上海福滴液壓系統(tǒng)分析:耙吸船帶重力負(fù)載液壓系統(tǒng)的故障五花八門,,較容易出現(xiàn)的故障現(xiàn)象就是負(fù)載下滑或提升無力,。對(duì)于這些常見故障作為機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)當(dāng)能夠及時(shí)排除,。例如:耙吸式挖泥船只要施工就涉及到放耙和收耙的動(dòng)作,而在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)耙頭下滑(船員俗稱滑耙),,導(dǎo)致悶耙,,使施工效率明顯降低,,這就需要對(duì)滑耙現(xiàn)象進(jìn)行排除?;静襟E是將耙頭提升至水面上,,觀察其下滑的速度,然后將耙頭上架,,備好絞車保險(xiǎn)銷應(yīng)急時(shí)用,,對(duì)耙頭絞車的平衡閥進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)前應(yīng)注意調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑嘉恢茫ńㄗh做上記號(hào)),,松開調(diào)節(jié)螺絲鎖緊螺帽,,壓力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)時(shí)要分次小幅度調(diào)節(jié)且做好記號(hào),調(diào)節(jié)過程中要反復(fù)試收和試放耙頭,,以肉眼看不出下滑為準(zhǔn),,...
鋼廠1熱軋生產(chǎn)線成品庫重載提升臺(tái)的升降采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。重載提升臺(tái)是用于熱軋廠鋼卷成品運(yùn)輸線上的舉升設(shè)備,。它由兩只油缸同步舉起裝有鋼卷的提升臺(tái),,提升臺(tái)上裝有傳輸輥道,用于將裝在鋼卷托盤上的鋼卷連同托盤一起輸送至成品收集輥道,。重載提升臺(tái)的升降通過2個(gè)油缸同步動(dòng)作進(jìn)行,,油缸的動(dòng)作包括上升,、停止、下降三個(gè)動(dòng)作,。液壓系統(tǒng)的可靠性對(duì)重載提升臺(tái)正常工作至關(guān)重要,。其中平衡閥在生產(chǎn)線的整個(gè)液壓系統(tǒng)中起到了不可忽視的作用。液壓馬達(dá)反向運(yùn)動(dòng)時(shí),,導(dǎo)通液壓控制閥向另一油路通油,,同時(shí)平衡閥控制順序閥打開油路接通,實(shí)現(xiàn)其反向運(yùn)動(dòng),。無錫板式平衡閥怎么安裝平衡閥變幅系統(tǒng)故障是海上平臺(tái)起重機(jī)的常見故障之一,而且出現(xiàn)此類故障...
在工程機(jī)械領(lǐng)域平衡閥是必不可少的零部件,。當(dāng)下國際形勢(shì)緊張,,平衡閥市場(chǎng)混亂。品牌多,,價(jià)格分層多,。 上海福滴代理的Oilcomp平衡閥就是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。 Oiucomp是一家意大利摩德納的本地自主品牌,。自品牌創(chuàng)立至今已有70余年,。兩代人的用心制造造就了這個(gè)進(jìn)口品牌。 Oilcomp專注多種類平衡閥,,比較擅長(zhǎng)的就是泵馬達(dá)各類平衡閥,。配套品牌力士樂,丹佛斯,,派克,,M+S。 Oilcomp也是Dinamic的專屬供應(yīng)商,。同時(shí)因?yàn)閯傔M(jìn)入中國市場(chǎng),,貨期非常合適,配合度很高,。 在進(jìn)口品牌中算是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,。 梯臂架下降,平衡閥中的液控滋流閥工作,,產(chǎn)生向下的作...
在工程機(jī)械領(lǐng)域平衡閥是必不可少的零部件,。當(dāng)下國際形勢(shì)緊張,平衡閥市場(chǎng)混亂,。品牌多,,價(jià)格分層多。 上海福滴代理的Oilcomp平衡閥就是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇,。 Oiucomp是一家意大利摩德納的本地自主品牌,。自品牌創(chuàng)立至今已有70余年,。兩代人的用心制造造就了這個(gè)進(jìn)口品牌。 Oilcomp專注多種類平衡閥,,比較擅長(zhǎng)的就是泵馬達(dá)各類平衡閥,。配套品牌力士樂,丹佛斯,,派克,,M+S。 Oilcomp也是Dinamic的專屬供應(yīng)商,。同時(shí)因?yàn)閯傔M(jìn)入中國市場(chǎng),,貨期非常合適,配合度很高,。 在進(jìn)口品牌中算是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,。 在提梁機(jī)中的液壓系統(tǒng)中,為避免吊具快速下降,,通常在...
