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一般涉及高壓的部分有:整車橙色線束,、動(dòng)力電池包,、高壓配電箱,、車載充電器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器總成,、DC-DC與空調(diào)驅(qū)動(dòng)器總成,、電動(dòng)力總成、電動(dòng)壓縮機(jī)總成,、電加熱芯體PTC,、空調(diào)配電盒、漏電傳感器等,。3,、檢修高壓部件時(shí),必須把各方面的電源完全斷開(kāi),,禁止在只給開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源的設(shè)備上工作,。電源斷開(kāi)后,要用萬(wàn)用表測(cè)量整車高壓回路,,確保無(wú)電再開(kāi)始檢修,。4、對(duì)于大事故車輛或異常車輛(如有焦糊味,,冒煙,、侵水等)要有的場(chǎng)地(或工位)進(jìn)行觀測(cè)48小時(shí),并有防爆防火設(shè)施,。5,、在拔插和測(cè)量高壓接插件時(shí),盡量做到單手拔插和測(cè)量,,以防止觸電時(shí)電流經(jīng)過(guò)心臟,,雙手同時(shí)接觸電源觸電。6,、維修動(dòng)力電池組或更換電芯時(shí),,要做好相應(yīng)屏護(hù)和警示工作并出示施工內(nèi)容及工作進(jìn)程,離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)用絕緣隔板或絕緣罩設(shè)置在動(dòng)力電池組的外露部分并寫明離開(kāi)原因公示,。維修新能源汽車一定要按要求操作,,注意安全,,切記不可在不熟悉車型電路情況下,隨意去拆解電池或者是剪斷電線,,避免造成更大的損失,。上海新能源汽車維修市場(chǎng)價(jià)。寶山區(qū)長(zhǎng)城新能源汽車維修服務(wù)熱線
維修人員需要定期檢查動(dòng)力電池單體電池的工作狀態(tài),,有效延長(zhǎng)動(dòng)力電池運(yùn)行時(shí)間,,使新能源汽車服務(wù)水平因此提高,促進(jìn)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展,??刂破骶S修技術(shù)動(dòng)力電池控制器和配電銅排的工作原理具有相似性,控制器主要是檢測(cè)和監(jiān)督電池模組的壓差和采樣線束,,如果壓差不符合規(guī)定值,,那么控制器可以調(diào)整電池模組電壓,因此控制壓差,,如果采樣線束發(fā)生問(wèn)題,,控制器可以提出預(yù)警信號(hào),維修人員可以因此及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,,減少問(wèn)題發(fā)現(xiàn)的時(shí)間,。因此在動(dòng)力電池運(yùn)行中,控制器發(fā)揮著重要的作用,,維修人員需要加強(qiáng)維修和養(yǎng)護(hù)控制器,,保障控制器運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)清理控制器的灰塵等,,要注意利用純凈水沖洗控制器,,因?yàn)槠渌|(zhì)的雜質(zhì)會(huì)影響到控制器運(yùn)行。維修人員要盡量減少觸碰控制器接觸口,,避免發(fā)生接觸不良的問(wèn)題,。檢測(cè)器維修技術(shù)檢測(cè)器和控制器在新能源汽車動(dòng)力電池發(fā)揮著重要的作用,檢測(cè)器負(fù)責(zé)向控制器中傳輸檢測(cè)結(jié)果,,控制器可以根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,,有效調(diào)節(jié)和監(jiān)督電池不同組成部分,保障新能源汽車動(dòng)力電池運(yùn)行的穩(wěn)定性,。維修人員在檢修檢測(cè)器的過(guò)程中,,首先需要檢查檢測(cè)器和其他部件接觸效果,隨后需要檢查檢測(cè)器內(nèi)部短路情況,,再次排查接觸口和傳遞線路等情況,。虹口區(qū)理想新能源汽車維修單價(jià)新能源汽車維修續(xù)航里程提高。
