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具有定時限,、反時限的特性,，應(yīng)用于電機,、變壓器等主設(shè)備以及輸配電系統(tǒng)的繼電 保護回路中。當(dāng)主設(shè)備或輸配電系統(tǒng)出現(xiàn)過 負荷及短路故障時,，該繼電器能按預(yù)定的時 限可靠動作或發(fā)出信號，切除故障部分,，保 證主設(shè)備及輸配電系統(tǒng)的安全,。 變壓器油流有以下幾種主要作用： （1）絕緣作用：變壓器油具有比空氣高得多的絕緣強度。絕緣材料浸在油中,，不僅可提高絕緣強度,，而且還可免受潮氣的侵蝕。 （2）散熱作用：變壓器油的比熱大，常用作冷卻劑,。變壓器運行時產(chǎn)生的熱量使靠近鐵芯和繞組的油受熱膨脹上升,，通過油的上下對流，熱量通過散熱器散出,，保證變壓器正常運行,。 （3）消弧作用：在油斷路器和變壓器的有載調(diào)...

背景技術(shù)： 油混水變送控制器用于檢測潤滑油，機油,，柴油中混入水分時,，主要采用可變電容原理，在水含量越多時,，銅管狀傳感器之間的液體介電常數(shù)越大,，通過信號處理電路檢測這一變化，便可以測量出油中的含水量,。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構(gòu)成,，其中測量表頭包括信號處理電路和顯示輸出部分，測量探頭結(jié)構(gòu)簡單,、穩(wěn)定性高,，在使用過程中出現(xiàn)問題的概率極低，信號處理及顯示部分相對出現(xiàn)故障的可能性較大,。 備用泵長期待機,，設(shè)備利用不平衡，備用泵得不到檢驗,?；莩菂^(qū)職業(yè)油混水廠家 但是目前各種油混水變送控制器的測量探頭和測量表頭部分都是一體式的，一旦出現(xiàn)問題,，必須將整體產(chǎn)品拆下進行反廠檢修,。但在實制...

油流繼電器：也可以叫做氣體繼電器。是一種用于保護油浸式變壓器的重要裝置,，它聯(lián)結(jié)著變壓器和儲油柜,，利用變壓器內(nèi)部故障時產(chǎn)生的氣體而發(fā)出相應(yīng)動作的一種繼電器，可以達到保護變壓器的作用,。氣體繼電器可以做壓力控制,、壓力報警、壓力保護等用途,。以一種監(jiān)控油泵冷卻系統(tǒng)運行的數(shù)字油流繼電器為例 油流繼電器作用 油流繼電器的作用是顯示變壓器強迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)內(nèi)油流量變化的裝置,，用來監(jiān)視強迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)的油泵運行情況，如油泵轉(zhuǎn)向是否正確,、閥門是否開啟和管路是否堵塞等情況,。當(dāng)油流量達到動作流量或減少到返回油流量時均能發(fā)出報警信號,。 壓力變送控制器成功應(yīng)用于調(diào)速器系統(tǒng)。廣東銷售油混水全國發(fā)貨 壓力變送控...

油混水變送控制器 工作原理 油混水變送控制器可廣泛應(yīng)用于監(jiān)測水電站,、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)中的含水率,。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報警設(shè)定值時,，發(fā)出報警信號,，提醒值班人員及時檢查系統(tǒng)，確保系統(tǒng)安全可靠運行,。 OWI系列油混水變送控制器由內(nèi),、外電極(相當(dāng)于電容兩個極板)及電路部分組成。當(dāng)油中滲入水后,，由于二者介電常數(shù)相差很大,，根據(jù)電容值隨極間介質(zhì)變化而改變的特性，電容值變化,，通過微電路設(shè)定油混水比例定值,，在混水比例達到設(shè)定值時，控制器輸出報警接點信號或模擬量信號,。電容式測量方式對比電導(dǎo)率和電極測量反應(yīng)真實,，輸出可靠。其自動控制系統(tǒng)設(shè)計簡單,，保護也不***,，給機組運行帶來很多不安全因素。深圳庫存油混...

