《指導(dǎo)意見(jiàn)》推出了7大政策措施。一是汽配領(lǐng)域，規(guī)范汽配流通秩序,，制定配件流通標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)發(fā)展汽配連鎖,、汽配電商等新模式,。二是汽修領(lǐng)域，要求車企加強(qiáng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及人員培訓(xùn),，公開(kāi)汽車維修技術(shù)信息,，同時(shí)加快新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，發(fā)展綠色維修,，推進(jìn)汽車維修電子健康檔案,，提升數(shù)字化能力。三是汽車賽事領(lǐng)域,，開(kāi)展新能源汽車,、智能汽車等賽事活動(dòng)，包括國(guó)際級(jí),、,、地方級(jí)和群體性的汽車賽事。四是傳統(tǒng)經(jīng)典車領(lǐng)域,，制定相關(guān)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),，探索國(guó)內(nèi)管理和進(jìn)口政策,，以及開(kāi)展傳統(tǒng)經(jīng)典車相關(guān)活動(dòng)。五是自駕車旅居車領(lǐng)域,，鼓勵(lì)建設(shè)露營(yíng)營(yíng)地,，以及開(kāi)展相關(guān)賽事活動(dòng)。六是汽車文化領(lǐng)域,，鼓勵(lì)建設(shè)汽車博物館,、汽車影院，開(kāi)展主題活動(dòng),、主題展覽等,。七是汽車金融領(lǐng)域，優(yōu)化汽車使用消費(fèi)的金融服務(wù),，發(fā)展汽車融資租賃等,。除了7大政策的推出，在保障措施方面,，《指導(dǎo)意見(jiàn)》重點(diǎn)提及了汽車后市場(chǎng)對(duì)促銷費(fèi),、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生的重要意義,，未來(lái)將加快汽車后市場(chǎng)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,、質(zhì)量認(rèn)證體系的建設(shè)，同時(shí)發(fā)揮行業(yè)組織的作用,。宏觀層面,，商務(wù)部等9部門(mén)聯(lián)合發(fā)文，無(wú)疑展現(xiàn)了國(guó)家對(duì)汽車后市場(chǎng)的重視：汽車本來(lái)就是國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一,，汽車后市場(chǎng)事關(guān)民生,。上海新能源汽車維修培訓(xùn)電話。小鵬新能源汽車維修培訓(xùn)

將車輪的慣性動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能,。3）電氣與其他輔助系統(tǒng)現(xiàn)在市場(chǎng)上的純電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)基本可以實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)汽車相同的各項(xiàng)功能（如照明,、空調(diào)、便捷系統(tǒng),、儀表顯示與信息娛樂(lè)系統(tǒng),、防盜系統(tǒng)等等）?？照{(diào)系統(tǒng)：純電動(dòng)汽車沒(méi)有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)作為空調(diào)壓縮機(jī)動(dòng)力源,，也不能提供作為汽車空調(diào)冬天制熱用的熱源，一般均采用電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)（如下圖所示）和電加熱系統(tǒng)（如下圖所示）的解決方案,。儀表顯示與信息娛樂(lè)系統(tǒng)：純電動(dòng)汽車的組合儀表（如下圖所示）除了常規(guī)顯示以外一般還提供諸如電動(dòng)行駛里程,、電驅(qū)動(dòng)瞬間耗電量、電驅(qū)動(dòng)平均耗電量、充電過(guò)程信息,、駕駛模式選擇,、可用功率（目前可用的功率）等等相關(guān)信息。（二）混合動(dòng)力汽車（HybridElectricVehicle,HEV）廣義上說(shuō),，混合動(dòng)力汽車（HybridVehicle）是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛,，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。通常所說(shuō)的混合動(dòng)力汽車,，一般是指油電混合動(dòng)力汽車（HybridElectricVehicle,HEV）,，即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，也有的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改造使用其他替代燃料,，例如壓縮天然氣,、丙烷和乙醇燃料等。金山區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)價(jià)格優(yōu)惠崇明區(qū)哪吒新能源汽車維修答疑解惑,。

