很多修理工都擔(dān)心一個(gè)問題：新能源汽車（泛指電動車）現(xiàn)在正在大力推廣,，等新能源汽車出來后,，自己不會修怎么辦？還要不要學(xué)現(xiàn)有的燃油車技術(shù)？甚至有人擔(dān)心自己會不會下崗,。小編只想說,，有這樣的想法是好的,，證明你對自己的將來負(fù)責(zé),，但有了想法不去學(xué)習(xí)那一切都成了空話。我們現(xiàn)在應(yīng)努力汲取與新能源汽車相關(guān)的知識,。主要給大家講一講,，我們在日常維修新能源汽車的時(shí)候，所要準(zhǔn)備的工具,、保養(yǎng)項(xiàng)目以及維修注意事項(xiàng)等,。01如何識別新能源汽車電動汽車可通過其獨(dú)有的車牌顏色快速得知?；靹悠嚦ピ儐栜囍魍?，我們可通過車身“HYBRID”字樣得知。02必備工具正所謂工欲善其事,，必先利其器,，維修電動汽車時(shí),，有些工具也是我們必備的。1,、絕緣手套在維修電動汽車（電路）的時(shí)候，絕緣手套成了一個(gè)必備工具,。PS：●在放置保養(yǎng)時(shí),，不能折疊，不然會引起橡膠手套過早老化破損,?！袢粘＞S修前，也應(yīng)先檢查手套有沒有破損,，如已破損,，需穿戴新的絕緣手套?！翊┐鹘^緣手套時(shí),，應(yīng)將手表、戒指等卸下,?！癫灰┐鳚袷痔住?,、絕緣靴有人會說了,，修個(gè)車搞這樣，麻不麻煩,，小編只能說,，如果你認(rèn)為安全不重要，也是無所謂的,。3,、護(hù)目鏡是為了防止電池液的飛濺對人體造成一定的傷害。閔行區(qū)新能源汽車維修聯(lián)系方式,。嘉定區(qū)廣汽新能源汽車維修

    動力蓄電池箱tractionbatteryenclosure用于盛裝蓄電池組,、蓄電池管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助元器件，并包含機(jī)械連接,、電氣連接,、防護(hù)等功能的總成，簡稱蓄電池箱,。泄漏leakage有可見物質(zhì)從電池單體,、模塊、電池包或系統(tǒng)中漏出至試驗(yàn)對象外部的現(xiàn)象,。熱失控thermalrunaway電池單體放熱連鎖反應(yīng)引起電池溫度不可控上升的現(xiàn)象,。電池均衡batterybalance通過對單體蓄電池充放電調(diào)整單體蓄電池電壓或荷電狀態(tài),，提高電池一致性的作業(yè)。4基本要求通用條件從事動力蓄電池維修的企業(yè)應(yīng)符合GB/T16739要求,。從事動力蓄電池維修的企業(yè)應(yīng)具有規(guī)范的業(yè)務(wù)工作流程,，滿足JT/T816規(guī)定的服務(wù)規(guī)范。應(yīng)識別現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn),，并建立突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,。場所設(shè)施要求應(yīng)具備良好的防爆通風(fēng)設(shè)施、具有防火,、防雨,、防雷擊措施。應(yīng)確保無明火,，不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或危險(xiǎn),、多塵或有腐蝕性氣體等場所。不應(yīng)設(shè)置在車輛清潔區(qū)或車身維修區(qū)域的附近,，并對維修區(qū)和存儲區(qū)進(jìn)行隔離,，面積符合GB/T16739要求。應(yīng)具有隔離防護(hù)措施和明顯的禁止入內(nèi)標(biāo)識,，避免非維修人員進(jìn)入操作區(qū)域,。應(yīng)具有易燃易爆、有毒,、高壓危險(xiǎn)和嚴(yán)禁煙火,、防水等警示標(biāo)識。嘉定區(qū)吉利新能源汽車維修VCU系統(tǒng)維修閔行區(qū)新能源汽車維修市場價(jià),。