上海福滴帶重力負(fù)載平衡閥使用淺析: 帶重力負(fù)載的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障主要表現(xiàn)在:管路泄漏,、閥件內(nèi)部彈簧斷裂、液壓閥件卡滯無法動(dòng)作或動(dòng)作不靈活,、壓力調(diào)節(jié)不正確,、閥與閥座密封問題導(dǎo)致泄漏等幾個(gè)方面。耙吸船帶重力負(fù)載的液壓系統(tǒng)日常維護(hù)需特別注意,。油馬達(dá)在初次使用或解體后重新安裝時(shí),,殼體內(nèi)應(yīng)注滿液壓油。液壓油缸在使用過程中盡可能套上可伸縮的防護(hù)罩,,不使用時(shí)盡量將柱塞收回缸體里,。各類暴露在室外的閥件閥體、接頭及調(diào)節(jié)螺釘應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的包扎或涂抹牛油以防腐蝕,。平時(shí)要經(jīng)常檢查系統(tǒng)有無泄漏,,應(yīng)定期檢查絞車齒輪箱的油位和油質(zhì),必要時(shí)添加或更換,。也要注意平衡閥在機(jī)器運(yùn)行中不應(yīng)該出現(xiàn)抖動(dòng),,噪音,爬行等問題,。 掘進(jìn)...
上海福滴常見液壓故障分析 懸臂不能抬升或抬升油缸爬行的分析原因一:過濾器堵塞,。同樣由于環(huán)境原因或系統(tǒng)檢修時(shí)不注意清潔,造成污染物進(jìn)入系統(tǒng),,造成泵的出口過濾器及回油過濾器堵塞,。泵的出口過濾器堵塞后,過濾器的壓力損失過大,,雖然泵的出口壓力表顯示壓力正常,,但是,,系統(tǒng)工作壓力卻達(dá)不到執(zhí)行元件需要的壓力,造成懸臂不能正常抬升,?;赜瓦^濾器堵塞,造成系統(tǒng)回油背壓過高,,泵的出口壓力和系統(tǒng)工作壓力都顯示正常,,但是油缸有效輸出力變小,造成懸臂不能正常工作,。 要使云梯臂架上升,,這時(shí)平衡閥中的單向閥工作,流量增加所產(chǎn)生的壓差使云梯產(chǎn)生向上的作用力,;常德液壓平衡閥價(jià)格平衡閥 上海福滴液壓馬達(dá)使用淺析: ...
上海福滴三峽水壩液壓系統(tǒng)淺析:目前液壓系統(tǒng)配制雙平衡閥回路,,在三峽船閘的多次有水調(diào)試過程中可知系統(tǒng)運(yùn)行壓力可以為70bar左右,此時(shí)回油平衡閥的壓降損失為20bar左右,。當(dāng)負(fù)載壓力為和運(yùn)行方向一致的正向負(fù)載時(shí),此時(shí)油缸有桿腔壓力將會(huì)升高,。從而系統(tǒng)壓力也會(huì)有所提高,,系統(tǒng)壓力的提高使回油平衡閥控制油壓力上升,平衡閥開口變大對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,,液壓系統(tǒng)達(dá)到新的平衡點(diǎn),,此時(shí)回油平衡閥壓降降低。當(dāng)負(fù)載壓力為和運(yùn)行方向相反的負(fù)向負(fù)載時(shí),,由于系統(tǒng)壓力克服負(fù)載壓力而上升,,此時(shí)回油平衡閥控制壓力升高,其開口變大對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,,液壓系統(tǒng)達(dá)到新的平衡點(diǎn),,此時(shí)回油平衡閥壓降降低,其閥口壓降補(bǔ)償由于負(fù)載力產(chǎn)生的影響...
上海福滴變幅平衡閥案例精選 變幅系統(tǒng)故障是由于平衡閥失去平衡點(diǎn)導(dǎo)致的,,在進(jìn)行故障檢修時(shí),,必須更換新的平衡閥,并選擇開啟壓力和流量相對(duì)較小的平衡閥,。應(yīng)保證平衡閥的開啟壓力符合1:10的標(biāo)準(zhǔn),,其最小流量應(yīng)控制在換向閥比較低流量的4倍以內(nèi)。在海上平臺(tái)起重機(jī)的設(shè)計(jì)制造過程中,,也要注意折現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)的選擇,,保證平衡閥能夠正常發(fā)揮作用。完成平衡閥的更換后,,要對(duì)其中進(jìn)行試驗(yàn)操作,,確認(rèn)故障排除,。所以在海上起重機(jī)平臺(tái)的液壓系統(tǒng)中我們使用平衡閥的原則盡量選擇意大利原裝進(jìn)口的平衡閥。上海福滴Oilcomp平衡閥也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,,質(zhì)量可靠,,性價(jià)比高。在變幅回轉(zhuǎn)上有獨(dú)特的理解,。 云梯消防車在復(fù)雜多變的環(huán)境下有...