油流繼電器：也可以叫做氣體繼電器,。是一種用于保護油浸式變壓器的重要裝置,，它聯(lián)結(jié)著變壓器和儲油柜，利用變壓器內(nèi)部故障時產(chǎn)生的氣體而發(fā)出相應(yīng)動作的一種繼電器,，可以達到保護變壓器的作用,。氣體繼電器可以做壓力控制、壓力報警,、壓力保護等用途。以一種監(jiān)控油泵冷卻系統(tǒng)運行的數(shù)字油流繼電器為例 油流繼電器作用 油流繼電器的作用是顯示變壓器強迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)內(nèi)油流量變化的裝置,，用來監(jiān)視強迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)的油泵運行情況,，如油泵轉(zhuǎn)向是否正確、閥門是否開啟和管路是否堵塞等情況,。當(dāng)油流量達到動作流量或減少到返回油流量時均能發(fā)出報警信號,。 我們也為調(diào)速器生產(chǎn)廠家提供以壓力變送控制器為基礎(chǔ)的多種系統(tǒng)壓力監(jiān)測解決方...

一、概述： YHX型油混水信號器是檢測,、顯示為一體,，用于水,、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動化檢測儀表。當(dāng)油箱,、油管路中水含量超過報警設(shè)定值時,，提醒值班人員及時檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機組安全運行,。 二,、結(jié)構(gòu)： 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,，當(dāng)油中混入水后,，介質(zhì)值發(fā)生變化，傳感器輸出相應(yīng)電信號,。 傳感器送出的信號進行處理后,，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中,。 監(jiān)測儀采用單片機為**的智能數(shù)字電路,，具有很高的準確性、可靠性,。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進行處理后,，由數(shù)碼管直接顯示含水率， 電接點壓力表的觸點容...

**名稱：油混水傳感器的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域： 本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件,。 水電站發(fā)電機組潤滑及控制用的透平油,，按要求是不允許含有水份的，如透平油中含有水份,，就會導(dǎo)致絕緣下降,，潤滑性能下降，甚至導(dǎo)致機械部分產(chǎn)生蝕銹,，嚴重危害機組的安全運行,。為確保機組安全運行，必須對油的含水情況進行及時的監(jiān)測,。過去國內(nèi)往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,，以決定油中含水情況。 比較大負載情況下開關(guān)壽命達10萬次以上,，保證了控制接點的長效性和穩(wěn)定性,；惠州質(zhì)量油混水***的選擇 如YSX-1型油積水信號裝置。,?？仆栍突焖兯涂刂破?OWI31的安裝及調(diào)試 產(chǎn)品出廠前已經(jīng)進...

油混水信號器主要都有哪些類型 油混水信號器分為開關(guān)量輸出型和4-20mA變送輸出型。 油混水信號器只有一路或者兩路繼電器輸出,， 油混水變送控制器有帶4-20mA輸出和兩路繼電器輸出,，并帶4位LED數(shù)字顯示,，顯示油中含水量的百分比，如 0.000%.........9.999%,。 YS200系列油混水檢測裝置采用了介電常數(shù)測量原理,，可以準確的測量油混水的含量，YS200油混水傳感器采用電極間介質(zhì)的介電系數(shù)的變化,，油的介電系數(shù)低,，水的介電系數(shù)遠遠大于油的介電系數(shù)，從而高精度的測量出油中混水的百分比,。 YS200系列油混水采用全智能化技術(shù),，具備數(shù)字顯示油混水...

本發(fā)明的特點是電容式油混水傳感器，電極由外電極(1)和內(nèi)電極(3)組成,，內(nèi)外電極呈一同心圓筒型,，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)將內(nèi)外電極隔開。 外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽,，用以油水液的流通,。 內(nèi)電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封，使油水液不能進入內(nèi)電極中,，另一端與引線座(5)過盈配合固定,。 內(nèi)外電極之間有支撐環(huán)(7)將內(nèi)外電極固定,，內(nèi)電極不至于搖擺,，支撐環(huán)上開有圓孔,，便于油水液進出,。 內(nèi)外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm,，內(nèi)電極比外電極的下端短3mm以上,，外電極上的圓孔孔徑應(yīng)≥4mm，且均勻分布,，這能保證傳感器準確發(fā)訊,。 本實用新型的實施例是一個...

