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給工程車(chē)安裝360全景的原因：避免泊車(chē)盲區(qū),，由于車(chē)的后方視線(xiàn)也是“先天不足”,，車(chē)輛在倒車(chē),、泊車(chē)時(shí)，由于兩邊緊挨著其他車(chē),，有的車(chē)后窗貼上太陽(yáng)膜觀察性差，座位較高,，后視盲區(qū)大,，在停車(chē)或倒車(chē)時(shí)常常在泊車(chē)時(shí)造成刮傷、碰撞,。因?yàn)榈管?chē),、泊車(chē)造成的事故每年都有很多，造成經(jīng)濟(jì)損失是小,，更有人因此喪命,。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊紩?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車(chē)。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng),，一個(gè)人也能安全倒車(chē)泊車(chē)了,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)將逐漸淘汰普通行車(chē)記錄儀。履帶吊360全景環(huán)視設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家工程車(chē)360360度全景環(huán)視系統(tǒng)的產(chǎn)生背景：隨著圖像和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的快速發(fā)展,，越來(lái)越多的技術(shù)被應(yīng)用到工程...

工程車(chē)360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用,。工程車(chē)360度全景行車(chē)記錄儀安裝作業(yè)：先把機(jī)器拿出來(lái)，調(diào)試好,?？辞皵z像頭位置，前攝像頭是采用螺絲固定方式的,，不用打孔,。后攝像頭位置，和前攝像頭安裝工序一樣,。左攝像頭,，安裝到后視鏡下方，用電鉆鉆孔后固定就可以,。右攝像頭,，同上，調(diào)試攝像頭的監(jiān)控的角度,，一般來(lái)說(shuō)車(chē)體占1/5就好,。根據(jù)車(chē)內(nèi)顯示屏的影像微調(diào)攝像頭角度，然后看四個(gè)角度的影像,，可以形成一個(gè)全景圖,。一定要注意攝像的角度,，一定要拍攝到的影像清晰和范圍大,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)必須自帶固態(tài)存儲(chǔ),。叉車(chē)360環(huán)影系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商工程車(chē)360360度工程車(chē)全景攝像頭可無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)覆蓋面積400左右平方米,，設(shè)有一個(gè)魚(yú)...

如何挑選真正的工程車(chē)360度全景,？想要有更好的安全駕車(chē)輔助體驗(yàn)，就必須關(guān)注360度全景的每一個(gè)細(xì)節(jié),，比如360度全景的畫(huà)面是否變形，還包括是否影響原車(chē)的駕駛系統(tǒng),、發(fā)生交通事故是否可以有效記錄等應(yīng)用，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行是否流暢,，以及人機(jī)交互操控的多樣性等,。工程車(chē)360度全景究竟是什么，其實(shí)指的是依靠一套安裝在工程車(chē)四周安裝4個(gè)超寬視角的高清攝像頭,，通過(guò)軟件進(jìn)行無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥(niǎo)瞰圖像），車(chē)主可以通過(guò)屏幕了解車(chē)輛周邊視線(xiàn)盲區(qū),，幫助工程車(chē)駕駛員更為直觀,、更為安全地停泊車(chē)輛的和提供駕車(chē)輔助，所以又叫360度工程車(chē)黑匣子或全景行車(chē)輔助影像系統(tǒng),。工程車(chē)360全景系統(tǒng)拼接處消除盲區(qū),。裝載機(jī)360全景影像開(kāi)發(fā)...