上海福滴帶重力負(fù)載平衡閥使用淺析: 帶重力負(fù)載的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障主要表現(xiàn)在:管路泄漏,、閥件內(nèi)部彈簧斷裂、液壓閥件卡滯無法動(dòng)作或動(dòng)作不靈活,、壓力調(diào)節(jié)不正確,、閥與閥座密封問題導(dǎo)致泄漏等幾個(gè)方面。耙吸船帶重力負(fù)載的液壓系統(tǒng)日常維護(hù)需特別注意,。油馬達(dá)在初次使用或解體后重新安裝時(shí),,殼體內(nèi)應(yīng)注滿液壓油。液壓油缸在使用過程中盡可能套上可伸縮的防護(hù)罩,,不使用時(shí)盡量將柱塞收回缸體里,。各類暴露在室外的閥件閥體、接頭及調(diào)節(jié)螺釘應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的包扎或涂抹牛油以防腐蝕,。平時(shí)要經(jīng)常檢查系統(tǒng)有無泄漏,,應(yīng)定期檢查絞車齒輪箱的油位和油質(zhì),必要時(shí)添加或更換,。也要注意平衡閥在機(jī)器運(yùn)行中不應(yīng)該出現(xiàn)抖動(dòng),,噪音,爬行等問題,。 馬達(dá)...
上海福滴濕地運(yùn)管機(jī)液壓部分的案例濕地運(yùn)管機(jī)是一種能夠滿足直鋼管管道的運(yùn)輸和倒運(yùn)工作需求,,并自帶一臺(tái)隨車起重機(jī)以裝卸鋼管的運(yùn)輸車輛。濕地運(yùn)管機(jī)采用低接地比壓浮箱履帶式行走底盤,,適用于在松軟泥濘的濕地,、沿海灘涂、河湖沼澤地帶,,主要用于野外石油,、天然氣鋼管管道的運(yùn)輸鋪設(shè)。濕地運(yùn)管機(jī)結(jié)構(gòu)與常規(guī)起重機(jī)起吊載荷不同的是,,該運(yùn)管機(jī)所配備的隨車起重機(jī)在整個(gè)工作范圍內(nèi)的額定載重量均為8噸,。這對(duì)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)緩沖要求進(jìn)一步提高,需保證在較大慣性負(fù)載的整個(gè)起吊過程的回轉(zhuǎn)啟制動(dòng)平穩(wěn)可靠,,無抖動(dòng)頓挫現(xiàn)象,。隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)濕地運(yùn)管機(jī)隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)慣性負(fù)載較大,啟動(dòng),、制動(dòng)較為頻繁,。必須根據(jù)主機(jī)工作制動(dòng)平穩(wěn),、防止傾翻等要...
上海福滴臂架泵車電液部分基本介紹:混凝土泵車臂架系統(tǒng)是由多節(jié)臂架、連桿,、油缸,、輸送管和連接件絞接而成的可收攏或展開的平面四連桿機(jī)構(gòu),如圖l所示,。臂架液壓系統(tǒng)主要由油源回路,、臂架變幅回路、臂架回轉(zhuǎn)回路和支腿油路系統(tǒng)組成,,包括臂架泵,、多路閥組、液壓油缸,、平衡閥等多種組件,;而臂架電氣系統(tǒng)包括電控柜、遙控器,、接收器,、電磁閥等電氣元件。臂架的液壓和電氣系統(tǒng)是泵車故障出現(xiàn)較多的部件,。液壓部分中平衡閥是主要的排除方向,。一般需要選擇質(zhì)量品質(zhì)較高的平衡閥。上海福滴代理的Oilcomp平衡閥是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。原裝進(jìn)口意大利,產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量高,,貨期有保證,。云梯消防車在復(fù)雜多變的環(huán)境下有一些不確定危險(xiǎn)因素,平衡閥可以排...
