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傳統(tǒng)電阻式應(yīng)變測(cè)量技術(shù)多為四分之一橋或半橋電路,，測(cè)試靈敏度較低。新型傳感器在內(nèi)部雙懸臂梁表面粘貼諾干枚高精度應(yīng)變片組成全橋電路，一方面使測(cè)試靈敏度達(dá)到四分之一橋的四倍，半橋的兩倍，極大增加了測(cè)試效果,；另一方面將電路設(shè)置在傳感器，省去了復(fù)雜的貼片與接線(xiàn)工作,。根據(jù)以上技術(shù)原理,，某科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)了新型多用途應(yīng)變測(cè)量傳感器。該傳感器主要由傳感器,、連桿,、支座三個(gè)部分構(gòu)成，連桿的一端與應(yīng)變傳感器相連,，另一端則連接支座,。使用時(shí)將傳感器和支座用膠粘貼在構(gòu)件被測(cè)部位，當(dāng)構(gòu)件發(fā)生變形時(shí),，傳感器與支座之間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移ΔL,，通過(guò)標(biāo)定系數(shù)，從而可以直接得到被測(cè)部位的平均應(yīng)變值,。建筑工程的紅外檢測(cè)技術(shù)一種利用紅外輻射對(duì)建...

結(jié)構(gòu)在外力作用下的相對(duì)變形稱(chēng)為應(yīng)變,，是結(jié)構(gòu)力學(xué)性能及判斷結(jié)構(gòu)承載力的重要指標(biāo)，在土木工程,、機(jī)械制造,、航空航天等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的力學(xué)性能測(cè)試中普遍應(yīng)用,。在橋梁工程領(lǐng)域,，為了確定新建橋梁或運(yùn)營(yíng)橋梁的實(shí)際承載力,，判斷其是否達(dá)到設(shè)計(jì)荷載或目標(biāo)荷載要求,，通常需要采用荷載試驗(yàn)的方法,，對(duì)橋梁的承載力進(jìn)行檢測(cè)鑒定。應(yīng)變測(cè)試就是橋梁工程檢測(cè)中的一項(xiàng)主要測(cè)試內(nèi)容,。橋梁荷載試驗(yàn)中的應(yīng)變測(cè)試通常是通過(guò)在橋梁控制截面安裝應(yīng)變傳感器(多采用電阻應(yīng)變片),，然后通過(guò)對(duì)比加載前后的應(yīng)變變化,，獲得結(jié)構(gòu)承受荷載的能力。再通過(guò)試驗(yàn)荷載與設(shè)計(jì)(目標(biāo))荷載的對(duì)比,，反映橋梁承載力的狀況,。但由于電阻應(yīng)變片一般需要直接粘貼在構(gòu)件被檢測(cè)部位，常需...

建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收的要求包括哪些內(nèi)容,？①建筑工程施工質(zhì)量符合《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50300及相關(guān)專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定,；②建筑工程施工應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計(jì)文件的要求,；③建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格,；④參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行；⑤隱蔽工程在隱蔽之前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,，并形成驗(yàn)收文件,；⑥涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件以及有關(guān)材料,，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè),；⑦檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目驗(yàn)收；⑧對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測(cè),；⑨承擔(dān)見(jiàn)證取樣檢測(cè)及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)的單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì),；⑩工程的觀(guān)感質(zhì)量應(yīng)...

生活中，公路隧道是我們通往各個(gè)城市的交通樞紐,。建設(shè)隧道是國(guó)家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施之一,，關(guān)乎著每個(gè)人的切身利益，因此保證隧道工程的質(zhì)量十分重要,。交工驗(yàn)收時(shí),，總體檢測(cè)項(xiàng)目：1、車(chē)行道寬,；2,、隧道凈總寬；3,、隧道凈高,；4、隧道偏位,；5,、引道中心線(xiàn)與隧道中心線(xiàn)的銜接,；6、邊,、仰坡度,。平時(shí)驗(yàn)收檢測(cè)項(xiàng)目：1、襯砌空鼓,；2,、仰拱厚度；3,、襯砌厚度,；4、混凝土強(qiáng)度,；5,、錨桿抗拔力。以上這些是必測(cè)的,。還有一些其他的如鋼筋間距,、混凝土保護(hù)層、路面厚度,、路面寬度,、鋼筋的常規(guī)力學(xué)檢測(cè)、水泥,、混凝土的常規(guī)性能檢測(cè),、防水板的無(wú)縫、防滲能力檢測(cè)等等,。機(jī)電工程檢測(cè)包括：公路機(jī)電工程檢測(cè),，監(jiān)控、通信,、收費(fèi),、照明、供配電和隧道機(jī)電系統(tǒng)六...

