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榮威新能源汽車維修培訓(xùn)VCU系統(tǒng)維修

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-05

    電動(dòng)汽車的輔助裝置主要有照明,、各種聲光信號(hào)裝置,、車載音響設(shè)備、空調(diào),、刮水器、風(fēng)窗除霜清洗器,、電動(dòng)門窗,、電控玻璃升降器、電控后視鏡調(diào)節(jié)器,、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)器,、車身安全防護(hù)裝置控制器等。它們主要是為提高汽車的操控性,、舒適性,、安全性而設(shè)置的,有些是必要的,,有些是可選用的,。純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)電池及管理技術(shù)整車輕量化技術(shù)整車控制技術(shù)電池及管理技術(shù)(1)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化,以滿足圖紙化制造的需求,。(2)熱管理提高熱管理效率的設(shè)計(jì),。(3)電氣構(gòu)成傳感器的選擇,安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì),,高,、低壓電氣元器件的選擇和設(shè)計(jì)。(4)控制系統(tǒng)SOC算法的開發(fā),,電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā),,整車控制策略的開發(fā)和優(yōu)化。整車輕量化技術(shù)1)先進(jìn)的地板結(jié)構(gòu),。2)先進(jìn)的能量源和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。3)兼容無軌電車的電-電混合方案。①在車頂上預(yù)留無軌電車座圈結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),,車頂預(yù)埋高壓線路,、低壓控制線路、通信線路,。②按照無軌電車的技術(shù)要求,,整車高壓部件和車身保證連接的二級(jí)絕緣。③整車尺寸參數(shù)④整車質(zhì)量參數(shù)3.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車概述混合動(dòng)力汽車是指汽車動(dòng)力傳動(dòng)系由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系聯(lián)合組成的汽車,。閔行區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)優(yōu)惠嗎,?榮威新能源汽車維修培訓(xùn)VCU系統(tǒng)維修

    《指導(dǎo)意見》推出了7大政策措施。一是汽配領(lǐng)域,,規(guī)范汽配流通秩序,,制定配件流通標(biāo)準(zhǔn),,鼓勵(lì)發(fā)展汽配連鎖、汽配電商等新模式,。二是汽修領(lǐng)域,,要求車企加強(qiáng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及人員培訓(xùn),公開汽車維修技術(shù)信息,,同時(shí)加快新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,發(fā)展綠色維修,推進(jìn)汽車維修電子健康檔案,,提升數(shù)字化能力,。三是汽車賽事領(lǐng)域,開展新能源汽車,、智能汽車等賽事活動(dòng),,包括國際級(jí)、,、地方級(jí)和群體性的汽車賽事,。四是傳統(tǒng)經(jīng)典車領(lǐng)域,制定相關(guān)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),,探索國內(nèi)管理和進(jìn)口政策,,以及開展傳統(tǒng)經(jīng)典車相關(guān)活動(dòng)。五是自駕車旅居車領(lǐng)域,,鼓勵(lì)建設(shè)露營營地,,以及開展相關(guān)賽事活動(dòng)。六是汽車文化領(lǐng)域,,鼓勵(lì)建設(shè)汽車博物館,、汽車影院,開展主題活動(dòng),、主題展覽等,。七是汽車金融領(lǐng)域,優(yōu)化汽車使用消費(fèi)的金融服務(wù),,發(fā)展汽車融資租賃等,。除了7大政策的推出,在保障措施方面,,《指導(dǎo)意見》重點(diǎn)提及了汽車后市場對促銷費(fèi),、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生的重要意義,,未來將加快汽車后市場相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,、質(zhì)量認(rèn)證體系的建設(shè),同時(shí)發(fā)揮行業(yè)組織的作用。宏觀層面,,商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)文,,無疑展現(xiàn)了國家對汽車后市場的重視:汽車本來就是國家支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車后市場事關(guān)民生,。普陀區(qū)理想新能源汽車維修培訓(xùn)靠譜嗎閔行區(qū)新能源汽車驅(qū)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)控制故障維修培訓(xùn),。

    一、新能源汽車概述工信部《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》中,,新能源汽車定義為采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料,、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),,形成的技術(shù)原理先進(jìn),、具有新技術(shù),、新結(jié)構(gòu)的汽車,。按照動(dòng)力提供形式可分為:(1)電動(dòng)汽車(2)混合動(dòng)力汽車(3)燃料電池電動(dòng)汽車(4)氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(5)其他新能源汽車等二、新能源汽車的分類(一)純電動(dòng)汽車1,、定義:純電動(dòng)汽車(BatteryElectricVehicle,簡稱BEV),,指完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供電能,,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛,,純電動(dòng)汽車傳動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)簡圖如下圖所示,。2、基本構(gòu)造與原理目前市場上的純電動(dòng)汽車有些是在燃料(汽油或柴油)汽車基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,,有些則是全新研發(fā)的,,不同品牌車型在基本構(gòu)造基礎(chǔ)上會(huì)有所不同,但基本功能模塊不變,,其基本構(gòu)造主要由三部分構(gòu)成:底盤與車身,、車載電源模塊、電力驅(qū)動(dòng)主模塊,,如下圖所示,。(1)底盤與車身純電動(dòng)汽車的底盤要略簡單于傳統(tǒng)燃料汽車,但仍是整個(gè)汽車的基體,,提供駕乘空間,,為各部件提供支承。

