一般來說,，構(gòu)成供應(yīng)鏈的基本要素包括：供應(yīng)商供應(yīng)商指給生產(chǎn)廠家提供原材料或零,、部件的企業(yè)。廠家廠家即產(chǎn)品制造業(yè),。產(chǎn)品生產(chǎn)的**重要環(huán)節(jié),，負責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)、開發(fā)和售后服務(wù)等,。分銷企業(yè)分銷企業(yè)為實現(xiàn)將產(chǎn)品送到經(jīng)營地理范圍每一角落而設(shè)的產(chǎn)品流通代理企業(yè),。零售企業(yè)零售企業(yè)將產(chǎn)品銷售給消費者的企業(yè)。消費者消費者是供應(yīng)鏈的***環(huán)節(jié),，也是整條供應(yīng)鏈的收入來源,。完善體系***，完善供應(yīng)鏈體系,，優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),。需以重點制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈為抓手，認真梳理現(xiàn)有供應(yīng)鏈體系,、結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實情況,，深入分析供應(yīng)鏈的各類主體、戰(zhàn)略資源,、變革趨勢等,，針對**問題與短板弱項進行戰(zhàn)略性系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃，不斷完善和優(yōu)化供應(yīng)鏈體系與結(jié)構(gòu),。 [2]因而只有少數(shù)學(xué)者的研究得到跨國公司的支持,。南京創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)五星服務(wù)

**的全球化物流服務(wù)供應(yīng)商，已經(jīng)從提供全球物流服務(wù),，向提供全球供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)化,。**具備資產(chǎn)和物流服務(wù)能力已經(jīng)不能滿足跨國企業(yè)的要求,。物流企業(yè)要具備供應(yīng)鏈管理技術(shù)，從提供物流能力,，轉(zhuǎn)化到提供知識管理服務(wù)的層面,，其中涉及到供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計,、供應(yīng)鏈流程再造和優(yōu)化,，為生產(chǎn)企業(yè)提供完整的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。銳得和戴姆勒克萊斯勒的全球供應(yīng)鏈合作,，提供了典型的案例,。供應(yīng)鏈全球化的趨勢表明，物流企業(yè)的能力,，必須從提供以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù),，向提供以管理能力為**的完整的供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型，才能在競爭中處于優(yōu)勢地位,。常州提供跨境供應(yīng)鏈服務(wù)便捷對于多國公司(multi-national company,。

國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》將其定義為生產(chǎn)與流通過程中所涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給**終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),。隨著3G,、4G，甚至5G移動網(wǎng)絡(luò)不斷迭代,，供應(yīng)鏈已經(jīng)進入了移動時代,。移動供應(yīng)鏈，是利用無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)供應(yīng)鏈的技術(shù),。它將原有供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的客戶關(guān)系管理功能遷移到手機,。移動供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有傳統(tǒng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性。移動供應(yīng)鏈系統(tǒng)使業(yè)務(wù)擺脫時間和場所局限,，隨時隨地與公司進行業(yè)務(wù)平臺溝通,，有效提高管理效率，推動企業(yè)效益增長,。數(shù)碼星辰的移動供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是一個集3G移動技術(shù),、智能移動終端、VPN,、 身份認證,、地理信息系統(tǒng)（GIS）、Webservice,、商業(yè)智能等技術(shù)于一體的移動供應(yīng)鏈產(chǎn)品,。

這套系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)是面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)(Service Oriented Architecture，SOA),。 SOA是一個新名詞,，指的是用動態(tài)的,、整合的方式處理多個軟件體系的系統(tǒng)。思科公司對這一系統(tǒng)進行了優(yōu)化,，創(chuàng)造了面向服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(Service- Oriented Network Architecture ,，SONA)，使得這套系統(tǒng)不僅可以在企業(yè)內(nèi)部得到應(yīng)用,，而且也可以應(yīng)用于企業(yè)外部,。這套系統(tǒng)可以隨時把一些關(guān)鍵的狀態(tài)信息和出錯提示傳送到無線可視電話或其他手提設(shè)備上，讓信息在*****的范圍內(nèi)傳播,。關(guān)稅,、匯率、消費稅是模型中不可缺少的三個重要因素,。

在物流和供應(yīng)鏈方面,，跨國公司擔(dān)心的是中國產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的過程中，沿海地區(qū)的 港口 和物流樞紐與內(nèi)地的連接度不足,，而增加物流成本和時間成本,。供應(yīng)鏈管理技術(shù)應(yīng)用四大重點精益供應(yīng)鏈、閉環(huán)供應(yīng)鏈,、6西格瑪,、供應(yīng)鏈流程標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈運作參考模型等管理技術(shù),，正在提高企業(yè)的績效,。自2005年全球物流進入供應(yīng)鏈時代以來，供應(yīng)鏈管理技術(shù)的應(yīng)用和影響日趨***深入,。新的管理技術(shù)在供應(yīng)鏈管理過程中得到廣泛應(yīng)用,，精益供應(yīng)鏈、閉環(huán)供應(yīng)鏈,、6西格瑪,、供應(yīng)鏈流程標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈運作參考模型等管理技術(shù),，正在提高企業(yè)的績效,。受石油危機影響，美國再規(guī)劃現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局,。南京創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)五星服務(wù)

而跨國公司的需求是,，如何在有國際環(huán)境中實現(xiàn)生產(chǎn)要素配置，以實現(xiàn)自身利益大化,。南京創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)五星服務(wù)

王國文說,，供應(yīng)鏈全球化的趨勢和影響在以下兩個方面值得中國物流界的重視：一是物流外包已經(jīng)發(fā)展到供應(yīng)鏈管理流程的全球化外包。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間所有物流活動和商業(yè)活動的集成,。隨著運輸時效,、信息技術(shù)的開展,，運輸、倉儲等主要物流活動的全球化已經(jīng)開始了很長時間,，全球采購,、全球配送等物流環(huán)節(jié)近年來的全球化趨勢明顯，而供應(yīng)鏈商業(yè)過程,，如制造,、研發(fā)、 IT,、客戶服務(wù)近年來外包發(fā)展迅速,，供應(yīng)鏈商業(yè)流程外包增加了企業(yè)的價值增值能力。南京創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)五星服務(wù)

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