工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)的研發(fā)背景：倒車(chē),，一直是廣大司機(jī)頭疼的問(wèn)題,，再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過(guò)刮碰經(jīng)歷。很多新手不怕開(kāi)車(chē),，就怕倒車(chē)，一倒車(chē)就手忙腳亂,。雖然有倒車(chē)?yán)走_(dá)，但車(chē)后的小孩,、石頭、大坑等又不可以被倒車(chē)?yán)走_(dá)識(shí)別,，極易引起事故。因而,，從原來(lái)的倒車(chē)語(yǔ)音到超聲波探頭，再到流行的可視倒車(chē)?yán)走_(dá),，倒車(chē)系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步。現(xiàn)如今,，單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為工程車(chē)的必備安全裝備之一,。但同時(shí),，基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)只可以看到車(chē)身正后方影像,，無(wú)法同時(shí)看清車(chē)身四周狀況,，存在視角盲區(qū),，難以滿(mǎn)足駕駛員越來(lái)越苛刻的駕駛要求，因此就有了車(chē)身周?chē)?60度全景影像的需求,，360度全景倒車(chē)影像由此誕生。...

工程車(chē)360全景以及ADAS中的圖像處理都取得了各自的成績(jī)并逐漸走向融合,。360全景的方案上加上ADAS，如LDWS車(chē)道保持警告系統(tǒng),，能夠?qū)崟r(shí)的偵測(cè)車(chē)輛周邊的狀況，從而避免交通意外的發(fā)生,，減少生命和財(cái)產(chǎn)的損失,，駕駛者可以更加享受駕駛的樂(lè)趣。360全景的應(yīng)用已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外某些車(chē)廠(chǎng)成為覆蓋高中低端車(chē)型的標(biāo)配,，在基于360全景的系統(tǒng)中,，ADAS相關(guān)的功能應(yīng)用正不斷的增加和提升。在360全景展現(xiàn)時(shí),，二維圖像處理不到位會(huì)造成司機(jī)理解困難，因此逐漸向3D過(guò)渡,；而要實(shí)現(xiàn)相關(guān)的ADAS功能,，圖像的清晰度很重要,。工程車(chē)360全景系統(tǒng)要具有穩(wěn)定運(yùn)行的行車(chē)記錄儀功能。履帶吊360度全景影像系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家工程車(chē)360越來(lái)...

360度全景影像系統(tǒng)就是全景影像停車(chē)輔助系統(tǒng)，它的工作原理可以說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的,，通過(guò)工程車(chē)前后以及兩側(cè)的四枚180度廣角攝像機(jī),，分別記錄各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像，隨之通過(guò)系統(tǒng)的圖像處理進(jìn)行畸變還原,、視角轉(zhuǎn)化和圖像拼接等處理，而較終合成的全景圖像就會(huì)以俯視圖的形式顯示到工程車(chē)的中控臺(tái)屏幕上,。要知道工程車(chē)的盲區(qū)是很多的，多多少少都是會(huì)存在一些安全隱患而這時(shí)候有了360度全景影像功能加入,，不只可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，盡可可以減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件,，而且還可以輔助我們更加安全地倒車(chē)入庫(kù)，特別是對(duì)于一些新手小白來(lái)說(shuō)，360度全景影像功能無(wú)疑是他們的“得力助手”,。工程車(chē)360全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮發(fā)生交通事故是...

工程車(chē)360全景環(huán)視系統(tǒng)將工程車(chē)前后左右四個(gè)方向的圖像進(jìn)行拼接融合,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元一系列的智能算法處理，對(duì)采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無(wú)縫拼接，也就是說(shuō)沒(méi)有了拼接線(xiàn),，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣，高空俯視下來(lái),，較終形成一幅車(chē)輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,，直觀地呈現(xiàn)出車(chē)輛所處的位置和周邊情況,。同時(shí)能夠按鍵切換屏幕右側(cè)單獨(dú)顯示任意攝像頭的圖像，有效地拓展了駕駛員對(duì)周?chē)铜h(huán)境的感知能力,，使駕駛員在處理車(chē)輛起步、行車(chē)轉(zhuǎn)彎,、泊車(chē)入位,、窄道會(huì)車(chē),、規(guī)避障礙等情況時(shí)從容不迫,、輕松自如。工程車(chē)360全景系統(tǒng)可以同時(shí)看到車(chē)身的四個(gè)輪子和安全角,。鏟車(chē)360影像系統(tǒng)工程車(chē)360工程車(chē)360度全景行車(chē)記錄儀可說(shuō)是工程車(chē)使用...