防水板拉伸性能檢測(cè)的重要性：在地下工程中,，防水板所鋪設(shè)的基面是凹凸不平的,，例如在隧道工程中，當(dāng)遇到較大的起伏或空洞時(shí),，在施做二襯時(shí)會(huì)對(duì)防水板產(chǎn)生擠壓,，使防水板受拉，易斷裂破壞,。另外,，基于隧道所處的環(huán)境及其受力特點(diǎn)，隧道修建完畢后應(yīng)力會(huì)重新調(diào)整，從而造成圍巖和初襯向內(nèi)收縮,，同樣可能會(huì)對(duì)防水板進(jìn)行擠壓,，產(chǎn)生局部拉伸作用。在地下工程底板施工時(shí),，防水層沒(méi)有保護(hù)措施，在進(jìn)行鋼筋綁扎和模板支護(hù)過(guò)程中,，也會(huì)對(duì)防水板擠壓和拉伸,。此外，地下工程長(zhǎng)期承受地下水壓力,，當(dāng)?shù)叵滤畨毫ψ兓瘯r(shí),，防水板應(yīng)當(dāng)能夠承受地基不均勻沉降產(chǎn)生的影響。橋梁外觀(guān)的檢測(cè)主要涉及橋面的鋪裝,、防撞護(hù)欄,、上部的橋梁結(jié)構(gòu)及下部的橋墩橋臺(tái)等。株洲公路...

節(jié)能材料：1. 保溫板（EPS板,、XPS板,、聚氨酯泡沫塑料、泡沫玻璃制品,、建筑用巖棉礦渣棉絕熱制品,、建筑絕熱用玻璃棉制品等）檢驗(yàn)；2. 膠粉聚苯顆粒保溫漿料,、加氣混凝土砌塊的檢驗(yàn),；3. 保溫用粘粘劑、抹面膠漿,、抗裂砂漿,、面磚粘結(jié)砂漿等的檢驗(yàn)；4. 增強(qiáng)抗裂膩?zhàn)?、柔性耐水膩?zhàn)拥鹊臋z驗(yàn),；5. 耐堿網(wǎng)格布的檢驗(yàn)；6. 電線(xiàn)電纜截面積和單位長(zhǎng)度電阻值檢驗(yàn),；7. 節(jié)能錨栓抗拉拔強(qiáng)度（現(xiàn)場(chǎng)拉拔,。土工檢測(cè)：簡(jiǎn)易土工檢驗(yàn)，包括密度,、無(wú)側(cè)限抗壓,、液塑性試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn),、瀝青路面壓實(shí)度（鉆心法）,、路面回彈彎沉、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：化學(xué)錨栓拉拔試驗(yàn)、機(jī)械錨栓拉拔實(shí)驗(yàn),、化學(xué)植筋拉拔實(shí)驗(yàn)等等,。橋梁外觀(guān)的檢測(cè)主要涉及橋面的鋪裝、防撞...

人防工程是在戰(zhàn)時(shí)保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)而建設(shè)的地下防護(hù)建筑,，為進(jìn)一步加強(qiáng)人防工程質(zhì)量監(jiān)管工作,，規(guī)范人防工程的建，需要對(duì)人防工程的重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),，那么人防工程檢測(cè)哪些內(nèi)容呢,？接下來(lái)小編就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下人防工程檢測(cè)的相關(guān)內(nèi)容。涉及結(jié)構(gòu)安全的項(xiàng)目檢測(cè)：(一)地基基礎(chǔ)工程檢測(cè)：1,、地基及復(fù)合地基承載力靜載檢測(cè),；2、樁的承載力檢測(cè),；3,、樁身完整性檢測(cè)；4,、錨桿鎖定力檢測(cè),。(二)主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：1、混凝土,、砂漿,、砌體強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；2,、鋼筋配筋及保護(hù)層厚度檢測(cè),；3、混凝土預(yù)制構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能檢測(cè),；4,、后置埋件的力學(xué)性能檢測(cè)。鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)：鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn),、機(jī)械連接用緊固標(biāo)準(zhǔn)件及剛強(qiáng)度栓力力學(xué)性能檢測(cè),；鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)...

隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？1,、超欠挖,，爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無(wú)欠挖，超挖量（平均線(xiàn)性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以?xún)?nèi),。2,、半眼痕保存率，圍巖為整體性好的堅(jiān)硬巖石時(shí),，半眼痕保存率應(yīng)大于80%,，中硬巖石應(yīng)大于70%,，軟巖應(yīng)大于50%。3,、對(duì)圍巖的破壞程度,，爆破后圍巖上無(wú)粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應(yīng)有浮石（巖性不好時(shí)應(yīng)無(wú)大浮石）,，炮眼利用率應(yīng)大于90%,。湖南湖大土木建筑工程檢測(cè)有限公司創(chuàng)建于1987年，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,，公司已有完善的檢測(cè)業(yè)務(wù)室13個(gè),。公司技術(shù)力量雄厚，各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域均擁有**及教授,，其主要領(lǐng)導(dǎo)崗位和技術(shù)崗位均由具有高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng),、試驗(yàn)檢測(cè)工程師資格以及1...

