王國(guó)文說(shuō),，供應(yīng)鏈全球化的趨勢(shì)和影響在以下兩個(gè)方面值得中國(guó)物流界的重視：一是物流外包已經(jīng)發(fā)展到供應(yīng)鏈管理流程的全球化外包,。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間所有物流活動(dòng)和商業(yè)活動(dòng)的集成,。隨著運(yùn)輸時(shí)效,、信息技術(shù)的開(kāi)展,，運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)等主要物流活動(dòng)的全球化已經(jīng)開(kāi)始了很長(zhǎng)時(shí)間,，全球采購(gòu)、全球配送等物流環(huán)節(jié)近年來(lái)的全球化趨勢(shì)明顯,，而供應(yīng)鏈商業(yè)過(guò)程,，如制造,、研發(fā),、 IT,、客戶服務(wù)近年來(lái)外包發(fā)展迅速,，供應(yīng)鏈商業(yè)流程外包增加了企業(yè)的價(jià)值增值能力。對(duì)于 GLS問(wèn)題,，主要的研究范式是規(guī)劃方法(mixed integerplanning,，MIP),，占據(jù)約50%的成果,。蘇州提供跨境供應(yīng)鏈服務(wù)客服電話

運(yùn)營(yíng)超復(fù)雜的供應(yīng)鏈所增加的成本,，尤其是物流相關(guān)成本,，抵銷(xiāo)了企業(yè)本來(lái)期望節(jié)省的支出,。恩斯陸說(shuō):“從中國(guó)采購(gòu)，預(yù)算超支的比較大一類(lèi)成本就是運(yùn)輸費(fèi)用,?！?不完整的系統(tǒng)和流程有時(shí)也會(huì)抽走相當(dāng)多的利潤(rùn),。因此，企業(yè)要注意處理好供應(yīng)鏈的整體成本問(wèn)題,。企業(yè)在進(jìn)行成本核算時(shí)不應(yīng)該只看到低廉的制造費(fèi)用，還要考慮運(yùn)輸費(fèi)用,、出入境問(wèn)題,，以及為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)方面的突發(fā)事件而不得不準(zhǔn)備更高的庫(kù)存,。此外,，企業(yè)有時(shí)候還不得不使用一些諸如空運(yùn)等費(fèi)用高昂的運(yùn)輸方式，來(lái)彌補(bǔ)供應(yīng)方面的缺陷,。徐州本地跨境供應(yīng)鏈服務(wù)24小時(shí)服務(wù)在需求引導(dǎo)下，企業(yè)地理研究的重要力量華盛頓學(xué)派集體轉(zhuǎn)向區(qū)位理論研究,。

大力提升供應(yīng)鏈智慧化水平,。一是促進(jìn)制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)裝備與工藝智能化,，推動(dòng)智能裝備及其零部件生產(chǎn)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化轉(zhuǎn)變；二是推進(jìn)供應(yīng)鏈全鏈條管理數(shù)字化,，支持**企業(yè)加強(qiáng)全鏈條數(shù)據(jù)管理,，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈透明管理，支持重點(diǎn)行業(yè)打造供應(yīng)鏈數(shù)字創(chuàng)新中心,，為行業(yè)提供監(jiān)測(cè)分析,、大數(shù)據(jù)管理、質(zhì)量追溯,、標(biāo)準(zhǔn)管理等公共服務(wù)；三是推動(dòng)供應(yīng)鏈決策智慧化,，推動(dòng)一批能夠參與全球競(jìng)爭(zhēng)的跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展,，建設(shè)一批面向特定行業(yè)的企業(yè)級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，建設(shè)以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為**的數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)體系,。 [2]

