電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)是維持電動(dòng)汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施,，是從供電電源提取能量對(duì)動(dòng)力電池充電時(shí)使用的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置,。主要包括交流（慢速）充電系統(tǒng)、直流（快速）充電系統(tǒng),。上一篇文章已經(jīng)介紹了快充系統(tǒng),，本文則介紹慢充系統(tǒng)。一.慢充系統(tǒng)的介紹交流慢充系統(tǒng)通過慢充線束（充電樁或整車自帶）與交流充電樁或220V家用交流插座連接,，通過車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)化為直流電,，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的能量補(bǔ)充。二.慢充充電系統(tǒng)的組成主要由充電樁,、充電線束,、車載充電機(jī)、高壓控制盒,，DC/DC轉(zhuǎn)換器,、動(dòng)力電池、整車控制器,，低壓蓄電池以及各種高壓線束和低壓控制線束等組成,。【,，而功率大于(含單相和三相交流)是通過雙向逆變充放電式電機(jī)控制器(VTOG)進(jìn)行的,。小功率充電時(shí)，OBC的效率要高于VTOG.】三.慢充接口針腳定義四.交流充電樁電動(dòng)汽車交流充電樁,，俗稱“慢充”,，安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接,，為電動(dòng)汽車OBC（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電器）提供交流電源的供電裝置,。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能,，需連接車載充電器為電動(dòng)汽車充電,，相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用。上海新能源汽車驅(qū)DC/DC電路故障排除培訓(xùn),。長寧區(qū)新能源汽車維修優(yōu)惠嗎

傳遞到變壓器的副邊,，得到的是另一個(gè)電壓幅值的交流正弦波,。經(jīng)過DR1和DR2整流以后，再經(jīng)由Cf和Rl濾波處理,，得到直流電,，提供給輸出端。02驅(qū)動(dòng)模塊對(duì)于控制芯片輸出的四路PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)來說,，并不能直接驅(qū)動(dòng)四個(gè)功率開關(guān)管,。所以，一般來說,，開關(guān)電源是需要配套一個(gè)驅(qū)動(dòng)電路來驅(qū)動(dòng)功率開關(guān)管,。驅(qū)動(dòng)電路種類很多，主要由以下三種:直接耦合型：控制芯片的每一路輸出PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)經(jīng)過由兩個(gè)三極管組成的放大電路來驅(qū)動(dòng)功率開關(guān)管,。此種方法無法實(shí)現(xiàn)控制部分與主電路的隔離,。脈沖變壓器耦合型驅(qū)動(dòng)電路：此電路是在直接耦合型的基礎(chǔ)上加上了一個(gè)脈沖變壓器，實(shí)現(xiàn)了控制電路與主電路的隔離,。但是這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，涉及到變壓器的設(shè)計(jì),、制作等方面,，比較復(fù)雜。驅(qū)動(dòng)芯片的驅(qū)動(dòng)電路：為了更加方便地來驅(qū)動(dòng)功率開關(guān)管,，很多公司研制出驅(qū)動(dòng)芯片,，驅(qū)動(dòng)芯片可以輸出較大的功率，驅(qū)動(dòng)開關(guān)管,，而且隨著芯片的小型化發(fā)展,，現(xiàn)在的驅(qū)動(dòng)芯片體積非常小,，有各種封裝形式,。利用驅(qū)動(dòng)芯片對(duì)功率開關(guān)管驅(qū)動(dòng),，這種方法比較簡單,。但是控制電路與主電路仍然沒有實(shí)現(xiàn)隔離。03控制模塊主電路的反饋主要有三種控制模式：電壓控制模式,，峰值電流控制模式,，平均電流控制模式,。電壓控制模式：屬于電壓反饋,。嘉定區(qū)比亞迪新能源汽車維修答疑解惑閔行區(qū)新能源汽車整車維修培訓(xùn),。

維修人員需要定期檢查動(dòng)力電池單體電池的工作狀態(tài)，有效延長動(dòng)力電池運(yùn)行時(shí)間,，使新能源汽車服務(wù)水平因此提高，促進(jìn)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展,?？刂破骶S修技術(shù)動(dòng)力電池控制器和配電銅排的工作原理具有相似性,，控制器主要是檢測和監(jiān)督電池模組的壓差和采樣線束,，如果壓差不符合規(guī)定值,，那么控制器可以調(diào)整電池模組電壓,，因此控制壓差,，如果采樣線束發(fā)生問題,，控制器可以提出預(yù)警信號(hào)，維修人員可以因此及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，減少問題發(fā)現(xiàn)的時(shí)間,。因此在動(dòng)力電池運(yùn)行中,，控制器發(fā)揮著重要的作用,，維修人員需要加強(qiáng)維修和養(yǎng)護(hù)控制器，保障控制器運(yùn)行狀態(tài),，及時(shí)清理控制器的灰塵等,，要注意利用純凈水沖洗控制器,，因?yàn)槠渌|(zhì)的雜質(zhì)會(huì)影響到控制器運(yùn)行,。維修人員要盡量減少觸碰控制器接觸口,，避免發(fā)生接觸不良的問題,。檢測器維修技術(shù)檢測器和控制器在新能源汽車動(dòng)力電池發(fā)揮著重要的作用，檢測器負(fù)責(zé)向控制器中傳輸檢測結(jié)果,，控制器可以根據(jù)檢測結(jié)果，有效調(diào)節(jié)和監(jiān)督電池不同組成部分,，保障新能源汽車動(dòng)力電池運(yùn)行的穩(wěn)定性,。維修人員在檢修檢測器的過程中,，首先需要檢查檢測器和其他部件接觸效果,，隨后需要檢查檢測器內(nèi)部短路情況,，再次排查接觸口和傳遞線路等情況,。