隧道工程質(zhì)量的檢測(cè)可以提高工程質(zhì)量,，加快工程進(jìn)度,，降低工程造價(jià)、提高養(yǎng)護(hù)水平,、推動(dòng)隧道施工進(jìn)步,。隧道檢測(cè)是在隧道工程施工過(guò)程中必不可少的一項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容。由于隧道施工會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成較大的影響,，特別是對(duì)于一些特殊的地質(zhì),，如果不嚴(yán)格檢測(cè)，很可能會(huì)造成重大的事故,。所以隧道檢測(cè)是非常重要的一項(xiàng)工作,，需要我們引起重視。隧道檢測(cè)項(xiàng)目：1.材料質(zhì)量檢測(cè)：鋼支撐間距,，襯砌厚度,，襯砌內(nèi)鋼筋間距，錨桿檢測(cè)等,。2.施工檢測(cè)：施工過(guò)程中檢測(cè)：初支,、二襯質(zhì)量；斷面尺寸,；仰拱質(zhì)量,；超前地質(zhì)預(yù)報(bào)；施工監(jiān)控：邊坡,、隧道,；運(yùn)營(yíng)隧道檢測(cè)：定檢、技術(shù)狀況評(píng)定,；混凝土結(jié)構(gòu)背后空洞探測(cè),，地鐵出入口空洞探測(cè)，地下空洞探測(cè)。建筑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量...

建設(shè)工程檢測(cè)指的是根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律,、法規(guī),、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件，對(duì)建設(shè)工程的材料,、設(shè)備,、構(gòu)配件，以及工程實(shí)體質(zhì)量,、使用功能等進(jìn)行測(cè)試,，以確定其質(zhì)量特性的一種活動(dòng)。由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)全國(guó)質(zhì)量檢測(cè)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理,。相關(guān)管理部門(mén)包括省,、自治區(qū)、直轄市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén),，負(fù)責(zé)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的質(zhì)量檢測(cè)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理,，并負(fù)責(zé)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)審批。相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括市,、縣建設(shè)主管部門(mén),，負(fù)責(zé)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的質(zhì)量檢測(cè)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理。檢測(cè)機(jī)構(gòu)根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)管理方法》分為見(jiàn)證取樣檢測(cè)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)機(jī)構(gòu),。專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目又分為：地基基礎(chǔ)工程檢測(cè),、主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)...

板,、梁,、柱、墻等多處建筑構(gòu)造在協(xié)同作用下,，共同發(fā)揮作用,，從而保證建筑物可以長(zhǎng)久性的使用，但若是某一處的構(gòu)件出現(xiàn)了損壞和病害,，往往會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身,，除了出現(xiàn)病害問(wèn)題的構(gòu)件會(huì)有明顯的質(zhì)量問(wèn)題表露出來(lái)，其他周邊的結(jié)構(gòu)構(gòu)件也會(huì)相繼出現(xiàn)各種問(wèn)題,。對(duì)于建筑主體結(jié)構(gòu)的整體檢測(cè),，不管是一般的檢測(cè)項(xiàng)目，還是一些特殊檢測(cè)項(xiàng)目都是非常重要的,，那么有哪些檢測(cè)項(xiàng)目呢,？1、各處結(jié)構(gòu)當(dāng)下的承載性能是否達(dá)標(biāo),；2,、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的混凝土,、砂漿、砌體強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),；3,、墻體和地面是否有混凝土風(fēng)化和開(kāi)裂等問(wèn)題；4,、墻體等承重構(gòu)件是否有歪斜現(xiàn)象,；5、板,、梁,、柱等結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)；6,、對(duì)后置埋件進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè),。因此為了確保單一主...

具體試驗(yàn)方法：首先在試樣的中心部位標(biāo)記試驗(yàn)長(zhǎng)度為（25.0±0.5）mm的兩條標(biāo)線(xiàn)，把試樣對(duì)稱(chēng)地安裝在試驗(yàn)機(jī)的上下夾持器上,，保證拉力能均勻地分布在試樣橫截面上,，然后用大變形引伸計(jì)的標(biāo)距夾頭夾持在試樣標(biāo)線(xiàn)上。夾持器的移動(dòng)速度設(shè)置在（250±50）mm/min之間,，啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),，試驗(yàn)過(guò)程中觀(guān)察拉力和試驗(yàn)長(zhǎng)度的變化情況,。如果發(fā)現(xiàn)試樣在狹窄的部分以外會(huì)發(fā)生斷裂的情況,，則舍棄該試樣的試驗(yàn)結(jié)果，并另取一試樣進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn),。防水板性能的好壞關(guān)系到整體工程質(zhì)量,，檢測(cè)結(jié)論的準(zhǔn)確性對(duì)科學(xué)評(píng)價(jià)工程質(zhì)量至關(guān)重要。要想使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確,，不僅要考慮環(huán)境因素的影響,，還要注重設(shè)備的正確使用以及操作步驟的準(zhǔn)確。通過(guò)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格對(duì)...