變幅系統(tǒng)故障是海上平臺(tái)起重機(jī)的常見故障之一,,而且出現(xiàn)此類故障時(shí)會(huì)使起重機(jī)發(fā)生晃動(dòng),,無法正常作業(yè)。其主要故障表現(xiàn)為:(1)變幅液壓缸的下降過程出現(xiàn)爬行情況,,使起重機(jī)吊臂發(fā)生晃動(dòng),,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)起重機(jī)發(fā)生晃動(dòng);(2)推動(dòng)變幅操作手柄,,液壓缸會(huì)產(chǎn)生下降停頓,、再下降再停頓,使起重機(jī)吊臂振動(dòng)頻率不斷增加,,進(jìn)而導(dǎo)致起重機(jī)出現(xiàn)整體晃動(dòng)[1],。在液壓缸下降過程中,液壓缸的上腔是提供液壓油的部位,。當(dāng)液壓油壓力達(dá)到平衡閥開啟壓力后,,平衡閥才被打開,,使液壓缸開始下降。在其下降過程中,,上腔的液壓油壓力會(huì)隨之降低,,達(dá)到一定程度后使平衡閥關(guān)閉,液壓缸停止下降,。所以液壓油壓力的上升和下降是一個(gè)反復(fù)過程,,平衡閥的作用是使液...
平衡閥的工作包括液控部分和溢流部分,液控部分和溢流部分的面積比為液控比,。液壓油從一個(gè)口反向流回另一個(gè)口時(shí)被單向閥鎖住,,當(dāng)液控口有與一口負(fù)載成反比的作用力時(shí)單向閥開啟,油流回另一個(gè)口,。③口液控壓力有效的降低了閥的設(shè)定壓力,,此可根據(jù)控制活塞上液控面積和溢流面積的比較分析得出,。例如:一個(gè)閥的液控比為3:1,,設(shè)定壓力為3000psi,負(fù)載壓力為2000psi,,則需要打開溢流閥的液控壓力為333psi,,即(3000psi-2000psi)/3=333psi,。Oilcomp平衡閥能夠零泄漏對(duì)負(fù)載進(jìn)行保持,,工作壓力高達(dá)500bar,,最大流量500L/min,,先導(dǎo)控制方式靈活能。蘇州0泄露平衡閥先導(dǎo)比多大平衡...
鋼廠1熱軋生產(chǎn)線成品庫重載提升臺(tái)的升降采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制,。重載提升臺(tái)是用于熱軋廠鋼卷成品運(yùn)輸線上的舉升設(shè)備,。它由兩只油缸同步舉起裝有鋼卷的提升臺(tái),提升臺(tái)上裝有傳輸輥道,,用于將裝在鋼卷托盤上的鋼卷連同托盤一起輸送至成品收集輥道。重載提升臺(tái)的升降通過2個(gè)油缸同步動(dòng)作進(jìn)行,油缸的動(dòng)作包括上升,、停止,、下降三個(gè)動(dòng)作,。液壓系統(tǒng)的可靠性對(duì)重載提升臺(tái)正常工作至關(guān)重要,。其中平衡閥在生產(chǎn)線的整個(gè)液壓系統(tǒng)中起到了不可忽視的作用。平衡閥閥體,、閥芯的制造精度不夠高或者過濾精度不合適,,導(dǎo)致油液中混入塵粒等都可能造成卡死。常德0泄露平衡閥流量多少平衡閥懸臂不能抬升或抬升油缸爬行原因4:系統(tǒng)內(nèi)泄和外泄嚴(yán)重,。由于斗輪堆取料機(jī)...
上海福滴在解決液壓?jiǎn)栴}上有著自己獨(dú)特的見解,。其中對(duì)于平衡閥的研究更加的深刻。在很多時(shí)候我們對(duì)于平衡閥的選擇是更加的謹(jǐn)慎和小心,??刂曝?fù)載并非一定要使用平衡闕。比如在出現(xiàn)這些問題的時(shí)候,。1)就瞬態(tài)來說,,二通流量控制閥有初始突跳現(xiàn)象。其原因是,,在剛開始,,壓差從零上升到工作狀態(tài)的過程中,閥芯從開始的靜止位置(節(jié)流口比較大)移到工作位置,,需要一段時(shí)間,在這段時(shí)間里,,通過流量會(huì)高于設(shè)定值,。2)這種手動(dòng)調(diào)節(jié)型的二通流量控制閥要改變?cè)O(shè)定流量也不很方便。3)對(duì)于液壓缸驅(qū)動(dòng)的三連桿機(jī)構(gòu)或擺動(dòng)結(jié)構(gòu)而言,液壓缸的移動(dòng)速度恒定,,并不等于負(fù)載運(yùn)動(dòng)的速度恒定,。4〉此回路沒有次級(jí)溢流功能。平衡閥主要用于負(fù)載運(yùn)動(dòng)速度控制,,也可...
