yùn)輸,、散貨、件雜貨等情況,。第四,、確定保險(xiǎn)金額進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)一般按照發(fā)票價(jià)格加成10%。國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照保險(xiǎn)價(jià)值確定或由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定,。保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定,。若一張投保單投保不同單價(jià)、不同品名的貨物時(shí),，保險(xiǎn)金額應(yīng)分別列明,，必要時(shí)，填寫投保清單,，同時(shí)填寫保險(xiǎn)金額總計(jì),。第五、費(fèi)率厘定保險(xiǎn)公司將根據(jù)承保的貨物的性質(zhì),；根據(jù)承載貨物的船舶,；根據(jù)承保貨物的裝載與包裝情況,；根據(jù)承保貨物航程及起運(yùn)港（地）及目的港（地）的管理情況；根據(jù)市場(chǎng)的競(jìng)爭等各類情況制定費(fèi)率,。第六,、免賠條件根據(jù)承保的貨物的性質(zhì)、包裝,、船舶,、港口的管理好壞，設(shè)定免賠率,。第七,、保險(xiǎn)...

應(yīng)按以下步驟辦理保險(xiǎn)：***、請(qǐng)與六安人保財(cái)險(xiǎn)所屬的各經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)系投?；蜃稍?；第二、請(qǐng)選擇所需使用的條款（一）進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)：1.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款,、海洋運(yùn)輸貨物***險(xiǎn)條款,、海洋運(yùn)輸貨物**險(xiǎn)條款2.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款、陸上運(yùn)輸貨物***險(xiǎn)條款,、陸上運(yùn)輸貨物**險(xiǎn)條款3.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款,、航空運(yùn)輸貨物***險(xiǎn)條款、航空運(yùn)輸貨物**險(xiǎn)條款4.郵包險(xiǎn)條款,、郵包***險(xiǎn)條款5.海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款6.活牲畜,、家禽的海上、陸上,、航空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款(A),、ICC(B)、ICC(C)及協(xié)會(huì)***險(xiǎn)條款,、協(xié)會(huì)**險(xiǎn)條款（英國倫敦協(xié)會(huì)條款）（二）國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)：1.國內(nèi)水路,、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款...

frozenproducts)陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款⑿airtransportationcargoinsuranceclauses航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款⒀a(bǔ)irtransportationcargowarriskclauses航空運(yùn)輸貨物***險(xiǎn)條款⒁parcelpostinsuranceclauses郵包保險(xiǎn)條款⒂parcelpostwarriskinsuranceclauses郵包***保險(xiǎn)條款⒃livestock&poultryinsuranceclauses(bysea,landorair)活牲畜、家禽的海上,、陸上,、航空保險(xiǎn)條款貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)特點(diǎn)編輯一、被保險(xiǎn)人的多變性承保的運(yùn)輸...

收藏查看我的收藏0有用+1已投票0貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)編輯鎖定貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),，是指承保運(yùn)輸中貨物因自然災(zāi)害或意外事故所致?lián)p失的保險(xiǎn),。按貨物運(yùn)輸方式可分為海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),、郵包保險(xiǎn)以及聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限多以一次航程或運(yùn)程計(jì)算,。凡在貨物運(yùn)輸中具有保險(xiǎn)利益的人均可投保,，如貨主,、發(fā)貨人、托運(yùn)人,、承運(yùn)人等,。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)事故包括雷電、海嘯,、地震等自然災(zāi)害,，船舶擱淺、觸礁,、沉沒,、失蹤、碰撞等意外事故,，火災(zāi),、***、短量,、破碎,、船長船員惡意行為等外來危險(xiǎn)等。承保保險(xiǎn)事故造成的損失,，從性質(zhì)上分為單獨(dú)海損與共同海損,，從程度上分為全部損失與部分損失。所投保的險(xiǎn)種...

其主要內(nèi)容括被保險(xiǎn)人的姓名,、被保險(xiǎn)貨物的品名、標(biāo)記,、數(shù)量及包裝、保險(xiǎn)金額,、運(yùn)輸工具名稱,、開航日期及起訖地點(diǎn)、投保險(xiǎn)別,、投保日期及簽章等,。c.支付保險(xiǎn)費(fèi)，取得保險(xiǎn)單保險(xiǎn)費(fèi)按投保險(xiǎn)別的保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算,。保險(xiǎn)費(fèi)率是根據(jù)不同的險(xiǎn)別,、不同的商品、不同的運(yùn)輸方式,、不同的目的地,，并參照國際上的費(fèi)率水平而制訂的。它分為“一般貨物費(fèi)率”和“指明貨物加費(fèi)費(fèi)率”兩種,。前者是一般商品的費(fèi)率,，后者系指特別列明的貨物（如某些易碎,、易損商品）在一般費(fèi)率的基礎(chǔ)上另行加收的費(fèi)率。交付保險(xiǎn)費(fèi)后,，投保人即可取得保險(xiǎn)單（insurancepolicy）,。保險(xiǎn)單實(shí)際上已構(gòu)成保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之間的保險(xiǎn)契約，是保險(xiǎn)人尋保險(xiǎn)人的承保證明,。...