建筑幕墻的施工過(guò)程控制：幕墻工程中的立柱連接金屬角碼與其他連接件應(yīng)采用螺栓連接,，螺栓直徑不應(yīng)小于10mm,，緊固件應(yīng)采用帶有彈簧墊圈的不銹鋼六角螺栓，主要受力構(gòu)件不得采用自攻螺釘,，不同金屬材料接觸處應(yīng)設(shè)置絕緣墊片，同時(shí)橫梁立柱連接處過(guò)松或過(guò)緊在外力或溫度變化作用下易產(chǎn)生異常響聲,，影響工程的安全使用功能,。建筑幕墻連接角碼與預(yù)埋件的焊縫質(zhì)量控制，原則上所有焊縫均應(yīng)進(jìn)行至少三面圍焊(除非設(shè)計(jì)有明確的焊縫長(zhǎng)度要求),，嚴(yán)禁采用點(diǎn)焊,，并及時(shí)做好防銹工作,。石材幕墻中掛件的厚度，規(guī)范規(guī)定鋁合金掛件不應(yīng)小于4mm,，不銹鋼掛件不應(yīng)小于3mm,，粘結(jié)材料應(yīng)采用專(zhuān)門(mén)使用石材粘結(jié)材料(如環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)，俗稱(chēng)環(huán)氧樹(shù)脂AB膠),，禁...

板,、梁、柱,、墻等多處建筑構(gòu)造在協(xié)同作用下,，共同發(fā)揮作用，從而保證建筑物可以長(zhǎng)久性的使用,，但若是某一處的構(gòu)件出現(xiàn)了損壞和病害,，往往會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，除了出現(xiàn)病害問(wèn)題的構(gòu)件會(huì)有明顯的質(zhì)量問(wèn)題表露出來(lái),，其他周邊的結(jié)構(gòu)構(gòu)件也會(huì)相繼出現(xiàn)各種問(wèn)題,。對(duì)于建筑主體結(jié)構(gòu)的整體檢測(cè)，不管是一般的檢測(cè)項(xiàng)目,，還是一些特殊檢測(cè)項(xiàng)目都是非常重要的,，那么有哪些檢測(cè)項(xiàng)目呢？1,、各處結(jié)構(gòu)當(dāng)下的承載性能是否達(dá)標(biāo),；2、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的混凝土,、砂漿,、砌體強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；3,、墻體和地面是否有混凝土風(fēng)化和開(kāi)裂等問(wèn)題,；4、墻體等承重構(gòu)件是否有歪斜現(xiàn)象,；5,、板、梁,、柱等結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè),；6、對(duì)后置埋件進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè),。因此為了確保單一主...

隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有哪些,？1、超欠挖,，爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無(wú)欠挖,，超挖量（平均線(xiàn)性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以?xún)?nèi),。2、半眼痕保存率,，圍巖為整體性好的堅(jiān)硬巖石時(shí),，半眼痕保存率應(yīng)大于80%，中硬巖石應(yīng)大于70%,，軟巖應(yīng)大于50%,。3、對(duì)圍巖的破壞程度,，爆破后圍巖上無(wú)粉碎巖石和明顯的裂縫,，也不應(yīng)有浮石（巖性不好時(shí)應(yīng)無(wú)大浮石），炮眼利用率應(yīng)大于90%,。湖南湖大土木建筑工程檢測(cè)有限公司創(chuàng)建于1987年,，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司已有完善的檢測(cè)業(yè)務(wù)室13個(gè),。公司技術(shù)力量雄厚,，各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域均擁有**及教授，其主要領(lǐng)導(dǎo)崗位和技術(shù)崗位均由具有高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng),、試驗(yàn)檢測(cè)工程師資格以及1...

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步,，大量基礎(chǔ)設(shè)施投入建設(shè)，推動(dòng)了各種防水材料的發(fā)展,，防水板作為一種常見(jiàn)的防水卷材普遍地應(yīng)用于建筑,、交通、市政,、水利等領(lǐng)域,。在地下工程中防水板要適應(yīng)不同氣候條件下建筑結(jié)構(gòu)沉降,、變形,，地基不均勻沉降等不利因素，在隧道工程中又要承受因鋪設(shè)基面不平以及綁扎鋼筋等后續(xù)工作,，存在頂破或撕裂的風(fēng)險(xiǎn),。目前，市場(chǎng)上防水板的品種繁多,，質(zhì)量參差不齊,，環(huán)境適應(yīng)性不一，因此,，工程建設(shè)者就更加看重防水板抗拉強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率兩項(xiàng)指標(biāo),。湖南湖大土木建筑工程檢測(cè)有限公司是建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)3A級(jí)信用機(jī)構(gòu)。橋梁工程檢測(cè)機(jī)構(gòu)高速公路隧道機(jī)電工程的組成：標(biāo)準(zhǔn)的高速公路隧道的機(jī)電系統(tǒng)通常包括以下內(nèi)容：①通風(fēng)系統(tǒng),，該部...