上海福滴液壓系統(tǒng)淺析:該回路由手動(dòng)換向閥,、液控單向閥、限速閥以及升降油缸組成,。其動(dòng)作為上升時(shí),,液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥、限速閥,、液控單向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,,使截割部上升;下降時(shí),,液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,,同時(shí)打開限速閥和液控單向閥,使活塞腔回油,,截割部下降,。當(dāng)液控單向閥打開,截割部下降時(shí),,由限速閥提供背壓,,控制回油流量,使截割部平穩(wěn)下降,。當(dāng)截割部不動(dòng)作時(shí),,由液控單向閥鎖住油缸活塞,阻止截割部下降,。在機(jī)器運(yùn)行工作時(shí),,截割部下降會(huì)出現(xiàn)突然停止,再下降,,再突然停止的運(yùn)動(dòng)反復(fù)間斷現(xiàn)象,,由于懸臂很長(zhǎng),因此,,對(duì)機(jī)器振動(dòng)很大,,長(zhǎng)期工作后會(huì)造成機(jī)械部件損壞。所以我們考慮使用平衡閥來替換,。在液壓系統(tǒng)中為...
汽車起重機(jī)縮臂和平衡閥的有效調(diào)整和修理如果汽車起重機(jī)的吊臂在仰角位置停止運(yùn)行的時(shí)候,,平衡閥當(dāng)中的單向閥出現(xiàn)來油問題,通常是密封不夠嚴(yán)實(shí)了,,這會(huì)讓伸縮機(jī)構(gòu)產(chǎn)生自由勻速下降的狀況,。此時(shí)必須及時(shí)更換或檢修平衡閥,。如果故障問題的位置是在伸縮機(jī)構(gòu)上,問題同樣嚴(yán)重,,必須解體同時(shí)檢測(cè)伸縮機(jī)構(gòu),、調(diào)整伸縮臂繩的松緊度。若變幅機(jī)構(gòu)平衡閥出現(xiàn)故障,,會(huì)導(dǎo)致吊臂仰角減少,、幅度增大甚至?xí)绊懫鹬貦C(jī)的穩(wěn)定性,在實(shí)施重物裝載的時(shí)候,,會(huì)造成起重機(jī)側(cè)翻的安全事故,。所以,一定要強(qiáng)化對(duì)液壓系統(tǒng)和平衡閥的清潔維護(hù),,確保平衡閥對(duì)整機(jī)的安全保障作用,。平衡閥安裝在靠近油缸的位置上是比較合適的,這樣它起的作用才會(huì)比較明顯,。浙江鉆機(jī)平衡閥價(jià)格平...
上海福滴在解決液壓?jiǎn)栴}上有著自己獨(dú)特的見解,。其中對(duì)于平衡閥的研究更加的深刻。在很多時(shí)候我們對(duì)于平衡閥的選擇是更加的謹(jǐn)慎和小心,??刂曝?fù)負(fù)載并非一定要使用平衡闕,以下是幾種可能,。1.恒流量系統(tǒng) 回路如果負(fù)載有變動(dòng)但持續(xù)為負(fù),,要求排出的流量基本固定不變的話,可以考慮采用二通流量控制閥來保持流量恒定(2)局限性①二通流量控制閥只有在進(jìn)出口壓差大于其比較低工作壓差 ,,才可以保持通過二通流量控制閥的流量一一定程度地不隨壓差變化,。否則恒流量下隆量就不能保持恒定。 當(dāng)臂定位液壓系統(tǒng)出現(xiàn)平衡閥內(nèi)泄的問題則液壓臂上下三角油缸不按照比例伸縮,,液壓臂推進(jìn)梁前后點(diǎn)位移不同,。常德原裝進(jìn)口平衡閥廠家平衡閥平衡閥的工作...
上海福滴臂架泵車電液部分基本介紹:混凝土泵車臂架系統(tǒng)是由多節(jié)臂架,、連桿,、油缸、輸送管和連接件絞接而成的可收攏或展開的平面四連桿機(jī)構(gòu),,如圖l所示,。臂架液壓系統(tǒng)主要由油源回路、臂架變幅回路,、臂架回轉(zhuǎn)回路和支腿油路系統(tǒng)組成,,包括臂架泵、多路閥組,、液壓油缸,、平衡閥等多種組件;而臂架電氣系統(tǒng)包括電控柜,、遙控器,、接收器,、電磁閥等電氣元件。臂架的液壓和電氣系統(tǒng)是泵車故障出現(xiàn)較多的部件,。液壓部分中平衡閥是主要的排除方向,。一般需要選擇質(zhì)量品質(zhì)較高的平衡閥。上海福滴代理的Oilcomp平衡閥是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。原裝進(jìn)口意大利,,產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量高,貨期有保證,。Oilcomp平衡閥先導(dǎo)控制有較長(zhǎng)的控制行程,所以閥的控制精度...
