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惠山區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)

來源: 發(fā)布時間:2025-04-20

對于C,CSR問題,主要研究范式是案例分析方法,占據(jù)約80%的成果,。但在具體研究過程中,學(xué)者們選取了不同的行業(yè)背景,,因而對社會責(zé)任關(guān)注的重點(diǎn)不同??捎蒙鐣?zé)任重點(diǎn),、業(yè)績指標(biāo)、案例對象和建議履行方式來歸納研究成果,。各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一,。利益相關(guān)方的訴求不盡相同,因而對各國學(xué)者的研究需求也不一致,。**終形成了三個主要方向,。以研究環(huán)境無害化為主的環(huán)境學(xué)派,響應(yīng)了發(fā)達(dá)國家壓力集團(tuán)的訴求,,強(qiáng)調(diào)公司社會義務(wù),,要求建立產(chǎn)品回收系統(tǒng)和環(huán)境檢測系統(tǒng)(Samir K.Srivastava,2008),。自2005年全球物流進(jìn)入供應(yīng)鏈時代以來,,供應(yīng)鏈管理技術(shù)的應(yīng)用和影響日趨深入?;萆絽^(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)

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大部分企業(yè)這方面的戰(zhàn)略大都是先外包,,然后再搞清楚如何理順其中的關(guān)系。美國市場分析公司Aberdeen 集團(tuán)高級研究副總裁貝思·恩思陸(Beth Enslow)說,,國際供應(yīng)鏈就遠(yuǎn)比美國國內(nèi)供應(yīng)鏈的自動化程度低,。跨境聯(lián)絡(luò)的過程中很多工作還是通過紙面媒介來完成的,,就更別提什么電話,、傳真和電子郵件了。以這種方式進(jìn)行溝通聯(lián)絡(luò)的企業(yè)會發(fā)現(xiàn),,要實(shí)時地完成準(zhǔn)確,、重要的數(shù)據(jù)交換簡直是不可能的。不僅如此,,國際物流對于大多數(shù)的企業(yè)來說,在體制上都屬于一個**的部門,。在權(quán)力體系中,,國際采購經(jīng)理的職位也要比國內(nèi)采購經(jīng)理低,。在企業(yè)購買實(shí)施ERP系統(tǒng)或制造計(jì)劃和預(yù)測軟件時,國內(nèi)的供應(yīng)鏈部門受到的重視更多,。江陰品牌跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)二是跨國公司的全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略在不同的國家側(cè)重點(diǎn)不同,。

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Click公司的一家大型電子通信制造商客戶,曾經(jīng)因?yàn)檩^高的運(yùn)營成本和客戶的低忠誠度而使股東利益遭受了很大的損失,。該公司的存貨就曾經(jīng)高達(dá)20億美元,,客戶服務(wù)水平同時又相當(dāng)?shù)拖隆T摴緵Q定將大部分的物流和制造業(yè)務(wù)外包,,這樣就需要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的可視性,。Click公司通過幫助這家客戶企業(yè)整合所有的關(guān)鍵合作伙伴,使該企業(yè)的客戶服務(wù)水平提高了50%,,庫存減少到了低于8億美元的水平,。有一家貿(mào)易商主要從事從哥斯達(dá)黎加和委內(nèi)瑞拉進(jìn)口鮮活農(nóng)產(chǎn)品的業(yè)務(wù),可視性對他們來說是**為關(guān)注的問題,。

Adept公司***把運(yùn)輸和物流管理業(yè)務(wù)外包給了Morgan公司,,使用了基于思科公司技術(shù)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。思科公司的系統(tǒng)可以讓Adept公司在供應(yīng)鏈伙伴間進(jìn)行流程的同步協(xié)調(diào),,他們的路由器也可以使Adept公司的制造和服務(wù)部門以及外部供應(yīng)商的人員都能接觸到思科網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時數(shù)據(jù),。此后Adept公司在全球范圍內(nèi)的庫存就得到了更嚴(yán)密的控制。比如說,,在某個配件到達(dá)一個服務(wù)站之前,,工作人員就可以直接把這個配件和相應(yīng)的客戶、產(chǎn)品的保修期和服務(wù)歷史對上號,。對條形碼進(jìn)行識別也可以幫助實(shí)現(xiàn)對備件所處位置的實(shí)時可視性,。Adept公司因此可以一覽所有存貨的情況,不論存貨是外向的,、內(nèi)向的,,還是處于運(yùn)輸途中或加工流程之中。因而決策權(quán)分配成為一個兩難問題,。

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跨國模式下的供應(yīng)鏈通常都會設(shè)有本地化的設(shè)計(jì),、研究和制造部門來支持主要的客戶或地區(qū)。但是在新的IBM公司卻沒有“本地化生產(chǎn)”,。比如說,,一家位于愛爾蘭都柏林地區(qū)的工廠可能會為全球的客戶生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品。同樣,,IBM公司在世界各地可能都會有客戶服務(wù)中心,,但是這些服務(wù)中心的觸覺卻不局限于當(dāng)?shù)鼗蚰骋粋€品牌。哪一個服務(wù)中心支持哪一個特定的客戶是由語言,、時區(qū)和其他一些因素決定的,。自己的家事處理好之后,,IBM公司正在尋求幫助別的公司擁有類似的全球化體系。對其他企業(yè)來說,,這個過程中比較大的障礙是——“害怕邁出第一步,。”卡洛爾說,,那些不愿做出改變的企業(yè)會各有各的理由,。但是除非他們生產(chǎn)的是一些相互沒有關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品。比如那些通過多次收購而成長起來的企業(yè),,企業(yè)對自己的供應(yīng)鏈管理采取全球化的方式通常都是必要的,,企業(yè)本身則需要進(jìn)行一次徹底的體制**。1980年代以后,,企業(yè)社會責(zé)任運(yùn)動在歐美發(fā)達(dá)國家逐漸興起,。江陰品牌跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)

學(xué)者將產(chǎn)能與運(yùn)輸能力平衡作為重點(diǎn)決策變量?;萆絽^(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)

運(yùn)營超復(fù)雜的供應(yīng)鏈所增加的成本,,尤其是物流相關(guān)成本,抵銷了企業(yè)本來期望節(jié)省的支出,。恩斯陸說:“從中國采購,,預(yù)算超支的比較大一類成本就是運(yùn)輸費(fèi)用?!?不完整的系統(tǒng)和流程有時也會抽走相當(dāng)多的利潤,。因此,企業(yè)要注意處理好供應(yīng)鏈的整體成本問題,。企業(yè)在進(jìn)行成本核算時不應(yīng)該只看到低廉的制造費(fèi)用,,還要考慮運(yùn)輸費(fèi)用、出入境問題,,以及為了應(yīng)對供應(yīng)方面的突發(fā)事件而不得不準(zhǔn)備更高的庫存,。此外,企業(yè)有時候還不得不使用一些諸如空運(yùn)等費(fèi)用高昂的運(yùn)輸方式,,來彌補(bǔ)供應(yīng)方面的缺陷,。惠山區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)

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