必須保證各高壓設(shè)備的等電位線連接可靠,，如若等電位線發(fā)生斷路故障,。則人員有觸電危險。三,、高壓電絕緣措施1.關(guān)閉點火開關(guān)后,，VCU執(zhí)行下電程序,，動力電池的高壓正和高壓負繼電器自動斷開，高壓下電,。2.高壓正,、高壓負電纜為單線制或雙線制，外皮為橘黃色,。3.高壓電部件外殼裝有等電位線,，亦稱均衡線，作用是避免出現(xiàn)接觸電壓,。4.高壓插頭和連接器都有防接觸措施,。5.動力電池中間裝有維修開關(guān)，維修開關(guān)中裝有快速熔斷器,。6.采用電絕緣式DC-DC轉(zhuǎn)換器,，保證高壓電不會與12V電直接連接。7.高壓部件內(nèi)的電容器,，當高壓下電后會自動放電,。8.高壓元件插頭有高低壓互鎖線，如插頭未連接,，高壓不會上電,；如運行中插頭脫開，高壓立即下電,。9.對高壓元件采用絕緣監(jiān)控,，實時監(jiān)測高壓正、高壓負與車身搭鐵之間的電阻值,，如異常高壓立即下電,。10.當高壓電系統(tǒng)出現(xiàn)故障或車輛發(fā)生碰撞事故時，高壓立即下電。四,、高壓電系統(tǒng)1.主要組成純電動汽車設(shè)有“大三電”,，即動力電池、電動機,、電機控制器,；設(shè)有“小三電”，即高壓盒,、充電機,、DC-DC。也有觀點認為電機控制器,、高壓盒,、充電機、DC-DC集成在一起稱作電力電子集成模塊PEU,，“小三電”應(yīng)是電動壓縮機,、加熱器PTC、電動轉(zhuǎn)向助力,。上海新能源汽車驅(qū)動機電動機控制故障維修培訓(xùn),。普陀區(qū)哪吒新能源汽車維修培訓(xùn)制冷系統(tǒng)故障維修

    “培訓(xùn)+”全新教學(xué)模式不同于傳統(tǒng)職業(yè)院校的教學(xué)模式，“課程理論+實操訓(xùn)練+車間實習(xí)”相結(jié)合的教學(xué)體系,。上午理論課實習(xí),，下午實操課訓(xùn)練，鞏固和強化知識點,，讓學(xué)員可以快速將理論知識轉(zhuǎn)化為實際技術(shù),。在學(xué)校理論+實操課程結(jié)束后，懷揣技能知識的學(xué)員們,，將前往車間實習(xí),，面對更多的技能考驗和學(xué)習(xí)。車間帶教導(dǎo)師也會實時跟進學(xué)員實習(xí)的進度,，提供實時指導(dǎo)和技術(shù)復(fù)盤,，以達到學(xué)得會，上手快,，修得好的教學(xué)目標,。理論課教學(xué)→操作課教學(xué)。師資力量雄厚我校師資力量雄厚,，教學(xué)經(jīng)驗豐富,。因材施教，為學(xué)生制定個性化教學(xué)方案及就業(yè)指導(dǎo),，并全程為學(xué)員們的學(xué)習(xí)保駕護航,，提供專業(yè)授課和技術(shù)指導(dǎo),。技術(shù)與教育，與時俱進隨著新能源行業(yè)的高速發(fā)展,，技術(shù)革新的速度也在加快,。堅持與時俱進的原則，全線升級教學(xué)系統(tǒng),，使用新型故障診斷儀,，針對性地就新能源汽車各類維修問題進行點對點式的教學(xué)，更加貼合市場需求,，更加快速響應(yīng)技術(shù)迭代,。長寧區(qū)長城新能源汽車維修培訓(xùn)近期價格上海新能源汽車維修培訓(xùn)單價？

    新能源汽車后市場中,，由于目前新能源汽車技術(shù)還不統(tǒng)一,，相關(guān)標準、規(guī)范缺失,，專業(yè)的新能源汽車技術(shù)課程缺乏,，傳統(tǒng)職業(yè)教育未能有效適應(yīng)新能源汽車技術(shù)發(fā)展，導(dǎo)致目前國內(nèi)新能源汽車和動力電池檢測與維修等專業(yè)人才嚴重短缺,。想?yún)⑴c新能源汽車維修的技師，一般需要持有汽車維修工證,、電工證（低壓電工上崗證）等國家認證證書,，同時，還需掌握新能源汽車維修的基本原理等知識,，若沒有經(jīng)驗豐富的老師教學(xué),，學(xué)員很難通過自主學(xué)習(xí)掌握相關(guān)維保知識。三國家政策支持培養(yǎng)高技能人才,，鼓勵職業(yè)技能培訓(xùn)評價機構(gòu)發(fā)展根據(jù)辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加強新時代高技能人才隊伍建設(shè)的意見》（簡稱《意見》）,，明確提出行業(yè)組織要結(jié)合本行業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)發(fā)展趨勢,，做好高技能人才的培養(yǎng)規(guī)劃,。各類企業(yè)可依托企業(yè)培訓(xùn)中心、產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地,、高技能人才培訓(xùn)基地,、技能大師工作等，大力培養(yǎng)高技能人才,。國家鼓勵和支持各類職業(yè)教育培訓(xùn)機構(gòu)的發(fā)展,，包括職業(yè)院校、技工學(xué)校,、培訓(xùn)機構(gòu)等,，為廣大學(xué)生和職業(yè)人員提供更多更好的職業(yè)教育和培訓(xùn)機會,。

