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滑索是客運(yùn)架空索道的原始形式,。古代的西南山區(qū)，有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,稱為“笮”，也稱為“懸度”,。到明清時(shí)期，西南地區(qū)建造了許多這種無(wú)動(dòng)力原始索道,，至今在偏僻山區(qū)仍能見(jiàn)到,。滑索作為新興的娛樂(lè)項(xiàng)目,，被稱為極限運(yùn)動(dòng),。穿戴柔性吊具的乘客，懸掛在滑動(dòng)小車下,，以斜拉的兩根鋼繩為軌道,，利用重力，從高處向低處飛速滑下,，這就是滑索,。滑索運(yùn)動(dòng)充滿速度感和刺激性,，可以輕松跨越山谷,、河流、湖面等障礙,，讓乘客體會(huì)到凌空飛渡的新奇感受,，因此深得游客，尤其是年輕人的喜愛(ài)?，F(xiàn)在把它的獨(dú)特的原始感覺(jué)放于大海與懸崖之上,。目前,，軌道滑索在越來(lái)越多的風(fēng)景區(qū)、度假村,、室內(nèi)廣場(chǎng)等地出現(xiàn),，是一項(xiàng)具有綜合挑戰(zhàn)性、驚險(xiǎn)性和...

利名稱：活動(dòng)龍門架的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型屬起重裝置,，特別是龍門起重架裝置?，F(xiàn)有起重設(shè)備中塔式起重設(shè)備較多，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，對(duì)作業(yè)場(chǎng)地有一定限制,。而龍門吊起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般龍門架由兩根或四根支桿固定在橫梁兩端而成,，通過(guò)在橫梁上掛上起重葫蘆起吊重物,。雖然這種龍門架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但其支桿與橫梁不可拆卸,，所以占地面積大,，不用時(shí)不好放置，而且該龍門架無(wú)法各向運(yùn)動(dòng),，即使能運(yùn)動(dòng),，也是要在特定的行軌上滑動(dòng)。本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,，設(shè)計(jì)一種各部件可方便拆裝,，并在起吊后能各向移動(dòng)的活動(dòng)龍門架。本實(shí)用新型的解決方法是一種活動(dòng)龍門架,，由三角橫梁和支桿組成,，其特點(diǎn)是支桿聯(lián)接在三角橫梁兩端向...

龍門吊正在加載龍門吊是一種大型起重機(jī)，橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈“門”字形,，刻意在軌道上移動(dòng),，具有較大的起重量。目前造船廠,、集裝箱堆場(chǎng)等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG)。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī),，具有節(jié)能,、可靠性高、起重能力大,、維修保養(yǎng)工作量小,、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等?？墒撬蟮娜秉c(diǎn)是不方便轉(zhuǎn)移位置,。按用途形式：1.普通龍門起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu),，用途?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料,，起重量在100噸以下，跨度為4～39米,。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤,、抓斗,、電磁、葫蘆門式起重機(jī),，同時(shí)也包括...

所述導(dǎo)塊的底部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的頂端貫穿導(dǎo)塊并延伸至導(dǎo)塊的內(nèi)部固定連接有滑輪,，所述滑輪的背面與吊板的正面活動(dòng)連接,，所述電機(jī)的底部固定連接有電動(dòng)葫蘆,；所述支撐腿的頂部固定連接有第二電機(jī),，所述第二電機(jī)轉(zhuǎn)軸的底端貫穿支撐腿并延伸至支撐腿的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的底部固定連接有連接桿,，所述連接桿的底端固定連接有固定塊,，所述固定塊的底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底端固定連接有圓塊,，所述圓塊的內(nèi)部活動(dòng)連接有圓球,，所述圓球的底部固定連接有長(zhǎng)桿，所述支撐腿的內(nèi)部活動(dòng)連接有連接塊,，所述連接塊的底部貫穿支撐腿并延伸至支撐腿的外部,，所述連接塊的內(nèi)部通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有滾輪，所述連接塊...