建筑幕墻工程檢測(cè)包括以下內(nèi)容：一,、建筑幕墻物理性能檢測(cè),，1、風(fēng)寸變形性能,；2,、雨水滲透性能；3,、空氣滲透性能,；4、平面內(nèi)變形性能,；5,、保溫性能；檢測(cè)之前需要提供建筑幕墻檢測(cè)委托協(xié)議書(shū),、檢測(cè)試驗(yàn)板塊圖,、檢測(cè)試驗(yàn)板塊豎向節(jié)點(diǎn)圖、檢測(cè)試驗(yàn)板塊橫向節(jié)點(diǎn)圖等技術(shù)資料,。二,、建筑幕墻結(jié)構(gòu)膠、耐候膠,、石材密封膠等膠劑性能的檢測(cè),，1、相容性,；2,、剝離粘接性能；3,、石材的污染性,；三、石材用干掛AB膠,，1,、抗剪強(qiáng)度檢測(cè)；2,、壓剪強(qiáng)度檢測(cè),；四、玻璃的檢測(cè),，1,、中空玻璃；2,、可見(jiàn)光透射比,、反射比、遮陽(yáng)系數(shù),；3,、傳熱系數(shù)的檢測(cè),；五、原材的檢測(cè),，1,、鋁型材物理性能、螺栓拉,、剪性能檢測(cè),；2、鋼材原材料力學(xué)性能,；3,、鋁塑板、鋁...

板,、梁,、柱、墻等多處建筑構(gòu)造在協(xié)同作用下,，共同發(fā)揮作用,，從而保證建筑物可以長(zhǎng)久性的使用，但若是某一處的構(gòu)件出現(xiàn)了損壞和病害,，往往會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身,，除了出現(xiàn)病害問(wèn)題的構(gòu)件會(huì)有明顯的質(zhì)量問(wèn)題表露出來(lái)，其他周邊的結(jié)構(gòu)構(gòu)件也會(huì)相繼出現(xiàn)各種問(wèn)題,。對(duì)于建筑主體結(jié)構(gòu)的整體檢測(cè),，不管是一般的檢測(cè)項(xiàng)目，還是一些特殊檢測(cè)項(xiàng)目都是非常重要的,，那么有哪些檢測(cè)項(xiàng)目呢,？1、各處結(jié)構(gòu)當(dāng)下的承載性能是否達(dá)標(biāo),；2,、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的混凝土、砂漿,、砌體強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),；3、墻體和地面是否有混凝土風(fēng)化和開(kāi)裂等問(wèn)題,；4、墻體等承重構(gòu)件是否有歪斜現(xiàn)象,；5,、板、梁,、柱等結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè),；6,、對(duì)后置埋件進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)。因此為了確保單一主...

公路工程檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)需要做的試驗(yàn)有：①地下水位試驗(yàn),，要知道地下水位,；②基地承載力試驗(yàn)，要回填或者壓實(shí)到設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的基地承載力,，否則需要換填,、清淤等基地處理；③道路強(qiáng)度試驗(yàn),，路面鋪好,、養(yǎng)護(hù)后，需要確定道路路面的承載強(qiáng)度,，主要用來(lái)與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對(duì)比,；④道路坡度、平整度試驗(yàn)等,，表明道路修建的質(zhì)量完整程度等等,。市政道路工程檢測(cè)的重要性：市政道路施工過(guò)程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,，都會(huì)給工程質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重的危害,，甚至?xí)斐删薮蟮膿p失，因此,，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,，其意義十分重大。對(duì)公路結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),，既是一項(xiàng)控制工程質(zhì)量的重要手段,，也是評(píng)定工程質(zhì)量必不可少的技術(shù)措施。道路工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括：壓實(shí)度,、路面厚度,、彎沉...

公路工程檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)需要做的試驗(yàn)有：①地下水位試驗(yàn)，要知道地下水位,；②基地承載力試驗(yàn),，要回填或者壓實(shí)到設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的基地承載力，否則需要換填,、清淤等基地處理,；③道路強(qiáng)度試驗(yàn)，路面鋪好,、養(yǎng)護(hù)后,，需要確定道路路面的承載強(qiáng)度，主要用來(lái)與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對(duì)比；④道路坡度,、平整度試驗(yàn)等,，表明道路修建的質(zhì)量完整程度等等。市政道路工程檢測(cè)的重要性：市政道路施工過(guò)程中,，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,，都會(huì)給工程質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重的危害，甚至?xí)斐删薮蟮膿p失,，因此,，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，其意義十分重大,。對(duì)公路結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),，既是一項(xiàng)控制工程質(zhì)量的重要手段，也是評(píng)定工程質(zhì)量必不可少的技術(shù)措施,。道路工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括：壓實(shí)度,、路面厚度、彎沉...

