重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)建設(shè),，在國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程中心,、部門重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、中試基地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)中心,、食品安全評(píng)價(jià)研究中心等國(guó)家工程項(xiàng)目建設(shè)中,，給予優(yōu)先支持。在財(cái)政金融政策方面：建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國(guó)家投資,、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn),，在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃中，給予集中支持和傾斜,；適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè),、批發(fā)市場(chǎng)、配送中心減免增值稅和所得稅,；對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實(shí)行優(yōu)惠**政策,，包括低息、貼息,、放寬還貸期限,、放寬***條件、支持外資介入等,。在產(chǎn)業(yè)政策方面：盡快理順多部門管理的局面,，成立協(xié)調(diào)組織，理順科研,、生產(chǎn),、貿(mào)易等部門的關(guān)系,；一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工,，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品,，天天都要配送。徐州提供冷鏈物流服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式,。由于我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)從以往的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)向了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，出現(xiàn)了很多的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng),，這些市場(chǎng)在當(dāng)?shù)?*的干涉或自身發(fā)展下發(fā)展成為專門的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng),，根據(jù)自身的特點(diǎn)定位市場(chǎng)、創(chuàng)建品牌,，隨著制度和模式的完善和成熟,，這些市場(chǎng)也成為了冷鏈物流中的重要組成部分，形成了以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為主導(dǎo)的冷鏈物流模式,，通過(guò)運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)作,，由下向上的將整個(gè)物流鏈條串聯(lián)起來(lái)。先由市場(chǎng)將消費(fèi)者的需求反饋給各種專門的供應(yīng)商,，供應(yīng)商再將需求反饋給更上一層,，也就是農(nóng)戶或相關(guān)加工企業(yè)，通過(guò)這種信息的交流促使生產(chǎn)商所生產(chǎn)的的產(chǎn)品更加符合市場(chǎng)需求,，將各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)都降到了比較低,。惠山區(qū)創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)服務(wù)熱線正因?yàn)槿绱?，為了能保證質(zhì)量,，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運(yùn)輸，外包物流的意愿不是很高,。

而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù),，這是一個(gè)利益的問(wèn)題，而不是一個(gè)物流的問(wèn)題,。比較大的阻力在于一些供應(yīng)商也想使用正規(guī)的車,，零售商并沒(méi)有給予額外的照顧。上海的一些零售商嚴(yán)格要求使用冷藏車,，這在整個(gè)中國(guó)要求是比較高的,。第二，**應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力,。雖然有相關(guān)的法規(guī),，但**更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方（如產(chǎn)品的產(chǎn)地、衛(wèi)生問(wèn)題等），而沒(méi)有更多地查冷鏈的質(zhì)量,，故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹(shù)立自己的品牌,， 而自定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)運(yùn)作冷鏈物流， 這里面的**是麥當(dāng)勞,、光明乳業(yè)等品牌企業(yè),。他們自己沿用國(guó)際的認(rèn)證體系，對(duì)全程的冷鏈物流進(jìn)行管理,。

冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運(yùn)輸、銷售,，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程 [1],。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程,。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué),、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級(jí)版”。 [3]受國(guó)家政策拉動(dòng)和市場(chǎng)需求影響,，中國(guó)冷藏車需求量增長(zhǎng)呈逐年上升之勢(shì),。

整體梯度推進(jìn)選擇重點(diǎn)品種、重點(diǎn)區(qū)域先行試點(diǎn),。充分調(diào)動(dòng)冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,，特別是重點(diǎn)培育第三方物流、提高農(nóng)民的組織化程度,。根據(jù)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,，以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品布局，積極推進(jìn)各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),，選擇重要品種（高價(jià)值量農(nóng)產(chǎn)品,，如熱帶水果；易**產(chǎn)品,，如肉類等）建立冷鏈通道試點(diǎn),。一是在大城市開(kāi)展“生產(chǎn)基地+配送中心+超市”冷鏈物流試點(diǎn)和“生產(chǎn)基地+大型批發(fā)市場(chǎng)+配送中心+超市”試點(diǎn)。二是在農(nóng)產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)開(kāi)展“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地”冷鏈物流試點(diǎn)和“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地+第三方物流”試點(diǎn)。在總結(jié)示范,、試點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，逐步向全國(guó)輻射、推廣,。如果運(yùn)輸不當(dāng),，會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失,。濱湖區(qū)信息化冷鏈物流服務(wù)五星服務(wù)

為了盡快推動(dòng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,，國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策,。徐州提供冷鏈物流服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

**出臺(tái)的物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就是要求擁有多少固定資產(chǎn),，這是一種誤導(dǎo)，會(huì)重資產(chǎn),，而產(chǎn)生浪費(fèi)資源,。雖然中國(guó)現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問(wèn)題多多，但也不全是壞消息,，值得高興的是,，國(guó)家在這方面的法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)，認(rèn)識(shí)度越來(lái)越高,，零售終端對(duì)供應(yīng)商的要求越來(lái)越高,，也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求；這是社會(huì)發(fā)展的結(jié)果,，也是中國(guó)冷鏈發(fā)展的關(guān)鍵,，更主要的是市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng),，一個(gè)能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個(gè)不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎,。在華東地區(qū)，對(duì)冷鏈的認(rèn)識(shí)和需求均提高很快,，它又是全國(guó)做得比較好的地區(qū),，上海又是華東比較好的，上海的消費(fèi)者有理由感到欣慰,。徐州提供冷鏈物流服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

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