新能源汽車維修工必備證書↓從高壓安全考慮，維修新能源汽車需要必備兩本證書。一是汽車維修工證，二是電工特種作業(yè)操作證,，俗稱電工上崗證,。汽車維修工職業(yè)技能等級(jí)證電工特種作業(yè)操作證新能源汽車維修必備工具↓維修新能源汽車時(shí),，維修人員需要準(zhǔn)備基本絕緣安全工具,，比如驗(yàn)電,、放電工裝,、絕緣罩,、絕緣隔板等,。要佩戴必要的安全防護(hù)用品,，比如絕緣手套,、絕緣鞋,、絕緣墊,、防護(hù)眼鏡等,，其耐壓等級(jí)必須大于1000V,。在使用安全用具時(shí)要注意加強(qiáng)安全用具日常保養(yǎng),，防止受潮,、損壞和臟污,。而且輔助安全用具不能直接接觸1千伏以上的電氣設(shè)備，在高壓工作使用時(shí),，需要與其他安全用具配合使用,。另外在使用驗(yàn)電器時(shí)應(yīng)將驗(yàn)電器慢慢地靠近電氣設(shè)備,，如氖光燈發(fā)亮表示有電,，且驗(yàn)電器必須按其額定電壓使用,，不得將低壓驗(yàn)電器在高壓上使用，也不得將高壓驗(yàn)電器在低壓上使用,。新能源汽車維修注意事項(xiàng)↓1、維修新能源汽車,，我們可以按照七步法做好維修準(zhǔn)備工作：停電→掛鎖→驗(yàn)電→放電→懸掛標(biāo)示牌→裝設(shè)遮攔→有監(jiān)護(hù)人2、維修前先進(jìn)行高壓部件識(shí)別,。上海新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障維修培訓(xùn),。

新能源汽車售后維修作業(yè)中,，動(dòng)力電池的維修占比較高,，電池類故障主要?dú)w納為以下幾點(diǎn)：01單串或幾串單體電壓明顯偏高1.采樣誤差對(duì)電池包進(jìn)行開蓋檢修，測量偏高的單體電池電壓,，與正常值的單體電池電壓做比較,，若實(shí)測電壓值與其它單體電壓值相同,，則以實(shí)測電壓值為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn),，如故障依然存在,，則對(duì)BMS或采樣電路進(jìn)行檢修。若實(shí)測電壓值確實(shí)偏高,，則人工對(duì)單體電池進(jìn)行放電均衡，或使用均衡儀器進(jìn)行均衡,，完成電池一致性修復(fù),。2.均衡功能差或失效檢查電池電壓采樣線是否斷裂,，采樣點(diǎn)是否虛接等,，如有，則更換或維修,。3.單體容量變低,，充電時(shí)電壓上升較快更換單體或者模組。02單串或幾串電壓明顯偏低故障原因與處理：1.采樣誤差對(duì)電池包進(jìn)行開蓋檢修,，測量偏低的單體電池電壓，與正常值的單體做比較,，若實(shí)測值與其它單體電壓相同,，則以實(shí)測電壓值為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn)，如故障依然存在,，則對(duì)BMS或采樣電路進(jìn)行檢修,。若實(shí)測電壓值確實(shí)偏低，則人工對(duì)單體電池進(jìn)行充電均衡,，或者使用均衡儀器進(jìn)行均衡,，完成電池一致性修復(fù)。2.均衡功能差或失效檢查電池電壓采樣線是否斷裂,，采樣點(diǎn)是否虛接等,，如有，則更換或維修,。3.單體自放電率大更換單體或者模組,。4.單體容量低。閔行區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)套餐詳情,。長寧區(qū)吉利新能源汽車維修服務(wù)熱線

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新能源汽車還應(yīng)檢查裸露電線是否有磨損、壓迫,、老化等,。3、輪胎檢查和燃油車一樣,，檢查輪胎胎壓,、有無變形,、異常磨損等。4,、液面檢查這里與傳統(tǒng)的汽車有所不同，純電動(dòng)汽車無需更換機(jī)油,，但是需要檢查更換電動(dòng)機(jī)冷卻液,。剎車油，變速箱油等更換檢查與傳統(tǒng)的汽車一樣,。5,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查除了檢查傳統(tǒng)的油液外，還應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線路部分有無松動(dòng)老化等,。6,、電池檢查主要檢查電池的容量進(jìn)行檢查。7,、電源管理系統(tǒng)的檢查主要檢查電源管理系統(tǒng)有無故障碼,，如有，需及時(shí)解決,。不然可能會(huì)給車主帶來高昴的維修費(fèi)用,。05新能源汽車維修注意事項(xiàng)1、進(jìn)行車輛維修前,，必須先關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān),，并取出鑰匙，如是一鍵啟動(dòng)的車輛,，還應(yīng)將鑰匙遠(yuǎn)離車輛,，保證啟動(dòng)失效。因?yàn)榛靹?dòng)汽車在電壓降低的時(shí)候隨時(shí)可能自啟動(dòng)車輛,。2,、使用兩柱舉升機(jī)或液壓千斤頂頂起新能源汽車汽車時(shí)，需頂在指定位置,，因?yàn)椴糠制嚨碾姵卦谲囕v底部,，然后就是高壓電線也會(huì)布在車架梁附近。3,、維修帶高壓的線路系統(tǒng)時(shí),，應(yīng)先切斷高壓供電電路。斷開輔助電池負(fù)極（也可拔繼電器或保險(xiǎn)）,，拔下檢修塞且斷電10分鐘以后（除非確定高壓線路部分無電的情況下）進(jìn)行維修,。4、因?yàn)閿嚅_電源后,，故障碼會(huì)被,。長寧區(qū)新能源汽車維修優(yōu)惠嗎