必須保證各高壓設(shè)備的等電位線連接可靠，如若等電位線發(fā)生斷路故障。則人員有觸電危險(xiǎn),。三,、高壓電絕緣措施1.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，VCU執(zhí)行下電程序,，動力電池的高壓正和高壓負(fù)繼電器自動斷開,，高壓下電,。2.高壓正,、高壓負(fù)電纜為單線制或雙線制,，外皮為橘黃色。3.高壓電部件外殼裝有等電位線,，亦稱均衡線，作用是避免出現(xiàn)接觸電壓,。4.高壓插頭和連接器都有防接觸措施,。5.動力電池中間裝有維修開關(guān)，維修開關(guān)中裝有快速熔斷器,。6.采用電絕緣式DC-DC轉(zhuǎn)換器,，保證高壓電不會與12V電直接連接。7.高壓部件內(nèi)的電容器,，當(dāng)高壓下電后會自動放電,。8.高壓元件插頭有高低壓互鎖線，如插頭未連接,，高壓不會上電,；如運(yùn)行中插頭脫開，高壓立即下電,。9.對高壓元件采用絕緣監(jiān)控,，實(shí)時監(jiān)測高壓正、高壓負(fù)與車身搭鐵之間的電阻值,，如異常高壓立即下電,。10.當(dāng)高壓電系統(tǒng)出現(xiàn)故障或車輛發(fā)生碰撞事故時，高壓立即下電,。四,、高壓電系統(tǒng)1.主要組成純電動汽車設(shè)有“大三電”，即動力電池,、電動機(jī),、電機(jī)控制器；設(shè)有“小三電”,，即高壓盒,、充電機(jī)、DC-DC,。也有觀點(diǎn)認(rèn)為電機(jī)控制器,、高壓盒,、充電機(jī)、DC-DC集成在一起稱作電力電子集成模塊PEU,，“小三電”應(yīng)是電動壓縮機(jī),、加熱器PTC、電動轉(zhuǎn)向助力,。閔行區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)優(yōu)惠嗎,？北汽新能源汽車維修培訓(xùn)靠譜嗎

    我們要注意到，在天貓,、京東等電商平臺開展汽配業(yè)務(wù)之外,，拼多多、抖音等新流量平臺,，也已經(jīng)入局汽配賽道,；短視頻、直播的興起,，在很大程度上重塑了汽后業(yè)態(tài),，汽配電商的潛力不容忽視。三是所謂的多渠道,、多業(yè)態(tài)的配件流通網(wǎng)絡(luò),，可以理解，除了主機(jī)廠封閉的原廠件體系,，以汽配城,、汽配平臺為載體的品牌件、再制造件,、自主品牌等會進(jìn)一步發(fā)展,。未來，類似于保險(xiǎn)公司不給修理廠發(fā)原廠件的現(xiàn)象,，也許會成為重點(diǎn)關(guān)照對象,；而主機(jī)廠的原廠件體系，也可能進(jìn)一步向售后開放,。第二條涉及到汽修領(lǐng)域,。先是從車企的角度出發(fā)，要求完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，提供規(guī)范,、便捷的維護(hù)維修服務(wù)。這種說法,，結(jié)合今年主機(jī)廠-4S體系的困境來看,，可能是鼓勵車企加大對售后體系的布局。另外,，要求車企“公開汽車維修技術(shù)信息”再次被提及,，這是2015年發(fā)布的《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》的延續(xù),，有利于修理廠打破4S體系的技術(shù)壟斷。新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),、汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)應(yīng)用,，分別對應(yīng)的是新能源售后和數(shù)字化，這兩大趨勢無需贅言,。值得注意的是,，《指導(dǎo)意見》中特別強(qiáng)調(diào)了“推進(jìn)線上與線下融合、跨行業(yè)融合”,，結(jié)合途虎上市的案例,。崇明區(qū)榮威新能源汽車維修培訓(xùn)價格咨詢上海新能源汽車維修培訓(xùn)價格多少？

    1.新能源汽車的定義和分類概述新能源汽車的定義2007年11月1日,，國家發(fā)展和委員會制定的《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》（下稱《規(guī)則》）正式施行,。《規(guī)則》明確給出了新能源汽車的定義及分類,，根據(jù)《規(guī)則》，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料,、采用新型車載動力裝置）,，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn),、具有新技術(shù),、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車的分類1,、電動汽車2,、燃?xì)馄?、醇類汽車4,、氫燃料汽車5,、生物柴油汽車電動汽車電動汽車大致分為純電動汽車、燃料電池電動汽車和混合動力電動汽車,。電動汽車的一個共同特點(diǎn)是汽車完全或部分由電力通過電機(jī)驅(qū)動,，能夠?qū)崿F(xiàn)低排放和零排放。燃?xì)馄嚾細(xì)馄囍饕ㄌ烊粴馄嚭鸵夯蜌馄?。天然氣汽車又被稱為“藍(lán)色動力”汽車,，主要以壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣（LNG）,、吸附天然氣（ANG）為燃料,，常見的是壓縮天然氣汽車（CNGV）。液化石油氣汽車（LPGV）是以液化石油氣（LPG）為燃料,。醇類汽車醇類汽車就是以甲醇,、乙醇等醇類物質(zhì)為燃料的汽車,，使用比較的是乙醇，乙醇來源,，制取技術(shù)成熟,，一種利用纖維素原料生產(chǎn)乙醇的技術(shù)。

