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海運(yùn)出口根據(jù)客戶的委托,，辦理貨物出口前后的一切業(yè)務(wù)；審核客戶提供的各類清單和批件；繕制各類單證,；訂艙,、報(bào)關(guān)；辦理產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單和商檢證,；集裝箱租賃和裝箱；國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,、進(jìn)港,、裝船；簽發(fā)提單,、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算,，快郵國(guó)內(nèi)、外單證,；接單：空運(yùn)貨代接受客戶委托書后審核委托書內(nèi)容并確認(rèn)委托事項(xiàng),。國(guó)際貨代訂艙：繕制委托書向船公司訂艙，取得船公司配艙回單,。做箱：車隊(duì)取得設(shè)備交接單,，并到堆場(chǎng)提取集裝箱到客戶工廠裝貨?；蚩蛻糁苯訉⒇浳锼椭林付ǘ褕?chǎng)或倉(cāng)庫(kù),。報(bào)關(guān)：備齊完整的報(bào)關(guān)單據(jù)后開(kāi)始出口海關(guān)申報(bào)，海關(guān)審查合格后放行,。提單確認(rèn)：根據(jù)委托書繕制提單并與客戶確認(rèn)提單,，保證提單內(nèi)容的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。付費(fèi)：海運(yùn)代理與客戶確認(rèn)費(fèi)用單...

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,，使社會(huì)分工越加趨于明確,，單一的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者或者單一的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者都沒(méi)有足夠的力量親自經(jīng)營(yíng)處理每項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù),，從而實(shí)現(xiàn)各自的目的,。國(guó)際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),，并收取一定報(bào)酬,，或作為自已的經(jīng)營(yíng)人完成并組織貨物運(yùn)輸、保管等業(yè)務(wù),，因而被認(rèn)為是國(guó)際運(yùn)輸?shù)慕M織者,，也被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易的橋梁和國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師。貨代需具備良好的時(shí)間管理能力,。美國(guó)fba頭程國(guó)際貨代公司的服務(wù)也比國(guó)際快遞公司好很多,，畢竟是第三方代理，有很多同行相互競(jìng)爭(zhēng),，所以比的就是價(jià)格,，比的就是服務(wù)。而且相對(duì)于國(guó)際快遞公司的業(yè)務(wù)范圍比...

國(guó)際貨代：目前,，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的倉(cāng)庫(kù),，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸，業(yè)務(wù)范圍具體如下：以較快較省的運(yùn)輸方式,，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線,；向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥,；選擇可靠、效率高的承運(yùn)人,，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同,；安排貨物的計(jì)重和計(jì)量；辦理貨物保險(xiǎn),；貨物的拼裝,；裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}；安排貨物到港口的運(yùn)輸,，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),，并把貨物交給承運(yùn)人，表示托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi),、關(guān)稅稅收辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易,，從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程,，并使托運(yùn)人知道貨物去向,。不同國(guó)家的貿(mào)易政策影響貨...

有保障的國(guó)際貨代一定會(huì)有豐富的運(yùn)輸載體能進(jìn)行系統(tǒng)完善的優(yōu)化貨代為開(kāi)展，進(jìn)而確保各種類型貨代運(yùn)輸?shù)母邩?biāo)準(zhǔn)高需求滿足,，而這一切都需要強(qiáng)有價(jià)值的綜合實(shí)力來(lái)依托,，因而在衡量國(guó)際貨代好壞的過(guò)程中一定要以其綜合實(shí)力為衡量的前提標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行導(dǎo)入比較；完善的服務(wù)系統(tǒng)是較專業(yè)國(guó)際貨代必然會(huì)導(dǎo)入的系統(tǒng)內(nèi)容,。是確保合作方及時(shí)有效了解貨物運(yùn)輸過(guò)程的重要手段之一,，能更準(zhǔn)確地完成貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間準(zhǔn)確測(cè)算,，因而在國(guó)際貨代衡量過(guò)程中以其服務(wù)系統(tǒng)的完善度及服務(wù)系統(tǒng)的呈現(xiàn)方式進(jìn)行衡量必不可少。貨代需具備良好的時(shí)間管理能力,。廣州國(guó)際貨代國(guó)際貨代減少投資,，實(shí)現(xiàn)效益較大化企業(yè)如果自建倉(cāng)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施需要巨大的投資資本，且短期內(nèi)無(wú)法獲得收益,。這...

