新能源汽車(chē)還應(yīng)檢查裸露電線是否有磨損,、壓迫、老化等,。3,、輪胎檢查和燃油車(chē)一樣，檢查輪胎胎壓,、有無(wú)變形,、異常磨損等。4,、液面檢查這里與傳統(tǒng)的汽車(chē)有所不同,，純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)需更換機(jī)油，但是需要檢查更換電動(dòng)機(jī)冷卻液,。剎車(chē)油,，變速箱油等更換檢查與傳統(tǒng)的汽車(chē)一樣。5,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查除了檢查傳統(tǒng)的油液外,，還應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線路部分有無(wú)松動(dòng)老化等。6,、電池檢查主要檢查電池的容量進(jìn)行檢查,。7、電源管理系統(tǒng)的檢查主要檢查電源管理系統(tǒng)有無(wú)故障碼,，如有,，需及時(shí)解決。不然可能會(huì)給車(chē)主帶來(lái)高昴的維修費(fèi)用,。05新能源汽車(chē)維修注意事項(xiàng)1,、進(jìn)行車(chē)輛維修前，必須先關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),，并取出鑰匙,，如是一鍵啟動(dòng)的車(chē)輛，還應(yīng)將鑰匙遠(yuǎn)離車(chē)輛,，保證啟動(dòng)失效,。因?yàn)榛靹?dòng)汽車(chē)在電壓降低的時(shí)候隨時(shí)可能自啟動(dòng)車(chē)輛。2,、使用兩柱舉升機(jī)或液壓千斤頂頂起新能源汽車(chē)汽車(chē)時(shí),，需頂在指定位置，因?yàn)椴糠制?chē)的電池在車(chē)輛底部,，然后就是高壓電線也會(huì)布在車(chē)架梁附近,。3,、維修帶高壓的線路系統(tǒng)時(shí),，應(yīng)先切斷高壓供電電路,。斷開(kāi)輔助電池負(fù)極（也可拔繼電器或保險(xiǎn)），拔下檢修塞且斷電10分鐘以后（除非確定高壓線路部分無(wú)電的情況下）進(jìn)行維修,。4,、因?yàn)閿嚅_(kāi)電源后，故障碼會(huì)被,。新能源汽車(chē)維修快充慢充維修,。浦東新區(qū)北汽新能源汽車(chē)維修答疑解惑
維修人員需要定期檢查動(dòng)力電池單體電池的工作狀態(tài)，有效延長(zhǎng)動(dòng)力電池運(yùn)行時(shí)間,，使新能源汽車(chē)服務(wù)水平因此提高,，促進(jìn)新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展?？刂破骶S修技術(shù)動(dòng)力電池控制器和配電銅排的工作原理具有相似性,，控制器主要是檢測(cè)和監(jiān)督電池模組的壓差和采樣線束，如果壓差不符合規(guī)定值,，那么控制器可以調(diào)整電池模組電壓,，因此控制壓差，如果采樣線束發(fā)生問(wèn)題,，控制器可以提出預(yù)警信號(hào),，維修人員可以因此及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，減少問(wèn)題發(fā)現(xiàn)的時(shí)間,。因此在動(dòng)力電池運(yùn)行中,，控制器發(fā)揮著重要的作用，維修人員需要加強(qiáng)維修和養(yǎng)護(hù)控制器,，保障控制器運(yùn)行狀態(tài),，及時(shí)清理控制器的灰塵等，要注意利用純凈水沖洗控制器,，因?yàn)槠渌|(zhì)的雜質(zhì)會(huì)影響到控制器運(yùn)行,。維修人員要盡量減少觸碰控制器接觸口，避免發(fā)生接觸不良的問(wèn)題,。檢測(cè)器維修技術(shù)檢測(cè)器和控制器在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池發(fā)揮著重要的作用,，檢測(cè)器負(fù)責(zé)向控制器中傳輸檢測(cè)結(jié)果，控制器可以根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,，有效調(diào)節(jié)和監(jiān)督電池不同組成部分,，保障新能源汽車(chē)動(dòng)力電池運(yùn)行的穩(wěn)定性。維修人員在檢修檢測(cè)器的過(guò)程中,，首先需要檢查檢測(cè)器和其他部件接觸效果,，隨后需要檢查檢測(cè)器內(nèi)部短路情況，再次排查接觸口和傳遞線路等情況。浦東新區(qū)理想新能源汽車(chē)維修大概費(fèi)用閔行區(qū)新能源汽車(chē)維修優(yōu)惠嗎,？