上海福滴取料機(jī)懸臂液壓系統(tǒng)分析 懸臂不能抬升也不能下降或下降速度過快的問題分析原因如下:懸臂油缸在抬升或下降過程中,,利用平衡閥控制失重情況下的超速運(yùn)動(dòng),由油缸的工作腔壓力油,、油缸回油和彈簧共同控制平衡閥的工作機(jī)位,,而壓力油、回油都是通過控制孔控制平衡閥的工作,,如果油液被污染,,往往先堵塞的是這些控制油孔,如果壓力油腔到平衡閥的控制孔堵塞,,平衡閥一直處于關(guān)閉狀態(tài),,油缸的回油路就不通,,造成油缸不能動(dòng)作,,從而懸臂不能仰俯;如果油缸回油到平衡閥的控制油孔被堵塞,,油不能進(jìn)入平衡閥,,造成平衡閥一直處于開啟狀態(tài),當(dāng)懸臂在自重情況下快速下降時(shí),,平衡閥失去工作性能,,使懸臂失控,同時(shí)由于快速切斷閥沒有及時(shí)...
上海福滴提供了七種滑閥結(jié)構(gòu),、帶壓力補(bǔ)償功能的分流閥和分流/集流 閥,,四種標(biāo)準(zhǔn)精度高流量型號(hào),和三種高精度低流量型號(hào),。 在 5000psi(350bar)下,,輸 入 流 量 范 圍 從 0.3gpm(1L/min)到 80gpm(320L/min)。(需要注意,,對(duì)于所有型號(hào)的分流閥和分 流/集流閥,,當(dāng)輸入流量低于額定輸入流量的低標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),將不會(huì)有分流 或集流,。如果流量從零開始增加,,在額定流量的低標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)到前,該插 裝閥的作用相當(dāng)于三通),。所有7種分流閥和分流/集流閥具有四種基 本尺寸,,每種基本尺寸下閥的流量范圍均高于其他同類插裝閥產(chǎn) 品。(在同一外形尺寸下,,高精度型號(hào)閥的流量范圍近似為標(biāo)準(zhǔn) 精度...
上海福滴液壓系統(tǒng)淺析:該回路由手動(dòng)換向閥,、液控單向閥、限速閥以及升降油缸組成,。其動(dòng)作為上升時(shí),,液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥、限速閥,、液控單向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,,使截割部上升;下降時(shí),,液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,,同時(shí)打開限速閥和液控單向閥,使活塞腔回油,,截割部下降,。當(dāng)液控單向閥打開,截割部下降時(shí),,由限速閥提供背壓,,控制回油流量,使截割部平穩(wěn)下降,。當(dāng)截割部不動(dòng)作時(shí),,由液控單向閥鎖住油缸活塞,阻止截割部下降,。在機(jī)器運(yùn)行工作時(shí),,截割部下降會(huì)出現(xiàn)突然停止,再下降,,再突然停止的運(yùn)動(dòng)反復(fù)間斷現(xiàn)象,,由于懸臂很長(zhǎng),,因此,對(duì)機(jī)器振動(dòng)很大,,長(zhǎng)期工作后會(huì)造成機(jī)械部件損壞,。所以我們考慮使用平衡閥來替換。液壓臂上平動(dòng)過...
上海福滴液壓系統(tǒng)淺析:該回路由手動(dòng)換向閥,、液控單向閥,、限速閥以及升降油缸組成。其動(dòng)作為上升時(shí),,液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥、限速閥,、液控單向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,,使截割部上升;下降時(shí),,液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,,同時(shí)打開限速閥和液控單向閥,使活塞腔回油,,截割部下降,。當(dāng)液控單向閥打開,截割部下降時(shí),,由限速閥提供背壓,,控制回油流量,使截割部平穩(wěn)下降,。當(dāng)截割部不動(dòng)作時(shí),,由液控單向閥鎖住油缸活塞,阻止截割部下降,。在機(jī)器運(yùn)行工作時(shí),,截割部下降會(huì)出現(xiàn)突然停止,再下降,,再突然停止的運(yùn)動(dòng)反復(fù)間斷現(xiàn)象,,由于懸臂很長(zhǎng),因此,,對(duì)機(jī)器振動(dòng)很大,,長(zhǎng)期工作后會(huì)造成機(jī)械部件損壞。所以我們考慮使用平衡閥來替換,。平衡閥主要用于...