b) 調(diào)零設(shè)定：(傳感器要安裝在檢測位置,，傳感器油位達到標準位置,，安裝后通電30分鐘默認周圍環(huán)境,，30分鐘之后進行調(diào)校) 由于現(xiàn)場油質(zhì)不同，致使儀表顯示含水率可能稍有偏差,。這時可用調(diào)零設(shè)定將偏差消除,。按 鍵數(shù)秒，待屏幕顯示0000 -放開該鍵,，再按動 鍵或 鍵把屏幕調(diào)成密碼值0666按一下 鍵,，放開該鍵此時屏幕顯示Ad-L, 再按一下 鍵, 放開該鍵此時屏幕顯示0000,若需修改數(shù)據(jù)，按 鍵移動數(shù)位,，移到某位閃動提示,，放開 鍵，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值,，所需要的數(shù)值按這樣循環(huán)設(shè)定完成）,，5秒后再按 鍵確認，此時儀表自動進入檢測狀態(tài),。 其自動控制系統(tǒng)設(shè)計簡單，保護也不***，給機組運行帶來很...

若選檔手柄在D位的2檔打滑,，而在S位的2檔不打滑,，說明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位,、S位的2檔時都打滑,，則為低檔及倒檔制動器打滑。若在3檔時打滑,，原因為倒檔及***離合器故障,。若在超速檔打滑，則為超速制動器故障,。若在倒檔和***時打滑,，則為倒檔和***離合器故障。若在倒檔和1檔打滑,，則為低檔及倒檔制動器打滑,。 在前進檔或倒檔都打滑，說明主油路油壓低,。此時應(yīng)對油泵和閥體進行檢修,。若主油路油壓正常，原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦,，更換摩擦片即可,。 ◆自動變速器不能升檔故障的排除 既為“自動化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù)，也為LCU系統(tǒng)自動、手動調(diào)節(jié)提供參量...

本發(fā)明的特點是電容式油混水傳感器,，電極由外電極(1)和內(nèi)電極(3)組成,，內(nèi)外電極呈一同心圓筒型,，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)將內(nèi)外電極隔開,。 外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽，用以油水液的流通,。 內(nèi)電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封,，使油水液不能進入內(nèi)電極中，另一端與引線座(5)過盈配合固定,。 內(nèi)外電極之間有支撐環(huán)(7)將內(nèi)外電極固定,，內(nèi)電極不至于搖擺，支撐環(huán)上開有圓孔,，便于油水液進出,。 內(nèi)外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm，內(nèi)電極比外電極的下端短3mm以上,，外電極上的圓孔孔徑應(yīng)≥4mm,，且均勻分布，這能保證傳感器準確發(fā)訊,。 備用泵長期待機,，設(shè)備利用不平衡...

五、 接線： 監(jiān)測儀背面接線端子圖 a) 監(jiān)測儀表背面端子： 儀表背面端子1,、2接電源AC/DC220v,。 端子3、4接J3常開接點輸出,，端子5,、6接J2常開接點輸出，端子7,、8接J1常開接點輸出,，端子12、13接4-20mA輸出（其中,，12接負,、13接正）。端子14,、15接RS485輸出（其中14接A,、15接B）。 六,、注意事項與維護： 注意事項：要確保傳感器的感體始終浸入油中,，且感體底部距油箱體3cm以上 上，切勿觸碰箱體，否則測油通道不通,。若被測介質(zhì)中有雜質(zhì),，長期運行可能會吸附到傳感器上，建議定期擦洗傳感器體,。時間視介質(zhì)粘污程度而定,，...

工作原理 本裝置由電容式傳感器和監(jiān)測儀表兩部分組成。電容式傳感器由內(nèi),、外電極(相當(dāng)于電容兩個極板)及電路部分組成,。當(dāng)油中滲入水后，由于二者介電常數(shù)相差很大,，由內(nèi),、外電極構(gòu)成的電容值發(fā)生***變化。傳感器電路產(chǎn)生一穩(wěn)幅高頻方波,，當(dāng)電容值發(fā)生變化,，則方波頻率發(fā)生變化，經(jīng)過對信號的處理放大,，傳感器輸出相應(yīng)的電流信號,。 監(jiān)測儀表采用以單片機為**的智能數(shù)字電路。傳感器送來的電流信號,，經(jīng)低通濾波,、整形放大后送至高精度V/F轉(zhuǎn)換芯片，再送至單片機定時器,。單片機對其進行記數(shù),、運算，通過串行口輸出至顯示電路,，由4位數(shù)碼管直觀顯示含水率,。同時，單片機并行輸出經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換芯片,，轉(zhuǎn)換成標準模...

