(5)在保證可靠性的前提下盡量減小汽車的自身質(zhì)量和固定的機械設備不同,，作為運輸用的汽車，其自身質(zhì)量直接影響其燃油經(jīng)濟性,。和單件生產(chǎn)/小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品不同,。作為大批量生產(chǎn)的汽車，減小其自身質(zhì)量可節(jié)約大量的制造材料,，降低生產(chǎn)成本,。合理地減小汽車的自身質(zhì)量，會對汽車工業(yè)和汽車運輸業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益,。比較好化設計方法可滿足這方面的設計要求,。(6)設計要在有關標準和法規(guī)的指導下進行除設計圖紙的繪制與標注應按有關國家標準進行外，汽車設計還應遵守與汽車有關的一些標準與法規(guī),。中國汽車工業(yè)標準包括與國際基本通用的汽車標準和為宏觀控制汽車產(chǎn)品性能和質(zhì)量的標準,，它包括國家標準,、行業(yè)標準和企業(yè)標準。概念設計可能只停留在圖紙上和文件上的描述,，稱為“虛擬的”概念車,；靜安區(qū)正規(guī)汽車設計開發(fā)咨詢熱線

白車身工程設計：在車身造型結(jié)構基礎上進行設計，包括發(fā)動機罩,、翼子板,、側(cè)圍、車門以及行李箱蓋在內(nèi)的未經(jīng)過涂裝的車身本體,。底盤工程設計：對傳動系統(tǒng),、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動系統(tǒng)進行設計,，包括尺寸、結(jié)構,、工藝功能及參數(shù)方面的定義和計算,。內(nèi)外飾工程設計：內(nèi)飾件主要設計儀表板、方向盤,、座椅等,；外裝件主要設計前后保險杠、玻璃,、車門防撞裝飾條等,。電器工程設計：負責全車的所有電器設計，包括雨刮系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng),、各種儀表等。上海直銷汽車設計開發(fā)供應概念設計同樣需要研究產(chǎn)品的開發(fā)目的,、技術水平,、企業(yè)條件、目標成本,、競爭能力等,。

在設計時，設計師必須無條件地執(zhí)行國家制定的有關法規(guī)和標準,。對于出口的產(chǎn)品,，還必須執(zhí)行外國的標準，如ISO(國際標準化組織),、SAE(美國汽車工程師協(xié)會),、JIS(日本工業(yè)標準)、EEC(歐洲經(jīng)濟共同體),、ECE(歐洲經(jīng)濟委員會)等標準,。圖紙繪制成后，需要將部件和零件按照它們所屬的裝配關系編成“組”及其下屬的“分組”號碼,。每個部件,、每個零件及其圖紙都給定一個編號，以便于對全部圖紙進行管理,?！巴黄瓶萍?啟迪未來”是奧迪品牌的**理念，但這并不意味著奧迪就只有冷冰冰的科技,，相反,，本著“讓藝術成就科技之美”的設計理念，奧迪一直致力于為前列科技穿上高雅,、動感,、精致的外衣，打造出了一系列魅力四射的“移動的雕塑藝術品”,。正如奧迪首席設計師史蒂芬·西拉夫所說：“奧迪的設計是與眾不同的,，它是造型與功能的和諧統(tǒng)一。首先,，奧迪的設計講求比例,，致力于體現(xiàn)技術和設計相得益彰的汽車造型。這一理念在過去取得了令人矚目的成功,，是奧迪歷史的**元素,。”

(7)汽車設計是考慮人機工程,、交通工程,、制造工程、運營工程,、管理工程的系統(tǒng)工程汽車是由人來駕駛和乘坐的,，因此其設計必須考慮這種人車關系，即操縱要方便,、乘坐要舒適,。汽車是一種交通工具，其設計必須符合交通工程的要求,。產(chǎn)品開發(fā)在汽車產(chǎn)品開始技術設計之前,，必須制訂產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃。首先,，必須確定具體的車型,，就是打算生產(chǎn)什么樣的汽車。其次是進行可行性分析,，根據(jù)用戶需求,、市場情況,、技術條件、工藝分析,、成本核算等,，預測產(chǎn)品是否符合需求，是否符合生產(chǎn)廠家的技術和工藝能力,，是否對國民經(jīng)濟和企業(yè)有利,。第三步是擬定汽車的初步方案，通過繪制方案圖和性能計算,，選定汽車的技術規(guī)格和性能參數(shù),。***一步是制定出設計任務書，其中寫明對汽車的形式,、各個主要尺寸,、主要質(zhì)量指標、主要性能指標以及各個總成的形式和性能等具體要求,。這種利用計算機及其外部設備進行產(chǎn)品設計的方法,，統(tǒng)稱為計算機輔助設計(CAD)。

(4)召開選型討論會經(jīng)過初步設計,，繪制出一批彩色效果圖和塑制出幾個縮小比例模型,，就可以召開選型討論會。會議的目的是從若干個造型方案中選擇出一個合適的車型方案,，以便作為技術設計的依據(jù),。選型討論會主要討論審美問題，但也涉及結(jié)構,、工藝等方面,，故通常由負責人召集造型設計師、結(jié)構設計師和工藝師等參加會議,。選型討論會結(jié)束,，說明選定車型的造型構思基本成熟，汽車的初步設計亦結(jié)束,。技術設計技術設計包括確定汽車造型和確定汽車結(jié)構兩個方面,。每個部件、每個零件及其圖紙都給定一個編號,，以便于對全部圖紙進行管理,。崇明區(qū)銷售汽車設計開發(fā)價目

一種新車型的開發(fā)，往往要經(jīng)過設計—試制—試驗—改進設計—試制—試驗等二次或多次循環(huán),。靜安區(qū)正規(guī)汽車設計開發(fā)咨詢熱線

寬大,、低矮、熱情洋溢的斐濟橙色漆飾：1991年的法蘭克福車展上，quattro Spyder的亮相引起了轟動,。這是奧迪的***純種跑車,，也是***采用鋁質(zhì)車身的奧迪車型，車身重量只有140千克（308.65磅）,。奧迪quattro Spyder長4.24米（13.91英尺）,，寬1.77米（5.81英尺），而高度只有1.17米（3.84英尺）,，非常緊湊,。經(jīng)典6幅設計的18寸輪轂給人動力無窮的感覺,。車艙則由一個扁平卻不失高雅氣質(zhì)的拱形構成,，玻璃車頂采用可移動設計，并配備太陽能電池為風扇供電,?！皅uattro Spyder及其平實的設計語言體現(xiàn)了我們當時的設計哲理，”史蒂芬·西拉夫說,，“他的確不是很時尚,，但這正是奧迪的本色。它的內(nèi)飾采用很多鋁質(zhì)部件,，這些特點我們一直沿用至***代TT車型,。”靜安區(qū)正規(guī)汽車設計開發(fā)咨詢熱線

上海優(yōu)服優(yōu)科模型科技有限公司在同行業(yè)領域中,，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,，在上海市等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力,，上海優(yōu)服優(yōu)科模型科技供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！