所以下一次作為消費者在購物時請更多地關(guān)注產(chǎn)品背后的冷鏈物流,， 這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展,。1 發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置，如美國農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn),， 70%用于產(chǎn)后加工保鮮,；意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,，而日本則大于70%,。歐、美,、日等國食品冷藏運輸率均達到80%～90%,，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈，果蔬損失率控制在5%以下,。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型,，產(chǎn)品從田間收獲后到消費者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%～2%,。同樣的商品在同時間可能面臨不同的溫度,。無錫綜合冷鏈物流服務聯(lián)系方式

第四，沒有使用整體成本的概念,，企業(yè)比較注重單價成本,，而沒有考慮如何通過使用合格和質(zhì)量的物流服務商來減少貨物的損失等，因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的,。這個也是中國物流中較為嚴重的現(xiàn)象,。第五，冷鏈是否真的可以大力投入于水果,、蔬菜這類的產(chǎn)品,。每年的蔬菜、瓜果類的食品損失能達到數(shù)千億元，然而要求第三方冷鏈物流企業(yè)去服務于蔬菜,、瓜果類的食品,，計算一下成本,，冷鏈物流企業(yè)根本就無利可圖,，導致一些物流企業(yè)根本就不去做這類食品的冷鏈，這也是蔬菜,、瓜果,、損失的重要原因。南京方便冷鏈物流服務五星服務從生產(chǎn)到銷售的全過程變得更加智能化,，更加可控,，必定是未來冷鏈物流的發(fā)展方向。

建多元化機制加大投入,，建立以“企業(yè)為主體,、**引導、多方參與”的多元化投入機制,。加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經(jīng)驗表明,，不管是物流企業(yè)、批發(fā)市場,。還是配送中心,，在起步階段，**的支持和引導資金的投入至關(guān)重要,。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段,，一方面，在硬件設(shè)施建設(shè),、微觀技術(shù)和宏觀管理上還缺乏經(jīng)驗,；另一方面，由于從“田間一餐桌”整個物流過程鏈條太長,，一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè),。2005年，中國物流業(yè)增加值為1.2萬億元,，同比增長12.5%,，物流對國民經(jīng)濟發(fā)展的支撐和促進作用日益顯現(xiàn)，更需要**對現(xiàn)有的交通運輸,、倉儲,、配送各環(huán)節(jié)資源進行有效整合。

加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點與其人口,、經(jīng)濟分布及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系,。首先是人口因素。加拿大幅員遼闊，但人口總數(shù)*3200萬,，并集中分布在美加邊境**,，其50%以上的人口集中在**城市之中。與人口分布相對應,，形成了加拿大相對集中的區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)特點,。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的這種特點決定了加拿大的冷鏈物流業(yè)主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的城市地區(qū)，如多倫多,、蒙特利爾,、溫哥華、渥太華和魁北克等,，形成了有效連接各大城市的長距離運輸通道,。同時，加拿大的原材料產(chǎn)地與加工業(yè)中心距離往往較遠,，也要求加拿大必須有一個良好,、高效的冷鏈物流體系。其次是國際貿(mào)易,。蔬菜,、水果；肉,、禽,、蛋；水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。

在這方面，夏暉物流做得比較突出,，其**的管理技術(shù)和品牌,，如通過第四方物流，來管理和優(yōu)化社會上資源,，堅持不懈地按照流程來管理并幫助其通過整合社會資源,。管理是一個重點，一個九年的庫,，管理有方,，包括設(shè)備的管理和維護等，車輛也不是比較高等級的車輛,，但其**的管理手段如路線的優(yōu)化,，人員的素質(zhì)，全球的認證等均在行業(yè)中**,。建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術(shù),，同時購買冷藏車也不是非常貴了,，故基礎(chǔ)設(shè)施的不足也就不是一個問題（特別是在資金過剩的中國），**難是冷鏈的管理人才的培養(yǎng)和建立一個好的管理體系,。中國冷鏈還是缺乏管理和人才,，畢竟現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展在中國還是不太長，在物流里面也是一個附加值較高的領(lǐng)域,，內(nèi)部一點一點培養(yǎng)起來,，否則會是一個很大的制約，第四方的物流管理是輸出管理,，是一種重管理,、輕資產(chǎn)的方式,。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用之后,，儲存管理變得更加的簡便、快捷高效,。江蘇本地冷鏈物流服務熱線

速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格,，必須保證在零下18攝氏度以下。無錫綜合冷鏈物流服務聯(lián)系方式

一般情況下,，生產(chǎn)的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工,，屬于鮮度要求嚴格的商品，天天都要配送,。如果運輸不當,，會導致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失,。為保證質(zhì)量,，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸,，一般選擇在早晚或夜間進行,；運輸工具一般都是**的奶罐車；為縮短運輸時間,，嚴禁中途停留,；運輸容器要嚴格消毒，避免在運輸過程中污染,，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴,，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。正因為如此,，為了能保證質(zhì)量,，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運輸，外包物流的意愿不是很高,。即使外包,，大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包,，而且對技術(shù)和質(zhì)量的要求比較高。無錫綜合冷鏈物流服務聯(lián)系方式

晟達供應鏈江陰有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,，在江蘇省等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力,，晟達供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！