伴隨著國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和各種運(yùn)輸方式的發(fā)展,，國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)大。目前,，國(guó)際貨運(yùn)代理在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中占有重要地位,。其他日常服務(wù)，如訂艙,、通關(guān)等以及復(fù)雜的一攬子服務(wù)(包括全部運(yùn)輸和超量分配),，均由貨運(yùn)代理提供。就國(guó)際范圍而言,，目前尚無(wú)一個(gè)國(guó)家對(duì)“貨運(yùn)代理”這個(gè)詞有統(tǒng)一的定義,。貨代在不同的國(guó)家有不同的稱謂，例如海關(guān)代理,、海關(guān)代理,、海關(guān)代理商、運(yùn)輸代理和貨代等,，有時(shí)它們又被稱為主要承運(yùn)人,。不管名稱如何，他們活動(dòng)的共同之處是：提供服務(wù),。但國(guó)際貨代的服務(wù)范圍卻十分模糊,。貨代需了解國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)。歐洲拼箱目前的國(guó)際貿(mào)易物流之中,，海陸空都是常用的物流運(yùn)輸方式,，三種方式也因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)牟煌饔袃?yōu)劣...

國(guó)際貨代：目前，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的倉(cāng)庫(kù),，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸,，業(yè)務(wù)范圍具體如下：以較快較省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝,，選擇貨物的運(yùn)輸路線,；向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥；選擇可靠,、效率高的承運(yùn)人,，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同；安排貨物的計(jì)重和計(jì)量；辦理貨物保險(xiǎn),；貨物的拼裝,；裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}；安排貨物到港口的運(yùn)輸,，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),，并把貨物交給承運(yùn)人，表示托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi),、關(guān)稅稅收辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易,，從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程,，并使托運(yùn)人知道貨物去向,。貨代公司的服務(wù)范圍影響客...

國(guó)際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍是什么？除托運(yùn)人(賣方)或收貨人(買方)希望親自負(fù)責(zé)處理有關(guān)程序或單據(jù)方面的手續(xù)外,，貨物在相關(guān)方面的運(yùn)輸通常由貨運(yùn)代理人表示托運(yùn)人進(jìn)行,。運(yùn)輸代理可直接或通過(guò)分代理或受雇的其他代理從事該工作。海外展覽(特殊商品)貨代一般是由展覽組織者指定把展品運(yùn)到展銷地,。運(yùn)輸代理機(jī)構(gòu)必須遵守組織者就運(yùn)輸方式,、目的地國(guó)指定的海關(guān)站、展品什么時(shí)候送出,、所需文件等方面的指示,。工程貨物運(yùn)輸(特殊貨物)這類運(yùn)輸是指將用于建造大型工程的重型機(jī)械設(shè)備，如機(jī)場(chǎng),、化工廠、水力發(fā)電廠,、精煉廠,，從制造商運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。要安排這類貨物的運(yùn)輸,，必須確保及時(shí)交貨,，并可能使用重吊、大卡車,、特制船艙等,。對(duì)貨運(yùn)代理而言，...

國(guó)際貨代進(jìn)口貨物到港后,，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作,。應(yīng)履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù)，把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān),、數(shù)量關(guān),，同時(shí)必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸,，已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛,。對(duì)船邊提貨和危險(xiǎn)品，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系,，做好銜接工作,。對(duì)超大件貨，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量,、起吊點(diǎn),、圖紙，以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船,，及時(shí)疏運(yùn),。重點(diǎn)貨物，如鋼材,、機(jī)械零件,、橡膠，要專人掌握,，避免錯(cuò)亂,。貨物卸畢后，應(yīng)下艙檢查,，防止漏卸,，并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)等工作,。報(bào)頭后,，將海關(guān)放行單交收貨人提貨。不同國(guó)家的貿(mào)易政策影響貨代業(yè)務(wù),。蘇州貨代國(guó)際貨代公司的服務(wù)范圍一般都有哪些,？貨運(yùn)代理在空...