    BMS測量的溫度值一致性較好時(shí),，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)內(nèi)是否出現(xiàn)短路、漏液,、熱失控等嚴(yán)重故障,。對于電壓相關(guān)的單位蓄電池故障，包括但不限于靜態(tài)壓差過大,、電壓過低,、電壓過高等，應(yīng)采用校準(zhǔn)合格且在有效期內(nèi)的檢測設(shè)備測量單體蓄電池電壓,，并于,。當(dāng)單體蓄電池電壓參數(shù)不一致時(shí)，應(yīng)排查BMS檢測板故障,；當(dāng)單體蓄電池電壓參數(shù)一致時(shí),，應(yīng)確認(rèn)故障單體蓄電池位置，并依據(jù)故障嚴(yán)重程度及動力蓄電池生產(chǎn)廠技術(shù)文件，對其進(jìn)行自放電測試,，當(dāng)非自放電或輕微自放電時(shí),，應(yīng)對其進(jìn)行電池均衡處理、更換等操作,。對于涉及電壓的主回路故障,，應(yīng)檢測主回路熔斷器是否發(fā)生熔斷，繼電器閉合后是否可靠連通,，連接處的阻抗,，接插件、母排,、螺栓扭力或標(biāo)記、焊接點(diǎn)等是否正常,。確認(rèn)故障位置后,，應(yīng)并依據(jù)故障嚴(yán)重程度及動力蓄電池生產(chǎn)廠技術(shù)文件，對其進(jìn)行固定連接,、補(bǔ)焊或更換等操作,。對于絕緣阻值過低故障，應(yīng)采用絕緣表對繼電器內(nèi),、外端與殼體或車身地之間進(jìn)行測量,，當(dāng)短路或阻值過低時(shí)，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)內(nèi)部是否發(fā)生進(jìn)水,、冷卻液泄露,、電解液泄露或進(jìn)入異物。絕緣電阻的測試方法應(yīng)按照GB18384的要求進(jìn)行,，蓄電池包密閉性的測試方式應(yīng)依照動力蓄電池生產(chǎn)廠的技術(shù)要求進(jìn)行,。維修作業(yè)維修作業(yè)評估。

    加強(qiáng)和職業(yè)院校的合作,，利用現(xiàn)代學(xué)徒制的方式吸納的專業(yè)人才,；當(dāng)隊(duì)伍建設(shè)相對成熟之后大力開發(fā)新的維修技術(shù)，緊跟汽車產(chǎn)品的發(fā)展速度,，強(qiáng)化對電子化診斷技術(shù)與維修措施的應(yīng)用,，并積極使用網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的服務(wù)系統(tǒng),，密切結(jié)合線上與線下,，建立維修技師的會診機(jī)制，擴(kuò)大新能源汽車維修服務(wù)半徑,，提供性價(jià)比高的,、專業(yè)的維修作業(yè)，提升維修質(zhì)量。先進(jìn)的新能源汽車維修技術(shù)還和數(shù)據(jù)處理技術(shù),、信息交互技術(shù)等聯(lián)系密切,，汽車維修任務(wù)也從修復(fù)復(fù)雜的傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防汽車故障的發(fā)生，這標(biāo)志著新能源汽車維修已經(jīng)延伸到養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域,。傳統(tǒng)燃油汽車維修是在易更換的,、成本的系統(tǒng)里進(jìn)行，發(fā)生故障之后要拆解汽車零部件,，而新能源汽車的新型維修技術(shù)兼具養(yǎng)護(hù)性質(zhì),，基于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能預(yù)先測定汽車檢修時(shí)間、汽車組件的生命周期,，通過預(yù)先主動維護(hù)確保提前足夠的時(shí)間安排修理,。例如當(dāng)下監(jiān)測汽車機(jī)械系統(tǒng)故障時(shí)常用的技術(shù)包括視覺監(jiān)測技術(shù)、噪聲與震動監(jiān)測技術(shù),、性能監(jiān)測技術(shù),、熱量監(jiān)測技術(shù)以及磨屑監(jiān)測技術(shù)，不管是哪一項(xiàng)技術(shù),，計(jì)算機(jī)都發(fā)揮著重要作用,，在電腦系統(tǒng)的輔助下快速收集新能源汽車的行駛數(shù)據(jù)，并加以整合,，在推理與計(jì)算中診斷新能源汽車的狀態(tài),。上海市新能源汽車維修。

