控制系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成采用國電南自維美德MAXDNA控制系統(tǒng),其中DEH,、DCS一體化設(shè)計,。DCS包括DAS、MCS,、FSSS,、SCS、ECS五個子系統(tǒng),。各控制系統(tǒng)含義:1)DAS:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),;2)MCS:模擬量控制系統(tǒng);3)SCS:順序控制系統(tǒng),;4)FSSS:爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng),;5)DEH:汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng);6)TSI:汽輪機本體監(jiān)測儀表系統(tǒng),;7)ETS:汽輪機緊急跳閘系統(tǒng),;8)ECS:電氣控制系統(tǒng);9)MEH:小機電液控制系統(tǒng),。硬接線后備保護(hù)項目為防止DCS發(fā)生全局性或重大故障時,,能使機組實現(xiàn)機組緊急停機,單獨設(shè)置下列于DCS的硬接線后備操作手段:1)汽機緊急停機,;2)鍋爐緊急停爐,;3)發(fā)電機緊急打閘;4)旁路開啟泄壓,;5)主機凝汽器真空破壞門A,、B開啟;6)主機直流潤滑油泵啟動;7)主機交流油泵A啟動,;8)主機交流油泵B啟動,;9)發(fā)電機滅磁開關(guān)跳閘;10)A小機打閘,;11)B小機打閘,。2FSSS系統(tǒng)概況FSSS是爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng),F(xiàn)SSS控制邏輯分為公用控制邏輯,、燃油控制邏輯及燃煤控制邏輯三大部分;公用控制邏輯部分包含鍋爐保護(hù)的全部內(nèi)容. 公司的宗旨是以客戶為中心,。上??诒玫亩靠刂葡到y(tǒng)生產(chǎn)廠家
分離器儲水罐液位為零,,鍋爐啟動循環(huán)泵停止,,鍋爐處于直流狀態(tài)。交叉限制功能交叉限制功能,,指在諸如給水,、燃料和風(fēng)量的每個流量需求指令上加上一些限制,以確保這些參數(shù)之間的不平衡在任何工況下都不會超出大允許的限值,。限制功能只有在相應(yīng)的回路運行在自動方式下才有效,。限制功能有以下幾種:1)由燃料量給出給水流量指令的大和小限制;2)由給水流量給出燃料量指令的大限制,;3)由總風(fēng)量給出燃料量指令的大限制,;4)由燃料量給出總風(fēng)量指令的小限制。機組正常運行的負(fù)荷和汽壓調(diào)節(jié)協(xié)調(diào)方式下鍋爐側(cè)控制主汽壓力,,汽機側(cè)控制負(fù)荷,。主汽壓力設(shè)定值由滑壓曲線自動給出。調(diào)整機組負(fù)荷通過在DCS畫面上改變負(fù)荷目標(biāo)值實現(xiàn),。在協(xié)調(diào)方式基礎(chǔ)上,,投入ADS控制后機組負(fù)荷設(shè)定值由調(diào)度控制。機組不宜在BF方式下運行,。無論在TF方式還是BASE方式,,DEH都有壓力控制方式和負(fù)荷本地設(shè)定方式兩種。如果DEH在壓力控制方式,,則機組的負(fù)荷控制處于開環(huán)狀態(tài),,主汽壓力控制處于閉環(huán)狀態(tài),調(diào)整機組負(fù)荷通過改變鍋爐給水量和燃料量等實現(xiàn),,如果DEH在負(fù)荷本地設(shè)定方式,,則機組的主汽壓力控制處于開環(huán)狀態(tài),負(fù)荷控制處于閉環(huán)狀態(tài),調(diào)整機組負(fù)荷通過改變DEH上的負(fù)荷設(shè)定值實現(xiàn),。無錫新型定量控制系統(tǒng)歡迎選購近年來,,社會各界對環(huán)境污染的重視力度于控制力度越來越大。
因為開環(huán)系統(tǒng)的精度不能很好地滿足數(shù)控機床的要求,,所以為了保證精度,根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式,。閉環(huán)控制系統(tǒng)是采用直線型位置檢測裝置對數(shù)控機床工作臺位移進(jìn)行直接測量并進(jìn)行反饋控制的位置伺服系統(tǒng),。閉環(huán)控制系統(tǒng)將數(shù)控機床本身包括在位置控制環(huán)之內(nèi),因此機械系統(tǒng)引起的誤差可由反饋控制得以消除,,但數(shù)控機床本身固有頻率,、阻尼、間隙等的影響,,成為系統(tǒng)不穩(wěn)定的因素,,從而增加了系統(tǒng)設(shè)計和調(diào)試的困難。半閉環(huán)控制系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)型角度測量元件(脈沖編碼器,、旋轉(zhuǎn)變壓器,、圓感應(yīng)同步器等)和伺服電動機按照反饋控制原理構(gòu)成的位置伺服系統(tǒng),稱作半閉環(huán)控制系統(tǒng),。通過檢測伺服機構(gòu)的滾珠絲杠轉(zhuǎn)角,,間接檢測移動部件的位移,然后反饋到數(shù)控裝置的比較器中,,與輸入原指令位移值進(jìn)行比較,,用比較后的差值進(jìn)行控制,使移動部件補充位移,,直到差值消除為止的控制系統(tǒng),。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的檢測裝置有兩種安裝方式:一種是把角位移檢測裝置安裝在絲杠末端;另一種是把角位移檢測裝置安裝在電動機軸端,。開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)的特點1,、開環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)元件便宜、成本低,,控制算法簡單,、系統(tǒng)穩(wěn)定。因此,,在輸出量和輸入量之間的關(guān)系固定,,且內(nèi)部參數(shù)或外部負(fù)載等擾動因素不大。