國(guó)際貨代公司的服務(wù)范圍一般都有哪些？貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上,，充當(dāng)航空公司的代理,。在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的，而制定的規(guī)定航空貨代上,，它被指定為國(guó)際航空協(xié)會(huì)的代理,。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù),，并由航空公司付給傭金,。同時(shí)，作為一個(gè)貨運(yùn)代理,，它通過(guò)提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式,，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù),。貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同,，近幾年來(lái)由貨代提供的拼箱服務(wù),，即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人(如鐵路)之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國(guó)家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金,，所以他們?cè)谑澜绶秶鷥?nèi)爭(zhēng)取對(duì)傭金的要求,。貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨代保障貨物安全,。孟加拉D...

在做外貿(mào)的企業(yè)很多情況下都要通過(guò)海運(yùn)的方式將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，這時(shí)選擇一個(gè)海運(yùn)國(guó)際貨代公司會(huì)比較明智，特別是自己的公司在這方面不是很專業(yè)或者有經(jīng)驗(yàn)的情況下,，那么就可以省去很多的精力并且獲得專業(yè)公司的協(xié)助還能使整個(gè)過(guò)程更順利,，不過(guò)需要事先選擇一個(gè)優(yōu)良的代理公司才行。因此在選擇海運(yùn)國(guó)際貨代公司的時(shí)候,，需要注意如下幾個(gè)事項(xiàng),。在這些談判階段，需要簽訂相應(yīng)的合同,，海運(yùn)國(guó)際貨代公司提醒這時(shí)候一定要注意在合同當(dāng)中每一項(xiàng)條款涉及到的內(nèi)容都應(yīng)該記得進(jìn)行查閱,，并且在合同當(dāng)中應(yīng)該盡可能較多的涉及到所有的細(xì)節(jié)，千萬(wàn)不能讓合同存在漏洞,。有名的海運(yùn)國(guó)際貨代公司還強(qiáng)調(diào)應(yīng)該要進(jìn)比較專業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人參與進(jìn)來(lái)進(jìn)行合同的制定,，他所能...

作為外貿(mào)公司和跨境電子商務(wù)店家，必須根據(jù)國(guó)際貨代公司將貨品發(fā)往各種我國(guó),，如英國(guó),、美國(guó)、歐盟國(guó)家等,。如何選擇有信譽(yù),、有整體實(shí)力的貨代公司？如何判斷貨代公司是否可靠,？首先可以了解該公司是否有失信黑名單或違反規(guī)定記錄，及其公司期限多長(zhǎng)時(shí)間,，老國(guó)際貨代公司的方式資源和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)是小公司無(wú)法比擬的,，去國(guó)際貨代公司參觀考察是較妥當(dāng)?shù)姆绞健Ｎ覀兛梢栽谂c業(yè)務(wù)人員或客戶服務(wù)經(jīng)理的日常溝通中進(jìn)行分析和判斷,。如何待人接物,，在解決事兒上是不是技術(shù)專業(yè)，能否針對(duì)自己的具體要求得到有效的方案,？如果不了解自己的貨物業(yè)務(wù)流程,，事后在海關(guān)清關(guān)配送層面出現(xiàn)問(wèn)題的幾率會(huì)更大,。選擇靠譜的國(guó)際貨代對(duì)企業(yè)外貿(mào)至關(guān)重要。埃塞俄比亞貨運(yùn)公...

關(guān)于貨運(yùn)代理的作用,，國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是這樣介紹的：“貨運(yùn)代理具有許多專門知識(shí),，所以它可以采用安全、迅速,、經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物,；貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，這樣它就能夠控制貨物的全程運(yùn)輸,；貨運(yùn)代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問(wèn),，它能就運(yùn)費(fèi)、包裝,、單證,、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求,、金融等方面提供咨詢,；貨運(yùn)代理能對(duì)國(guó)外市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)銷售的可能性提出建議；貨運(yùn)代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,，所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益,；國(guó)際貨代不單組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造,、新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)及新費(fèi)率的制定,。貨代根據(jù)貨物特性選擇合適的運(yùn)輸工具。日本國(guó)際貨代目前,，國(guó)際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海...