振動(dòng)測(cè)試：設(shè)備環(huán)境振動(dòng)測(cè)試,，通過(guò)對(duì)機(jī)器或結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)振動(dòng)的下?tīng)顟B(tài)監(jiān)測(cè),，對(duì)機(jī)器或結(jié)構(gòu)可進(jìn)行故障診斷、環(huán)境控制,、等級(jí)評(píng)定,；測(cè)量機(jī)器或結(jié)構(gòu)的受迫振動(dòng)獲得被測(cè)對(duì)象的動(dòng)態(tài)性能：固有頻率、阻尼,、響應(yīng),、模態(tài)等信息，找出薄弱環(huán)節(jié),，通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)提高其抗振能力,，或通過(guò)隔振處理改善機(jī)械的工作環(huán)境和性能。材料檢測(cè),，建材,、節(jié)能材料檢測(cè)，（1）建筑材料,，①水泥物理力學(xué)性能檢驗(yàn),；②砂、石常規(guī)檢驗(yàn),；③混凝土強(qiáng)度,、抗?jié)B、配合比,；④ 砂漿強(qiáng)度,、配合比檢驗(yàn),，干粉砂漿,、聚合物水泥防水砂漿,、水泥基結(jié)晶防水；涂料檢驗(yàn),；⑤混凝土外加劑,、粉煤灰、礦渣粉,、硅粉檢驗(yàn),；⑥墻體材料檢驗(yàn)，包括燒結(jié)普通磚,、燒結(jié)多孔磚,、燒結(jié)空心磚和空心砌塊、混凝土多孔...

土木工程檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用：超聲波無(wú)損檢測(cè)技術(shù),。超聲波在建筑成功領(lǐng)域被用于檢驗(yàn)巖石的抗壓強(qiáng)度已經(jīng)判斷巖石性質(zhì),。他的原理是，超聲波傳輸過(guò)程中也服從波的傳播規(guī)律,，在路面檢測(cè)時(shí),，首先發(fā)射超聲波到材料介質(zhì)，通過(guò)接受反射波的相關(guān)技術(shù)系數(shù)指標(biāo),，判斷路面損耗情況,。在路面檢測(cè)時(shí)，在被檢測(cè)區(qū)域不同位置設(shè)立傳感器,，通過(guò)對(duì)超聲波傳播的時(shí)間,、速度和位移變化計(jì)算出超聲波波速，利于波速和介質(zhì)的參數(shù)關(guān)系測(cè)定材料的彈性,、抗壓強(qiáng)度和折壓能力,，并也可以檢測(cè)介質(zhì)的缺陷。因隧道內(nèi)濕度大,，輪軌間粘著系數(shù)減小,，列車(chē)空氣阻力增大，因此在較長(zhǎng)隧道內(nèi)縱向坡度應(yīng)加以折減,。株洲工程檢測(cè)方案生活中,，公路隧道是我們通往各個(gè)城市的交通樞紐。建設(shè)隧道是國(guó)家建...

高速公路隧道機(jī)電工程的施工特點(diǎn)：高速公路隧道的特點(diǎn)及需求決定了其機(jī)電工程系統(tǒng)的復(fù)雜性,，其施工過(guò)程具備以下特點(diǎn)：①范圍廣,，隧道機(jī)電系統(tǒng)與普通公路相比，涉及范圍普遍,，系統(tǒng)復(fù)雜,，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,；②投入大，施工所需的設(shè)備種類(lèi)繁多,，而且是在山區(qū)施工,，需要投入大量的人力、物力以及財(cái)力,。③工期短,，機(jī)電工程施工通常是在整個(gè)高速公路隧道工程即將竣工時(shí)進(jìn)行的，時(shí)間緊迫,。④系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，隧道本身就是一個(gè)復(fù)雜的工程，而它的機(jī)電系統(tǒng)又包含多個(gè)子系統(tǒng),，因此隧道機(jī)電系統(tǒng)就更為復(fù)雜,。橋梁的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃需要根據(jù)檢測(cè)出的狀態(tài)進(jìn)行設(shè)定實(shí)施，因此對(duì)橋梁狀態(tài)的實(shí)時(shí)性監(jiān)測(cè)的需求也在不斷增加,。株洲工程檢測(cè)鑒定工程檢測(cè)具體是指各項(xiàng)資質(zhì)水平...