鋼廠1熱軋生產(chǎn)線成品庫重載提升臺(tái)的升降采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制,。重載提升臺(tái)是用于熱軋廠鋼卷成品運(yùn)輸線上的舉升設(shè)備。它由兩只油缸同步舉起裝有鋼卷的提升臺(tái),,提升臺(tái)上裝有傳輸輥道,,用于將裝在鋼卷托盤上的鋼卷連同托盤一起輸送至成品收集輥道,。重載提升臺(tái)的升降通過2個(gè)油缸同步動(dòng)作進(jìn)行,油缸的動(dòng)作包括上升,、停止,、下降三個(gè)動(dòng)作。液壓系統(tǒng)的可靠性對(duì)重載提升臺(tái)正常工作至關(guān)重要,。其中平衡閥在生產(chǎn)線的整個(gè)液壓系統(tǒng)中起到了不可忽視的作用,。液壓臂上平動(dòng)過程中推進(jìn)梁前后點(diǎn)位移不同,導(dǎo)致司鉆時(shí)推進(jìn)梁是傾斜著頂在掌子面上的,,鉆出來的孔是傾斜的,。浙江消防車平衡閥公司平衡閥平衡閥可實(shí)現(xiàn)對(duì)油缸的平衡保護(hù)控制,可在油管爆裂的情況下及泄漏保...
上海福滴液壓維護(hù)篇之在整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作中,,對(duì)平衡閥的背壓調(diào)節(jié)較為重要,。背壓過大將造成運(yùn)動(dòng)速度緩慢,系統(tǒng)噪音大,。背壓過小起不到制動(dòng)和保壓的效果,。平衡閥壓力的調(diào)節(jié)應(yīng)在空載情況下或在架子上,做好相應(yīng)的安全防護(hù)(如:加裝保險(xiǎn)),,要在保證安全的情況下才能調(diào)節(jié),。調(diào)節(jié)前應(yīng)注意調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑嘉恢茫ńㄗh做上記號(hào)),松開調(diào)節(jié)螺絲鎖緊螺帽,,壓力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)時(shí)要分次小幅度調(diào)節(jié)且做好記號(hào),,邊調(diào)邊試,邊試邊調(diào),。調(diào)整后要將鎖緊螺帽鎖死,,并將調(diào)節(jié)螺釘抹上黃油以防銹蝕。上海福滴代理意大利進(jìn)口平衡閥Oilcomp,、質(zhì)量可靠,,貨期穩(wěn)定,價(jià)格公道,,性價(jià)比高,。平衡閥選不好就會(huì)到達(dá)之液壓精度差,開挖時(shí)梁外插角無法控制,,隧道超欠挖難以控...
上海福滴在解決液壓?jiǎn)栴}上有著自己獨(dú)特的見解,。其中對(duì)于平衡閥的研究更加的深刻。在很多時(shí)候我們對(duì)于平衡閥的選擇是更加的謹(jǐn)慎和小心,??刂曝?fù)負(fù)載并非一定要使用平衡闕,以下是幾種可能。1.恒流量系統(tǒng) 回路如果負(fù)載有變動(dòng)但持續(xù)為負(fù),,要求排出的流量基本固定不變的話,,可以考慮采用二通流量控制閥來保持流量恒定(2)局限性①二通流量控制閥只有在進(jìn)出口壓差大于其比較低工作壓差 ,才可以保持通過二通流量控制閥的流量一一定程度地不隨壓差變化,。否則恒流量下隆量就不能保持恒定,。 當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)的液壓油純凈度較低時(shí),由于油中大量雜質(zhì)的存在,,導(dǎo)致平衡閥發(fā)生堵塞,,致使吊具動(dòng)作受阻。南京鉆機(jī)平衡閥公司平衡閥上海福滴平衡閥主要介紹平...