工程車(chē)360度全景可視輔助系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā),，通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,，形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上,。行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,，形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖,，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。通過(guò)360度全視界鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng),，駕駛員坐在車(chē)中即可直觀地看到車(chē)輛所處的位置以及車(chē)輛周?chē)恼系K物,，從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面，有效減少刮蹭,、碰撞,、陷落等事故的發(fā)生。工程車(chē)360全景系統(tǒng)能夠幫助車(chē)主們輕松...

工程車(chē)360全景影像預(yù)警系統(tǒng) 工礦場(chǎng)所的工作環(huán)境是比較特殊：砂塵多,，設(shè)備多,，彼此工作空間比較封閉的,。司機(jī)的操作動(dòng)作比較機(jī)械化,，重復(fù)化；工程車(chē)的本身構(gòu)造,，讓人在操作設(shè)備時(shí),，會(huì)產(chǎn)生很多的視角盲區(qū)。 以上種種主觀和客觀的綜合因素,，導(dǎo)致工程車(chē)事故頻發(fā)：偏離應(yīng)有的工作軌道而掉坑 ,，在設(shè)備操作上，由于司機(jī)存在諸多視角盲區(qū),，以及與其他設(shè)備的距離感知產(chǎn)生誤判而相撞等等,，車(chē)侶360全景影像預(yù)警系統(tǒng)，是根據(jù)諸多行業(yè)客戶(hù),，為適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景安全應(yīng)用而定制開(kāi)發(fā)而成系統(tǒng)產(chǎn)品,，為司機(jī)與企業(yè)管理解決以下問(wèn)題； 1,，提高司機(jī)與周邊障礙物的距離感知,； 2,，解決司機(jī)的視角盲區(qū)； 3,，為管理者糾正司機(jī)的不良操作動(dòng)作,，提供錄像還...

越來(lái)越多的工程車(chē)開(kāi)始配備360度全景影像，取代了傳統(tǒng)單攝像頭的倒車(chē)影像,，360全景影像系統(tǒng),。通過(guò)在工程車(chē)周?chē)惭b能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的全景俯視圖,，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,，也可以顯示任何一方的單視圖，可徹底消滅車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)盲點(diǎn),，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離,，避免意外事件發(fā)生。左右分屏模式,，左邊是單路攝像頭視頻,，右邊是全景拼接合成俯視圖。在P檔時(shí),，電機(jī)右邊俯視圖中車(chē)輛的前后左右側(cè),，可以分別將前后左右側(cè)的圖像放大至左邊單路攝像頭視頻。工程車(chē)360全景系統(tǒng)的產(chǎn)品通過(guò)特殊的車(chē)規(guī)設(shè)計(jì),，...

給工程車(chē)安裝360全景的原因：避免泊車(chē)盲區(qū),，由于車(chē)的后方視線(xiàn)也是“先天不足”，車(chē)輛在倒車(chē),、泊車(chē)時(shí),，由于兩邊緊挨著其他車(chē)，有的車(chē)后窗貼上太陽(yáng)膜觀察性差,，座位較高,，后視盲區(qū)大，在停車(chē)或倒車(chē)時(shí)常常在泊車(chē)時(shí)造成刮傷,、碰撞,。因?yàn)榈管?chē)、泊車(chē)造成的事故每年都有很多,，造成經(jīng)濟(jì)損失是小,，更有人因此喪命。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊?，都?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車(chē),。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)，一個(gè)人也能安全倒車(chē)泊車(chē)了,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)可以為你的行車(chē)安全帶來(lái)較高的保障,。升降機(jī)360拼接算法品牌工程車(chē)360工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)：3D全屏當(dāng)車(chē)速大于30km/h,，處于安全考慮將自動(dòng)關(guān)閉全景影像。在...

