新能源汽車還應(yīng)檢查裸露電線是否有磨損、壓迫,、老化等,。3、輪胎檢查和燃油車一樣,，檢查輪胎胎壓,、有無變形、異常磨損等,。4,、液面檢查這里與傳統(tǒng)的汽車有所不同，純電動汽車無需更換機油,，但是需要檢查更換電動機冷卻液,。剎車油，變速箱油等更換檢查與傳統(tǒng)的汽車一樣,。5,、發(fā)動機艙檢查除了檢查傳統(tǒng)的油液外，還應(yīng)檢查發(fā)動機艙的線路部分有無松動老化等,。6,、電池檢查主要檢查電池的容量進行檢查。7,、電源管理系統(tǒng)的檢查主要檢查電源管理系統(tǒng)有無故障碼,，如有，需及時解決,。不然可能會給車主帶來高昴的維修費用,。05新能源汽車維修注意事項1,、進行車輛維修前，必須先關(guān)掉點火開關(guān),，并取出鑰匙,，如是一鍵啟動的車輛，還應(yīng)將鑰匙遠離車輛,，保證啟動失效,。因為混動汽車在電壓降低的時候隨時可能自啟動車輛。2,、使用兩柱舉升機或液壓千斤頂頂起新能源汽車汽車時,，需頂在指定位置，因為部分汽車的電池在車輛底部,，然后就是高壓電線也會布在車架梁附近,。3、維修帶高壓的線路系統(tǒng)時,，應(yīng)先切斷高壓供電電路,。斷開輔助電池負極（也可拔繼電器或保險），拔下檢修塞且斷電10分鐘以后（除非確定高壓線路部分無電的情況下）進行維修,。4,、因為斷開電源后，故障碼會被,。上海新能源汽車維修靠譜嗎,？靜安區(qū)哪吒新能源汽車維修動力電池包維修

安全作業(yè)要求動力蓄電池檢測與維修作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。檢測與維修涉及帶電作業(yè)時,，作業(yè)人員應(yīng)穿戴但不限于絕緣手套,、絕緣鞋、護目鏡等安全防護用具,。檢測與維修作業(yè)前應(yīng)檢查和確認維修場地地面絕緣完好,、安全設(shè)施功能正常、場地內(nèi)無油脂,、無金屬屑,、無泄漏液體、無明火等風(fēng)險源,，若涉及蓄電池包開蓋作業(yè)時應(yīng)使用安全警示線固定隔板,、安全警示牌對維修作業(yè)區(qū)域進行隔離。蓄電池包存在漏液,、漏電,、外觀嚴重損壞等高風(fēng)險故障時，應(yīng)先將蓄電池包放置在開放區(qū)域靜置24小時以上，確認無自燃風(fēng)險后方可維修作業(yè),。進行動力蓄電池檢測作業(yè)時,，應(yīng)至少斷開一處高壓母排，將維修接觸電壓降至安全操作電壓以下,。對于采用液冷方式的電池系統(tǒng),，拆解前應(yīng)將管道內(nèi)的冷卻液排空，避免冷卻液泄露造成蓄電池包損壞,；對于采用強制風(fēng)冷方式的電池系統(tǒng),，應(yīng)確保動力蓄電池通風(fēng)系統(tǒng)在拆卸中不被損壞。檢測與維修過程中斷,，應(yīng)對電池系統(tǒng)采取覆蓋,、絕緣等措施防止意外斷路。在高壓部件或高壓線處及其附近區(qū)域不應(yīng)使用具有尖銳或鋒利邊緣,、棱角的工具,；在低壓電線束上可以使用剪線鉗打開導(dǎo)線扎帶；失效的或損壞的高壓線應(yīng)廢棄掉,，避免再次誤用,。蓄電池包檢測與維修作業(yè)完成后，應(yīng)詳細清點維修工具,。普陀區(qū)北汽新能源汽車維修哪家好上海新能源汽車制冷系統(tǒng)故障維修。

因此產(chǎn)生的壓差等級也是不同的,，如果電池串聯(lián)數(shù)量比較多,，那么也會因此增加壓差，因此限制新能源汽車動力,。因此技術(shù)人員需要加強分析新能源汽車動力電池的壓差,，提出針對性的措施調(diào)整壓差，控制壓差在允許范圍內(nèi),。2新能源汽車的動力電池的類型鋰離子電池鋰離子電池具有較高的能量密度和電壓,，同時具有較輕的重量，具有較小的污染和記憶效應(yīng),，整體使用壽命比較長,，對比鎳氫電池，鋰離子電池居于更高的蓄電能力,，因此這種動力電池在我國具有廣闊的發(fā)展前景,，有利于發(fā)展我國的節(jié)能環(huán)保事業(yè)。鎳氫電池鎳氫電池屬于堿性電池,，具有較長的使用壽命,，整體放電功率比較高，具有較低的記憶效應(yīng)，但是這種動力電池具有較高的價格,，通常是在電動工具中利用,，在逐漸發(fā)展過程中，也開始在汽車領(lǐng)域利用,。鉛酸蓄電池鉛酸電池體積比較大,，整體能量比較低，整體使用壽命相對較低,。這類電池原材料價格比較低,，具有較高的可靠性，可以回收再利用,，當(dāng)前主要是在電動三輪車和自行車中利用這類電池,，整體市場占有率比較高。3新能源汽車動力電池壓差故障的原因分析單體電池串聯(lián)問題為了提高新能源汽車動力電池的運行水平,，動力電池串聯(lián)很多單體電池,，可以為動力電池提供資源，此外還可以產(chǎn)生電壓,。