    根據(jù)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的聯(lián)結(jié)方式,,一般把混合動(dòng)力汽車分為三類:串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(SHEV)主要由發(fā)動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等三大動(dòng)力總成用串聯(lián)方式組成了HEV的動(dòng)力系統(tǒng)。并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是動(dòng)力總成,,兩大動(dòng)力總成的功率可以互相疊加輸出,,也可以單獨(dú)輸出?;靹?dòng)式混合動(dòng)力汽車(PSHEV)綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的結(jié)構(gòu)而組成的電動(dòng)汽車,,主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)-發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大動(dòng)力總成組成,。串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(基本原理示意圖如下圖所示)即發(fā)動(dòng)機(jī)在任何情況下都不參與驅(qū)動(dòng)汽車的工作,,它只能通過帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電動(dòng)機(jī)提供電能。串聯(lián)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力來源于電動(dòng)機(jī),,發(fā)動(dòng)機(jī)只能驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,,并不能直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛。并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(基本原理示意圖如下圖所示)是在普通汽車的基礎(chǔ)上加裝一套電能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(電動(dòng)機(jī)和高壓電池),,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都能單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輪,,也可以同時(shí)工作,共同驅(qū)動(dòng)車輛行駛,。當(dāng)高壓電池電量不足時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)還能帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)(此時(shí)為發(fā)電機(jī))為高壓電池充電。(1)純電動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,,電池為電動(dòng)機(jī)供電,,驅(qū)動(dòng)車輛行駛,該模式多用于中低速行駛(基本原理示意圖如下圖所示),。(2)純?nèi)加湍J桨l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),,驅(qū)動(dòng)車輛行駛。閔行區(qū)新能源汽車動(dòng)力電池包維修培訓(xùn),。

    汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排與產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢在必行,,而開發(fā)新能源汽車是當(dāng)今世界汽車發(fā)展的一個(gè)重要方向。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料,、采用新型車載動(dòng)力裝置),,綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn),、具有新技術(shù),、新結(jié)構(gòu)的汽車。目前,,新能源汽車主要是指電動(dòng)汽車,,另外還包括氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,以及其他新能源類的汽車(像高效儲(chǔ)能器,、二甲醚汽車等),。電動(dòng)汽車是使用電能作為主要驅(qū)動(dòng)力的汽車,,如圖2-2所示,根據(jù)電能來源的不同,,電動(dòng)汽車主要分為純電動(dòng)汽車(EV),、混合動(dòng)力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV),,其中混合動(dòng)力汽車包括普通混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車,。純電動(dòng)汽車是指完全由可充電的動(dòng)力電池提供動(dòng)力,以電機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車,??沙潆婋姵刂饕ǎU酸電池,、鎳鉻電池,、鎳氫電池,或者鋰離子電池,,這些動(dòng)力電池完全由外接電源充電獲得能量,。如圖2-3所示,目前大部分電動(dòng)汽車是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸,,結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng),,取消了發(fā)動(dòng)機(jī),,增加了動(dòng)力電池,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等組件,?;旌蟿?dòng)力汽車一般是指油電混合動(dòng)力汽車。就是采用電動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的汽車,。新能源汽車維修培訓(xùn)學(xué)費(fèi)多少,?寶山區(qū)哪吒新能源汽車維修培訓(xùn)高壓充電系統(tǒng)故障排除

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    汽車后市場的新政策來了,。10月12日,,商務(wù)部、工信部,、交通運(yùn)輸部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》),,涉及汽修、汽配,、數(shù)字化,、新能源售后等多個(gè)領(lǐng)域。早在9月21日,,商務(wù)部發(fā)言人就表示,,將圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域,,推動(dòng)出臺(tái)支持汽車后市場發(fā)展等一批的政策舉措,為消費(fèi)加快恢復(fù)增添動(dòng)力,。所以,,此次《指導(dǎo)意見》可以看作是國家層面刺激和促進(jìn)汽車后市場消費(fèi)所做出的行動(dòng)。當(dāng)然,,對于此次《指導(dǎo)意見》,,行業(yè)人士也表現(xiàn)出兩種截然不同的態(tài)度:一是看到了行業(yè)得到扶持的利好,二是認(rèn)為實(shí)際效果可能不大,。事實(shí)上,,從2014年開始,汽車后市場的相關(guān)政策就密集性出臺(tái),,回頭來看,,不少政策對當(dāng)下的行業(yè)格局還是造成了不可忽視的影響,特別是對40萬修理廠有所利好,。那么,,此次《指導(dǎo)意見》會(huì)帶來更多積極作用嗎?9部門聯(lián)合發(fā)布7大政策措施首先,,汽車服務(wù)世界對《指導(dǎo)意見》的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行梳理,。《指導(dǎo)意見》的總體目標(biāo)是,,到2025年,,汽車后市場規(guī)模穩(wěn)步增長,市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,,推進(jìn)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展,。“高質(zhì)量”是此次《指導(dǎo)意見》的關(guān)鍵詞,,一方面表明國家對汽車后市場的重視,,另一方面也對產(chǎn)業(yè)升級(jí)提出了迫切的需求。具體而言,。榮威新能源汽車維修培訓(xùn)VCU系統(tǒng)維修

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