并且在汽車(chē)行駛環(huán)節(jié),，這些高精度部件的使用頻率較高，很容易損毀,，發(fā)生故障的概率也更大,。但精密部件本就十分復(fù)雜，導(dǎo)致新能源汽車(chē)的故障日益多樣化,，只有不斷提高維修技術(shù)水平,，才能滿足新能源汽車(chē)維修要求，提高故障排除率,。二,、新能源汽車(chē)維修技術(shù)要點(diǎn)（一）油電混合車(chē)維修技術(shù)從當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)份額可以看出，油電混合車(chē)更受歡迎,，占據(jù)的市場(chǎng)比例更大,，寶馬、路虎,、保時(shí)捷等車(chē)紛紛推出油電混合動(dòng)力車(chē),。油電混合車(chē)通常依靠燃油駛，但在起步或者低速時(shí)通過(guò)電力配合可以達(dá)到節(jié)能減排的效果,。和同車(chē)型的燃油款或者同級(jí)別車(chē)比較,，油電混合車(chē)的燃油量有的降低。油電混合車(chē)常見(jiàn)的小型故障主要有點(diǎn)火系統(tǒng)故障,、油路系統(tǒng)故障以及電路故障,，電池組故障、無(wú)法排火以及發(fā)電機(jī)異常運(yùn)轉(zhuǎn)等則屬于常見(jiàn)的大型故障,，小型故障與傳統(tǒng)汽車(chē)維修技術(shù)幾乎是一致的,，大型故障的維修是關(guān)鍵所在。例如當(dāng)油電混合車(chē)無(wú)法正常啟動(dòng)時(shí),，應(yīng)檢查啟動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī)有沒(méi)有異常，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用極有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī)出現(xiàn)損壞或老化,、插頭松動(dòng)等現(xiàn)象，維修時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定所用技術(shù),。還可使用蓄電池檢測(cè)技術(shù),，檢查油電混合車(chē)的蓄電池有沒(méi)有氧化、虧電,、接頭松動(dòng)等現(xiàn)象,。
電動(dòng)汽車(chē)的部件可總結(jié)為大三電,、小三電。大三電即電機(jī),、電控,、電池,小三電則有不同的說(shuō)法。有人將“電動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)剎車(chē),、電動(dòng)轉(zhuǎn)向”稱為小三電,也有人將“DC/DC變換器,、車(chē)載充電機(jī),、高壓配電盒”稱為小三電。本文主要介紹DC/DC變換器,、車(chē)載充電機(jī),、高壓配電盒,供參考。一,、DC/DC變換器DC/DC變換器(DC/DCconvertor)是將某一直流電源電壓轉(zhuǎn)換成任意直流電壓的變換器,。作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中很重要的一部分,它的一類重要功能是為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力;另一類功能,是出現(xiàn)在復(fù)合電源系統(tǒng)中,與超級(jí)電容串聯(lián),起到調(diào)節(jié)電源輸出,穩(wěn)定母線電壓的作用,。圖:給車(chē)載電氣供電的DC/DC在電動(dòng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)中的位置給車(chē)載電氣供電的DC/DC在選型時(shí),并不是直接將全部電氣功率加在一起,來(lái)計(jì)算需求,而是把用電設(shè)備分為長(zhǎng)期用電,、連續(xù)用電、短時(shí)間間歇用電和附加用電設(shè)備等類型,并賦予不同的權(quán)值,。下表列出各類設(shè)備所消耗功率,供參考,。目前,廠家生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)DC/DC變換器功率有1kW、2kW,、,、3kW、5kW等,。生產(chǎn)DC/DC變換器的國(guó)外企業(yè)有TDK,、博世、大陸,、德?tīng)柛?、?lián)合電子、艾默生等,。上海新能源汽車(chē)制冷系統(tǒng)故障維修,。