主體結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)包括砼實(shí)體強(qiáng)度檢測(cè),、室內(nèi)凈高、建筑物室外室內(nèi)尺寸,、樓板厚度,、鋼筋保護(hù)層等。主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收前要做的五項(xiàng)檢測(cè)包括：地基與基礎(chǔ)分部,、主體結(jié)構(gòu)分部,、件組裝式裝修分部、建筑屋面分部,、給排水及采暖分部,。建筑工程為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物設(shè)施所進(jìn)行的規(guī)劃,、勘察,、設(shè)計(jì)和施工、竣工等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體以及與其配套的線(xiàn)路,、管道,、設(shè)備的安裝工程。也指各種房屋,、建筑物的建造工程,，又稱(chēng)建筑工作量。這部分投資額必須興工動(dòng)料,，通過(guò)施工活動(dòng)才能實(shí)現(xiàn),。“房屋建筑物”的建造工程包括廠(chǎng)房,、劇院,、旅館,、商店、學(xué)校,、醫(yī)院和住宅等,，其新建、改建或擴(kuò)建必須興工動(dòng)料,，通過(guò)施工活動(dòng)才能實(shí)現(xiàn),?！案綄贅?gòu)筑物設(shè)...

節(jié)能材料：1. 保溫板（EPS板,、XPS板、聚氨酯泡沫塑料,、泡沫玻璃制品,、建筑用巖棉礦渣棉絕熱制品、建筑絕熱用玻璃棉制品等）檢驗(yàn),；2. 膠粉聚苯顆粒保溫漿料,、加氣混凝土砌塊的檢驗(yàn)；3. 保溫用粘粘劑,、抹面膠漿,、抗裂砂漿、面磚粘結(jié)砂漿等的檢驗(yàn),；4. 增強(qiáng)抗裂膩?zhàn)?、柔性耐水膩?zhàn)拥鹊臋z驗(yàn)；5. 耐堿網(wǎng)格布的檢驗(yàn),；6. 電線(xiàn)電纜截面積和單位長(zhǎng)度電阻值檢驗(yàn),；7. 節(jié)能錨栓抗拉拔強(qiáng)度（現(xiàn)場(chǎng)拉拔。土工檢測(cè)：簡(jiǎn)易土工檢驗(yàn),，包括密度,、無(wú)側(cè)限抗壓、液塑性試驗(yàn),、擊實(shí)試驗(yàn),、瀝青路面壓實(shí)度（鉆心法）、路面回彈彎沉,、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：化學(xué)錨栓拉拔試驗(yàn),、機(jī)械錨栓拉拔實(shí)驗(yàn)、化學(xué)植筋拉拔實(shí)驗(yàn)等等,。建筑幕墻物理性能檢測(cè)：風(fēng)寸變形性能,；雨...

新型多用途應(yīng)變測(cè)量傳感器內(nèi)部的雙懸臂梁上粘貼一組高精度傳感器專(zhuān)門(mén)使用應(yīng)變片，組成全橋電路,。橋路溫度補(bǔ)償和多重防護(hù)措施,，有效地降低了溫度影響,，提高傳感器穩(wěn)定性。新型應(yīng)變測(cè)量傳感器具有如下主要技術(shù)特征：（1）精度高,，量程大,。該傳感器靈敏度高，且根據(jù)連桿長(zhǎng)度不同,，可提供不同量程,，滿(mǎn)足各類(lèi)結(jié)構(gòu)的測(cè)試需要。它不但可以用于一般混凝土,、鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)變測(cè)試,，還可以用于圬工結(jié)構(gòu)表面平均應(yīng)變測(cè)試、跨裂縫測(cè)試,、微小變位測(cè)試等,。（2）數(shù)據(jù)可靠，穩(wěn)定性好,。傳感器內(nèi)設(shè)溫度自補(bǔ)償及橋路補(bǔ)償,，并加裝襯套隔熱措施與多層防潮措施，以減小環(huán)境對(duì)測(cè)值穩(wěn)定性的影響,。試驗(yàn)表明,，該傳感器良好的穩(wěn)定和絕緣特性，適應(yīng)各類(lèi)環(huán)境測(cè)試,，環(huán)境越惡劣,，...

建筑幕墻的材料控制：建筑幕墻工程所采用的主要材料有：鋼材、鋁型材,、面板材料 (玻璃,、金屬鋁板、石材板) 和粘結(jié)材料,。鋼材,、鋁型材作為幕墻的骨架受力部分 (支承結(jié)構(gòu)體系結(jié)構(gòu))，承擔(dān)著面板的重量,、風(fēng)荷載等作用,，其材料力學(xué)性能必須滿(mǎn)足相應(yīng)的設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。面板材料受到溫度,、風(fēng)荷載影響,，其力學(xué)性能在必須滿(mǎn)足相應(yīng)的規(guī)范要求同時(shí)還應(yīng)保證幕墻工程的使用功能 (如采光、保溫隔熱等),；粘結(jié)材料可分為結(jié)構(gòu)膠,、密封膠以及防火膠，而結(jié)構(gòu)膠承載著玻璃,、石材等重量,，同時(shí)也起到抗震的作用,，其抗拉強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度,、撕裂強(qiáng)度和彈性模量等性能要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,，上述四大主要材料在幕墻安裝施工前，必須按規(guī)定進(jìn)行見(jiàn)證取樣測(cè)試,符合要...