國(guó)際貨代為什么多選擇海運(yùn)代理?國(guó)際貨運(yùn)屬于現(xiàn)目前涉及地域比較較多的物流貨運(yùn),，其特殊性及其所需要的服務(wù)能力都考驗(yàn)著貨運(yùn)公司的綜合能力。為什么這樣說(shuō)呢,？因?yàn)閲?guó)際貨運(yùn)單是從運(yùn)送的整個(gè)行程來(lái)說(shuō),，就需要消耗大筆的人力物力。國(guó)際貨運(yùn)顧名思義就是將物品通過(guò)物流流轉(zhuǎn)于各國(guó)之間形成特定的交流貿(mào)易,，而國(guó)與國(guó)之間的物流進(jìn)出口并非是普通企業(yè)亦或者個(gè)人能夠完成甚至承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用的,。因此物流公司便隨世界化的潮流，開(kāi)始了走國(guó)際路線的方式,，為國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)啟了貨運(yùn)的便利,。不同貿(mào)易方式下，貨代的服務(wù)有所不同,。加拿大進(jìn)出口貨代掛衣服務(wù)(特殊貨物)衣服由特制集裝箱掛架運(yùn)輸,，到了目的地，衣服就可以直接從集裝箱運(yùn)到商場(chǎng)銷售,。如此既可避免如集...

由于船舶進(jìn)出于不同國(guó)家,，故而國(guó)際海運(yùn)國(guó)際貨代公司強(qiáng)調(diào)作為國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)熟知世界地理及航線,，港口所處位置，轉(zhuǎn)運(yùn)地及其內(nèi)陸集散地,。同時(shí)廣受好評(píng)的國(guó)際海運(yùn)貨代公司介紹貨代還應(yīng)了解國(guó)際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢(shì)等,，如西歐和加、日等工業(yè)化程度較高的國(guó)家會(huì)大量從發(fā)展中國(guó)家進(jìn)口原材料并向這些國(guó)家出口工業(yè)制成品,。世界航運(yùn)市場(chǎng)上存在著多種運(yùn)輸方式,，而且國(guó)際海運(yùn)貨代公司發(fā)現(xiàn)班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是對(duì)于時(shí)間航線以及港口順序和費(fèi)率會(huì)有嚴(yán)格的規(guī)定。所以新的國(guó)際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)對(duì)于貨主或托運(yùn)人而言,，選擇好適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式,，決定于貨運(yùn)代理是否精于相關(guān)方面的業(yè)務(wù)，比如運(yùn)輸服務(wù)的定期性,、費(fèi)用,、可靠性等等。國(guó)際貨代協(xié)助客戶解決物流難題,。尼日...

物流渠道的日漸擴(kuò)寬讓現(xiàn)今的進(jìn)口商品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之中日漸豐富,，而這也來(lái)源于相關(guān)商家的不斷進(jìn)口和其貨物的專業(yè)存儲(chǔ)運(yùn)輸，因此通過(guò)某些專業(yè)方向的進(jìn)口海運(yùn)代理進(jìn)行處置,，才能夠讓目前市場(chǎng)之中擁有更加豐富多樣的進(jìn)口物品,，相關(guān)的企業(yè)選擇通過(guò)這種進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行服務(wù)也有著必然的原因。人們的消費(fèi)水平提升促使良好的進(jìn)口商品獲得了市場(chǎng)的認(rèn)同,，而豐富的市場(chǎng)渠道和更加充足的收益來(lái)源也推動(dòng)了其產(chǎn)品的銷售,。在這種市場(chǎng)動(dòng)向的措施之下，相應(yīng)的進(jìn)口物品銷售前景更好,，通過(guò)良好可靠的進(jìn)口海運(yùn)代理服務(wù)能夠讓國(guó)外的產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，幫助相應(yīng)代為購(gòu)買和一系列的進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)獲得更好的發(fā)展，這種良好的服務(wù)模式讓現(xiàn)如今的企業(yè)轉(zhuǎn)型和出口的業(yè)務(wù)執(zhí)行...

