近幾年,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道，購置一臺新能源車成為新潮流,。不少消費(fèi)者表示,，買車容易，修車難,！有時甚至需要輾轉(zhuǎn)多地才能找到汽車故障點(diǎn)。宋晨駕駛新能源汽車已有5年多,，他告訴記者,，新能源車在空調(diào)濾芯、輪胎等易磨損零件的維修,、更換以及洗美服務(wù)方面,，一直都很便捷。但涉及電池,、電機(jī),、電控等相關(guān)的“三電”故障，找到一家懂行的汽修門店就比較困難了,。新能源車主宋晨：基本上很少有能修新能源車的,，比如說城市在比較完善的情況下，來修這種電池包的還是比較少,。更別說二線城市和一些三線城市了,，幾乎是找不到的。在上海閔行區(qū)的一家汽修門店，店長正和汽修師傅溝通車輛的維修進(jìn)度,。她告訴記者,，門店主要包含燃油車和新能源汽修兩個業(yè)務(wù)板塊。目前新能源車的進(jìn)店量已經(jīng)從去年10%的占比,，提升到了20%～30%,。新能源車維修訂單越接越多，但汽修工人卻有點(diǎn)“青黃不接”了,。上海閔行區(qū)某汽修門店店長邢柯柯：確實(shí)是有這種顧慮,，因?yàn)殚T店現(xiàn)在有兩個新能源技師，目前來講是不夠用的,，新能源汽車保有量在持續(xù)增加,，但是維修新能源車的技師是緊缺的。閔行區(qū)新能源汽車驅(qū)DC/DC電路故障排除培訓(xùn),。青浦區(qū)榮威新能源汽車維修培訓(xùn)充電樁與壁掛式充電盒維修

必須保證各高壓設(shè)備的等電位線連接可靠,，如若等電位線發(fā)生斷路故障。則人員有觸電危險,。三,、高壓電絕緣措施1.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，VCU執(zhí)行下電程序,，動力電池的高壓正和高壓負(fù)繼電器自動斷開,，高壓下電。2.高壓正,、高壓負(fù)電纜為單線制或雙線制,，外皮為橘黃色。3.高壓電部件外殼裝有等電位線,，亦稱均衡線,，作用是避免出現(xiàn)接觸電壓。4.高壓插頭和連接器都有防接觸措施,。5.動力電池中間裝有維修開關(guān),，維修開關(guān)中裝有快速熔斷器。6.采用電絕緣式DC-DC轉(zhuǎn)換器,，保證高壓電不會與12V電直接連接,。7.高壓部件內(nèi)的電容器，當(dāng)高壓下電后會自動放電,。8.高壓元件插頭有高低壓互鎖線,，如插頭未連接，高壓不會上電,；如運(yùn)行中插頭脫開,，高壓立即下電,。9.對高壓元件采用絕緣監(jiān)控，實(shí)時監(jiān)測高壓正,、高壓負(fù)與車身搭鐵之間的電阻值,，如異常高壓立即下電。10.當(dāng)高壓電系統(tǒng)出現(xiàn)故障或車輛發(fā)生碰撞事故時,，高壓立即下電,。四、高壓電系統(tǒng)1.主要組成純電動汽車設(shè)有“大三電”,，即動力電池,、電動機(jī)、電機(jī)控制器,；設(shè)有“小三電”,，即高壓盒、充電機(jī),、DC-DC,。也有觀點(diǎn)認(rèn)為電機(jī)控制器、高壓盒,、充電機(jī),、DC-DC集成在一起稱作電力電子集成模塊PEU，“小三電”應(yīng)是電動壓縮機(jī),、加熱器PTC,、電動轉(zhuǎn)向助力。新能源汽車維修培訓(xùn)高壓充電系統(tǒng)故障排除新能源汽車維修培訓(xùn)哪家靠譜,？

《指導(dǎo)意見》推出了7大政策措施,。一是汽配領(lǐng)域，規(guī)范汽配流通秩序,，制定配件流通標(biāo)準(zhǔn),，鼓勵發(fā)展汽配連鎖、汽配電商等新模式,。二是汽修領(lǐng)域,，要求車企加強(qiáng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及人員培訓(xùn),，公開汽車維修技術(shù)信息,，同時加快新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，發(fā)展綠色維修,，推進(jìn)汽車維修電子健康檔案,，提升數(shù)字化能力。三是汽車賽事領(lǐng)域,，開展新能源汽車,、智能汽車等賽事活動,，包括國際級、,、地方級和群體性的汽車賽事,。四是傳統(tǒng)經(jīng)典車領(lǐng)域，制定相關(guān)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),，探索國內(nèi)管理和進(jìn)口政策,，以及開展傳統(tǒng)經(jīng)典車相關(guān)活動。五是自駕車旅居車領(lǐng)域,，鼓勵建設(shè)露營營地,，以及開展相關(guān)賽事活動。六是汽車文化領(lǐng)域,，鼓勵建設(shè)汽車博物館,、汽車影院，開展主題活動,、主題展覽等,。七是汽車金融領(lǐng)域，優(yōu)化汽車使用消費(fèi)的金融服務(wù),，發(fā)展汽車融資租賃等,。除了7大政策的推出，在保障措施方面,，《指導(dǎo)意見》重點(diǎn)提及了汽車后市場對促銷費(fèi),、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生的重要意義,，未來將加快汽車后市場相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,、質(zhì)量認(rèn)證體系的建設(shè)，同時發(fā)揮行業(yè)組織的作用,。宏觀層面,，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)文，無疑展現(xiàn)了國家對汽車后市場的重視：汽車本來就是國家支柱產(chǎn)業(yè)之一,，汽車后市場事關(guān)民生,。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國汽車保有量超過,，新能源汽車保有量突破1000萬輛,，并保持著快速增長的趨勢。預(yù)計5年以后,，汽車保有量將超過5億,，其中新能源的保有量可能在2億左右。但很多人都忽略了一個問題,，新能源包括插電和混動兩種,，那也就是還有1億的新能源車輛也有發(fā)動機(jī)和自動變速箱部件,。因此，大家需要思考,，在存量市場,，門店是否真的已經(jīng)滿足了車主的需求？新能源到底是一個補(bǔ)充,，還是能為門店帶來實(shí)實(shí)在在的增量,？從整個行業(yè)大趨勢來看，新能源產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,。新能源市場與之前大不相同,，基本每10輛車?yán)锞陀?輛是新能源。關(guān)于產(chǎn)業(yè)的良性競爭,，過硬的維修技術(shù)一定是修理廠生存的根本,。要想在維修行業(yè)當(dāng)中脫穎而出，就需要回歸本質(zhì),，也就是需要從技術(shù),、專業(yè)等方面入手。此外,，科學(xué)的管理也必不可少,。第三就是營銷獲客的手段?？傮w而言,，要想經(jīng)營好一個企業(yè)，不在于某一方面,，還在于穩(wěn)固的團(tuán)隊(duì)以及科學(xué)的管理,，始終以我們的根和初心為主。上海新能源汽車維修培訓(xùn)均價,？