如果有必須及時(shí)清理蓄電池的氧化物,,及時(shí)充電或更換蓄電池,。(二)純電動(dòng)汽車維修技術(shù)雖然油電混合車在當(dāng)前更受歡迎,,但純電動(dòng)汽車始終是新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì),其動(dòng)力傳動(dòng)是通過(guò)粗制煉制燃油之后用于發(fā)電,,向汽車內(nèi)部的動(dòng)力電池組傳輸電力,,或利用家庭慢充或直流電樁快速充電的方式為汽車補(bǔ)充電力,電池就是其動(dòng)力來(lái)源,,這也是維修的重點(diǎn),。在維修純電動(dòng)汽車的電池時(shí)應(yīng)預(yù)防電池因存放發(fā)生虧電故障。例如在沒(méi)有使用電池時(shí)也應(yīng)定時(shí)給電池充電,,讓電池保持良好的狀態(tài),,避免發(fā)生虧電現(xiàn)象;利用周期性檢測(cè)技術(shù)修理電池,,如果在純電動(dòng)汽車的使用環(huán)節(jié)發(fā)生續(xù)航能力減弱的現(xiàn)象,,極有可能就是電池的緣故,,必須定時(shí)檢查,,確保電池正常使用,保障純電動(dòng)汽車正常行駛,。又如在維修控制器時(shí)必須在安全的工作環(huán)境里進(jìn)行,,其實(shí)在出廠以前很多控制器就已經(jīng)做好了功能調(diào)配,維修人員在檢查時(shí)不能拆卸,,也不能任意更換接觸器的接線,,促使控制器有足夠多的時(shí)間把剩余電量釋放出來(lái),同時(shí)要定時(shí)清理灰塵,,保證控制器本身及其周邊干凈衛(wèi)生,。三、提高新能源汽車維修技術(shù)水平的措施(一)做好汽車維修之前的檢查工作正如前文所述,,不管是油電混合車還是純電動(dòng)汽車,。
新能源汽車還應(yīng)檢查裸露電線是否有磨損、壓迫,、老化等,。3、輪胎檢查和燃油車一樣,,檢查輪胎胎壓,、有無(wú)變形、異常磨損等,。4,、液面檢查這里與傳統(tǒng)的汽車有所不同,純電動(dòng)汽車無(wú)需更換機(jī)油,,但是需要檢查更換電動(dòng)機(jī)冷卻液,。剎車油,,變速箱油等更換檢查與傳統(tǒng)的汽車一樣。5,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查除了檢查傳統(tǒng)的油液外,,還應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線路部分有無(wú)松動(dòng)老化等。6,、電池檢查主要檢查電池的容量進(jìn)行檢查,。7、電源管理系統(tǒng)的檢查主要檢查電源管理系統(tǒng)有無(wú)故障碼,,如有,,需及時(shí)解決。不然可能會(huì)給車主帶來(lái)高昴的維修費(fèi)用,。05新能源汽車維修注意事項(xiàng)1,、進(jìn)行車輛維修前,必須先關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),,并取出鑰匙,,如是一鍵啟動(dòng)的車輛,還應(yīng)將鑰匙遠(yuǎn)離車輛,,保證啟動(dòng)失效,。因?yàn)榛靹?dòng)汽車在電壓降低的時(shí)候隨時(shí)可能自啟動(dòng)車輛。2,、使用兩柱舉升機(jī)或液壓千斤頂頂起新能源汽車汽車時(shí),,需頂在指定位置,因?yàn)椴糠制嚨碾姵卦谲囕v底部,,然后就是高壓電線也會(huì)布在車架梁附近,。3、維修帶高壓的線路系統(tǒng)時(shí),,應(yīng)先切斷高壓供電電路,。斷開(kāi)輔助電池負(fù)極(也可拔繼電器或保險(xiǎn)),拔下檢修塞且斷電10分鐘以后(除非確定高壓線路部分無(wú)電的情況下)進(jìn)行維修,。4,、因?yàn)閿嚅_(kāi)電源后,故障碼會(huì)被,。上海新能源汽車維修大概費(fèi)用,。