工作評(píng)為平穩(wěn),，安全可靠,。4、采用手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升機(jī)自升平臺(tái),，用扒桿安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié),，勞動(dòng)強(qiáng)度低。5,、采用斷繩安全保護(hù)裝置,，一旦因故斷繩,，設(shè)置在吊籃兩側(cè)的卡板將吊籃卡滯在空中，阻止了吊籃墜地的發(fā)生,。目前國(guó)內(nèi)制造業(yè)的高速發(fā)展,，隨著企業(yè)用工成本上升及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求，單純?cè)O(shè)備性能的提高,，為提高生產(chǎn)率所帶來(lái)的貢獻(xiàn)是非常有限的,，只有制造模式和管理模式的變革，才能讓生產(chǎn)率得到飛躍式的提高,，集自動(dòng)化,、柔性化和智能化于一身的制造模式將是今后制造業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，而目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上對(duì)于龍門桁架的控制系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較單一和簡(jiǎn)單的,，在功能的實(shí)用性和穩(wěn)定性上存在著不足,，并不利于長(zhǎng)久的使用。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的...

正在加載龍門吊是一種大型起重機(jī),，橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈“門”字形,，刻意在軌道上移動(dòng)，具有較大的起重量,。目前造船廠,、集裝箱堆場(chǎng)等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG)。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī),，具有節(jié)能,、可靠性高、起重能力大,、維修保養(yǎng)工作量小,、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等?？墒撬蟮娜秉c(diǎn)是不方便轉(zhuǎn)移位置,。按用途形式：1.普通龍門起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途,?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下,，跨度為4～39米,。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤,、抓斗、電磁,、葫蘆門式起重機(jī),，同時(shí)也包括半門式...

YCW-J龍門吊電纜用于連接移動(dòng)設(shè)備,，電機(jī)，機(jī)器等,?？沙惺芎芨叩臋C(jī)械拉力，特別適合于坑道挖掘,，建筑工地或鏈?zhǔn)浇ㄖ?，也可用于拖鏈系統(tǒng)，或有火災(zāi)危險(xiǎn)或危險(xiǎn)的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合,。單芯電纜適合于焊接機(jī)器設(shè)備的連接,。可在潮濕,、干燥的室內(nèi)使用,，也可露天安裝?？砂惭b在石膏墻內(nèi),。高度耐切割性，耐磨,?！耠娎|特性：能夠在卷筒系統(tǒng)中或者卷繞場(chǎng)合連續(xù)彎曲使用，具有的耐翻滾擠壓,、耐彎曲,、耐磨損、耐油污,、耐紫外線,、抗張力、耐腐蝕,、耐拉伸老化,、低溫耐寒、防水,、阻燃等特性,，不會(huì)出現(xiàn)普通橡套龍門吊電纜的一些致命缺點(diǎn)，橫向縱向開(kāi)裂,，易斷,，易老化。龍門吊電纜使用參數(shù)：工作溫度在-40℃---105℃之間,，在設(shè)計(jì)加工龍門吊電纜之前...

通過(guò)邊板安裝孔,、前圍板安裝孔的設(shè)置可以方便的對(duì)龍門架裝卸，同時(shí)形成對(duì)龍門架x,、y,、z方向的固定,，防止龍門架晃動(dòng)、滑移,。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),，所述立柱連接板與所述貨箱邊板安裝部之間形成一定的夾角a，a大于0°且小于90°,。通過(guò)將立柱連接板傾斜一定角度的設(shè)置可以順應(yīng)整車的流線型,，使整車更具動(dòng)感，整車的外觀更加美觀,。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),，所述立柱連接板上設(shè)若干減重孔。設(shè)減重孔不僅減輕了整車的重量,，同時(shí)減小了安裝基座側(cè)面的迎風(fēng)面積,。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述立柱連接板上設(shè)加強(qiáng)筋,。設(shè)加強(qiáng)筋可增強(qiáng)立柱連接板的強(qiáng)度,。本實(shí)用新型具有以下：本貨箱龍門架結(jié)構(gòu)中的安裝基座同時(shí)和貨箱邊...