    按照是否可以外部充電，將混合動力汽車分為普通混合動力汽車和插電式混合動力汽車,。普通混合動力汽車內(nèi)部動力電池的電只能來自車輛的能力回收系統(tǒng),，其結(jié)構(gòu)如圖2-4所示。插電式混合動力汽車,，可以加油,，而且可以用外部電源給內(nèi)部的動力電池充電，同時自身的能量回收系統(tǒng)也可以為電池補充電量,。其結(jié)構(gòu)如圖2-5所示,。燃料電池電動汽車，是利用氫氣和空氣中的氧,，在催化劑的作用下,，在燃料電池中經(jīng)過電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，讓電機旋轉(zhuǎn),，驅(qū)動汽車前進,。目前燃料電汽車，大都采用氫作為燃料,，只要加注氫燃料,，汽車就能繼續(xù)行駛。其結(jié)構(gòu)如圖2-6所示,。新能源車優(yōu)點1.購車成本低為了進一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,，按照財建[2020]86號文件有關(guān)規(guī)定，四部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》,，明確了2021年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策有關(guān)要求,。2.環(huán)保低碳、省油省錢汽油燃燒后的產(chǎn)物是水和二氧化碳,，主要是CO2和H2O,，有CO，氮氧化物,、硫氧化物等,。這些氣體對大氣慢慢產(chǎn)生影響，例如溫室效應(yīng),，酸雨等,。截止到目前，國內(nèi)成品油價格迎來年內(nèi)第11次上調(diào),，給車主造成一定的經(jīng)濟負擔,。3.不用排號、搖號據(jù)了解,，在很多大城市,，如北京,、上海等地。新能源汽車維修培訓(xùn)哪家靠譜,？

    電動汽車的輔助裝置主要有照明,、各種聲光信號裝置、車載音響設(shè)備,、空調(diào),、刮水器、風(fēng)窗除霜清洗器,、電動門窗,、電控玻璃升降器、電控后視鏡調(diào)節(jié)器,、電動座椅調(diào)節(jié)器,、車身安全防護裝置控制器等。它們主要是為提高汽車的操控性,、舒適性,、安全性而設(shè)置的，有些是必要的,，有些是可選用的,。純電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)電池及管理技術(shù)整車輕量化技術(shù)整車控制技術(shù)電池及管理技術(shù)(1)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計和優(yōu)化，以滿足圖紙化制造的需求,。(2)熱管理提高熱管理效率的設(shè)計,。(3)電氣構(gòu)成傳感器的選擇，安全系統(tǒng)的設(shè)計,，高、低壓電氣元器件的選擇和設(shè)計,。(4)控制系統(tǒng)SOC算法的開發(fā),，電池管理系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)，整車控制策略的開發(fā)和優(yōu)化,。整車輕量化技術(shù)1)先進的地板結(jié)構(gòu),。2)先進的能量源和動力驅(qū)動系統(tǒng)。3)兼容無軌電車的電-電混合方案,。①在車頂上預(yù)留無軌電車座圈結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),，車頂預(yù)埋高壓線路、低壓控制線路,、通信線路,。②按照無軌電車的技術(shù)要求，整車高壓部件和車身保證連接的二級絕緣,。③整車尺寸參數(shù)④整車質(zhì)量參數(shù)3.混合動力電動汽車概述混合動力汽車是指汽車動力傳動系由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個動力傳動系聯(lián)合組成的汽車,。上海新能源汽車維修培訓(xùn)電話,。靜安區(qū)哪吒新能源汽車維修培訓(xùn)高壓互鎖故障排除

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    也是一個人員密集型服務(wù)行業(yè),，兼具很強的技術(shù)屬性,，關(guān)系到大量就業(yè)崗位的適配，同時符合國家對高職?？拼罅Ψ龀值恼邔?dǎo)向,。所以，《指導(dǎo)意見》的出臺,，對于行業(yè)而言肯定是利好消息,。連鎖化、數(shù)字化,、線上線下融合是大趨勢,？具體到此次《指導(dǎo)意見》，對于汽車后市場的汽配商,、修理廠以及從業(yè)人員而言,，政策措施中的條和第二條所帶來的潛在影響應(yīng)該更大。條主要是關(guān)于汽配流通,，除了較為宏觀的汽配流通標準,，《指導(dǎo)意見》明確提到了“鼓勵發(fā)展連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)等配件流通新業(yè)務(wù),、新模式”,，“構(gòu)建多渠道、多業(yè)態(tài)的汽車配件流通網(wǎng)絡(luò)”,。汽車服務(wù)世界判斷,，未來可能對行業(yè)帶來以下幾方面的影響。一是汽配連鎖會得到進一步發(fā)展,，包括當下的汽配供應(yīng)鏈平臺,，可能會獲得一定的政策傾斜，甚至地方基金的青睞,。眾多周知,，過去幾年汽配供應(yīng)鏈平臺經(jīng)歷了資本驅(qū)動的高速發(fā)展期，但在資本回落后,，增速明顯放緩,，當下處于平穩(wěn)發(fā)展期。不過,，連鎖化肯定是大趨勢,，也是國家鼓勵的方向，在今年為數(shù)不多的融資案例中,，開思就拿到了來自蕪湖信銀資運新能源汽車產(chǎn)投基金的投資,；未來,，其他汽配供應(yīng)鏈平臺可能也有類似機會。二是汽配電商受到鼓勵,。普陀區(qū)哪吒新能源汽車維修培訓(xùn)制冷系統(tǒng)故障維修