1,、要在就近的地方，抓緊時間報警,，越快越好,。 2、打電話時,，注意百110接警員提示的要點,，說明報警求助事項的基本情況，如時間,、地點,、案由或事由度、當(dāng)時所在的位置等。講述情況時盡量克服焦躁情緒,，吐字清楚,，知不夸大扭曲，如實反映,。 3,、對于重大 報警 1、要在就近的地方,，抓緊時間報警,，越快越好。 2,、打電話時道，注意110接警員提示的要點,，說明報警求助事項的基本情況,，如時間、地點,、案由或回事由,、當(dāng)時所在的位置等。答講述情況時盡量克服焦躁情緒,，吐字清楚,，不夸大扭曲，如實反映,。 3,、對于重大 采用活動接頭安裝方式，適用于空間狹小,、拆卸過程不易的監(jiān)測位置,。廣東小型油混水信賴推薦油混水變送...

當(dāng)出現(xiàn)油積水時，介電常數(shù)變化相當(dāng)大,，電容值的變化很容易檢測出來,。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質(zhì)含水量的多少，因此通過對該電容量的測量就實現(xiàn)了油混水中含水量的測定,。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷?、電流或頻率等信號，經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測儀表,，則可完成含水量的指示和報警,。 本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定,，動態(tài)響應(yīng)好,，靈敏度高和分辨力強的優(yōu)點。 向LCU系統(tǒng)或其他二次儀表提供穩(wěn)定可靠的信號，實現(xiàn)監(jiān)測量遠傳后顯示,；惠陽區(qū)質(zhì)量油混水好貨源好價格 具有安裝方式靈活,，不局限于安裝在油箱的底部；能探測多種形式的油中混水狀態(tài),，使得監(jiān)測更***,；能夠測出微量含水狀態(tài)，測量精度高,，反應(yīng)靈敏,；能夠...

**名稱：油混水傳感器的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域： 本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。 水電站發(fā)電機組潤滑及控制用的透平油,，按要求是不允許含有水份的,，如透平油中含有水份，就會導(dǎo)致絕緣下降,，潤滑性能下降,，甚至導(dǎo)致機械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴重危害機組的安全運行,。為確保機組安全運行,，必須對油的含水情況進行及時的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,，以決定油中含水情況,。 壓力變送控制器提供的模擬量及開關(guān)量均可輸入到相應(yīng)PLC中去?；蓐枀^(qū)進口油混水維修價格 如YSX-1型油積水信號裝置,。。 七,、安裝： 傳感器安裝方式：傳感器安裝方式靈活,，根據(jù)用戶油箱實際情況...

二：工作原理 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,，當(dāng)油中混入水后,，介質(zhì)值發(fā)生變化， 油混水信號器傳感器輸出相應(yīng)電信號,。 傳感器送出的信號進行處理后,，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中,。 監(jiān)測儀采用單片機為**的智能數(shù)字電路,，具有很高的準確性、可靠性,。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進行處理后,，由數(shù)碼管直接顯示含水率,，還可通過單片機串口以485(標準modbus)直接與計算機通訊，便于計算機集中監(jiān)控,。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況可配置多種標準模擬量輸出形式,；廣東庫存油混水廠家供應(yīng) 三、解決對策 （1）QYK150,，可幫助消除老舊調(diào)速器...

內(nèi)電極(3)為空心圓管,，可減輕重量，其上端與引線座(5)過盈配合固定,，下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞,，防止液體進入其內(nèi)。 安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,，安裝螺母(2)的下部有外螺紋,，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),，起密封作用,。測量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部，外殼對它起屏蔽和防護作用,。 油和水的比重約為0.87∶1，差距不大,，但其介電常數(shù)相差很大,，油是2.2左右，水是80,。這樣,，通過對介電常數(shù)的測量就要比對比重的測量靈敏的多。油水混合物的介電常數(shù),，依賴于油中含水量的多少而定,，在含水量較小時，其介電常數(shù)與含水量基...