本實(shí)用新型涉及行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于使用的滑動(dòng)式龍門行車,。背景技術(shù)：吊車,、航車、天車都是人們對(duì)起重機(jī)的俗稱,，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機(jī)基本一樣,，行車驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類：一為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪,；二為分別驅(qū)動(dòng),，即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，中,、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器,、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器,，目前常見(jiàn)的滑動(dòng)式龍門行車底部大都安裝有滾輪，使用時(shí),，大都通過(guò)滾輪止動(dòng)裝置對(duì)行車位置進(jìn)行固定后在對(duì)物件進(jìn)行起吊,，這種方法行車穩(wěn)定性差，且止動(dòng)裝置長(zhǎng)時(shí)間使用容易...

連接部是兩端帶有連接通孔的連接板,。本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì),，通過(guò)連接部和固定部將一臺(tái)龍門吊與固定面相連接，而當(dāng)有多臺(tái)龍門吊時(shí)，同樣可以先將多臺(tái)龍門吊先行串聯(lián),，之后再將前端和后端的龍門吊與固定面相連接,，如此，在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)所有龍門吊底部緊緊連接,，形成了整體抗風(fēng)形態(tài)。本防風(fēng)固定組件的固定部分別焊接在龍門吊的行走裝置兩端,，軌道端側(cè)的擋塊上和軌道下的預(yù)埋鐵上,；連接部的作用是將龍門吊串聯(lián)起來(lái)達(dá)到固定效果。制作連接部和固定部的鋼板根據(jù)龍門吊的大小選取合適的厚度,，但小不應(yīng)小于10mm,；由于需要使用銷子進(jìn)行連接，所以焊件和連桿開(kāi)孔要達(dá)到一致,，孔比銷子≤2mm為宜,，根據(jù)龍門吊的大小選取銷子直徑，但小直徑不應(yīng)...

正在加載龍門吊是一種大型起重機(jī),，橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈“門”字形,，刻意在軌道上移動(dòng)，具有較大的起重量,。目前造船廠,、集裝箱堆場(chǎng)等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG)。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī),，具有節(jié)能,、可靠性高、起重能力大,、維修保養(yǎng)工作量小,、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等?？墒撬蟮娜秉c(diǎn)是不方便轉(zhuǎn)移位置,。按用途形式：1.普通龍門起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途,?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下,，跨度為4～39米,。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤,、抓斗,、電磁、葫蘆門式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門式...

龍門吊裝配式預(yù)制基礎(chǔ),。1.龍門吊是橋式起重機(jī)的一種變形,，又叫門式起重機(jī)。主要用于室外的貨場(chǎng),、料場(chǎng)貨,、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,，承載主梁下安裝兩條支腳,，可以直接在地面的軌道上行走。場(chǎng)地利用率高,、作業(yè)范圍大,、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),，在港口貨場(chǎng)得到使用,，當(dāng)?shù)踯囋诘孛嫔闲凶邥r(shí)，地面將要承受極大的壓力,，所以必須要預(yù)先設(shè)置基礎(chǔ),。2.目前，龍門吊基礎(chǔ)一般為裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu),，裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu)有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：①基礎(chǔ)采用了鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu),，安裝和拆卸方便；②基礎(chǔ)預(yù)制實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,，可有效控制質(zhì)量,。龍門吊在工作過(guò)程中，龍門吊基礎(chǔ)承擔(dān)荷載大,，比如40m預(yù)制t梁重量達(dá)到130噸,，包含龍門吊自重和偏載...