工程車(chē)360全景環(huán)視系統(tǒng)將車(chē)輛前后左右四個(gè)方向的圖像進(jìn)行拼接融合,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元一系列的智能算法處理,，對(duì)采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無(wú)縫拼接，也就是說(shuō)沒(méi)有了拼接線(xiàn),，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,，高空俯視下來(lái)，較終形成一幅車(chē)輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,，直觀地呈現(xiàn)出車(chē)輛所處的位置和周邊情況,。同時(shí)能夠按鍵切換屏幕右側(cè)單獨(dú)顯示任意攝像頭的圖像，有效地拓展了駕駛員對(duì)周?chē)铜h(huán)境的感知能力,，使駕駛員在處理車(chē)輛起步,、行車(chē)轉(zhuǎn)彎、泊車(chē)入位,、窄道會(huì)車(chē),、規(guī)避障礙等情況時(shí)從容不迫、輕松自如,，可以有效減少刮蹭,、甚至碰撞碾壓等事故的發(fā)生。工程車(chē)360全景系統(tǒng)可以進(jìn)行圖像的視角轉(zhuǎn)化,。壓路車(chē)360全景可視系統(tǒng)廠(chǎng)家工程車(chē)36036...

給工程車(chē)安裝360度全景的原因：后視鏡盲區(qū),，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí)，從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去車(chē)道上的車(chē)輛,。如果后面車(chē)輛突然消失,，可可以已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)。后視鏡并不可以完全地收集到車(chē)身周?chē)娜啃畔?，因?yàn)楹笠曠R的視覺(jué)區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū),，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起,。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒(méi)看到車(chē)輛,，假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車(chē)道,，是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車(chē)道狂飆的車(chē)輛發(fā)生碰撞。在車(chē)內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車(chē)外所有場(chǎng)景——360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)特點(diǎn)：超大廣角,，看的更遠(yuǎn),，看的更寬。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)能輔助我們更加安全地倒車(chē)入庫(kù),。推土車(chē)360環(huán)影系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商工程車(chē)360...

工程車(chē)360全景影像系統(tǒng)主要包括一個(gè)圖像處理單元和四個(gè)廣角攝像頭,。通常,，左、右攝像頭分別安裝在左,、右后視鏡下方,，前、后攝像頭分別安裝在前,、后保險(xiǎn)杠上方,。根據(jù)車(chē)型不同，攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異,。行車(chē)輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨(dú)的液晶屏,，也可以通過(guò)原車(chē)安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出。行車(chē)輔助系統(tǒng)的輸出畫(huà)面具有四種模式,，分別適用于不同的場(chǎng)景：全景視圖田字模式：系統(tǒng)開(kāi)機(jī)或正常行駛時(shí),，默認(rèn)處于此顯示輸出模式。全景視圖顯示區(qū)由前,、后,、左、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成,。工程車(chē)360全景系統(tǒng)具備固態(tài)錄像存儲(chǔ),，錄像意外提醒。履帶吊360度全景影像系統(tǒng)品牌工程車(chē)360給工程車(chē)安裝360全景的原因：避免泊車(chē)盲區(qū)...

越來(lái)越多的工程車(chē)開(kāi)始配備360度全景影像,，取代了傳統(tǒng)單攝像頭的倒車(chē)影像,，360度全景影像系統(tǒng)。通過(guò)在工程車(chē)周?chē)惭b可以覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭,，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的全景俯視圖,，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示，也可以顯示任何一方的單視圖,，可徹底消滅車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)盲點(diǎn),，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離，避免意外事件發(fā)生,。左右分屏模式,，左邊是單路攝像頭視頻，右邊是全景拼接合成俯視圖,。在P檔時(shí),，電機(jī)右邊俯視圖中車(chē)輛的前后左右側(cè)，可以分別將前后左右側(cè)的圖像放大至左邊單路攝像頭視頻,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)延時(shí)時(shí)長(zhǎng)可單獨(dú)設(shè)置,。...

