從整個(gè)社會(huì)角度來(lái)講,，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車(chē)流總量,，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況,；通過(guò)冷鏈物流集中化處理,，有效提高冷鏈車(chē)輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì),。發(fā)展制約就我國(guó)當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀，**和地方都在大力支持并提倡,，力求發(fā)展,，**認(rèn)為，發(fā)展冷鏈物流,，其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品,、水產(chǎn)品、畜禽肉類(lèi)等的商品流通,，降低資源損耗,，從而增強(qiáng)社會(huì)資源的利用率，而我國(guó)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后,，這與起步較晚,，技術(shù)落后等是分不開(kāi)的，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著很好的投資機(jī)遇,，但有關(guān)**也同時(shí)指出,，中國(guó)食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素，企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚(yáng)長(zhǎng)避短,，從突破制約因素中找到商機(jī),。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用之后，儲(chǔ)存管理變得更加的簡(jiǎn)便,、快捷高效,。南京創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)聯(lián)系方式

整體梯度推進(jìn)選擇重點(diǎn)品種、重點(diǎn)區(qū)域先行試點(diǎn),。充分調(diào)動(dòng)冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,，特別是重點(diǎn)培育第三方物流、提高農(nóng)民的組織化程度,。根據(jù)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,，以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品布局,，積極推進(jìn)各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，選擇重要品種（高價(jià)值量農(nóng)產(chǎn)品,，如熱帶水果,；易**產(chǎn)品，如肉類(lèi)等）建立冷鏈通道試點(diǎn),。一是在大城市開(kāi)展“生產(chǎn)基地+配送中心+超市”冷鏈物流試點(diǎn)和“生產(chǎn)基地+大型批發(fā)市場(chǎng)+配送中心+超市”試點(diǎn),。二是在農(nóng)產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)開(kāi)展“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地”冷鏈物流試點(diǎn)和“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地+第三方物流”試點(diǎn)。在總結(jié)示范,、試點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，逐步向全國(guó)輻射、推廣,。南京創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)聯(lián)系方式加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)表明，不管是物流企業(yè),、批發(fā)市場(chǎng),。

資料來(lái)源：產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)整理東部11個(gè)省、市的冷庫(kù)容量占到全國(guó)總量的63%,，中部8個(gè)省,、市占全國(guó)總量的18%，西部12個(gè)省,、市只占全國(guó)總量的19%,。占全國(guó)省、市數(shù)量1/3的東部,，擁有全國(guó)2/3的冷庫(kù)容量,，我國(guó)東部與中、西部冷庫(kù)容量存在較大差異,。我國(guó)有7個(gè)省,、市的人均冷庫(kù)容量超過(guò)0.1m3，其中,，天津的人均冷庫(kù)容量比較大,，達(dá)到0.251m3，接近2010年日本人均冷庫(kù)容量,，是全國(guó)平均水平的4.48倍,。2012年，我國(guó)人均冷庫(kù)量0.056m3與美國(guó)人均庫(kù)容量0.365m3和日本人均庫(kù)容量0.233m3差距開(kāi)始十分明顯,，我國(guó)冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平,。

第四，沒(méi)有使用整體成本的概念,，企業(yè)比較注重單價(jià)成本,，而沒(méi)有考慮如何通過(guò)使用合格和質(zhì)量的物流服務(wù)商來(lái)減少貨物的損失等,，因?yàn)樵诶滏溛锪髦械南氖强捎^的。這個(gè)也是中國(guó)物流中較為嚴(yán)重的現(xiàn)象,。第五,，冷鏈?zhǔn)欠裾娴目梢源罅ν度胗谒⑹卟诉@類(lèi)的產(chǎn)品,。每年的蔬菜,、瓜果類(lèi)的食品損失能達(dá)到數(shù)千億元，然而要求第三方冷鏈物流企業(yè)去服務(wù)于蔬菜,、瓜果類(lèi)的食品,，計(jì)算一下成本，冷鏈物流企業(yè)根本就無(wú)利可圖,，導(dǎo)致一些物流企業(yè)根本就不去做這類(lèi)食品的冷鏈,，這也是蔬菜、瓜果,、損失的重要原因,。肉類(lèi)食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外，在農(nóng)村有著更大的增長(zhǎng)潛力,。

發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點(diǎn)受?chē)?guó)家政策拉動(dòng)和市場(chǎng)需求影響,，中國(guó)冷藏車(chē)需求量增長(zhǎng)呈逐年上升之勢(shì)。冷藏保溫車(chē)產(chǎn)量增速?gòu)?005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%,。2012年,，中國(guó)冷藏保溫車(chē)產(chǎn)量達(dá)到7063輛，其中,，北汽福田,、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團(tuán)市場(chǎng)份額均在10%以上。冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，與高新技術(shù),、高額投資、先進(jìn)管理緊密相連,。繼2010年國(guó)家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)后,，2013年中國(guó)各省市也相繼出臺(tái)了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長(zhǎng),，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀,。加拿大冷鏈物流的健康發(fā)展得益于其完善的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，健全檢查與監(jiān)督機(jī)構(gòu),。南京創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)聯(lián)系方式

蔬菜,、水果；肉、禽,、蛋,；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品,。南京創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)聯(lián)系方式

而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù),，這是一個(gè)利益的問(wèn)題，而不是一個(gè)物流的問(wèn)題,。比較大的阻力在于一些供應(yīng)商也想使用正規(guī)的車(chē),，零售商并沒(méi)有給予額外的照顧。上海的一些零售商嚴(yán)格要求使用冷藏車(chē),，這在整個(gè)中國(guó)要求是比較高的,。第二，**應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力,。雖然有相關(guān)的法規(guī),，但**更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方（如產(chǎn)品的產(chǎn)地、衛(wèi)生問(wèn)題等）,，而沒(méi)有更多地查冷鏈的質(zhì)量,，故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹(shù)立自己的品牌， 而自定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)運(yùn)作冷鏈物流,， 這里面的**是麥當(dāng)勞、光明乳業(yè)等品牌企業(yè),。他們自己沿用國(guó)際的認(rèn)證體系,，對(duì)全程的冷鏈物流進(jìn)行管理。南京創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)聯(lián)系方式

晟達(dá)供應(yīng)鏈江陰有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,，繪畫(huà)新藍(lán)圖,，在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易,，失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念,，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)晟達(dá)供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想,！