我們要注意到，在天貓,、京東等電商平臺(tái)開展汽配業(yè)務(wù)之外,，拼多多,、抖音等新流量平臺(tái)，也已經(jīng)入局汽配賽道,；短視頻、直播的興起,，在很大程度上重塑了汽后業(yè)態(tài),，汽配電商的潛力不容忽視,。三是所謂的多渠道、多業(yè)態(tài)的配件流通網(wǎng)絡(luò)，可以理解,，除了主機(jī)廠封閉的原廠件體系，以汽配城,、汽配平臺(tái)為載體的品牌件,、再制造件,、自主品牌等會(huì)進(jìn)一步發(fā)展,。未來，類似于保險(xiǎn)公司不給修理廠發(fā)原廠件的現(xiàn)象,，也許會(huì)成為重點(diǎn)關(guān)照對象；而主機(jī)廠的原廠件體系,，也可能進(jìn)一步向售后開放,。第二條涉及到汽修領(lǐng)域。先是從車企的角度出發(fā),，要求完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供規(guī)范,、便捷的維護(hù)維修服務(wù),。這種說法,，結(jié)合今年主機(jī)廠-4S體系的困境來看,，可能是鼓勵(lì)車企加大對售后體系的布局。另外,，要求車企“公開汽車維修技術(shù)信息”再次被提及,，這是2015年發(fā)布的《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》的延續(xù)，有利于修理廠打破4S體系的技術(shù)壟斷,。新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),、汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)應(yīng)用,，分別對應(yīng)的是新能源售后和數(shù)字化,，這兩大趨勢無需贅言。值得注意的是,，《指導(dǎo)意見》中特別強(qiáng)調(diào)了“推進(jìn)線上與線下融合,、跨行業(yè)融合”,，結(jié)合途虎上市的案例。上海新能源汽車維修培訓(xùn)套餐詳情,。奉賢區(qū)長城新能源汽車維修培訓(xùn)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)檢測與維修

發(fā)展意義根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局下發(fā)的《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類（2018）》,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)別于新能源產(chǎn)業(yè)單獨(dú)歸類，包含新能源汽車整車制造,、新能源汽車裝置,、配件制造、新能源汽車相關(guān)設(shè)施制造及新能源汽車相關(guān)服務(wù)四個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè),，具體涉及10個(gè)細(xì)分行業(yè),。截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛,，約占全球新能源汽車總量的50%,。經(jīng)過10多年的發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游有效貫通,，電池,、電機(jī)、電控等技術(shù)基本實(shí)現(xiàn)自主可控,，產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展水平處于國際前列,。與此同時(shí),，新能源汽車配套環(huán)境日趨完善，截至2021年4月,，全國已累計(jì)建設(shè)充電站,、換電站644座，各類充電樁187萬個(gè),，建成覆蓋176個(gè)城市,、超過5萬公里的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。據(jù)預(yù)測,，今后5至8年,，我國將有大量國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)及以下的在用車輛逐步面臨淘汰替換，給新能源汽車市場帶來較大的發(fā)展空間,，未來5年電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速預(yù)計(jì)將保持在40%以上,。新能源汽車簡介當(dāng)今污染問題尤其是大氣污染問題日益嚴(yán)重，其與傳統(tǒng)汽車的尾氣排放有著密切的聯(lián)系,。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車尾氣排放中的污染物CO,、HC、NOX和含有碳粒,、硫化物等微粒對人們身體健康影響巨大,，威脅著人們的生命。在大氣污染日益嚴(yán)重的當(dāng)下,。青浦區(qū)小鵬新能源汽車維修培訓(xùn)培訓(xùn)方案金山區(qū)長安新能源汽車維修答疑解惑,。

2008年1-12月新能源汽車的銷量增長主要是乘用車的增長，1-12月新能源乘用車銷售899臺(tái),，同比增長117%,，而商用車的新能源車共銷售1536臺(tái)，1-12月同比下滑17%,。2009年,，在密集的扶持政策出臺(tái)背景下，我國新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展新能源汽車軌道,。雖然新能源汽車在中國汽車市場的比重依然微乎其微,，但它在中國商用車市場上的增長潛力已開始釋放。2009年1-11月,，新能源乘用車銷量同比下降,，至310輛。新能源商用車——主要是液化石油氣客車,、液化天然氣客車,、混合動(dòng)力客車等——銷量同比增長，至4034輛。相比在乘用車市場的冷遇,，“新能源汽車”在中國商用車市場已開始迅猛增長。2010年,，我國正加大對新能源汽車的扶持力度,，2010年6月1日起，國家在5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作,。2010年7月,，國家將十城千輛節(jié)能與新能源汽車示推廣試點(diǎn)城市由20個(gè)增至25個(gè)。新能源汽車正進(jìn)入政策扶持階段,。2011-2015年開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,，在全社會(huì)推廣新能源城市客車、混合動(dòng)力轎車,、小型電動(dòng)車,。2012年5月，為加快培育發(fā)展新能源汽車,，新能源汽車項(xiàng)目每年將獲10-20億元資金支持,。2012年4月18日召開常務(wù)會(huì)議。會(huì)議決定爭取到2015年,。