其他部分的功能及其結(jié)構(gòu)組成基本與傳統(tǒng)汽車類同,，不過(guò)有些部件根據(jù)所選的驅(qū)動(dòng)方式不同，已被簡(jiǎn)化或省去了,。為此首先需對(duì)電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)重點(diǎn)闡述,。電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的組成與工作原理如圖所示，按工作原理可劃分為車載電源模塊,、電力驅(qū)動(dòng)主模塊和輔助模塊三大部分,。車載電源模塊車載電源模塊主要由蓄電池電源、能源管理系統(tǒng)和充電控制器三部分組成,。1、蓄電池電源,。蓄電池是純電動(dòng)汽車的能源,，它除了供給汽車驅(qū)動(dòng)行駛所需的電能外，也是供應(yīng)汽車上各種輔助裝置的工作電源,。蓄電池在車上安裝前需要通過(guò)串并聯(lián)的方式組合成所要求的電壓等級(jí),，為滿足要求，可以用多個(gè)12V或24V的蓄電池串聯(lián)成96～384V高壓直流電池組,，再通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換器供給所需的不同電壓,。2、能源管理系統(tǒng),。能源管理系統(tǒng)的主要功能是在汽車行駛中進(jìn)行能源分配,，協(xié)調(diào)各功能部分工作的能量管理，使有限的能量源限度地得到利用,。能源管理系統(tǒng)與電力驅(qū)動(dòng)主模塊的控制單元配合一起控制發(fā)電回饋,，使在電動(dòng)汽車降速制動(dòng)和下坡滑行時(shí)進(jìn)行能量回收，從而有效地利用能源，提高電動(dòng)汽車的續(xù)程能力,。能源管理系統(tǒng)還需與充電控制器一同控制充電,。3、充電控制器,。