提供門到門的服務(wù),。貨物運(yùn)輸代理提供多式聯(lián)運(yùn)在貨代作用上，集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下,，通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸,。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約,。但是,，這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說,，不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中,，他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多時(shí)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人時(shí),，通常需要提供包括所有運(yùn)輸和分撥過程的一個(gè)***的“一攬子”服務(wù),，并對(duì)它的客戶承擔(dān)一個(gè)更高水平的責(zé)任。貨物運(yùn)輸代理責(zé)任編輯貨物運(yùn)輸代理基本責(zé)任作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)...

運(yùn)輸方式如是否集裝箱運(yùn)輸,、集裝箱拼箱運(yùn)輸,、散貨、件雜貨等情況,。第四,、確定保險(xiǎn)金額進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)一般按照發(fā)票價(jià)格加成10%。國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照保險(xiǎn)價(jià)值確定或由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定,。保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定,。若一張投保單投保不同單價(jià)、不同品名的貨物時(shí),，保險(xiǎn)金額應(yīng)分別列明,，必要時(shí)，填寫投保清單,，同時(shí)填寫保險(xiǎn)金額總計(jì),。第五、費(fèi)率厘定保險(xiǎn)公司將根據(jù)承保的貨物的性質(zhì),；根據(jù)承載貨物的船舶,；根據(jù)承保貨物的裝載與包裝情況；根據(jù)承保貨物航程及起運(yùn)港（地）及目的港（地）的管理情況,；根據(jù)市場(chǎng)的競(jìng)爭等各類情況制定費(fèi)率,。第六,、免賠條件根據(jù)承保的貨物的性質(zhì)、包裝,、船舶,、港口的管理好壞，設(shè)定免賠率,。第七,、保險(xiǎn)...

必須提供下列單證：保單正本、提單,、發(fā)票,、裝箱單、磅碼單,、檢驗(yàn)報(bào)告,、損失證明、索賠清單及向第三者責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)單證或文件,。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保險(xiǎn)金額編輯貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按不同種類分別約定：一,、國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)按啟運(yùn)地成本價(jià)或者協(xié)商價(jià)確定。其中啟運(yùn)地成本價(jià)是指按貨物在啟運(yùn)地購進(jìn)時(shí)的成本價(jià)（以發(fā)票為準(zhǔn)）或調(diào)撥價(jià)或購進(jìn)價(jià)加運(yùn)費(fèi),、包裝費(fèi),、搬運(yùn)費(fèi)等來確定；協(xié)商價(jià)不得超過保險(xiǎn)價(jià)值,。一張投保單不同單價(jià),、不同品名的貨物，保險(xiǎn)金額應(yīng)分別列明,，同時(shí)須填寫總保險(xiǎn)金額,。另外，也可按照增值稅發(fā)票價(jià)計(jì)算保險(xiǎn)金額,，即保險(xiǎn)金額=貨價(jià)*（1+增值稅）,。二、出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在國際貿(mào)易中***采用的裝運(yùn)港交貨一般有...

與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式,。托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運(yùn)輸汽車)進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算,，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸,，運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動(dòng),、方便簡捷,，適合數(shù)量小、品種雜,、批量多的貨物運(yùn)輸,，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,。一批托運(yùn)的貨物，其重量或體積不需單獨(dú)一輛貨車裝載的運(yùn)輸,。世界各國對(duì)零擔(dān)貨物的起碼重量,、體積、件數(shù)等都有限制性的規(guī)定,。中國鐵路規(guī)定：按零擔(dān)托運(yùn)的貨物,，一件的體積不得小于(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超過300件。鐵路合作組織在《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》中規(guī)定一批貨...

運(yùn)輸方式如是否集裝箱運(yùn)輸,、集裝箱拼箱運(yùn)輸,、散貨、件雜貨等情況,。第四,、確定保險(xiǎn)金額進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)一般按照發(fā)票價(jià)格加成10%。國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照保險(xiǎn)價(jià)值確定或由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定,。保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定,。若一張投保單投保不同單價(jià)、不同品名的貨物時(shí),，保險(xiǎn)金額應(yīng)分別列明,，必要時(shí)，填寫投保清單,，同時(shí)填寫保險(xiǎn)金額總計(jì),。第五、費(fèi)率厘定保險(xiǎn)公司將根據(jù)承保的貨物的性質(zhì),；根據(jù)承載貨物的船舶,；根據(jù)承保貨物的裝載與包裝情況；根據(jù)承保貨物航程及起運(yùn)港（地）及目的港（地）的管理情況,；根據(jù)市場(chǎng)的競(jìng)爭等各類情況制定費(fèi)率,。第六、免賠條件根據(jù)承保的貨物的性質(zhì),、包裝,、船舶、港口的管理好壞,，設(shè)定免賠率,。第七、保險(xiǎn)...

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