1970～1990年,，經(jīng)濟(jì)學(xué)理論界產(chǎn)生了一系列新理論，有力地支持了全球供應(yīng)鏈的研究工作,。**主要的貢獻(xiàn)來(lái)自國(guó)際分工理論、交易費(fèi)用理論,、核心競(jìng)爭(zhēng)力理論?？鐕?guó)公司調(diào)整運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，將出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诠S和出口資本,，在全球?qū)ふ页杀就莸亍Ｈ蚬?yīng)鏈研究工作需要解決一個(gè)具體問(wèn)題,，重新規(guī)劃跨國(guó)公司的生產(chǎn)一配送網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)收益比較大化,，即全球物流系統(tǒng)(Global logistics system，GLS)問(wèn)題,。問(wèn)題的解決和新工具的使用全球供應(yīng)鏈整合了分散在各國(guó)的從原料供應(yīng)商到**終消費(fèi)者的關(guān)鍵商業(yè)過(guò)程,，用于向消費(fèi)者和其他利益相關(guān)者提供產(chǎn)品、服務(wù),、增值和信息交換。對(duì)于 GLS問(wèn)題,，**主要的研究范式是規(guī)劃方法(mixed integerplanning，MIP),，占據(jù)約50%的成果,?？捎脹Q策變量,、業(yè)績(jī)指標(biāo),、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)變量、國(guó)際因素來(lái)歸納MIP模型,。一是物流外包已經(jīng)發(fā)展到供應(yīng)鏈管理流程的全球化外包,。

對(duì)應(yīng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)參數(shù),，多數(shù)學(xué)者支持2層結(jié)構(gòu)。而對(duì)于供應(yīng)鏈的合作決策形式,，無(wú)一例外都選擇了多工廠多市場(chǎng)模式(multi-plants multi-markets model，MFMM),。作為全球供應(yīng)鏈,，需要考慮國(guó)際因素影響。關(guān)稅,、匯率、消費(fèi)稅是模型中不可缺少的三個(gè)重要因素,。此外也有考慮到工人技能、非關(guān)稅壁壘以及運(yùn)輸時(shí)間,，但未能形成統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。隨實(shí)踐工作展開(kāi),，不斷有新因素加入模型,。2008年MIP模型國(guó)際因素方面的變量超過(guò)30個(gè),。對(duì)現(xiàn)代研究的評(píng)價(jià)1970～1990年是全球供應(yīng)鏈研究的黃金時(shí)期,，MIP工具得到廣泛應(yīng)用,。變量復(fù)雜化導(dǎo)致計(jì)算規(guī)模，模型只能給出滿意解,。研究門(mén)檻較低,，方法學(xué)容易掌握，大量研究存在缺乏數(shù)據(jù)支持,、模型雷同、觀點(diǎn)接近的情況,，存在嚴(yán)重的學(xué)術(shù)跟風(fēng)。因而只有少數(shù)學(xué)者的研究得到跨國(guó)公司的支持,。部分學(xué)者則支持分散決策(Marshak，1959),。南京創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)電話

對(duì)于業(yè)績(jī)指標(biāo)，學(xué)者們比較認(rèn)同的有3類(lèi)目標(biāo)函數(shù),。蘇州提供跨境供應(yīng)鏈服務(wù)客服電話

作為應(yīng)用性研究，全球供應(yīng)鏈研究工作以跨國(guó)公司的當(dāng)前需要為導(dǎo)向,，主要回答這樣一個(gè)問(wèn)題：對(duì)于多國(guó)公司(multi-national company,。MNC)在不同地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí),，如何決策以實(shí)現(xiàn)比較好?即多國(guó)公司決策問(wèn)題,。問(wèn)題的簡(jiǎn)化和解決對(duì)MNC優(yōu)化問(wèn)題,，**早的討論限于在一國(guó)的不同地區(qū)，認(rèn)為集中決策是比較好選擇(Hishleifer,，1956),。之后問(wèn)題擴(kuò)展到不同國(guó)家，同時(shí)將問(wèn)題簡(jiǎn)化為MNC應(yīng)該采用集中決策模式還是分散決策模式(Horst,，1971)。隨后的20年中,，學(xué)者們就該問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論。部分學(xué)者支持集中決策(Hishleifer,，1956)。部分學(xué)者則支持分散決策(Marshak,，1959)。蘇州提供跨境供應(yīng)鏈服務(wù)客服電話

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