安全作業(yè)要求動(dòng)力蓄電池檢測(cè)與維修作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。檢測(cè)與維修涉及帶電作業(yè)時(shí),，作業(yè)人員應(yīng)穿戴但不限于絕緣手套,、絕緣鞋、護(hù)目鏡等安全防護(hù)用具,。檢測(cè)與維修作業(yè)前應(yīng)檢查和確認(rèn)維修場(chǎng)地地面絕緣完好,、安全設(shè)施功能正常,、場(chǎng)地內(nèi)無(wú)油脂、無(wú)金屬屑,、無(wú)泄漏液體,、無(wú)明火等風(fēng)險(xiǎn)源，若涉及蓄電池包開(kāi)蓋作業(yè)時(shí)應(yīng)使用安全警示線固定隔板,、安全警示牌對(duì)維修作業(yè)區(qū)域進(jìn)行隔離,。蓄電池包存在漏液、漏電,、外觀嚴(yán)重?fù)p壞等高風(fēng)險(xiǎn)故障時(shí),，應(yīng)先將蓄電池包放置在開(kāi)放區(qū)域靜置24小時(shí)以上，確認(rèn)無(wú)自燃風(fēng)險(xiǎn)后方可維修作業(yè),。進(jìn)行動(dòng)力蓄電池檢測(cè)作業(yè)時(shí),，應(yīng)至少斷開(kāi)一處高壓母排，將維修接觸電壓降至安全操作電壓以下,。對(duì)于采用液冷方式的電池系統(tǒng),，拆解前應(yīng)將管道內(nèi)的冷卻液排空，避免冷卻液泄露造成蓄電池包損壞,；對(duì)于采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式的電池系統(tǒng),，應(yīng)確保動(dòng)力蓄電池通風(fēng)系統(tǒng)在拆卸中不被損壞。檢測(cè)與維修過(guò)程中斷,，應(yīng)對(duì)電池系統(tǒng)采取覆蓋,、絕緣等措施防止意外斷路。在高壓部件或高壓線處及其附近區(qū)域不應(yīng)使用具有尖銳或鋒利邊緣,、棱角的工具,；在低壓電線束上可以使用剪線鉗打開(kāi)導(dǎo)線扎帶；失效的或損壞的高壓線應(yīng)廢棄掉,，避免再次誤用,。蓄電池包檢測(cè)與維修作業(yè)完成后，應(yīng)詳細(xì)清點(diǎn)維修工具,。上海新能源汽車(chē)維修大概費(fèi)用,。普陀區(qū)吉利新能源汽車(chē)維修服務(wù)熱線
上海新能源汽車(chē)維修靠譜嗎？浦東新區(qū)北汽新能源汽車(chē)維修答疑解惑
GB8702‐88,。維修注意1熟悉電路熟悉高壓回路,、熟悉高壓用電器。如果不了解,，建意先查找資料,，切記亂拆亂剪，這個(gè)不是12V的弱電,。高壓系統(tǒng)由動(dòng)力電池包,、高壓配電箱,、交流充電口、車(chē)載充電器,、電池管理器,、直流母線、檔位控制器,、P檔電機(jī)控制器,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成、維修開(kāi)關(guān),、漏電傳感器組成,。動(dòng)力電池包總成動(dòng)力電池包總成位亍行李箱內(nèi)，后排座椅后方,。作為整車(chē)主要?jiǎng)恿?lái)源之一,，它是由152個(gè)電池單體串聯(lián)而成,，額定總電壓500V,，總電量為10Kwh。（動(dòng)力電池包拆裝規(guī)范）2小心謹(jǐn)慎防水,、不對(duì)地,、滅火用干粉維修過(guò)程中，不能像以前那樣,，發(fā)動(dòng)機(jī)液到處流,，這個(gè)很危險(xiǎn)！不能隨便接地,，因?yàn)橛懈邏弘?，有低壓電，高壓電的地,，能接到?chē)身上嗎,？肯定不行的。高壓設(shè)備為500V電壓,，使用,、維修、保養(yǎng)一定按照要求操作,，注意安全,！小心謹(jǐn)慎——維修操作“十誡”：1.在車(chē)體高電壓或高溫處均有“警告標(biāo)示”，嚴(yán)格按標(biāo)示要求操作,！2.洗車(chē)時(shí)請(qǐng)勿將高壓水槍向充電口部位噴射,，以避免充電口進(jìn)水，發(fā)生觸電危險(xiǎn),！3.使用指定的充電插座及充電線,，切勿自行選擇充電設(shè)備,！4.車(chē)輛消防滅火時(shí)，禁止使用“水澆法”,，采用“干粉”滅火器,！5.車(chē)輛維修時(shí)，不可車(chē)體濕潤(rùn)或帶水操作,！浦東新區(qū)北汽新能源汽車(chē)維修答疑解惑