移動(dòng)龍門架就是形似龍門，可移動(dòng)的輕小型起重設(shè)備,。移動(dòng)龍門架主梁為工字鋼等型材,，既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架支腿下裝有萬(wàn)向載重輪,，可在平整地面上移動(dòng),。龍門架主梁與支腿之間通過(guò)法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接，可快速拆卸安裝,，用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用,。通過(guò)電動(dòng)或手拉葫蘆，可起吊500～5000KG的重物,?？蓽p少人力,，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,，提高工作效率,。尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山,、汽修工廠,、工地、物流公司,、機(jī)械加工制造企業(yè),、倉(cāng)庫(kù)等需要起重的場(chǎng)合。中文名移動(dòng)龍門架外文名Mobilegantry跨度2-6米起重高度2-5米起重方式手動(dòng),、電動(dòng)目錄1產(chǎn)品簡(jiǎn)介2技術(shù)發(fā)展3雙雕龍門...

YCW-J龍門吊電纜用于連接移動(dòng)設(shè)備，電機(jī),，機(jī)器等,。可承受很高的機(jī)械拉力,，特別適合于坑道挖掘,，建筑工地或鏈?zhǔn)浇ㄖ部捎糜谕湘溝到y(tǒng),，或有火災(zāi)危險(xiǎn)或危險(xiǎn)的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合,。單芯電纜適合于焊接機(jī)器設(shè)備的連接?？稍诔睗?、干燥的室內(nèi)使用，也可露天安裝,?？砂惭b在石膏墻內(nèi)。高度耐切割性,，耐磨,。●電纜特性：能夠在卷筒系統(tǒng)中或者卷繞場(chǎng)合連續(xù)彎曲使用,，具有的耐翻滾擠壓,、耐彎曲、耐磨損,、耐油污,、耐紫外線、抗張力,、耐腐蝕,、耐拉伸老化、低溫耐寒、防水,、阻燃等特性,，不會(huì)出現(xiàn)普通橡套龍門吊電纜的一些致命缺點(diǎn)，橫向縱向開(kāi)裂,，易斷,，易老化。龍門吊電纜使用參數(shù)：工作溫度在-40℃---105℃之間,，在設(shè)計(jì)加工龍門吊電纜之前...

正在加載龍門吊是一種大型起重機(jī),，橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈“門”字形，刻意在軌道上移動(dòng),，具有較大的起重量,。目前造船廠、集裝箱堆場(chǎng)等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG),。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī),，具有節(jié)能、可靠性高,、起重能力大,、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等,?？墒撬蟮娜秉c(diǎn)是不方便轉(zhuǎn)移位置。按用途形式：1.普通龍門起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu),，用途,。可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料,，起重量在100噸以下,，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高,。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤,、抓斗、電磁,、葫蘆門式起重機(jī),，同時(shí)也包括半門式...

正在加載龍門吊是一種大型起重機(jī)，橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈“門”字形,，刻意在軌道上移動(dòng),，具有較大的起重量。目前造船廠,、集裝箱堆場(chǎng)等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG),。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī),，具有節(jié)能、可靠性高,、起重能力大,、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等,?？墒撬蟮娜秉c(diǎn)是不方便轉(zhuǎn)移位置。按用途形式：1.普通龍門起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu),，用途,。可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料,，起重量在100噸以下,，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高,。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤,、抓斗、電磁,、葫蘆門式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門式...

是個(gè)有待解決的問(wèn)題,。三發(fā)明內(nèi)容1,、發(fā)明目的本實(shí)用新型提供一種施工升降機(jī)的新型進(jìn)料口門和出料口門，其目的在于解決傳統(tǒng)的施工升降機(jī)上的進(jìn)料口門的滑道和門扇易被撞彎變形,，變形后不能正常使用,，出料口門的停層安全卡使用時(shí)需手工動(dòng)作而不能聯(lián)動(dòng)，并且進(jìn)出料口門制造復(fù)雜,、成本高的問(wèn)題,。2、技術(shù)方案本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種施工升降機(jī)的新型進(jìn)料口門和出料口門,，其特征在于進(jìn)料口門主要包括門框部分,、門扇、落門機(jī)構(gòu),；門框部分由兩根立柱和柱撐構(gòu)成,，兩根立柱固定設(shè)置在施工升降機(jī)吊籠的底板上，柱撐一端與門框的一根立柱固定連接,，另一端與吊籠的提梁立柱連接,；門滑道設(shè)置在兩根門框立柱上；門扇為框形門,，其兩側(cè)...