    可以將后三者集成稱高壓配電盒PDU,?？梢詫⑺恼呒煞QPEU。還有其他集成方式,，例如充電機(jī)與DC-DC集成,，因各廠家設(shè)計(jì)思路不同而集成方式不同。分體式的優(yōu)點(diǎn)是更換成本低,，缺點(diǎn)是部件多,、相互間的連接線多。集成式的優(yōu)點(diǎn)是體積小,、質(zhì)量輕,，缺點(diǎn)是更換成本高。分體式便于初學(xué),，所以我們學(xué)習(xí)從分體式入手,，為便于學(xué)習(xí)記憶，本篇文章說成“大三電”“小五電”,。2.大三電,，作用如同燃油車的燃油箱，主要采用三元鋰或磷酸鐵鋰電池,。不同車型的電壓為300～700V,，能量為30～70kWh。動力電池的電能來源有慢充,、快充,、動能回收。動力電池箱由電池包,、BMS(電池管理系統(tǒng)),、輔助元件、外殼組成,。(2)驅(qū)動電機(jī),，作用如同燃油車的發(fā)動機(jī)，但具有動能回收功能,，大多采用三相交流同步電機(jī),，裝有旋變傳感器。也有采用三相交流異步電機(jī)的,。(3)電機(jī)控制器如圖14所示,，作用是將直流高壓電逆變成三相交流高壓電,，并調(diào)整頻率，主要由IGBT(絕緣柵雙極型晶管體)和控制主板組成,。3.小五電,。亦稱高壓分配盒、高壓控制盒,，作用是分配高壓電,，如同12V系統(tǒng)的繼電器盒。上海新能源汽車維修培訓(xùn)哪家好,？

    新能源汽車的三電系統(tǒng),，是指動力電池（簡稱電池）、驅(qū)動電機(jī)（簡稱電機(jī)）,、電機(jī)控制器（簡稱電控）,，常被稱為三大件。三電系統(tǒng)約占新能源車總成本的70%以上,，是影響整車運(yùn)動性能的重要組件,，也是衡量一款車是否具有硬核實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)。一,、電池新能源汽車的電池又稱為動力電池,，是為電動車輛提供能量的蓄電池，也是新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油汽車的標(biāo)志性部件,，作為電動車輛至關(guān)重要的系統(tǒng)，直接關(guān)乎到續(xù)航里程和行車的安全性,，現(xiàn)階段動力電池的成本約占整車的40%,。動力電池由多個電池單體、電池管理控制單元（BMU）,、電池高壓分配單元,、CSC信息采集系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成,。用于接受和存儲由充電裝置和制動能量裝置提供的電能,，并通過高壓配電系統(tǒng)為驅(qū)動電機(jī)、電動空調(diào)壓縮機(jī),、PTC加熱器等高壓用電設(shè)備提供電能,。（動力電池的組成結(jié)構(gòu)）動力電池的基本單位是電芯，電芯組成包括正負(fù)極,、隔膜,、電解液。正極材料包括磷酸鐵鋰,、三元鋰,、鈷酸鋰,、錳酸鋰以及鎳氫等，目前市場上磷酸鐵鋰與三元鋰兩分天下,。二,、電機(jī)驅(qū)動電機(jī)屬于電動汽車驅(qū)動裝置里的重要部件，其驅(qū)動性能會直接影響到整車性能,。電機(jī)由定子,、轉(zhuǎn)子、殼體構(gòu)成,，驅(qū)動電機(jī)的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)在定子,、轉(zhuǎn)子。新能源汽車維修培訓(xùn)小白可以學(xué)嗎,？靜安區(qū)榮威新能源汽車維修培訓(xùn)預(yù)算

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    將車輪的慣性動能轉(zhuǎn)換為電能。3）電氣與其他輔助系統(tǒng)現(xiàn)在市場上的純電動汽車電氣系統(tǒng)基本可以實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)汽車相同的各項(xiàng)功能（如照明,、空調(diào),、便捷系統(tǒng)、儀表顯示與信息娛樂系統(tǒng),、防盜系統(tǒng)等等）,。空調(diào)系統(tǒng)：純電動汽車沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)作為空調(diào)壓縮機(jī)動力源,，也不能提供作為汽車空調(diào)冬天制熱用的熱源,，一般均采用電動空調(diào)壓縮機(jī)（如下圖所示）和電加熱系統(tǒng)（如下圖所示）的解決方案。儀表顯示與信息娛樂系統(tǒng)：純電動汽車的組合儀表（如下圖所示）除了常規(guī)顯示以外一般還提供諸如電動行駛里程,、電驅(qū)動瞬間耗電量,、電驅(qū)動平均耗電量、充電過程信息,、駕駛模式選擇,、可用功率（目前可用的功率）等等相關(guān)信息。（二）混合動力汽車（HybridElectricVehicle,HEV）廣義上說,，混合動力汽車（HybridVehicle）是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛,，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。通常所說的混合動力汽車,，一般是指油電混合動力汽車（HybridElectricVehicle,HEV）,，即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動機(jī)作為動力源，也有的發(fā)動機(jī)經(jīng)過改造使用其他替代燃料,，例如壓縮天然氣,、丙烷和乙醇燃料等。北汽新能源汽車維修培訓(xùn)靠譜嗎

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