    第2組低溫預(yù)熱循環(huán)管通過高溫PTC模組路伺服駕駛艙空調(diào)制熱系統(tǒng),；第3組高溫散熱和低溫預(yù)熱管路通過低溫PTC模組和水冷板模組伺服動力電池,。2、比亞迪e5450型電動汽車的動力電池更換詳情：由于該車動力電池之前沒有安裝電池護(hù)板,，因此整體磕碰嚴(yán)重導(dǎo)致動力電池?fù)p壞,，筆者到達(dá)4S店時(shí)，這臺E5已經(jīng)上了臺架,，原裝損壞的電池已經(jīng)被拆除,，大家可以清楚的看到電池充分利用了底盤和車內(nèi)的空間。上圖為需要更換的全新動力電池,，黃色箭頭為電池溫控系統(tǒng)恒溫液冷散熱預(yù)熱管路進(jìn)出水口,，紅色箭頭為使用與比亞迪動力電池的輕量化懸置組件。上圖為比亞迪e5450鎳鈷錳三元鋰電池總成通訊和正負(fù)極線纜細(xì)節(jié)特寫,。更換的全新電池生產(chǎn)地為深圳比亞迪鋰電池有限公司,，額定電壓為，額定容量為100安時(shí),，兩者數(shù)據(jù)相乘即可得知電池容量數(shù)據(jù),。比亞迪是目前全球新能源汽車領(lǐng)域少有的使用超高壓平臺的新能源品牌，目前除了保時(shí)捷采用800V高壓外，主流新能源汽車比如吉利,、小鵬或者特斯拉等的額定電壓都為346V左右,，高電壓平臺有什么好處呢？給大家舉個(gè)例子,，同樣時(shí)間內(nèi)一條高速公路需要通過車輛,，電壓越高，就道路越寬,，因此同樣時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的車輛就能夠更多,。閔行區(qū)新能源汽車維修大概費(fèi)用。徐匯區(qū)理想新能源汽車維修制冷系統(tǒng)故障維修

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    套筒工具●大家會發(fā)現(xiàn),，工具，就是在原有工具表面,，覆蓋了一層厚厚的絕緣體,，避免在維修的過程中發(fā)生因工具造成的誤短路?；虿鹦稁щ姴糠謺r(shí)接觸到人體。5,、萬用表維修電動汽車選擇萬用表,，一定要確保萬用表是CATⅢ級（或更高電壓級別）的數(shù)字萬用表。除以上基礎(chǔ)裝備之外,，如有條件還可配備安全帽,、絕緣測量儀、玻璃纖維桿和維修指示牌等,。03獨(dú)有的線管顏色相信部分朋友,，在日常維修中，都有多多少少的接觸到一些混動車,。細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn),，車上多種顏色的線管，可你們知道這些線管都有什么含義,？黑色：12V紅色：12V藍(lán)色：42V黃色：42V橙色：144~600V或超過600V,。從上面大家可以看出，在新能源汽車?yán)锩?，其電路部分已?jīng)不是12V以下的電路了,。還有著一些超過了人體安全電壓（36V）的電路，也就是說我們在維修的過程中（部分電路）已經(jīng)能對人體構(gòu)成威脅,。這也是電動汽車廠商不讓非專業(yè)人士維修的一個(gè)原因,。●42V的電壓雖然對人體也沒有多大傷害，但在斷開電路的時(shí)候,，會產(chǎn)生電?。娀鸹ǎ?4新能源汽車保養(yǎng)事項(xiàng)1,、外觀檢查對車輛燈光,、雨刮膠條、漆面等進(jìn)行檢查,。2,、底盤檢查和燃油車一樣，主要檢查底盤連接件與傳動部件有無老化,、變形,、損壞等。嘉定區(qū)廣汽新能源汽車維修