動(dòng)力蓄電池箱tractionbatteryenclosure用于盛裝蓄電池組、蓄電池管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助元器件,,并包含機(jī)械連接,、電氣連接、防護(hù)等功能的總成,,簡(jiǎn)稱蓄電池箱,。泄漏leakage有可見(jiàn)物質(zhì)從電池單體,、模塊、電池包或系統(tǒng)中漏出至試驗(yàn)對(duì)象外部的現(xiàn)象,。熱失控thermalrunaway電池單體放熱連鎖反應(yīng)引起電池溫度不可控上升的現(xiàn)象,。電池均衡batterybalance通過(guò)對(duì)單體蓄電池充放電調(diào)整單體蓄電池電壓或荷電狀態(tài),提高電池一致性的作業(yè),。4基本要求通用條件從事動(dòng)力蓄電池維修的企業(yè)應(yīng)符合GB/T16739要求,。從事動(dòng)力蓄電池維修的企業(yè)應(yīng)具有規(guī)范的業(yè)務(wù)工作流程,滿足JT/T816規(guī)定的服務(wù)規(guī)范,。應(yīng)識(shí)別現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn),,并建立突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。場(chǎng)所設(shè)施要求應(yīng)具備良好的防爆通風(fēng)設(shè)施,、具有防火,、防雨、防雷擊措施,。應(yīng)確保無(wú)明火,,不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或危險(xiǎn)、多塵或有腐蝕性氣體等場(chǎng)所,。不應(yīng)設(shè)置在車輛清潔區(qū)或車身維修區(qū)域的附近,,并對(duì)維修區(qū)和存儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行隔離,,面積符合GB/T16739要求,。應(yīng)具有隔離防護(hù)措施和明顯的禁止入內(nèi)標(biāo)識(shí),避免非維修人員進(jìn)入操作區(qū)域,。應(yīng)具有易燃易爆,、有毒、高壓危險(xiǎn)和嚴(yán)禁煙火,、防水等警示標(biāo)識(shí),。新能源汽車維修快充慢充維修。上海吉利新能源汽車維修大概費(fèi)用
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如果確認(rèn)電源管理控制器損壞,,應(yīng)進(jìn)行更換。更換流程如下:1)將車輛退電至OFF檔,,拆下后排座椅,,斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān),等待5min,。2)拔掉電源管理控制器上連接動(dòng)力電池的采樣線,,和整車低壓線束的接插件,拔掉整車低壓線束在電源管理控制器支架上的固定卡扣,。3)用10號(hào)套筒扳手拆卸電源管理控制器的固定螺母,。4)更換電源管理控制器,,插上動(dòng)力電池采樣線和整車低壓線束的接插件,插上維修開(kāi)關(guān)手柄,。5)斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān),,用10號(hào)套筒扳手?jǐn)Q緊電源管理控制器的固定螺母。6)插上維修開(kāi)關(guān)手柄,,完成更換,。03PART高壓配電箱發(fā)生故障,如何進(jìn)行診斷與排除高壓配電箱是控制高電壓接通與關(guān)閉的執(zhí)行部件,,內(nèi)部由多個(gè)接觸器與繼電器組成,,這些接觸器或繼電器由電源管理控制器控制。電源管理控制器是高壓配電箱內(nèi)接觸器的診斷主控模塊,,它可以診斷接觸器是否按照預(yù)定的要求打開(kāi)與關(guān)閉,,是否有不正常的吸合,如接觸器燒蝕會(huì)產(chǎn)生接觸器類故障碼(DTC),。(1)故障癥狀1)高壓配電箱內(nèi)接觸器或繼電器存在故障時(shí),,會(huì)導(dǎo)致高電壓系統(tǒng)內(nèi)接觸器不能工作,使車輛失去動(dòng)力,。2)位于儀表盤的動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈將點(diǎn)亮,。(2)故障可能原因接觸器自身線圈損壞或者控制線路接觸不良。排除方法:檢修線路,。寶山區(qū)長(zhǎng)城新能源汽車維修服務(wù)熱線