360全景環(huán)視系統(tǒng)在工程車(chē)周?chē)茉O(shè)能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4到8個(gè)廣角攝像頭，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖,，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離,，幫助駕駛員輕松操控車(chē)輛。不只非常直觀,，而且不存在任何盲點(diǎn),，有效減少刮蹭、碰撞,、陷落等事故的發(fā)生,。360度全景倒車(chē)影像可更加直觀和安全可靠的視野輔助，給工程車(chē)駕駛操作員帶來(lái)極大的方便,。工程車(chē)360全景系統(tǒng)沒(méi)有卡頓,，沒(méi)有拖尾。裝載機(jī)360全車(chē)影像系統(tǒng)方案工程車(chē)360工程車(chē)360全景系統(tǒng)能解決的是讓新手車(chē)主不需要左右轉(zhuǎn)頭即可看到車(chē)身周?chē)械膱?chǎng)景圖像,，給新手...

工程車(chē)加上360度全景影像的效果：可以隨時(shí)記錄工程車(chē)四周360度的實(shí)時(shí)影像,。可以方便于駕駛員的特殊道路視線(xiàn)寬闊,，可以用于事故取證,，維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益；對(duì)不少橫穿公路的人及交通工具,、摩托車(chē)在道路上亂竄者,，或者其它違章車(chē)輛，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù),，也令“撞車(chē)幫”望而卻步.同時(shí)對(duì)以下問(wèn)題可以有效解決：車(chē)輛監(jiān)控,、碰瓷訛詐、事故糾紛,、難取證,、路況復(fù)雜、路面狹窄,、難理賠,、泊車(chē)難、倒車(chē)?yán)щy,、交通擁堵,、行人繁多、新手上路,、行車(chē)盲點(diǎn),、無(wú)人看車(chē)等,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)遇到障礙物可以觸發(fā)全景顯示,。裝載機(jī)多路360全景影像開(kāi)發(fā)商工程車(chē)360給工程車(chē)安裝360全景的原因：避免泊車(chē)盲區(qū)，由于車(chē)的后方視線(xiàn)也是“先天不...

工程車(chē)360度全景行車(chē)記錄儀可說(shuō)是工程車(chē)使用的黑盒子,，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能,，透過(guò)高清鏡頭攝影,，將車(chē)輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄，當(dāng)意外發(fā)生時(shí),，立刻提出證據(jù),，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝本產(chǎn)品后,，可以記錄工程車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,，內(nèi)部的傳感器可以設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值,，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來(lái),，可為交通事故提供證據(jù)。將監(jiān)控錄像記錄回放,，事故責(zé)任一目了然,，交警處理事故快速準(zhǔn)確；既可快速撤離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通,，又可保留事發(fā)時(shí)的有效證據(jù),，營(yíng)造安全暢通的交通環(huán)境。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)能夠幫助車(chē)主們輕松簡(jiǎn)單的斜位泊車(chē),。鏟車(chē)360拼接算法定制工程車(chē)360工程...

工程車(chē)360度全景可視輔助系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā),，通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,，形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上,。行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,，形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖,，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。通過(guò)360度全視界鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng),，駕駛員坐在車(chē)中即可直觀地看到車(chē)輛所處的位置以及車(chē)輛周?chē)恼系K物,，從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面，有效減少刮蹭,、碰撞,、陷落等事故的發(fā)生。工程車(chē)360全景系統(tǒng)可以幫助工程車(chē)駕駛...