目前,，國(guó)際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海上空運(yùn)服務(wù)外,，還根據(jù)客戶的行業(yè)特點(diǎn)、成本目標(biāo),、生產(chǎn)流程,、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案。貨代公司轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌截洿揪哂小敖畼桥_(tái)”之利：首先,，貨代公司具有先天不足的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),，很難在短期內(nèi)以較少的投入實(shí)現(xiàn)；其次,，貨代公司具有組織、安排運(yùn)輸?shù)膶ｉL(zhǎng),，對(duì)貨物流通及各環(huán)節(jié)都比較熟悉,，有較強(qiáng)的控制和駕馭能力,，通過(guò)對(duì)貨物流通鏈的整體設(shè)計(jì)和管理，可以將物流成本和時(shí)間降至較低,；第三,，貨代公司人員素質(zhì)和管理水平較高，服務(wù)有競(jìng)爭(zhēng)力,，在租船,、報(bào)關(guān)、集港和集港聯(lián)運(yùn)等方面有強(qiáng)大的實(shí)力,。多年前,，通過(guò)“園際”網(wǎng)站查詢自己的運(yùn)單動(dòng)態(tài)還是很時(shí)髦的，如今,，借助高速發(fā)展的數(shù)據(jù)庫(kù)...

國(guó)際貨代從時(shí)間成本來(lái)看：條條大路通羅馬,，任何一條道路的選擇肯定也能夠幫助海運(yùn)貨代公司到達(dá)進(jìn)出貨的地方，然后進(jìn)行上下貨,。但是如果選擇的路太過(guò)于偏遠(yuǎn),，也就是所謂的繞路的話，那整體時(shí)間流程算下來(lái),，需要比正規(guī)道路花費(fèi)更多的時(shí)間,。做外貿(mào)行業(yè)，時(shí)間節(jié)點(diǎn)完全可以影響整個(gè)季度的銷售,，如果因?yàn)樵诘缆返倪x擇上造成了損失,，也不是外貿(mào)商想看到的。其次就是從金額成本來(lái)看：羊毛出在羊身上,，這是毋庸置疑的一個(gè)話題,，遙遠(yuǎn)的海運(yùn)道路必定需要很多的油費(fèi)，而這些費(fèi)用海運(yùn)貨代公司肯定不會(huì)自己承擔(dān),，所以都會(huì)分散在各個(gè)合作方身上,，即使是分散出去，每個(gè)合作方需要承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)相比較而言還是有所上漲,。本身企業(yè)的需求目的是盈利,，而不是還未開(kāi)始就直...

國(guó)際貨代進(jìn)口貨物到港后，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作,。應(yīng)履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù),，把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān),，同時(shí)必需配合港口的理貨人員按票卸貨,、理貨、嚴(yán)禁混卸,，已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛,。對(duì)船邊提貨和危險(xiǎn)品,，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系，做好銜接工作,。對(duì)超大件貨,，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點(diǎn),、圖紙,，以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船，及時(shí)疏運(yùn),。重點(diǎn)貨物,，如鋼材、機(jī)械零件,、橡膠,，要專人掌握，避免錯(cuò)亂,。貨物卸畢后,，應(yīng)下艙檢查，防止漏卸,，并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān),，報(bào)驗(yàn)等工作。報(bào)頭后,，將海關(guān)放行單交收貨人提貨,。國(guó)際貨代協(xié)助客戶解決物流難題。巴西貨代公司目前國(guó)內(nèi)商品制造業(yè)的發(fā)展已經(jīng)十分穩(wěn)健,，企業(yè)之間...

國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的性質(zhì)從貨運(yùn)代理的基本性質(zhì)看,，其主要是接受委托人的委托,與有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ),、保險(xiǎn),以及與貨物運(yùn)輸有關(guān)的各種業(yè)務(wù)提供服務(wù)的一個(gè)機(jī)構(gòu).貨運(yùn)代理企業(yè)是一種中間人性質(zhì)的運(yùn)輸業(yè)者,它既表示貨方,保護(hù)貨方的利益,又協(xié)調(diào)承運(yùn)人進(jìn)行承運(yùn)人工作,其基本性質(zhì)就是"貨物中間人",在以發(fā)貨人和收貨人為一方,承運(yùn)人為另一方的兩者之間行事。貨運(yùn)代理的這種中間人性質(zhì)在過(guò)去尤為突出,。從另一角度看,，貨運(yùn)代理系社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的第三產(chǎn)業(yè),是科學(xué)技術(shù)、國(guó)際貿(mào)易結(jié)構(gòu),、國(guó)際運(yùn)輸方式發(fā)展的結(jié)果,國(guó)際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)是隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展,，國(guó)際運(yùn)輸方式的變革，信息科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展起來(lái)的一個(gè)相對(duì)年輕的行業(yè),，性質(zhì)上屬...