通過手動調(diào)整給水量和燃料量保證主汽壓力和滑壓曲線設(shè)定值接近,。由于汽機“孤島”控制的特點,,CCS只向DEH發(fā)送負(fù)荷設(shè)定值和主汽壓力設(shè)定值,,不能直接控制汽機調(diào)門,DEH在負(fù)荷本地設(shè)定方式下(在TF或BASE方式時)沒有克服鍋爐內(nèi)擾的能力,。如在煤質(zhì)變化時,,如果不手動改變鍋爐輸入或負(fù)荷設(shè)定值,汽機調(diào)門將會單邊關(guān)?。嘿|(zhì)趨好)或開大(煤質(zhì)趨差),。一般情況下不宜運行在DEH負(fù)荷本地設(shè)定方式。如果機組需要保持固定主汽壓力,,可把DEH切至壓力控制方式,,這時機組運行方式為TF,再把主汽壓力設(shè)定值切為定壓方式,;也可在協(xié)調(diào)方式下把主汽壓力設(shè)定值切為定壓方式,。機組在BASE、TF方式下不能同時實現(xiàn)負(fù)荷和主汽壓力的自動控制,。在BF方式下主汽壓力控制的手段簡單,效果不理想,。一般情況下機組宜運行在協(xié)調(diào)方式,,實現(xiàn)負(fù)荷和汽壓的自動控制。如果機組需要撤出協(xié)調(diào)方式進(jìn)行手動加減負(fù)荷,,可撤出水煤比自動,,確認(rèn)DEH自動切至壓力控制方式,維持給水,、煙風(fēng)和燃料在自動狀態(tài),,通過手動改變BID指令實現(xiàn)負(fù)荷的增減。 祝愿企業(yè)生意興隆興旺發(fā)達(dá),。
攪拌站控制系統(tǒng)配備有精細(xì)的配料機設(shè)備,可以同時控制幾條配料線,,每條配料線上可按用戶要求設(shè)置稱重點,。控制系統(tǒng)除傳感器外,,全部安置遠(yuǎn)離現(xiàn)場攪拌站**控制室內(nèi)進(jìn)行集中操作控制,,系統(tǒng)設(shè)計達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。一,、控制方式(1)集散式微機控制:這種控制形式在早期的攪拌站設(shè)計中廣泛應(yīng)用,。控制系統(tǒng)的為可編程控制器,,上一級計算機只作為管理報表打印用,,計算機的功能及作用不是很明顯。隨著商品混凝土廣泛應(yīng)用,對混凝土攪拌站的功能要求越來越復(fù)雜,,這種控制形式的應(yīng)用非常困難,。(2)集中式微機控制:這種控制形式將計算機控制與管理功能集中于一臺計算機,任務(wù)比較重,,且生產(chǎn)過程中對報表資料的統(tǒng)計不能同步進(jìn)行,,不能隨時統(tǒng)計數(shù)據(jù),計量方面受人為因素干擾太多,。例如:計量控制程序的編制,,信號放大器及A/D板卡的精度,都會影響到計量精度,。(3)集中式雙微機控制:這種形式即解決了計量方面的人為因素干擾,。采用了的配料控制儀表,且把生產(chǎn)控制和管理功能分置于兩臺計算機,,互不干擾,,生產(chǎn)控制和報表統(tǒng)計同步進(jìn)行,而且管理計算機也可作為生產(chǎn)備份機,,提供了與上一級計算機的網(wǎng)絡(luò)接口,。二、高級功能采用工業(yè)控制計算機,、I/O采集以及高精度稱重系統(tǒng),。潔凈室基本原理為潔凈室在其空間環(huán)境中空氣懸浮粒子濃度可以進(jìn)行檢測和控制。新吳區(qū)名優(yōu)定量控制系統(tǒng)推薦廠家
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機組在協(xié)調(diào)方式下的負(fù)荷調(diào)節(jié)受機組下列運行條件的限制:1)當(dāng)發(fā)生RUNBACK時,,機組自動進(jìn)入TF方式,,鍋爐指令由CCS內(nèi)部指令給出,汽機控制壓力,。2)當(dāng)發(fā)生BLOCKINC或BLOCKDEC工況時,,無法增減機組的負(fù)荷指令。3)只有當(dāng)引起RUNBACK,、BLOCKINC或BLOCKDEC工況的故障原因消除,,相應(yīng)報警消失,負(fù)荷限制功能解除,,才能改變負(fù)荷指令,。機組運行方式的切換1.從BASE方式切換到TF方式的投運步驟:在干態(tài)方式下,給水未投入自動時,,不管DEH處于負(fù)荷控制方式還是壓力控制方式,,機組運行方式都是BASE,。給水投入自動后,汽機主控A/M站投自動,,機組轉(zhuǎn)入TF方式,。2.從TF方式切換到協(xié)調(diào)方式的投運步驟:1)確認(rèn)機組運行正常,負(fù)荷大于350MW,,鍋爐已轉(zhuǎn)干態(tài)運行,。2)確認(rèn)給水在自動方式,汽機主控A/M站在自動,,機組在TF方式,。3)如果DEH在壓力控制方式,則在DEH畫面切至限壓控制方式(負(fù)荷控制方式),,檢查DEH控制選小模塊輸出為壓力控制模塊輸出值,。4)確認(rèn)實際主汽壓力和機組滑壓曲線來的主汽壓力設(shè)定值相等或接近。 上??诒玫亩靠刂葡到y(tǒng)生產(chǎn)廠家
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