很多院校專門開設(shè)新能源汽修專業(yè),，為行業(yè)輸送更多的對口人才?！餮胍曍?cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目視頻據(jù)了解,，上海寶山區(qū)的一所汽修學(xué)校，從2018年開始招收新能源汽修專業(yè)學(xué)生,，到目前為止已有2300多名學(xué)生入學(xué),。在一堂新能源汽修的培訓(xùn)課程里，除了新入學(xué)的學(xué)生,，還有很多相對年長的面孔,。郝林海在過去十幾年，已經(jīng)積累了大量傳統(tǒng)的汽修經(jīng)驗(yàn),。但他表示,，新能源車大量滲透，行業(yè)只懂傳統(tǒng)汽修的技師不太吃香了,。和傳統(tǒng)燃油車相比,，新能源汽車的技術(shù)人才培養(yǎng)更加注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。上海某汽車職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校老師蔣小龍：首先要學(xué)會(huì)高壓安全,，還要考取低壓電工操作證,，同時(shí)還要掌握電子、機(jī)械、材料,、計(jì)算機(jī)等知識(shí),。新能源汽車技術(shù)涉及多個(gè)學(xué)科和領(lǐng)域。認(rèn)為,，在電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的大趨勢下,，新能源汽車的人才培養(yǎng)需要更多地與行業(yè)接軌,。來源：央視財(cái)經(jīng)。崇明區(qū)北汽新能源汽車維修答疑解惑,。

未來,，線上能力是不可或缺的，無論是自建線上體系,，還是利用已有的線上平臺(tái),，兩者都行；重要的是,，汽配商和修理廠都應(yīng)該具備這樣的意識(shí),。所以，此次《指導(dǎo)意見》釋放出的信號(hào)很明確,，行業(yè)大趨勢很清晰,，就看各個(gè)玩家的理解和準(zhǔn)備了。過去十年汽后政策密集出臺(tái),，帶來哪些影響,？當(dāng)然，對于此次《指導(dǎo)意見》,，部分行業(yè)人士認(rèn)為終落地的實(shí)際效果不會(huì)很明顯,。不過，翻看過去十年出臺(tái)的汽后政策,，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多影響是潛移默化的,。2013年，中國汽車產(chǎn)銷量突破2000萬,，汽車后市場逐漸吸引資本和跨界創(chuàng)業(yè)進(jìn)入,，國家層面也注意到行業(yè)存在的問題。所以,，時(shí)間一進(jìn)入2014年,，汽車后市場掀起了劇烈的反壟斷風(fēng)浪。2014年,，十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》,，提出打破車企對于汽車維修技術(shù)和配件渠道的壟斷措施,，并提出汽車維修“同質(zhì)配件”概念。2015年早期,，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的決定,，該規(guī)定對2005年發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》提出十項(xiàng)修改意見，其中,，強(qiáng)制指定4S店維修,、維修只能換原廠配件等要求被視為違規(guī)。2015年稍晚,，交通運(yùn)輸部、環(huán)保部,、商務(wù)部,、國家工商總局等八部委聯(lián)合發(fā)布《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》。上海新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障維修培訓(xùn),。青浦區(qū)榮威新能源汽車維修培訓(xùn)高壓充電系統(tǒng)故障排除

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1.新能源汽車的定義和分類概述新能源汽車的定義2007年11月1日，國家發(fā)展和委員會(huì)制定的《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》（下稱《規(guī)則》）正式施行,?！兑?guī)則》明確給出了新能源汽車的定義及分類，根據(jù)《規(guī)則》,，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料,、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),，形成的技術(shù)原理先進(jìn),、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,。新能源汽車的分類1,、電動(dòng)汽車2、燃?xì)馄?,、醇類汽車4,、氫燃料汽車5、生物柴油汽車電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車大致分為純電動(dòng)汽車,、燃料電池電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車,。電動(dòng)汽車的一個(gè)共同特點(diǎn)是汽車完全或部分由電力通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)低排放和零排放,。燃?xì)馄嚾細(xì)馄囍饕ㄌ烊粴馄嚭鸵夯蜌馄?。天然氣汽車又被稱為“藍(lán)色動(dòng)力”汽車，主要以壓縮天然氣（CNG）,、液化天然氣（LNG）,、吸附天然氣（ANG）為燃料，常見的是壓縮天然氣汽車（CNGV）。液化石油氣汽車（LPGV）是以液化石油氣（LPG）為燃料,。醇類汽車醇類汽車就是以甲醇,、乙醇等醇類物質(zhì)為燃料的汽車，使用比較的是乙醇,，乙醇來源,，制取技術(shù)成熟，一種利用纖維素原料生產(chǎn)乙醇的技術(shù),。奉賢區(qū)長城新能源汽車維修培訓(xùn)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)檢測與維修