國(guó)際貨代公司與國(guó)際快遞公司有什么差別?我們將貨物郵寄出國(guó)時(shí),，一般尋找國(guó)際貨代公司與國(guó)際快遞公司為我們提供物流服務(wù)，把貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地。而大多數(shù)都是選擇國(guó)際貨代公司提供服務(wù),。那國(guó)際物流公司和國(guó)際貨代公司有什么區(qū)別呢,？一般來(lái)說(shuō)，這兩種方法都能接受委托貨物運(yùn)輸,，將貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地。但是為什么當(dāng)前的跨境電商賣家,，或者一些個(gè)人都會(huì)選擇與國(guó)際貨代公司合作,。為什么大多數(shù)人都選擇國(guó)際貨代公司而不直接去找國(guó)際快遞公司？原因有三：1.國(guó)際貨代公司更常見(jiàn),，線下?tīng)I(yíng)業(yè)點(diǎn)遍布大街小巷,，而國(guó)際快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)只會(huì)設(shè)立在中心城市。而且國(guó)際快遞公司的運(yùn)輸路徑,，方式都比較單一,。例如你去順豐就只能發(fā)順豐。國(guó)際貨代公司就相...

國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè),，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義,，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),，并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,，貨代主要是接受委托方的委托,，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ),、裝卸等事宜。國(guó)際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣,，例如：清關(guān),，訂艙，空運(yùn),，海運(yùn),，多式聯(lián)運(yùn)，包裝,，倉(cāng)儲(chǔ),，國(guó)內(nèi)物流等。國(guó)際貨運(yùn)代理的作用在于：運(yùn)用專門知識(shí),，以較安全,、較迅速、較經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸；在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),，以控制全部運(yùn)輸過(guò)程,；在運(yùn)費(fèi)、包裝,、單證,、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢,；把小批量的貨物集中為成組貨物,，使客戶從...

伴隨著國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和各種運(yùn)輸方式的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)大,。目前,，國(guó)際貨運(yùn)代理在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中占有重要地位。其他日常服務(wù),，如訂艙,、通關(guān)等以及復(fù)雜的一攬子服務(wù)(包括全部運(yùn)輸和超量分配)，均由貨運(yùn)代理提供,。就國(guó)際范圍而言,，目前尚無(wú)一個(gè)國(guó)家對(duì)“貨運(yùn)代理”這個(gè)詞有統(tǒng)一的定義。貨代在不同的國(guó)家有不同的稱謂,，例如海關(guān)代理,、海關(guān)代理、海關(guān)代理商,、運(yùn)輸代理和貨代等,，有時(shí)它們又被稱為主要承運(yùn)人。不管名稱如何,，他們活動(dòng)的共同之處是：提供服務(wù),。但國(guó)際貨代的服務(wù)范圍卻十分模糊。國(guó)際貨代協(xié)助客戶優(yōu)化物流方案,。長(zhǎng)灘貨代國(guó)際貨代以無(wú)船承運(yùn)人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分當(dāng)貨運(yùn)代理從事無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的...

關(guān)于貨運(yùn)代理的作用,，國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是這樣介紹的：“貨運(yùn)代理具有許多專門知識(shí)，所以它可以采用安全,、迅速,、經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物；貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),，這樣它就能夠控制貨物的全程運(yùn)輸,；貨運(yùn)代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問(wèn)，它能就運(yùn)費(fèi),、包裝,、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求,、金融等方面提供咨詢,；貨運(yùn)代理能對(duì)國(guó)外市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)銷售的可能性提出建議；貨運(yùn)代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,，所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益,；國(guó)際貨代不單組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造,、新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)及新費(fèi)率的制定,。國(guó)際貨代的費(fèi)用透明化能增加客戶信任。芬蘭 貨代有保障的國(guó)際貨代一定會(huì)有豐富的運(yùn)輸載體能...