給工程車(chē)安裝360全景的原因：避免泊車(chē)盲區(qū),，由于車(chē)的后方視線(xiàn)也是“先天不足”,，車(chē)輛在倒車(chē)、泊車(chē)時(shí)，由于兩邊緊挨著其他車(chē),，有的車(chē)后窗貼上太陽(yáng)膜觀察性差,，座位較高，后視盲區(qū)大,，在停車(chē)或倒車(chē)時(shí)常常在泊車(chē)時(shí)造成刮傷,、碰撞。因?yàn)榈管?chē),、泊車(chē)造成的事故每年都有很多,，造成經(jīng)濟(jì)損失是小，更有人因此喪命,。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊?，都?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車(chē)。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng),，一個(gè)人也能安全倒車(chē)泊車(chē)了,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)就是全景影像停車(chē)輔助系統(tǒng)。鏟車(chē)360拼接算法品牌工程車(chē)360工程車(chē)360度全景攝像頭,、工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng),、工程車(chē)360度全景泊車(chē)系統(tǒng)、工程車(chē)360度全景可視...

工程車(chē)360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)：360°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過(guò)位于車(chē)頭,、兩側(cè)和車(chē)尾的四個(gè)廣角攝像頭監(jiān)控車(chē)身周邊狀態(tài),，為駕駛者提供360°全景影像，從而消除一切視線(xiàn)盲區(qū),。車(chē)主可以體驗(yàn)到眼觀八方的全新駕駛感受,。DVD畫(huà)面和工程車(chē)四個(gè)攝像頭畫(huà)面，通過(guò)正常開(kāi)車(chē)操作掛倒檔,、打轉(zhuǎn)向燈或轉(zhuǎn)向撥桿進(jìn)行自由切換,。當(dāng)在夜間使用大燈時(shí)。則需按雙閃燈觸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)入基本模式,。行車(chē)全程監(jiān)控記錄存儲(chǔ),，較大支持32G容量的SD卡，該系統(tǒng)給復(fù)雜環(huán)境行車(chē),、泊車(chē)帶來(lái)極大幫助,。車(chē)主可直觀了解到工程車(chē)周?chē)h(huán)境，避免發(fā)生碰撞,。工程車(chē)360全景系統(tǒng)通過(guò)狹窄路段時(shí)能夠避免車(chē)輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭,。推土車(chē)360度全景影像系統(tǒng)廠(chǎng)家工程車(chē)360工程車(chē)...

辨別真假360工程車(chē)全景的方法：視野細(xì)節(jié)，車(chē)子4個(gè)車(chē)輪都能看到,，360全景重要的安全視野就是可以查看車(chē)身周?chē)闆r,，并可根據(jù)使用需要切換不同視覺(jué)顯示,，特別是可以同時(shí)顯示車(chē)身的影像，通過(guò)狹窄路段時(shí)能夠避免車(chē)輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭,。好的視野必須可以同時(shí)看到車(chē)身的四個(gè)輪子和安全角,。不搶屏,，該顯示的顯示,，不該顯示的不顯示，真正好的360全景,，還具有安全啟動(dòng)（零傷害啟動(dòng)）：1,、延時(shí)控制啟動(dòng)顯示，延時(shí)時(shí)長(zhǎng)可單獨(dú)設(shè)置,；2,、有障礙物可以觸發(fā)全景顯示（超聲波雷達(dá)配合）；3,、車(chē)速不高于設(shè)定速度時(shí)一直有顯示,，車(chē)速降下來(lái)自動(dòng)啟動(dòng)顯示。工程車(chē)360全景系統(tǒng)能夠幫助車(chē)主們輕松簡(jiǎn)單的正位泊車(chē),。吊車(chē)360全車(chē)影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商工程...