汽車的行駛功率依據(jù)實(shí)際的汽車行駛狀態(tài)由單個動力傳動系單獨(dú)或多個動力傳動系共同提供,。相比常規(guī)內(nèi)燃機(jī)汽車和純電動汽車，下圖所示的混合動力汽車動力傳動系增加了整車能量管理和綜合控制系統(tǒng),，其主要作用在于以優(yōu)化發(fā)動機(jī)的工作效率為目標(biāo),，協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)之間的動力分配，同時進(jìn)行動力電池組的電量管理,?；旌蟿恿ζ嚱Y(jié)構(gòu)與原理依據(jù)組成混合動力汽車的兩個或多個能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的單個動力傳動系之間動力聯(lián)合位置的不同，混合動力汽車還具有串聯(lián),、并聯(lián)和混聯(lián)三種基本的類型,。串聯(lián)混合動力汽車的概念串聯(lián)混合動力汽車是混合動力汽車的一種基本結(jié)構(gòu),，其單個動力傳動系間的聯(lián)合是車載能量源環(huán)節(jié)的聯(lián)合,，即非直接用于驅(qū)動汽車的能量的聯(lián)合,，并同時向動力裝置供能。串聯(lián)混合動力汽車具有如下特點(diǎn)：1,、車載能量源環(huán)節(jié)的混合,。2、單一的動力裝置,。3,、車載能量源由兩個以上的能量聯(lián)合組成。串聯(lián)混合動力汽車串聯(lián)混合動力汽車實(shí)現(xiàn)了車載能量源的多樣化,，可充分發(fā)揮各種能量源的優(yōu)勢,，并通過適當(dāng)?shù)目刂茖?shí)現(xiàn)它們的組合，滿足汽車行駛的各種特殊要求,，例如,，采用發(fā)動機(jī)-發(fā)電機(jī)和動力電池組兩種車載能量源的串聯(lián)混合動力汽車即可滿足汽車一定的零排放行駛里程。上海新能源汽車驅(qū)動機(jī)電動機(jī)控制故障維修培訓(xùn),。虹口區(qū)小鵬新能源汽車維修培訓(xùn)高壓充電系統(tǒng)故障排除

閔行區(qū)新能源汽車制動系統(tǒng)故障維修培訓(xùn),。青浦區(qū)榮威新能源汽車維修培訓(xùn)充電樁與壁掛式充電盒維修

通過固定速比減速器來分別驅(qū)動兩個車輪，能夠?qū)崿F(xiàn)對每個電動機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),。所以,，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向時，可以通過電動機(jī)的電子控制系統(tǒng)控制兩個車輪的差速,，從而達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的,。但是，這種結(jié)構(gòu)的電動機(jī)控制系統(tǒng)相對來說非常復(fù)雜,。04電動輪型電動輪型純電動汽車的一種結(jié)構(gòu)如圖所示,，這種結(jié)構(gòu)是將電動機(jī)直接安裝在驅(qū)動輪內(nèi)（也稱輪轂電動機(jī)），可以進(jìn)一步地縮短電動機(jī)至驅(qū)動車輪之間的動力傳遞路徑,，減少能量在傳動路徑上的損失,，但想要實(shí)現(xiàn)純電動汽車的正常工作，還需添加一個減速比較大的行星齒輪減速器,，將電動機(jī)的轉(zhuǎn)速降低至理想的車輪轉(zhuǎn)速,。電動輪型純電動汽車的另一種結(jié)構(gòu)如圖所示，這種結(jié)構(gòu)將低速外轉(zhuǎn)子電動機(jī)的外轉(zhuǎn)子直接安裝在車輪的輪緣上,，去掉了減速齒輪,，所以電動機(jī)和車輛的驅(qū)動車輪之間沒有任何機(jī)械傳動裝置，無機(jī)械傳動損失,，能量的傳遞效率高,，空間的利用率大。但是這種結(jié)構(gòu)對于電動機(jī)的性能要求較高,，要求其具有很高的啟動轉(zhuǎn)矩以及較大的后備功率,，以確保車輛的可靠工作,。按車載電源數(shù)不同分類01單電源在單電源純電動汽車上，其主要電源通常是蓄電池,，如鉛酸電池,、鎳-氫電池、鋰離子電池等,。單電源純電動汽車的結(jié)構(gòu)比較簡單,，控制也不難。青浦區(qū)榮威新能源汽車維修培訓(xùn)充電樁與壁掛式充電盒維修