目前橋梁正在向大型化,、空間化方向發(fā)展,，對(duì)橋梁的各種性能要求也在不斷提高，針對(duì)橋梁工程檢測(cè)的新技術(shù)也在隨橋梁的發(fā)展而蓬勃發(fā)展,。橋梁建設(shè)周期較短,，但其運(yùn)營(yíng)期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)卻是個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。傳統(tǒng)的橋梁維護(hù)方法存在較多缺陷,，隨著近年來(lái)計(jì)算機(jī)技術(shù)的突飛猛進(jìn),，各行各業(yè)開(kāi)始跨界融合，給予相關(guān)研究人員很大的啟發(fā),，促使他們深耕于橋梁檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，涌現(xiàn)了一批創(chuàng)新技術(shù)并得到推廣應(yīng)用,。此外,，隨著大型橋梁的相繼涌現(xiàn)，橋梁的高度也在不斷增加,，特別在一些多風(fēng)地區(qū),，橋梁經(jīng)常會(huì)受到較大風(fēng)力的沖擊，故對(duì)其實(shí)時(shí)性監(jiān)測(cè)也是非常重要的,。人防工程檢測(cè)需要進(jìn)行人防工程防護(hù)設(shè)備加工質(zhì)量檢測(cè),。常德橋梁工程檢測(cè)隧道工程質(zhì)量的檢測(cè)可以提高工程質(zhì)量，加快...

工程檢測(cè)是為保障已建,、在建,、將建的建筑工程安全，在建設(shè)全過(guò)程中對(duì)與建筑物有關(guān)的地基,、建筑材料,、施工工藝、建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試的一項(xiàng)重要工作,。關(guān)于地基結(jié)構(gòu)檢測(cè),，地基結(jié)構(gòu)檢測(cè)研究院包括基坑監(jiān)測(cè)，樁基檢測(cè)等等地基基礎(chǔ)工程,。 具體樁基檢測(cè)（高應(yīng)變,、低應(yīng)變、鉆芯檢測(cè)以及靜載試驗(yàn)）,，基坑監(jiān)測(cè),，基坑支護(hù)等等,。檢測(cè)范圍：①高應(yīng)變；②低應(yīng)變,；③靜載荷：堆載實(shí)驗(yàn),、錨樁法。樁基檢測(cè)內(nèi)容：樁基工程質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容,。灌注樁的施工分為成孔和成樁兩部分,，因而對(duì)樁基的檢測(cè)便可分為成孔質(zhì)量檢測(cè)和成樁質(zhì)量檢測(cè)兩大部分。其中成孔是灌注樁施工中的第—個(gè)環(huán)節(jié),。成孔作業(yè)由于是在地下,、水下完成，質(zhì)量控制難度大,，復(fù)雜的地質(zhì)條件或施工中的失誤都有可能...

建筑幕墻工程檢測(cè)包括以下內(nèi)容：一,、建筑幕墻物理性能檢測(cè)，1,、風(fēng)寸變形性能,；2、雨水滲透性能,；3,、空氣滲透性能；4,、平面內(nèi)變形性能,；5、保溫性能,；檢測(cè)之前需要提供建筑幕墻檢測(cè)委托協(xié)議書(shū),、檢測(cè)試驗(yàn)板塊圖、檢測(cè)試驗(yàn)板塊豎向節(jié)點(diǎn)圖,、檢測(cè)試驗(yàn)板塊橫向節(jié)點(diǎn)圖等技術(shù)資料,。二、建筑幕墻結(jié)構(gòu)膠,、耐候膠,、石材密封膠等膠劑性能的檢測(cè)，1,、相容性,；2、剝離粘接性能,；3,、石材的污染性；三、石材用干掛AB膠,，1,、抗剪強(qiáng)度檢測(cè)；2,、壓剪強(qiáng)度檢測(cè),；四、玻璃的檢測(cè),，1,、中空玻璃；2,、可見(jiàn)光透射比,、反射比、遮陽(yáng)系數(shù),；3,、傳熱系數(shù)的檢測(cè)；五,、原材的檢測(cè),，1、鋁型材物理性能,、螺栓拉,、剪性能檢測(cè)；2,、鋼材原材料力學(xué)性能；3,、鋁塑板,、鋁...