確定比較好的工作位置,。本實(shí)用新型秸稈粉碎還田機(jī)的滑動(dòng)龍門架還包括上滑桿,、下滑桿和伸縮裝置，其中,，龍門架斜梁與上滑桿滑動(dòng)配合,，龍門架的下端與下滑桿滑動(dòng)配合。上滑桿與上底座連接,，下滑桿與下底座連接,。伸縮裝置的一端與下底座連接，伸縮裝置的另一端與龍門架連接,。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,，本實(shí)用新型秸稈粉碎還田機(jī)的滑動(dòng)龍門架所述的龍門架斜梁固定連接在龍門架的上端。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,，本實(shí)用新型一種秸稈粉碎還田機(jī)的滑動(dòng)龍門架所述的上底座上安裝有上定位螺栓,，下底座上安裝有下定位螺栓。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,，本實(shí)用新型一種秸稈粉碎還田機(jī)的滑動(dòng)龍門架所述的龍門架斜梁的下端設(shè)置有上套筒,，上套筒...

將門關(guān)上，門框上的限位開(kāi)關(guān)恢復(fù)原位,，將動(dòng)力電源重新接通,，升降機(jī)即可啟動(dòng)運(yùn)行，而對(duì)出料口門除了聯(lián)有聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)要求外,，還必須與防止停層墜落的安全保護(hù)裝置聯(lián)動(dòng),，也就是說(shuō)，當(dāng)升降機(jī)拉著貨物運(yùn)行到接貨的樓層后,，卸料工人需要打開(kāi)出料口門,，進(jìn)入吊籠內(nèi)，將貨物搬動(dòng)出來(lái),，為了保證工人在吊籠內(nèi)卸貨時(shí),，不發(fā)生墜落傷亡事故，標(biāo)準(zhǔn)要求必須有安全鉤或其它保護(hù)裝置將吊籠牢牢地掛或卡在兩側(cè)的門架立柱上,，為此各廠家大多采用安全卡板,，當(dāng)工人打開(kāi)出料門時(shí)先搬動(dòng)一杠桿機(jī)構(gòu)，將附在吊籠兩側(cè)提梁上的安全卡搬轉(zhuǎn)動(dòng)90°,，卡在門架立柱的橫撐上,，從而保證吊籠不會(huì)墜落。以上這種結(jié)構(gòu)的進(jìn)料口門和出料口門,，雖然達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求,，但存在以下兩大缺...

其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào),。5,、龍門架作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中,。6,、龍門架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。7,、龍門架上運(yùn)行時(shí)禁止站人,。龍門架安裝細(xì)節(jié)深圳龍門架人操作規(guī)程1、龍門架操作（拼裝）完成后,，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊,；試吊分靜載和動(dòng)載，檢查各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行能力,、承載能力,、穩(wěn)定可靠程度等。2,、龍門架運(yùn)行時(shí),，要做到平行穩(wěn)定，不使其產(chǎn)生扭曲,。3,、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。4,、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào),。5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,，應(yīng)將重物落至地面,，不得懸在空中。禁站人,。（1）龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門...