給工程車(chē)安裝360全景的原因：經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的深入研究,，將這套系統(tǒng)整合了行車(chē)記錄儀功能，衍生出360度全景行車(chē)記錄儀：駐車(chē)監(jiān)控+循環(huán)錄像,。錄像功能可以避免碰瓷的現(xiàn)象發(fā)生,，開(kāi)車(chē)外出時(shí)，在路邊停車(chē),、泊車(chē),，不小心被別人刮傷、碰到了,，如果肇事者直接逃了,，什么辦?行車(chē)過(guò)程遇到碰瓷是忍氣吞聲，借錢(qián)消災(zāi),，還是用正義和法律維護(hù)自己的合法權(quán)利,，將碰瓷者繩之以法?？墒菦](méi)有證據(jù)什么辦,。這些我們都能解決了。高靈敏感應(yīng)系統(tǒng),，當(dāng)車(chē)子受到碰撞,，記錄功能自動(dòng)啟動(dòng)，將事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)記錄保存下來(lái),。作為后面證據(jù)的來(lái)源,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)畫(huà)面穩(wěn)定,。鏟車(chē)360全景影像設(shè)備廠(chǎng)家工程車(chē)360工程車(chē)360度全景環(huán)視系統(tǒng)將工程車(chē)前后左右四個(gè)方向...

工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā)，通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖,，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上,。行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,，形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上,。通過(guò)360度全視界鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng),，駕駛員坐在車(chē)中即可直觀地看到車(chē)輛所處的位置以及車(chē)輛周?chē)恼系K物，從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面,，有效減少刮蹭,、碰撞、陷落等事故的發(fā)生,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)可以幫助工程車(chē)駕駛員...

工程車(chē)360度全景便于兩輛車(chē)之間夾縫同行,。路上的工程車(chē)越來(lái)越多，有時(shí)留給自己的只有一道窄窄的同道,。稍不注意就會(huì)刮到左右兩邊的其他車(chē)輛,。這時(shí)可以用360度全景影像切換左右視野，可以看到與左右兩邊車(chē)輛之間的距離,。為安全從容通過(guò)提供較好的幫助,。便于觀察車(chē)前是否有障礙物。通過(guò)安裝在車(chē)前的高清攝像頭,，可以清晰的看到車(chē)前是否有障礙物,、道路凹凸情況，方便車(chē)主及時(shí)的作出正確的操作,，行車(chē)記錄,，駐車(chē)監(jiān)控。隨車(chē)啟動(dòng),，高清畫(huà)質(zhì),；絕不漏秒，可靠取證,；自動(dòng)保存,，隨時(shí)查看。讓你行車(chē)更安全,。工程車(chē)360全景系統(tǒng)遇到障礙物可以觸發(fā)全景顯示,。挖掘機(jī)6路360全景雷達(dá)預(yù)警工程車(chē)360安裝工程車(chē)360度全景的作用：維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益...

360全景環(huán)視系統(tǒng)在工程車(chē)周?chē)茉O(shè)能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4到8個(gè)廣角攝像頭,，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離,，幫助駕駛員輕松操控車(chē)輛。不只非常直觀,，而且不存在任何盲點(diǎn),，有效減少刮蹭、碰撞,、陷落等事故的發(fā)生,。360度全景倒車(chē)影像可更加直觀和安全可靠的視野輔助,，給工程車(chē)駕駛操作員帶來(lái)極大的方便,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)可以幫助工程車(chē)駕駛員更為安全的停泊車(chē)輛。鏟車(chē)360鳥(niǎo)瞰全景影像工程車(chē)360工程車(chē)360度全景影像的意思是,，通過(guò)安裝在車(chē)輛中控臺(tái)的信息娛樂(lè)顯示屏,，觀察車(chē)...

給工程車(chē)安裝360全景的原因：后視鏡盲區(qū),，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí)，從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去車(chē)道上的車(chē)輛,。如果后面車(chē)輛突然消失,，可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)。后視鏡并不能完全地收集到車(chē)身周?chē)娜啃畔?，因?yàn)楹笠曠R的視覺(jué)區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū),，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起,。尤其從輔路上主路,，從左后視鏡沒(méi)看到車(chē)輛，假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車(chē)道,，是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車(chē)道狂飆的車(chē)輛發(fā)生碰撞,。在車(chē)內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車(chē)外所有場(chǎng)景——360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)：超大廣角，看的更遠(yuǎn),，看的更寬,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)可以幫助工程車(chē)駕駛員更為安全的提供駕車(chē)輔助。升降機(jī)360度全景影像系統(tǒng)公司工程...