因此斷電前應(yīng)先讀取并記錄故障碼信息,。5、維修高壓線路部分時,，必須穿戴絕緣手套與絕緣靴,。6、因新能源汽車的空調(diào)壓縮機與普通車輛有所不同（電動）,，因此在維修空調(diào)系統(tǒng)的時候,，需要加注指定的冷媒油（雪種油）。7,、維修新能源汽車的高壓系統(tǒng)時,，是將需要維修的車輛圍起來并放置“高壓工作，請勿靠近”的字樣,。8,、維修途中需移動車輛，未拆下驅(qū)動電機（推動/其它）則一定要將高壓電線固定好,，防止有的車帶有永磁鐵,，移動途中產(chǎn)生電壓燒壞電路或其它。9,、新能源汽車,，如需進烤漆房，則應(yīng)先查閱手冊,，看是否能進烤漆房,。（高溫對電池有傷害）06新能源汽車救援注意事項1,、救援時勿直接牽引拖拽汽車，如有必要,，將車推（或開）到路邊后,，將驅(qū)動車輪抬高后可拖動，如是4驅(qū),，則只能使用拖車進行運輸,。2、涉水車輛會不會觸電首先大家要知道,，新能源汽車,，在生產(chǎn)的時候，就已經(jīng)考慮過這個問題,，其防水級別一般為IP67級,。另外在涉水時，系統(tǒng)主（高壓）繼電器會斷開所有系統(tǒng)的高壓電源,，此時只有電池本身有電（高壓）,。3、輔助電瓶沒電,，需要跨接救援時a,、先查閱用戶手冊，看是否有輔助啟動的按鈕,。（無需跨接）b,、檢查點火開關(guān)是否關(guān)閉，車輛是否位于P檔以及手剎是否拉起,。上海新能源汽車維修均價,？

基本診斷思路進行動力電池系統(tǒng)診斷時，應(yīng)利用故障診斷儀讀取動力電池組數(shù)據(jù),，并配合接線板進行實測,，通過終數(shù)據(jù)判斷是動力電池故障,，還是電源管理控制器,、高壓配電箱或其他組件故障。如果單節(jié)動力電池電壓值異常,，單節(jié)電壓過高會導(dǎo)致無法充電,，電壓過低會導(dǎo)致斷電保護。充電過程中,，單節(jié)高電壓應(yīng)低于,；行車過程中，單節(jié)電壓低于會斷電保護,，低于時系統(tǒng)報警,。如果單節(jié)動力電池溫度異常，溫度過高會導(dǎo)致無法充電（高于65℃時會進行充電保護）。進行動力電池組外觀是否損壞,、漏液,，以及動力電池組對外絕緣電阻的檢測。動力電池組對外絕緣電阻要求如下：1）絕緣電阻值的要求,。在動力電池的整個壽命內(nèi),，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計算方法計算得到絕緣電阻值，必須大于100?/V,。2）測試前要求,。在整個測試過程中，動力電池的開路電壓等于或高于其標(biāo)稱電壓值,，動力電池兩極應(yīng)與動力裝置斷開,。3）測量工具。能夠測量直流電壓的電壓表,，其內(nèi)阻應(yīng)大于10M?,。上電流程確認動力電池系統(tǒng)工作是否正常。以比亞迪e6為例,，它的上電流程如圖1所示,。02PART電源管理控制器發(fā)生故障，如何進行診斷與排除(1)故障癥狀純電動汽車的電源管理控制器發(fā)生故障時,，會導(dǎo)致高電壓系統(tǒng)內(nèi)接觸器不能工作,。上海新能源汽車維修答疑解惑。靜安區(qū)哪吒新能源汽車維修動力電池包維修

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電池包漏電,、無法充電等故障在新能源汽車實際使用中較為常見，故障原因及處理方法如下：01電池包漏電故障丨故障原因電池包進水,、殼體損壞變形,、密封不嚴、插頭堵頭損壞,、電芯漏液,、漏電誤報等。丨處理方法測量電池包內(nèi)母線對殼體絕緣阻值,，如絕緣阻值小于規(guī)定值,，則判定為漏電故障，根據(jù)電池包實際情況,，進一步查找漏電原因,。02BMS無法通訊故障丨故障原因BMS主模塊或采集模塊本體故障；BMS主模塊或采集模塊電源電路或CAN通訊線路故障,；電磁信號干擾等,。丨處理方法更換BMS主模塊或采集模塊,；檢查電源線路或通訊線路；檢查屏蔽線束,。03直流無法充電或充電跳故障丨故障原因壓差過大,、溫度異常、絕緣異常等,；BMS及直流充電CAN通信線路故障,；直流充電繼電器等附件故障；車端直流充電插座故障等,。丨處理方法對壓差較大的電芯均衡處理,、對溫度異常的采集點進行檢修；對直流充電信號進行診斷測試,；對充電繼電器等附件進行更換或檢修,；對車端直流充電插座進行更換或檢修。04交流無法充電或充電跳故障丨故障原因壓差過大,、溫度異常,、絕緣異常等；BMS及交流充電控制線路故障,；車載充電機故障,；交流充電繼電器等附件故障；車端交流充電插座故障,。靜安區(qū)哪吒新能源汽車維修動力電池包維修