報警2,、3設(shè)定：按動 鍵,，屏幕顯示-AL2，放開 鍵,，按以上方法設(shè)置所需要輸出控制的數(shù)值,，依次類推設(shè)定-AL3設(shè)定完畢，設(shè)定完后再按一下 鍵,，按動復(fù)位鍵進入測控狀態(tài),。 回差1、2,、3設(shè)定：按動 鍵,，屏幕顯示-HC1,，放開 鍵，再按下 鍵屏幕有一位閃動,，按 鍵移動數(shù)位,，移到某位會閃動提示，放開 鍵,，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值,。依次類推設(shè)定-HC2、-HC3設(shè)定完畢,，設(shè)定完后再按一下 鍵,，再按一下復(fù)位鍵,自動進入測量狀態(tài)。 設(shè)定***油壓報警點,，為調(diào)速器系統(tǒng)實現(xiàn)自動保護控制, 提供可靠監(jiān)測,；惠城區(qū)庫存油混水要多少錢 b) 調(diào)零設(shè)定：(傳感器要安裝在檢測位置，傳感器油位達到標準位置,，安裝后通電30...

一,、概述： YHX型油混水信號器是檢測、顯示為一體,，用于水,、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動化檢測儀表。當(dāng)油箱,、油管路中水含量超過報警設(shè)定值時,，提醒值班人員及時檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機組安全運行,。 二,、結(jié)構(gòu)： 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,，當(dāng)油中混入水后,，介質(zhì)值發(fā)生變化，傳感器輸出相應(yīng)電信號,。 傳感器送出的信號進行處理后,，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中,。 監(jiān)測儀采用單片機為**的智能數(shù)字電路,，具有很高的準確性、可靠性,。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進行處理后,，由數(shù)碼管直接顯示含水率， 執(zhí)行元件質(zhì)量不合格,，...

四,、操作說明： 面板說明： （1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù),。 （2）圖中2為3路報警指示燈輸出。（3）圖中3為四位功能操作鍵盤：*位 鍵使用該鍵實現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值,；第二位 鍵移位,；第三位 鍵增、減數(shù)值,；第四位復(fù)位鍵,。 1、 設(shè)定操作方法： a)儀表上電,，通電30分鐘顯示正常值,，未接入信號，顯示“0000”,。 報警1設(shè)定：按住 鍵至屏幕顯示-AL1,，放開 鍵，再按下 鍵屏幕有一位閃動,，按 鍵移動數(shù)位,，移到某位會閃動提示，放開 鍵,，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值,。所需要數(shù)值按這樣循環(huán)設(shè)定，設(shè)定完后再按一下 鍵,，再按一下復(fù)位鍵,自動進入測量狀態(tài),。 壓力變送控制器也可應(yīng)...

具有定時限、反時限的特性,，應(yīng)用于電機、變壓器等主設(shè)備以及輸配電系統(tǒng)的繼電 保護回路中,。當(dāng)主設(shè)備或輸配電系統(tǒng)出現(xiàn)過 負荷及短路故障時,，該繼電器能按預(yù)定的時 限可靠動作或發(fā)出信號，切除故障部分,，保 證主設(shè)備及輸配電系統(tǒng)的安全,。 變壓器油流有以下幾種主要作用： （1）絕緣作用：變壓器油具有比空氣高得多的絕緣強度。絕緣材料浸在油中,，不僅可提高絕緣強度,，而且還可免受潮氣的侵蝕。 （2）散熱作用：變壓器油的比熱大,，常用作冷卻劑,。變壓器運行時產(chǎn)生的熱量使靠近鐵芯和繞組的油受熱膨脹上升，通過油的上下對流,，熱量通過散熱器散出,，保證變壓器正常運行,。 （3）消弧作用：在油斷路器和變壓器的有載調(diào)...

