白車身工程設(shè)計：在車身造型結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計,，包括發(fā)動機(jī)罩,、翼子板、側(cè)圍,、車門以及行李箱蓋在內(nèi)的未經(jīng)過涂裝的車身本體,。底盤工程設(shè)計：對傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計，包括尺寸,、結(jié)構(gòu),、工藝功能及參數(shù)方面的定義和計算。內(nèi)外飾工程設(shè)計：內(nèi)飾件主要設(shè)計儀表板,、方向盤,、座椅等；外裝件主要設(shè)計前后保險杠,、玻璃,、車門防撞裝飾條等。電器工程設(shè)計：負(fù)責(zé)全車的所有電器設(shè)計,，包括雨刮系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng)、各種儀表等,。設(shè)計師必須把所設(shè)計的汽車結(jié)構(gòu)用圖紙表達(dá)出來,。浦東新區(qū)直銷汽車設(shè)計開發(fā)大概是

(1)確定汽車造型(1)繪制膠帶圖。膠帶圖是用細(xì)窄的彩色不干膠紙帶粘貼成的1:1(全尺寸)汽車整車圖樣,，可表達(dá)零部件形狀及外形曲線,。膠帶圖的外形曲線數(shù)據(jù)取自選定的縮小比例模型，可用來審查整車外形曲線的全貌,。如發(fā)現(xiàn)某條曲線不美觀或不符合要求,，可將膠帶揭起重新粘貼，直到滿意為止,。膠帶圖完成后,，縮小比例模型放大的曲線又經(jīng)過進(jìn)一步修訂。(2)繪制1：1整車外形效果圖,。單純由縮小比例的繪畫表達(dá)汽車的外形效果尚嫌不夠,，還需要繪制等大尺度(全尺寸)的彩色效果圖?，F(xiàn)代造型設(shè)計非常重視等大的尺度感。寶山區(qū)正規(guī)汽車設(shè)計開發(fā)咨詢熱線一些復(fù)雜的圖紙,，圖面的長度竟達(dá)3-5m。

1983年,，奧迪100第三代奧迪100是世界上***款風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.3的量產(chǎn)轎車,。它以前所未有的流線型設(shè)計引發(fā)了一場**,，改變了世界汽車外形設(shè)計的潮流。德國**的汽車媒體《Auto Zeitung》評論說：“從空氣動力學(xué)特性上來看,，新款奧迪100在汽車行業(yè)*******?！边@款奧款迪100不僅將當(dāng)年汽車聯(lián)盟在汽車空氣動力學(xué)方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢發(fā)揚(yáng)光大，而且車身結(jié)構(gòu)全部采用輕量化材料制成,，被評為1983年“世界車”,，并獲得一系列世界性大獎。1991年,，奧迪quattro Spyder

(2)效果圖是表現(xiàn)汽車造型效果的圖畫,。造型設(shè)計師根據(jù)總布置設(shè)計所定出的汽車尺寸和基本形狀，就可勾畫出汽車的具體形象,。效果圖又分為構(gòu)思草圖和彩色效果圖兩種,。構(gòu)思草圖是記錄造型設(shè)計師靈感的速寫畫,。彩色效果圖是在構(gòu)思草圖的基礎(chǔ)上繪制的較正規(guī)的繪畫，需要正確的比例,、******關(guān)系和表達(dá)質(zhì)感,。彩色效果圖包括外形效果圖、室內(nèi)效果圖和局部效果圖,，其作用是供選型討論和審查,。效果圖的表現(xiàn)技法多種多樣：可采用鉛筆、鋼筆,，也可采用毛筆(水彩畫或水粉畫)等,，而月前較流行的是混合技法——用麥克筆描畫、噴筆噴染以及涂抹,、遮擋等同時表現(xiàn)技法,。只要效果良好,，表現(xiàn)技法可不拘一格,。為了使所設(shè)計的汽車產(chǎn)品；具有競爭力,，設(shè)計中就要充分考慮。

可行性研究：在概念確定后,，團(tuán)隊會進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性分析,，確保設(shè)計方案既能滿足性能要求,，又能在成本控制范圍內(nèi)實現(xiàn),。這包括結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,、安全性能,、燃油效率（或電池續(xù)航）等方面的評估。詳細(xì)設(shè)計：一旦方案通過可行性審查,，就進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計階段,。此時，設(shè)計師和工程師會利用CAD（計算機(jī)輔助設(shè)計）軟件進(jìn)行三維建模,，細(xì)化每一個部件的設(shè)計,，包括車身線條、內(nèi)飾布局,、動力系統(tǒng)等,。原型制作與測試：根據(jù)詳細(xì)設(shè)計，制作出實體原型車進(jìn)行測試,。這些測試涵蓋性能,、安全,、耐久性及用戶體驗等多個方面，確保車輛在實際使用中的表現(xiàn)符合預(yù)期,。除設(shè)計圖紙的繪制與標(biāo)注應(yīng)按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外,，汽車設(shè)計還應(yīng)遵守與汽車有關(guān)的一些標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī),。金山區(qū)直銷汽車設(shè)計開發(fā)熱線

首先,，必須確定具體的車型，就是打算生產(chǎn)什么樣的汽車,。浦東新區(qū)直銷汽車設(shè)計開發(fā)大概是

汽車標(biāo)準(zhǔn)又分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn),。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)主要有：整車尺寸限制標(biāo)準(zhǔn)、汽車安全性標(biāo)準(zhǔn),、油耗限制標(biāo)準(zhǔn),、汽車排放物限制標(biāo)準(zhǔn)及噪聲標(biāo)準(zhǔn)。為使我國汽車產(chǎn)品進(jìn)入世界市場設(shè)計時也應(yīng)考慮到國際標(biāo)準(zhǔn)化組織汽車專業(yè)委員會(ISO/TC22)制訂的一些標(biāo)準(zhǔn)和美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(ANSl),、美國汽車工程師學(xué)會(SAE)標(biāo)準(zhǔn),、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS)、日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織(JASO)標(biāo)準(zhǔn),、日本汽車車身工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)(JABIA),、日本汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)(JATMA)、日本汽車用品工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)(JARP),、日本蓄電池工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)(SBA)以及**歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(ECE),、歐洲經(jīng)濟(jì)共同體(EEC)所制訂的汽車法規(guī)。浦東新區(qū)直銷汽車設(shè)計開發(fā)大概是

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