“貨代”究竟是什么,？由于物流的工作繁瑣復(fù)雜，所以承運(yùn)人和委托人,，需要有一個(gè)專業(yè)的人員來(lái)串聯(lián)中間的業(yè)務(wù),，貨代就是貨主和船東之間的橋梁。國(guó)際貨代公司一般是有三個(gè)職位：業(yè)務(wù)員（直客/海外/同行）/商務(wù)/操作直客業(yè)務(wù)員：主要開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)工廠和貿(mào)易公司的業(yè)務(wù),，就是CIF,。直客業(yè)務(wù)員：主要開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)工廠和貿(mào)易公司的業(yè)務(wù)，就是CIF,。同行業(yè)務(wù)員：負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)貨代同行業(yè)務(wù),，因?yàn)榇瑬|一般只會(huì)委托少數(shù)的貨代為他們的一級(jí)代理，其他貨代無(wú)法在船東拿到優(yōu)勢(shì)的運(yùn)價(jià),，需要委托在前面的代理訂艙,。貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨代處理海關(guān)查驗(yàn),。廣州海運(yùn)公司哪家好貨代公司渠道豐富國(guó)際五大快遞,，每個(gè)快遞公司都有其自身的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)不同物品,、不同的國(guó)家或地區(qū)...

貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別,？貨運(yùn)一詞是指貨物運(yùn)輸?shù)姆绞剑褐竿ㄟ^(guò)各種方式運(yùn)輸?shù)呢浳?，例如空運(yùn)或海運(yùn),。而物流，是指用于將貨物從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)的方法,。國(guó)際貨運(yùn)代理和3PL管理運(yùn)輸中的貨物流動(dòng),，包含從運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)和計(jì)劃再到增值服務(wù)。貨運(yùn)是指用于運(yùn)送貨物的方法,，并沒(méi)有明確指代運(yùn)送的貨物類型,。這可能會(huì)讓那些剛接觸貨運(yùn)業(yè)務(wù)的人感到困惑，但區(qū)分貨物類型和貨運(yùn)類型至關(guān)重要。例如,，相機(jī)將指代運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋?。但如果這些相機(jī)是通過(guò)火車運(yùn)輸?shù)模覀儠?huì)認(rèn)為這些相機(jī)的貨運(yùn)類型是鐵路運(yùn)輸,。需要注意的是,，在大多數(shù)情況下，國(guó)際貨運(yùn)代理并不擁有他們用來(lái)在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸貨物和貨物的輪船,、飛機(jī)或卡車,，即他們并不擁有運(yùn)輸工具。國(guó)際貨代協(xié)助客...

目前的國(guó)際貿(mào)易物流之中,，海陸空都是常用的物流運(yùn)輸方式,，三種方式也因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)牟煌饔袃?yōu)劣勢(shì)，而海運(yùn)則占據(jù)了整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的半壁江山,，所以海運(yùn)公司或者涉及到海運(yùn)的運(yùn)輸企業(yè)都是比較多的,。因?yàn)槲锪餍袠I(yè)對(duì)于運(yùn)輸路線都有比較嚴(yán)格的要求，特別是海運(yùn)貨代公司,，所以在物流運(yùn)輸路線的選擇上面,，各個(gè)公司基本都有對(duì)應(yīng)的海運(yùn)道路。作為目前占比較多的海運(yùn)貨代公司,，接觸的應(yīng)該是做外貿(mào)的企業(yè),，這些企業(yè)需要隨時(shí)和海運(yùn)國(guó)際貨代公司做好交流，合作與溝通,，保證自己能夠在短時(shí)間內(nèi)能夠進(jìn)貨,，出貨，保證企業(yè)的外貿(mào)生意不會(huì)變的癱瘓,。那么在選擇海運(yùn)國(guó)際貨代公司的時(shí)候,，我們是否需要單獨(dú)針對(duì)該公司，考察他們的一些海運(yùn)道路的選擇呢,？很多時(shí)候從時(shí)間成本...

目前,，國(guó)際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海上空運(yùn)服務(wù)外，還根據(jù)客戶的行業(yè)特點(diǎn),、成本目標(biāo),、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案,。因此,，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展到精益生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理,、流程再造,、企業(yè)資源計(jì)劃等方面,，對(duì)員工的知識(shí)層次、知識(shí)廣度,、信息化應(yīng)用水平提出了更高的要求,。由此，國(guó)際貨運(yùn)代理的主要的業(yè)務(wù)逐步向增值咨詢服務(wù)轉(zhuǎn)移,，低增值業(yè)務(wù)逐步外包給其他企業(yè),，知識(shí)貨代將成為國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。國(guó)際貨代熟悉不同國(guó)家的文化差異,。韓國(guó)國(guó)際物流國(guó)際貨代：目前,，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的倉(cāng)庫(kù)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸,，業(yè)務(wù)范圍具體如下：以較快較省的運(yùn)輸方...