四、操作說明： 面板說明： （1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù),。 （2）圖中2為3路報警指示燈輸出,。（3）圖中3為四位功能操作鍵盤：*位 鍵使用該鍵實現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值；第二位 鍵移位,；第三位 鍵增,、減數(shù)值；第四位復(fù)位鍵,。 1,、 設(shè)定操作方法： a)儀表上電，通電30分鐘顯示正常值,，未接入信號,，顯示“0000”。 報警1設(shè)定：按住 鍵至屏幕顯示-AL1,，放開 鍵,，再按下 鍵屏幕有一位閃動，按 鍵移動數(shù)位,，移到某位會閃動提示,，放開 鍵，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值,。所需要數(shù)值按這樣循環(huán)設(shè)定,，設(shè)定完后再按一下 鍵，再按一下復(fù)位鍵,自動進入測量狀態(tài),。 向LCU系統(tǒng)或其他二...

（3）排除方法 檢查發(fā)動機怠速,；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器,；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管,。路試檢查自動變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因,。 檢測主油路油壓,。如果怠速時主油路油壓高，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障,；如果怠速油壓正常,，而起步?jīng)_擊大，說明前進離合器,、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝,。 檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,，換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降,。若無下降,，說明減振器活塞卡住，應(yīng)拆檢閥體和減振器,。 檢查油壓電磁閥的工作是否正常,；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換,；如果線路...

七,、安裝： 傳感器安裝方式：傳感器安裝方式靈活，根據(jù)用戶油箱實際情況來安裝,。 A－接線端子口 B－顯示表頭外殼體 C－固定鎖緊鑼帽,，22*22mm六角：按裝油混水測控器時，松開此鑼帽,，在安裝好后,、必須鎖緊此鑼帽、否則會滴油,。 D－是固定油混水測控器鑼帽36*36mm六角,。 E－：是固定油混水測控器鑼牙，M27*2公制,，長度20mm,。 F－傳感體外殼：215mm長度：76mm。 G－傳感器油道：25*2*4,。 本電腦油混水測控器：標準型總高度210mm,。 電腦箱：99*99*70mm、固定旋轉(zhuǎn)件40mm,、測量體直徑23.9*100m...

科威爾油混水變送控制器 主要技術(shù)參數(shù) 量 程： 0～5%,，0～10%，0～ 供電電壓： DC24V, AC/DC110V, AC/DC220V （三種可選）,。 接點輸出： 2-4對常開接點,，動作點可調(diào)，可設(shè)定上限或下限報警 接點容量： 5A/250VDC ,，5A/30VDC 輸出： 繼電器，4～20mA或1～5V 工作壓力： ≤ 4MPa 功耗： ≤ 1W 連接方式： G1/2,、M20*1.5,、...

自動變速器打滑故障的排除 （1）故障現(xiàn)象 起步時踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢,；上坡時無力,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很高。 （2）故障原因 液壓油油面太低,；離合器或制動器磨損嚴重,；油泵磨損嚴重,，主油路漏油造成主油路油壓低；單向超越離合器打滑,；離合器或制動器密封圈損壞導(dǎo)致漏油,；減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。 （3）排除方法 檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì),；若液壓油變色或有燒焦味,，說明離合器或制動器的摩擦片燒壞，應(yīng)拆檢自動變速器,。 路試檢查,，若所有檔都打滑，原因出在前進離合器,。 配備端子保護罩或防水接頭,，起到防塵、防短路功能,。廣東職業(yè)油混水服務(wù)為先...

（3）排除方法 檢查發(fā)動機怠速,；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器,；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管,。路試檢查自動變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因,。 檢測主油路油壓,。如果怠速時主油路油壓高，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障,；如果怠速油壓正常,，而起步?jīng)_擊大，說明前進離合器,、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝,。 檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,，換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降,。若無下降，說明減振器活塞卡住,，應(yīng)拆檢閥體和減振器,。 檢查油壓電磁閥的工作是否正常；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號,。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換,；如果線路...

（3）排除方法 檢查發(fā)動機怠速；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器,；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管,。路試檢查自動變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因,。 檢測主油路油壓,。如果怠速時主油路油壓高，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障,；如果怠速油壓正常,，而起步?jīng)_擊大，說明前進離合器,、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝,。 檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,，換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降,。若無下降，說明減振器活塞卡住,，應(yīng)拆檢閥體和減振器,。 檢查油壓電磁閥的工作是否正常；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號,。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換,；如果線路...