移動(dòng)龍門架就是形似龍門,，可移動(dòng)的輕小型起重設(shè)備。移動(dòng)龍門架主梁為工字鋼等型材,，既承重又作為葫蘆的橫移軌道,。龍門架支腿下裝有萬(wàn)向載重輪，可在平整地面上移動(dòng),。龍門架主梁與支腿之間通過(guò)法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接,，可快速拆卸安裝，用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用,。通過(guò)電動(dòng)或手拉葫蘆,，可起吊500～5000KG的重物,。可減少人力,，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化,，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率,。尤其適用于模具制造企業(yè),、礦山、汽修工廠,、工地,、物流公司、機(jī)械加工制造企業(yè),、倉(cāng)庫(kù)等需要起重的場(chǎng)合,。中文名移動(dòng)龍門架外文名Mobilegantry跨度2-6米起重高度2-5米起重方式手動(dòng)、電動(dòng)目錄1產(chǎn)品簡(jiǎn)介2技術(shù)發(fā)展3雙雕龍門...

安裝和拆卸復(fù)雜,，成本較高的問(wèn)題,，提供一種龍門吊裝配式預(yù)制基礎(chǔ)。6.一種龍門吊裝配式預(yù)制基礎(chǔ),，包括：7.預(yù)制基礎(chǔ),，多個(gè)所述預(yù)制基礎(chǔ)依次拼接，每個(gè)所述預(yù)制基礎(chǔ)用于拼接的端部均設(shè)有凹槽,，所述凹槽延伸貫穿所述預(yù)制基礎(chǔ)的端面,；8.支座，安裝于所述凹槽內(nèi),，且所述支座遠(yuǎn)離所述預(yù)制基礎(chǔ)開(kāi)設(shè)所述凹槽的端部布置,；9.第二預(yù)制基礎(chǔ)，欠補(bǔ)于所述凹槽內(nèi),，所述第二預(yù)制基礎(chǔ)的兩端分別承載于相鄰兩個(gè)所述凹槽內(nèi)的所述支座上,；10.預(yù)拉系統(tǒng)，用于將所述第二預(yù)制基礎(chǔ)和所述預(yù)制基礎(chǔ)連接,；11.鋼軌,，鋪設(shè)于所述預(yù)制基礎(chǔ)和所述第二預(yù)制基礎(chǔ)上。12.在其中一個(gè)實(shí)施例中,，所述支座包括承載囊及流體,，所述流體填充于所述承載囊內(nèi)，所述流體...

皮卡貨箱龍門架也可以被稱為防翻架或者防滾架，安裝在貨箱前端，豎貼駕駛室后車窗,。貨箱龍門架的主要作用是防止在拉貨狀態(tài)時(shí),，貨物貨箱傾倒,，下砸駕駛室,，對(duì)駕駛室人員構(gòu)成危險(xiǎn)，此外,，龍門架還能固定貨物,，美化車體的作用。目前在市場(chǎng)所能看到的大部分車型都是采用一體式龍門架結(jié)構(gòu),，龍門架與貨箱進(jìn)行一體化焊接,，龍門架成為貨箱主結(jié)構(gòu)組成部分；龍門架一體化結(jié)構(gòu),，就是龍門架通過(guò)立柱延伸到貨箱前圍板部分,，通過(guò)點(diǎn)焊連接成為一個(gè)整體。首先該結(jié)構(gòu)不具有裝卸維修互換性,，對(duì)車型的后期升級(jí)改進(jìn)以及客戶的改裝的難度大,，其次龍門架需要與貨箱整體開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，周期長(zhǎng)成本高,，再次該結(jié)構(gòu)重量大,，從而增加了整車重量，該結(jié)構(gòu)提高了加工的裝配難...