上海福滴對(duì)混凝土泵車的維護(hù)理解 混凝土泵車結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,,部分液壓元件對(duì)油液品質(zhì)要求高,,而工程機(jī)械的施工環(huán)境較為惡劣,液壓油容易受到污染,,致使液壓元件不能正常的工作,,并表現(xiàn)出不同的故障現(xiàn)象。因此,,正確選擇液壓油并注意定期檢查維護(hù)液壓系統(tǒng),有利于提高泵車的工作效率,。而且在裝配系統(tǒng)元件的過程中,,應(yīng)按照企業(yè)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范操作,同時(shí)要對(duì)元件進(jìn)行日常的檢查和維護(hù),,減少發(fā)生故障的幾率,。在液壓系統(tǒng)產(chǎn)品的使用原則上,盡量使用意大利原裝進(jìn)口的平衡閥,。上海福滴Oilcomp的平衡閥就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。 提梁機(jī)的工作原理是只有在同時(shí)打開減速制動(dòng)機(jī)、鉗盤制動(dòng)機(jī)和平衡閥后,,卷揚(yáng)系統(tǒng)方能夠正常工作,。蘇州雙向平...
平衡閥可實(shí)現(xiàn)對(duì)油缸的平衡保護(hù)控制,可在油管爆裂的情況下及泄漏保護(hù)方面起作用,。平衡閥的工作不受背壓的影響,,在閥口壓力升高時(shí),也能使閥芯維持一個(gè)穩(wěn)定的開度,。通常在回路中還可起溢流保護(hù)作用,。常用于控制比例系統(tǒng)。平衡閥比較好安裝在靠近油缸的位置上,,這樣它起的作用比較大化,。單平衡閥可控制直線運(yùn)動(dòng)負(fù)載,如:高空升降平臺(tái),吊車和絞而雙平衡并則控制往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)負(fù)載,,如:輪邊馬達(dá)或?qū)χ杏透?。先?dǎo)比率3∶1(標(biāo)準(zhǔn))適用于負(fù)載變化較大的狀況及工程機(jī)械負(fù)載的穩(wěn)定。8∶1適用于負(fù)載要求保持恒定的狀態(tài),。工作原理單向閥部分允許壓力油自由流入油缸,,同時(shí)阻止油液的反向流動(dòng)。先導(dǎo)部分在建立了先導(dǎo)壓力后,,可控制運(yùn)動(dòng),。先導(dǎo)部分通常...
平衡閥在單桿液壓缸液壓平衡回路中(如:耙吸船的錐形泥門啟閉),是在換向閥處于中位(為了安全,,應(yīng)始終使用閉中位的方向閥)時(shí),,平衡閥保持垂直放置的液壓缸不因自重而下落。當(dāng)換向閥交叉油路供油時(shí),,液壓油經(jīng)過平衡閥(起單向閥作用),,推動(dòng)液壓缸活塞提升負(fù)載。這時(shí)如果液壓泵到平衡閥之間的液壓油管破裂,,壓力下降,,由于負(fù)載壓力作用,主閥立即關(guān)閉,,油缸保持在工作位置,。當(dāng)換向閥平行油路進(jìn)行工作時(shí),由平衡閥的開口面積,、開啟壓力和開口壓差決定了液壓閥的反向流量,。這本身決定于液壓缸另一側(cè)的進(jìn)口流量,從而防止液壓缸失控,。這時(shí)如果在方向閥與平衡閥之間發(fā)生管子破裂,,不會(huì)影響負(fù)載的下放操作,起到安全作用,。液壓馬達(dá)反向運(yùn)動(dòng)時(shí),,導(dǎo)通...
負(fù)載保持:平衡閥可以阻止液壓缸不希望出現(xiàn)的下移運(yùn)動(dòng),平衡閥允許操作者以一定的速度提升重物并保持在某一位置,。負(fù)載控制:平衡閥可以防止由于執(zhí)行元件負(fù)載的能量,,而引發(fā)先于液壓泵的動(dòng)作而產(chǎn)生的動(dòng)作,從而消除了執(zhí)行元件的氣穴現(xiàn)象和負(fù)載失控現(xiàn)象,。平衡閥的溢流設(shè)定值一般為1.3倍的比較高工作壓力,,但是開啟先導(dǎo)閥的要求壓力取決于先導(dǎo)比,先導(dǎo)壓力可以根據(jù)如下公式進(jìn)行計(jì)算:先導(dǎo)壓力=(溢流壓力設(shè)定值-負(fù)載壓力)/先導(dǎo)比為了優(yōu)化載荷控制和能量利用,,可以參照如下方法選擇先導(dǎo)比,;2.5:1當(dāng)載荷極不穩(wěn)定時(shí)選用,,例如長(zhǎng)臂吊車。5:1應(yīng)用于載荷變化并對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不穩(wěn)定的影響時(shí),。10:1應(yīng)用于載荷相對(duì)穩(wěn)定的的應(yīng)用場(chǎng)合,。云梯...