工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)功能：通過(guò)兩邊的側(cè)視攝像頭,，輕易判斷車(chē)身兩邊的物體與車(chē)之間的距離,，可以避免擦碰，順利通過(guò)復(fù)雜路面,，當(dāng)停車(chē)位置前后障礙物位置很低,，沒(méi)有雷達(dá)或雷達(dá)不可以探測(cè)時(shí),，通過(guò)中控臺(tái)的前后圖像就可以輕易判斷車(chē)的前后和障礙物的距離,，當(dāng)車(chē)行駛至交叉路口時(shí),，可以通過(guò)中控臺(tái)看到前方或后方180度范圍圖像，從而輕易判斷匯車(chē)情形,，當(dāng)車(chē)直行時(shí),，可以直接打開(kāi)前視的攝像頭，如果車(chē)子發(fā)生偏離直行線(xiàn)路時(shí),，駕駛者就可以通過(guò)中控臺(tái)很直接的發(fā)現(xiàn),，并進(jìn)行及時(shí)修正。工程車(chē)360全景系統(tǒng)的固態(tài)存儲(chǔ)的穩(wěn)定性高達(dá)99%,。吊車(chē)360全景影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商工程車(chē)360工程車(chē)360度全景鳥(niǎo)瞰全景駕駛輔助系統(tǒng)（安裝360度全景攝像頭...

安裝工程車(chē)360度全景的作用：維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益,，常在路上走,，哪可以不刮蹭,，對(duì)不少橫穿公路的人及騎自行車(chē)、摩托車(chē)在道路上亂竄者,，萬(wàn)一和他們產(chǎn)生了刮碰,，很可可以要被敲詐勒索一下，如果您有了行車(chē)記錄儀,，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù),。許多的交通事故是由于違章造成的，安裝了此產(chǎn)品后,，事故發(fā)生前后20秒的情景可以清晰再現(xiàn),，徹底杜絕制造假現(xiàn)場(chǎng)騙取保險(xiǎn)的行為（簡(jiǎn)稱(chēng)“碰瓷”）。碰到專(zhuān)業(yè)碰瓷的,，行車(chē)記錄儀將可以提供破案的決定性的證據(jù)：事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)和案犯的外貌特征等,。工程車(chē)360全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮360全景的畫(huà)面是否變形。履帶吊360鳥(niǎo)瞰全景影像定制工程車(chē)360工程車(chē)360度全景環(huán)視系統(tǒng)將工程車(chē)前后左右四個(gè)方向...

挑選工程車(chē)360全景影像需要考慮：1,、價(jià)格,；2、清晰度,；3,、主控方案；4,、傳感器,；5、鏡頭的效果,。車(chē)用360全景具有高速運(yùn)算能力,，雙程序同時(shí)運(yùn)行,、低耗能、兼容性強(qiáng)等功能,。還具有夜視加強(qiáng)功能,、超大廣角和六玻鏡頭的功能。阻擋雜波,、提升穿透率和提升銳度都是可以做到的,。360全景影像采用寬動(dòng)態(tài)技術(shù)，這個(gè)技術(shù)的好處就是在于背光的時(shí)候還是能保持明亮,、清晰的視野,，不會(huì)因?yàn)闊艄獾挠绊懚毓膺^(guò)度導(dǎo)致視線(xiàn)模糊。四路都是1080P的視頻,，更全方面更清晰的拍攝記錄行車(chē)記錄,，減少視覺(jué)盲區(qū)。同時(shí)還具有全景視圖,、準(zhǔn)確軌跡,、行車(chē)輔助,、循環(huán)錄像等模式,。工程車(chē)360全景系統(tǒng)畫(huà)面穩(wěn)定。工程車(chē)360全車(chē)影像系統(tǒng)方案工程車(chē)360360...