滑索是客運(yùn)架空索道的原始形式,。古代的西南山區(qū),，有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,稱為“笮”，也稱為“懸度”,。到明清時(shí)期,，西南地區(qū)建造了許多這種無(wú)動(dòng)力原始索道，至今在偏僻山區(qū)仍能見(jiàn)到,?；髯鳛樾屡d的娛樂(lè)項(xiàng)目，被稱為極限運(yùn)動(dòng),。穿戴柔性吊具的乘客,，懸掛在滑動(dòng)小車下，以斜拉的兩根鋼繩為軌道,，利用重力，從高處向低處飛速滑下,，這就是滑索,。滑索運(yùn)動(dòng)充滿速度感和刺激性,，可以輕松跨越山谷,、河流、湖面等障礙,，讓乘客體會(huì)到凌空飛渡的新奇感受,，因此深得游客,，尤其是年輕人的喜愛(ài)。現(xiàn)在把它的獨(dú)特的原始感覺(jué)放于大海與懸崖之上,。目前,，軌道滑索在越來(lái)越多的風(fēng)景區(qū)、度假村,、室內(nèi)廣場(chǎng)等地出現(xiàn),，是一項(xiàng)具有綜合挑戰(zhàn)性、驚險(xiǎn)性和...

龍門吊又稱門式起重機(jī),，龍門吊具有場(chǎng)地利用率高,、作業(yè)范圍大、適用面廣,、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),，在港口、船廠得到使用,，對(duì)于行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力要求較高,，行走機(jī)構(gòu)是龍門吊的一個(gè)重要部件，現(xiàn)有的行走機(jī)構(gòu)大多與吊軌配套,，故障后無(wú)法及時(shí)更換,，影響工作進(jìn)程。2,、根據(jù)網(wǎng)公開(kāi)的一種龍門吊行走機(jī)構(gòu)實(shí)用新型公共了一種龍門吊行走機(jī)構(gòu),，涉及公路橋梁建造時(shí)使用的大型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括有行走輪箱,，所述行走輪箱上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),，其箱體左側(cè)設(shè)置有夾軌器，右側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌器,，其底端設(shè)置有行走輪,，其頂端焊接有方形下底座，所述方形下底座頂端固定焊接有梯形肋板,，所述梯形肋板壁上固定焊接有外套軸承圈,，所述外套軸承圈內(nèi)嵌有內(nèi)套軸承圈，且外套軸承...

通過(guò)指令處理模塊的輸出端與指令回收模塊的輸入端電性連接,，能夠?qū)o(wú)效的指令進(jìn)行回收,，避免系統(tǒng)內(nèi)部指令過(guò)多影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。工作原理：當(dāng)使用該龍門桁架機(jī)器人的控制系統(tǒng)時(shí),，將該龍門桁架穩(wěn)定的進(jìn)行連接安裝,，根據(jù)設(shè)置的參數(shù)，控制器1內(nèi)初始指令模塊13產(chǎn)生初始指令后進(jìn)入指令定位模塊18內(nèi)定位，同時(shí)外接輸入模塊14輸入二次調(diào)節(jié)信息后將指令進(jìn)入指令驅(qū)動(dòng)模塊15內(nèi)進(jìn)入指令處理模塊16內(nèi),，根據(jù)指令的實(shí)用性將有用的指令傳入外接輸出模塊17內(nèi),，無(wú)用的指令進(jìn)入指令回收模塊19內(nèi)回收，之后有用的指令作用在動(dòng)力裝置12內(nèi)將機(jī)體6進(jìn)行X軸9,、Y軸4,、Z軸3方向的運(yùn)動(dòng)，將機(jī)器人的機(jī)械手進(jìn)行穩(wěn)定的控制,。以上所述,，為本發(fā)...

移動(dòng)龍門架就是形似龍門，可移動(dòng)的輕小型起重設(shè)備,。移動(dòng)龍門架主梁為工字鋼等型材,，既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架支腿下裝有萬(wàn)向載重輪,，可在平整地面上移動(dòng),。龍門架主梁與支腿之間通過(guò)法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接，可快速拆卸安裝,，用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用,。通過(guò)電動(dòng)或手拉葫蘆，可起吊500～5000KG的重物,?？蓽p少人力，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化,，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,，提高工作效率。尤其適用于模具制造企業(yè),、礦山,、汽修工廠、工地,、物流公司,、機(jī)械加工制造企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)等需要起重的場(chǎng)合,。中文名移動(dòng)龍門架外文名Mobilegantry跨度2-6米起重高度2-5米起重方式手動(dòng),、電動(dòng)目錄1產(chǎn)品簡(jiǎn)介2技術(shù)發(fā)展3雙雕龍門...