不論是對(duì)電動(dòng)汽車的安全還是對(duì)其蓄電池的壽命長(zhǎng)短都至關(guān)重要,。11車身車身分為車頭和車廂兩個(gè)部分。車頭部分通?？沙俗{駛員和副駕駛員兩人,。車廂是根據(jù)客戶需求改裝而來(lái)，包括車廂配置,、用料,、空間設(shè)計(jì)等。為了使乘客獲得的舒適感,，電動(dòng)汽車通常采用單人座并排的方式,，至于座椅的數(shù)量則根據(jù)具體車型而有所不同。12工業(yè)裝置工業(yè)裝置是工業(yè)用純電動(dòng)汽車用來(lái)完成作業(yè)要求而專門(mén)布置的,，如電動(dòng)叉車的起升裝置,、門(mén)架、貨叉等,。貨叉的起升和門(mén)架的傾斜一般由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)完成,。純電動(dòng)汽車的類型01單一蓄電池作為動(dòng)力源用單一蓄電池作為動(dòng)力源的純電動(dòng)汽車，只安裝了蓄電池組,。02裝有輔助動(dòng)力源用單一蓄電池作為動(dòng)力源的純電動(dòng)汽車,，蓄電池的比能量與比功率較低，蓄電池組的重量和體積較大,。所以,，在某些純電動(dòng)汽車上增加輔助動(dòng)力源，如超級(jí)電容器,、發(fā)電機(jī)組,、太陽(yáng)能等，由此改善純電動(dòng)汽車的啟動(dòng)性能并且增加續(xù)駛里程,。純電動(dòng)汽車的工作原理純電動(dòng)汽車是由蓄電池的能量使得電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪前進(jìn),。能量流動(dòng)路線：蓄電池→電力調(diào)節(jié)器→電動(dòng)機(jī)→動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)→驅(qū)動(dòng)輪。其中,，蓄電池提供電流,，經(jīng)過(guò)電力調(diào)節(jié)器后輸出至電動(dòng)機(jī)，然后由電動(dòng)機(jī)提供扭矩,。金山區(qū)北汽新能源汽車維修答疑解惑,。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展高歌猛進(jìn),，人才短缺已成常態(tài)中國(guó)新能源汽車銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2022年新能源汽車市場(chǎng)占有率已達(dá)到,，從而帶動(dòng)動(dòng)力需求快速增長(zhǎng),，2022年鋰電總出貨量658GWh，動(dòng)力電池領(lǐng)域480GWh,，同比增長(zhǎng)超1倍,。雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是配套的人才培養(yǎng)速度已跟不上產(chǎn)業(yè)的高歌猛進(jìn),，人才短缺已成常態(tài),，2017年教育部發(fā)布的《制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域人才需求預(yù)測(cè)》，預(yù)計(jì)到2025年國(guó)內(nèi)節(jié)能與新能源汽車人才缺口將達(dá)103萬(wàn)人,。若綜合考慮新能源汽車的后市場(chǎng)服務(wù),，則人才短缺量將會(huì)更加明顯。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn),，汽車保有量與直接從事汽車技術(shù)服務(wù)的人數(shù)比例為30:1,，以此推算預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)新能源汽車人才需求規(guī)模將超過(guò)140萬(wàn)人。據(jù)中國(guó)人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)發(fā)布的《新能源三電人才研究報(bào)告》顯示新能源汽車電池類人才非常緊缺,。二新能源汽車人才領(lǐng)域面臨五大痛點(diǎn),，后市場(chǎng)人才缺乏尤其嚴(yán)重根據(jù)三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2023年中國(guó)新能源汽車人才趨勢(shì)報(bào)告》顯示，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車人才領(lǐng)域主要痛點(diǎn)包括：（1）人才總量短缺,；（2）人才培養(yǎng)方向有待多元化,，復(fù)合型與專業(yè)型人才奇缺；（3）缺乏專業(yè)教師隊(duì)伍,，理論型教師與實(shí)踐型教師的配備不協(xié)調(diào),；（4）新能源汽車企業(yè)缺人才規(guī)劃。新能源汽車維修培訓(xùn)出來(lái)后工資多少,？虹口區(qū)蔚來(lái)新能源汽車維修培訓(xùn)培訓(xùn)計(jì)劃

閔行區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)靠譜嗎,？小鵬新能源汽車維修培訓(xùn)

汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排與產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行，而開(kāi)發(fā)新能源汽車是當(dāng)今世界汽車發(fā)展的一個(gè)重要方向,。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置）,，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù),、新結(jié)構(gòu)的汽車,。目前，新能源汽車主要是指電動(dòng)汽車,，另外還包括氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,，以及其他新能源類的汽車（像高效儲(chǔ)能器、二甲醚汽車等）。電動(dòng)汽車是使用電能作為主要驅(qū)動(dòng)力的汽車,，如圖2-2所示,，根據(jù)電能來(lái)源的不同，電動(dòng)汽車主要分為純電動(dòng)汽車（EV）,、混合動(dòng)力汽車(HEV),、燃料電池汽車（FCEV），其中混合動(dòng)力汽車包括普通混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車,。純電動(dòng)汽車是指完全由可充電的動(dòng)力電池提供動(dòng)力,，以電機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車?？沙潆婋姵刂饕?，鉛酸電池、鎳鉻電池,、鎳氫電池,，或者鋰離子電池，這些動(dòng)力電池完全由外接電源充電獲得能量,。如圖2-3所示,，目前大部分電動(dòng)汽車是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸，結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng),，取消了發(fā)動(dòng)機(jī),，增加了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、電控系統(tǒng)等組件,。混合動(dòng)力汽車一般是指油電混合動(dòng)力汽車,。就是采用電動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的汽車,。小鵬新能源汽車維修培訓(xùn)