由于船舶進(jìn)出于不同國(guó)家,，故而國(guó)際海運(yùn)國(guó)際貨代公司強(qiáng)調(diào)作為國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)熟知世界地理及航線，港口所處位置,，轉(zhuǎn)運(yùn)地及其內(nèi)陸集散地,。同時(shí)廣受好評(píng)的國(guó)際海運(yùn)貨代公司介紹貨代還應(yīng)了解國(guó)際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢(shì)等，如西歐和加,、日等工業(yè)化程度較高的國(guó)家會(huì)大量從發(fā)展中國(guó)家進(jìn)口原材料并向這些國(guó)家出口工業(yè)制成品。世界航運(yùn)市場(chǎng)上存在著多種運(yùn)輸方式,，而且國(guó)際海運(yùn)貨代公司發(fā)現(xiàn)班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是對(duì)于時(shí)間航線以及港口順序和費(fèi)率會(huì)有嚴(yán)格的規(guī)定,。所以新的國(guó)際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)對(duì)于貨主或托運(yùn)人而言，選擇好適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式,，決定于貨運(yùn)代理是否精于相關(guān)方面的業(yè)務(wù),，比如運(yùn)輸服務(wù)的定期性、費(fèi)用,、可靠性等等,。貨物運(yùn)輸中，貨代提供保險(xiǎn)服務(wù)可選,。...

伴隨著國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和各種運(yùn)輸方式的發(fā)展,，國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)大。目前,，國(guó)際貨運(yùn)代理在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中占有重要地位,。其他日常服務(wù)，如訂艙,、通關(guān)等以及復(fù)雜的一攬子服務(wù)(包括全部運(yùn)輸和超量分配),，均由貨運(yùn)代理提供。就國(guó)際范圍而言,，目前尚無(wú)一個(gè)國(guó)家對(duì)“貨運(yùn)代理”這個(gè)詞有統(tǒng)一的定義,。貨代在不同的國(guó)家有不同的稱謂,，例如海關(guān)代理、海關(guān)代理,、海關(guān)代理商,、運(yùn)輸代理和貨代等，有時(shí)它們又被稱為主要承運(yùn)人,。不管名稱如何,，他們活動(dòng)的共同之處是：提供服務(wù)。但國(guó)際貨代的服務(wù)范圍卻十分模糊,。貨代公司的服務(wù)范圍影響客戶選擇,。非洲貨代公司掛衣服務(wù)(特殊貨物)衣服由特制集裝箱掛架運(yùn)輸，到了目的地,，衣服就可以直接從...

在做外貿(mào)的企業(yè)很多情況下都要通過(guò)海運(yùn)的方式將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，這時(shí)選擇一個(gè)海運(yùn)國(guó)際貨代公司會(huì)比較明智，特別是自己的公司在這方面不是很專業(yè)或者有經(jīng)驗(yàn)的情況下,，那么就可以省去很多的精力并且獲得專業(yè)公司的協(xié)助還能使整個(gè)過(guò)程更順利,，不過(guò)需要事先選擇一個(gè)優(yōu)良的代理公司才行。因此在選擇海運(yùn)國(guó)際貨代公司的時(shí)候,，需要注意如下幾個(gè)事項(xiàng),。在這些談判階段，需要簽訂相應(yīng)的合同,，海運(yùn)國(guó)際貨代公司提醒這時(shí)候一定要注意在合同當(dāng)中每一項(xiàng)條款涉及到的內(nèi)容都應(yīng)該記得進(jìn)行查閱,，并且在合同當(dāng)中應(yīng)該盡可能較多的涉及到所有的細(xì)節(jié)，千萬(wàn)不能讓合同存在漏洞,。有名的海運(yùn)國(guó)際貨代公司還強(qiáng)調(diào)應(yīng)該要進(jìn)比較專業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人參與進(jìn)來(lái)進(jìn)行合同的制定,，他所能...