其特征在于，所述支撐架包括兩相對(duì)豎立的立板,，所述立板包括下部支撐部和上部承接部,，所述上部承接部長(zhǎng)度為A，下部支撐部長(zhǎng)度為B,，其中＜A/B＜，兩立板之間設(shè)有兩個(gè)懸臂吊梁(2)，兩所述懸臂吊梁(2)分別設(shè)有收尾兩端,。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門架,，其特征在于，所述龍門底座(3)卡合在兩下部支撐部之間,，龍門底座(3)前后側(cè)固定有豎立的連接板,，所述連接板通過(guò)螺栓固定左右兩端的支撐部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的龍門架,，其特征在于,，所述龍門底座(3)下部?jī)蓚?cè)固定有龍門架滑座(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的龍門架,，其特征在于,，所述龍門架滑座(5)下側(cè)面開(kāi)有截面為工字型的滑槽，所述滑槽內(nèi)涂有潤(rùn)滑層,。5....

皮卡貨箱龍門架也可以被稱為防翻架或者防滾架,，安裝在貨箱前端，豎貼駕駛室后車窗,。貨箱龍門架的主要作用是防止在拉貨狀態(tài)時(shí),，貨物貨箱傾倒，下砸駕駛室,，對(duì)駕駛室人員構(gòu)成危險(xiǎn),，此外，龍門架還能固定貨物,，美化車體的作用,。目前在市場(chǎng)所能看到的大部分車型都是采用一體式龍門架結(jié)構(gòu)，龍門架與貨箱進(jìn)行一體化焊接,，龍門架成為貨箱主結(jié)構(gòu)組成部分,；龍門架一體化結(jié)構(gòu)，就是龍門架通過(guò)立柱延伸到貨箱前圍板部分,，通過(guò)點(diǎn)焊連接成為一個(gè)整體,。首先該結(jié)構(gòu)不具有裝卸維修互換性，對(duì)車型的后期升級(jí)改進(jìn)以及客戶的改裝的難度大,，其次龍門架需要與貨箱整體開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),，周期長(zhǎng)成本高，再次該結(jié)構(gòu)重量大,，從而增加了整車重量,，該結(jié)構(gòu)提高了加工的裝配難...

簡(jiǎn)易龍門式起重機(jī)又稱：輕型龍門式起重機(jī)、輕型龍門吊,、小型龍門吊,、小型龍門起重機(jī),。它的起重量可達(dá)2000公斤，是可移動(dòng)的輕型龍門起重機(jī),。凡是采用懸掛式起重機(jī)不可能或不經(jīng)濟(jì)的地方都可以方便使用,。輕型龍門式起重機(jī)可以簡(jiǎn)單地拆分為幾個(gè)容易運(yùn)輸?shù)牟糠郑诹硪粋€(gè)使用的地方又能很快地裝配起來(lái),，這一特點(diǎn)在很多場(chǎng)合都有益處,。工字鋼無(wú)軌門式起重機(jī)起重量可達(dá)2000公斤。簡(jiǎn)易龍門式起重機(jī)適用于倉(cāng)庫(kù),、物流,、車間、空曠的無(wú)電源場(chǎng)所的起吊安裝搬運(yùn)工作,，凡是采用懸掛式起重機(jī)不可能或不經(jīng)濟(jì)的地方都可以方便使用,。同時(shí)，我們還進(jìn)行各種國(guó)標(biāo)制作和非標(biāo)設(shè)計(jì),，為您提供解決方案,。簡(jiǎn)易龍門式起重機(jī)屬于簡(jiǎn)易門式無(wú)路軌起重機(jī)，是輕小型...